2022实用的物流实习报告范文集锦6篇.docx

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1、2022实用的物流实习报告范文集锦6篇物流实习报告 篇1物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用*软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路途优化、运输陪送、仓储规划、危急处理，加强实际业务操作实力。由老师限制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加学生试验爱好，使学生增加市场应变实力，同时也使学生能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。实习过程：1

2、.系统基础学问了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。2.业务流程：公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库安排，购买或租借卡车，聘请司机，搬运工等。还要开通各种运输路途。进行财务管理。调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入

3、库或干脆生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采纳其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理恳求购买或变更运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提示、风险管理、报表等。

4、实习小结：经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的困难性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性相识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和实力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的相识，增加我们对所学专业的相识，提高学习专业学问的爱好，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂

5、中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好基础。最终想补充的是，我会接着努力，再学好专业学问的基础上，充分利用资源，争取把实践做好。物流实习报告 篇2实习时间：实习地点：一)、 公司简介：二)、 基本状况：1、主要部门：1)，市场部：主要负责市场面开发网点架设2)，陆运部：主要负责客户服务、物流作业、车辆管理、仓储管理3)，物流作业部：报关分司、物流作业4)，海空运部：主要负责客户服务、车辆配载5)，综合财务部：财务核算、人力资源、行政后勤2、车队：实习部门：实习内容：1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都非常注意自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租

6、用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加情愿来租用仓库了.2.进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.3.要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要刚好与厂家联系,并得到应允后刚好销毁,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外打算一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.4.商品的大类要分清晰,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若裂开,其化学物

7、质会污染到食品的卫生.5.应注意运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络.6.应多重视专业人才的培育,提高员工的综合实力及素养.应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展.目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益.物流实习报告 篇3这次我们进行的物流实习主要是

8、关于第三方物流流程的一个电脑模拟作业。首先说明一下第三方物流：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式托付给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持亲密联系，以达到对物流全程的管理和限制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我们上机练习的主要是关于：一关于马路铁路航空等方面的报价二是订单的受理，运输工具的选择和发货三是关于仓库的出入库运单的处理四财务的上报和结算其中包含了广告的发布，人员的支配，车辆的购买，仓库的购买和选址等。还有就是特别状况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故的处理。进入系统我们每个人都可以需申请了一个公

9、司，运作资金1000W。我申请的公司名称叫HK物流公司。注册以后，首先设置个各个运输方式的报价，车辆路途的支配，以及仓库的购买。我把总部方在上海，因为他是现代化的大都市，生意肯定多。等一切弄好以后便起先营业了。刚起先我想，接的单子越多赚的钱也肯定越多，而且我对马路运输情有独钟，所以只要望见是马路的单子不管三七二十一，一律拿下。就这样我第一天就做了50多单生意。其次天上去一看我的财务报告就剩下700多万了，也就是说我第一天就亏了xx年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。3. 主要设施：铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电

10、瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运实力，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载实力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。4. 仓库类型：高平台彩钢板

11、结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不同要求供应了先决条件。铝合金结构平房库。拥有铝合

12、金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。5. 仓储系统服务:市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特别商品。珍贵物品配送。供应门到门的服务，确保商品的平安抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。上架陈设。对于市内各大商尝各类

13、超市、连锁网点的配送服务，公司还供应帮助客户商品上架陈设的服务。6. 仓储系统服务：常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。存货即时限制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题刚好上报、调整。定时视察库房条件，确保库房内温湿度不超标。加工整理。供应完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到刚好、精确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可起先收发货。退货处理。全力帮助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并刚好反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货

14、做出处理确定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。物流实习报告 篇4匆忙来到物流报社实习差不多一个月了。早已迫不及待的想把自己的心得、感受写出来。尤其用文字的形式来表达、记载，显得是那么迫切。前期的懵懂到清楚5月21号，在慈总介绍下来到了现代物流报社，迈进编辑部的第一感觉始终记忆忧新。从同事（应当说是老师们）的热忱、友好到工作环境的清爽、和谐，让我由衷的感到暖和，一种毫无束缚、毫无压力的优越感让我喜爱上这里。在韩主任的带领下，我起先了自己的见习生涯。首先，深化了解报纸定位很重要。现代物流报（我

