2022年高一地理下册必考知识点总结.docx

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1、2022年高一地理下册必考知识点总结 学习其实很简洁，每天把每科所学过的内容复习一遍，要求背诵的内容必需当天会背诵，并把明天要学的内容预习，试着做做明天的题，不会做的题的学问点明天上课时要特殊留意听老师讲。下面是我给大家带来的高一地理下册必考学问点总结，希望能助你一臂之力! 高一地理下册必考学问点总结1 (一)昼夜交替 1.(1)昼夜现象产生的缘由地球不透亮、不发光; (2)昼夜交替产生的缘由是地球自转。 2.晨昏线的判读：在晨昏线上任找一点，自西向东越过该线进入昼半球，说明该线是晨线，反之是昏线。 3.晨昏线与赤道的关系：相交且平分，因此赤道上终年昼夜平分。 4.晨昏线与太阳光线的关系：垂直

2、且相切，因此晨昏线上太阳高度为0度。 5.晨昏线与地轴的夹角改变范围：02326 6.太阳高度的分布：昼半球上0，夜半球上0，晨昏线上=0。 7.昼夜交替的周期：一个太阳日=24小时 (二)地方时的计算 1.地方时计算原理： 地方时东早西晚(同为东经，经度越大越偏东;同为西经，经度越小越偏东;一东一西，东经偏东时间早) 同一条经线上地方时相同 经度每隔15地方时相差1小时(即1=4分钟) 2.地方时计算方法： 某地地方时=已知地方时4分钟两地经度差 说明：式中加减号的选用条件：东加西减所求地在已知地的东边用加号，在已知地的西边用减号。 经度差的计算：同减异加两地同为东经或同为西经相减;一为东经

3、一为西经相加。 计算步骤：确定两地经度差;换算两地时间差;推断两地东西方向;带入计算。 3.昼夜长短的计算 昼弧：任一纬线落在昼半球内的部分。 夜弧：任一纬线落在夜半球内的部分。 计算：昼长=昼弧对应的经度数15; 夜长=夜弧对应的经度数15 (三)区时的计算 所求地的区时=已知地的区时两地时区数差 说明： 时区数的计算：当地经度数15，商四舍五入得时区数。 时间差的计算：同减异加两地同为东时区或西时区相减;一为东时区一为西时区相加。 加减号的选用条件：东加西减(同为东时区，时区数越大越偏东;同为西时区，时区数越小越偏东;一东一西，东时区偏东时间早)。 (四)光照图的判读方法和步骤 1.标自转

4、方向，推断晨昏线 2.定日期： 北极圈出现极昼(或南极圈出现极夜)为6月22日; 北极圈出现极夜(或南极圈出现极昼)为12月22日; 晨昏线与经线重合，为3月21日或9月23日。 3.时间计算： 找特别时刻点： 晨线与赤道交点所在经线地方时为6点; 昏线与赤道交点所在经线地方时为18点; 平分昼半球的经线地方时为12; 平分夜半球的经线地方时为24点或0点。 依据经度相差15地方时相差1小时，东早西晚，东加西减的原则推算时间。 4.确定太阳直射点的地理坐标 由日期定直射点的纬度：春秋分日0;夏至日2326N;冬至日2326S。 太阳直射点所在的经线是平分昼半球的经线，即地方时为12点的经线。

5、高一地理下册必考学问点总结2 1、混合农业是同时发展种植业和畜牧业的农业地域类型，如澳大利亚东南部的墨累-达令盆地就是一个以小麦种植和牧羊为主的混合农业区。主要特点： 自身可形成一个良性生态系统; 时间利用效率高; 对市场的适应性强。 2、季风水田农业主要分布在亚洲季风区(东亚、南亚、东南亚)，以种植水稻为主，基本特征： 属于劳力密集型农业; 以小农经营为主(以家庭为生产单位); 单位面积产量高，但是商品率比较低; 机械化和科技水平比较低(日本除外); 水利工程量大(须要政府投资，治理水旱灾难)。 3、商品谷物农业主要分布在美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚、俄罗斯、乌克兰等(均以家庭经营为主)，

6、另外中国的东北和西北地区也有分布(以国营为主)。商品谷物农业是一种以小麦和玉米为主要种植作物、典型的商品农业。商品谷物农业的主要特点： 生产规模大; 机械化水平高， 商品率率高。 高一地理下册必考学问点总结3 (1)合理布局交通网 (2)经济意义 有利于资源开发和物资输出：西南区地域宽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。 有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面对东南亚，促进外向型经济发展。 有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开拓

7、旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发(喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等)，并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。 (3)政治意义 有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路通车为他们带来了致富之路。 有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中1/3分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。 有利于社会稳定; (4)战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西南