15、们主要负责钢铁物流），顾名思义，所谓物流，通俗讲就是物品从供应地向接收地的实体流淌过程。依据实际须要，将运输、储存、装卸、包装、配送等功能的集合过程，而钢铁物流正是特指钢铁产品的流淌过程，我们关注的正是这一流淌过程当中的最新信息，从生产原料供应到走向市场，从企业举动到市场需求等一系列的动态信息。刚到报社的我，对这个定位并不是很明确，在韩主任建议下，我几乎费尽一周的时间大量翻阅近期的报纸，以及我报的数字报，新浪财经频道、中国联合钢铁网。当然，为了补充专业方面不足，我还阅读了专业采写报道、经济采访、现代物流教程、宏、微观经济学课本。看到大篇幅的钢铁及上下游相关产业类新闻，我一下“蒙”了，从前我在河

16、北青年报做过一段时间的社会教化新闻，都是一些比较大众化、通俗类新闻。而我个人认为，摆在我眼前的报纸，很明显是专业性、深度化经济报道。从这个角度动身，我不得不示意自己要转变青年报那种采写、报道理念。我起先了细致的探讨。现代物流报（钢铁物流）主要在周二、周四出版。一般状况下，周二，一到三版分别是头版要闻、新闻评论、专题报道。以及后面的论坛、产经、业界企业、等固定版，当然还有谈经论道、行业组织、论坛等不固定版面。周四，一到三版，基本无改变，除外，还有固定版面蓝海、市场板材、建材、有色金属等等。我个人工作主要是协助韩主任的“蓝海”版块，蓝海总四个版面，包括上下游产业链、电子商务、金融等。见习第一周，赶

17、上了毕业典礼、颁发学位、离校找房子等，这一周说自己懵懂，除对报社工作相识外，很大方面来自高校生毕业后的那种喜悦、感伤、失落等困难情感的交织。中间的学习到再相识望着一个个朝夕相处的同学踏上离去的列车，曾经的微笑，今日的离别。一种力气激励我，要奋斗、要努力工作。再次找回了考研的那种坚韧意志。我发表的第一篇稿件是钢铁上游产业链煤炭方面新闻钢性需求拉动煤炭价格钢企成本压力仍将持续。一起先，只知道煤炭价格一时期出现暴涨现象，随即成为各大财经媒体的焦点。后来，通过网络阅读、阅读煤炭等相关动态新闻及分析报道，最终在阅读中找到了煤炭和钢铁的切合点。主题定下来，接着采访就是问题了。传媒业内的“七份采，三份写”可

18、以突现出采访的重要性。一篇胜利的稿件，缺少了采访这一重要环节，就是“闭门造车”式新闻，尤显空洞、不真实、无现场感、无劝服力。第一时间意识到这一点，我起先着手采访工作。第一步，联系、搜寻采访对象。由于刚从事这方面工作，人际圈不广是弊端。通过网上大量联系煤炭行业专家，最终约到了银河证券探讨员、博士后田书华老师，后来才知道他可谓是煤炭业界领头人。其次步，拟订采访提纲，其实大多时候这一步工作可以先做。待预约好田博士后，我起先起草采访函。详细包括礼貌用语、涉及采访问题要简洁、深刻、明确，最终的落款、署名等细微环节问题。采访函肯定要提前发给采访对象，并标明要求回复最晚期限，第一次我就忽视了这一问题，直到报

19、社立刻排版、截稿时才收到回复，赶忙编辑稿件，费事费劲。第三步，等待回复的同时，我刚好关注这方面相关新闻，以防新闻“复现”，失去首次报道性。同时，我针对煤炭价格上涨对钢铁行业的影响这一核心问题，电话采访了其他煤炭界人士，对大多的看法、观点进行了解，必要的观点纳入编辑写作范围。第四步，编辑稿件。从采访的内容里找“亮点”。找能脱颖而出的话语，来干脆引用。在采访田博士后时，田博士后明确提出了：“XX年年中国很可能会成为煤炭净进口国”的观点，抓住这一点来引申报道，提升报道影响力。但是，在这第一篇稿件的采写过程当中，我忽视了对钢铁的重点采访。这是报纸的宗旨，作为钢铁物流方面的刊物必需时刻以“钢铁”为核心关