8、区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、马路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边疆贸易，开拓国际市场，参加国际分工，促进国际区域经济合作。 有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不行忽视。 马路建设 我国高速马路发展快的缘由： 马路运输机动敏捷、周转速度快、装卸便利、对自然条件适应性强;我国各地经济的快速发展，对马路运输的需求增加;国民经济的发展，地方财政的富裕，高速马路以较快的速度发展，高速通畅的道路为马路运输带来活力 布局原则： 国道：以直达运输为主，适当照看沿线重要经济点;尽量缩短线路长度节

9、约运营时间。 省道：满意经济发展需求和居民生活须要。 马路大桥的区位因素： 典型地区：长江大桥;杭州湾大桥;渤海湾大桥等。 区位因素：合理布局马路网;减轻铁路运输压力;加强一体化;缓解过江(海)的运输压力;有利于两地人员、经济、贸易物资的沟通;有利于缩短两地交通路途的长度，节约运输时间;有利于促进经济的发展;有利于加强基础设施的建设，优化投资环境;有利于促进旅游业的发展。 沪宁高速马路扩建和我省高速马路网建设(润杨大桥、苏通大桥、崇海大桥建设、新长铁路、宁启铁路、南京西安铁路) 问题和困难：我省人多地少，占用大量良田，拆迁量大，易引发大量社会冲突;河流众多，修桥量大。沿线地区噪音污染，影响村民

10、出行。 有利条件：地形平坦，工程量小;经济发达，建设资金充裕;沿线人口众多，城镇密集，经济效益高 意义：接应上海大都市的辐射，呼应浦东开发，进一步对外开放，加快长三角城市带的形成，加强城际联系和协调发展，促进苏北及革命老区的经济发展，加强苏北苏南的联系和协调发展，加快苏南产业结构升级和苏北工业化进程，缩小苏北苏南差距。 港口的建设(上海、纽约等) 荷兰的鹿特丹的区位因素： 地理位置：位置适中，位于欧洲西部的中部。 自然区位：位于莱茵河口，河海联运便利;港阔水深，不淤不冻;地形平坦，有利于建港口。 社会经济因素：经济腹地广袤;位于其次条欧亚大陆桥的终点，连接中欧、中亚、东亚等地;以鹿特丹为依托。

11、 假如是上海港的区位因素还须要说明不利因素：三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙简单淤积，影响通航。(目前泥沙淤积削减的缘由是什么?) 北京首都国际机场 区位因素： 地形有适当的坡度，以保证排水。 地面平坦开阔，以利于跑道建设及飞机起降。 良好的地质条件，以保证地基稳定。 与城市有肯定的距离，并有快速交通干道相连接。 跑道沿盛行风的方向修建，以利于飞机逆风起飞和着陆。 云、雾和暴雨出现频率较少的地区等。 经济发达，人流物流量大。 城市交通 布局原则：满意人们出行的须要;节约用地;合理利用地形和水文;爱护环境等 城市内部交通运输方式：马路;高速马路;地铁;水运;轻轨铁路; 保持城市交通畅通措施：合理规

12、划城市道路;拓展城市道路;建设立交桥;将过境干道与城市道路分别;限制货车进入市区;激励市民乘公共交通;限制私家车发展等。 三峡工程 意义：防洪(提高荆江河段防洪标准;缓解洪水对武汉市的威逼;减轻洞庭湖淤积;大幅度削减分蓄洪造成的损失)发电(缓解华中、华东地区能源惊慌状况;变输煤为输电，减轻铁路运输的压力;水电代替火电，环境效益非常显著);航运;供水和浇灌、南水北调、水产养殖、旅游。 环境效益： 防洪;防治血吸虫病;有利于中下游减轻洞庭湖淤积;增加枯水期流量，改善水质;调整局部气候，减轻环境污 社会经济效益：有利于将资源优势转化为经济优势;有利于带动相关产业的发展，调整产业结构;有利于扩大就业;

13、有利于加强基础设施的建设;有利于提高长江上游的通航实力;有利于该地区脱贫致富，促进经济发展;有利于西部大开发的实施。 生态问题： 沉没土地、耕地;加剧水土流失和环境污染;诱发地质灾难(地震、滑坡);对库区不利;加重泥沙淤积;影响物种生存;增加蚊虫孳生 对长江三角洲影响： 不利影响：长江三角洲长速减慢;长江口海岸侵蚀，海水倒灌;长江河口生态环境变更，影响水生生物的生长;影响南水北调东线工程调水。 有利影响： 河口淤泥削减，提高了河口的通航实力;有利于改善长江水质(泥沙削减，枯水期) 高一地理下册必考学问点总结第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页