20、注对象。煤炭，这篇稿子后来经过韩主任添彩增色，顺当刊登。接下来的原油绑架全球经济上涨趋势短期不改，从收集资料到采访，写作，打算了也差不多一周时间。但这一周让我感觉不错的稿件是后来花费不足一个小时的电煤价格干预政策合理吗？。起先是从田博士的一篇煤炭价格不应当约稿而绽开的，随后找到各大证券探讨所发表的不同观点。经过细心整合，对同一问题的大谈论的报道形式出炉，此稿虽然是一篇综合报道，但是刊发观点显明，时机得当，很有实际指导意义。后来，稿件配发评论刚好发表。物流实习报告 篇5我怀着对企业实习生活的向往，进入了*汽车贸易有限公司，通过对现代物流基础，物流选购与应用，物流仓储管理，供应链管理，管理学原理，

21、物流信息技术工程物流成本学等课程的学习，我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了许多理论学问，但是假如我们在实际当中不能敏捷运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论学问运用到实战中。我们怎样才能把课本上的学问敏捷恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？抱着这种想法，我走进了*汽车贸易有限公司。在那里，我学习了更为有用的，干脆的，物流学问，而收发单据，装卸货物以及货物盘点等工作，又增加了我的

22、实战实力，使我们迈出了胜利的一步。一、实习时间：20xx年2月20日20xx年4月3日二、实习地点：长春市*汽车贸易有限公司三、实习目的：结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的实力，并且了解了仓储管理方法、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改进看法。的工作流程有一个系统的了解四、公司简介：春市*汽贸有限公司成立于20xx年，位于长春市绿园区翔云街1590号，占地面积约3000平方米，环境优越气派，主要消费者为一般大众。公司地理位置优越，在

23、西朝阳桥头，并靠近解放立交桥，旁边有高力汽贸城以及华港二手车市场，为公司带来了稳定的客源，营业额逐年上升，经过6年的努力快速发展成为集汽车销售，汽车租赁，汽车养护与修理的私营企业，该企业职能与汽车4S店相类似，但与4S店又有区分，企业有了明确的市场定位，能用自己独特的特色吸引并留住顾客，建立长期合作关系，公司现为省市政府定点修理选购单位，建行龙卡网点单位，华安，安华，都邦保险公司定点拆解单位。公司现有员工近100人，其中本科生、大中专毕业生占总人数的70%以上，平均年龄28岁，是一只充溢朝气的团队。修理技术工人比例合理，技术力气雄厚，责任心强，有较强的团队精神。公司特殊注意人才培育，几年来，在

24、公司领导和全体员工的共同努力下，企业以最快的速度完成了企业资源组合、人员配置和基础建设，建立了用户网络，占有较大的市场。在同行业中享有极佳的口碑和很高的信誉度。五、实习工作过程：初进*汽贸公司的第一个星期，我被分在客户服务部，因为这样可以在第一时间接触客户，了解客户须要，从而对公司供应的服务项目，公司的工作流程有一个系统的了解，才能更深化了解其内外部物流状况。客服部的主要工作就是接客户的电话以及接待取车的客户。公司有完善的客户服务系统，使客户可以随时打电话来询问自己订购的汽车配件所处的状态以及所处的位置，假如货物丢失，也可以查询是在哪一个环节被弄丢的，那么就可以很精确的查出肇事者，并且让其担当

25、相应的责任，这个系统大大规范了人们的行为。在客服部所要做的工作并不仅仅是接听客户电话和接待客户这么简洁，我们还对客户进行相应的制单，把每一项都记入电脑里，每天打入客户部的电话不计其数，所以客户服务部的人员每天都要进行工作量很大的录单工作，还要依据客户的不同需求对单子分类，这就要求每个工作人员都有特别快的打字速度。在客户服务部实习的一个星期，我学会了简洁的制单、理单，并把分好的单证在电脑里进行核实确认。其次个星期，我进入到了汽车修理车间实习。主要负责修理工具的管理工作和监督员工在自己的工作区域内完成作业。每天来这里为爱车保养和修理的客户特别多。既要保证工作人员的工作效率又要保证修理车间的秩序，就

26、要给每个工作人员划分出规定的修理作业区域。这样就能保证入口和出口以及各个消防通道的畅通，保证作业的平安，避开危急状况的出现。公司对于修理工具的管理是特别严格的，每个须要工具的修理技师都必需到指定的地点，进行登记，登记完毕后才能领取工具，每天下班前必需归还，如需加班必需报告。我每天都要对工具进行盘点、检查。假如有损坏的工具，立刻上报，并找到责任人。对于一些危急和特别工具（例如焊接切割用氧气瓶），要单独存放， 每次运用要有专人看管，运用量也要上报。这样就大大降低了工作的危急性，另一方面也降低了企业的成本。第三个星期，我来得到了公司库房实习。公司的库房分为两个区域，一个是为客户储存货物的，另一个则是

27、单纯针对修理车间须要的各种配件进行储存的。在客户货物储存区域工作的时候，早上我们一般就是贴标签，对入库的货物进行登记，下午的时候跟司机出去送货。司机们送货一般都没有固定的位置和客户，只有少数的顾客是固定的，这就要求每一个司机对长春的地理位置很熟识，要把客户托付的配件从客户指定的提货地点根据最合理有效的方式运达客户指定的收货地点，同时还要提货，整个过程都是司机独立完成的，很累。在库房进行货物装卸流程的实习，库房装卸货物，先调车靠台，由库房负责人去仓储前台领取清单（该车所装货物的信息），首先先视察货物的装车状况，看是否整齐，再核对清单，看有是否可以干脆倒车或送货的货物，了解清晰后，如是自提且货量大

28、的，并且货物可以干脆全部找出的，刚好通知客户办票提货，进行干脆倒车，避开二次装卸；假如是送货的，货物又能全部找出的，就刚好和送货部进行协调，由送货部负责进行客户通知，进行倒车送货。其他特别状况（客户不能刚好来提，电话打不通等）货物和零担货物，进行卸车拉入仓库码放整齐，装卸时禁止野蛮装卸，对易碎等物品做到当心轻放修理车间所需配件储存库区的工作是比较繁琐的。首先修理车间的技师下单，列出所需配件，然后库房管理员要对所需配件进行报价，接着和前台接待员联系，把报价给客户确认。客户确认后，库房管理员打出库单，技师才可领取配件。详细流程如下图：公司规定每个月中旬进行一次库房盘点，我正好赶上这次盘点任务。全部

29、的库房管理人员都在下班后进行盘点。因为一段时间不整理库房，所以有些配件会放错位置导致丢失或损坏，所以我们要先对全部的零件进行分类。首先，要调出全部库存货物的资料，对仓库的到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行数据采集，不但整理出仓库物品名称，而且要尽量运用物品名称的简化称呼。而且物品名称的明细程度要高。其次，依据仓库的空间大小，进行仓库规划，将仓库分区。充分利用空间，例如制订相应的货架，并且要考虑到仓库的最高库存量。现场规划不能忽视，虽然只是一个小小仓库规划，但假如规划得不志向，到整理仓库、物品入仓摆放的时候才发觉空间不够，那么，不但奢侈了时间还奢侈了人力。规划

30、时应留意几点：1、重要、常用的物品先规划；2、体积大的物品应先考虑数量的多少；3、易燃、易爆、易霉的东西要严格根据平安生产管理来规划。最终，根据已划分好的区域、货架，将已经归类的物品对号入座，应在摆放物品时盘点数量，这样有便于库存登记，而且这样可以省去再统计物品的时间。要求物品摆放整齐，名称、规格型号清楚，数量精确，最终将仓库整理一步到位。仓库的工作烦琐须要细致对待，细心管理。对仓库人员的要求高才能保证企业的正常的运作，数量的精确性，备料、购料中的刚好性都干脆影响到企业的生产运作。所以须要我们仓库人员做到“精、准、稳”的工作标准，担负好仓库主管的重任。六、工作心得与看法1、码放货物，不能倒置的

31、货物要按要求摆放，避开货物受损，摆放货物要合理（例如油漆和易燃物应合理摆放，不能倒置，必需配备灭火器等），装卸时禁止野蛮装卸，对易碎等物品做到当心轻放。2、应在配送车辆上加装GPS定位系统，这样就可以实时监控车辆的位置，以及规范司机的行为。车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发觉少货，多货，或货损等状况，应注明在清单上，交于理赔部。3、加大巩固公司客服部整体水平力气，首先领导以身作责，发觉问题刚好指责教化，建立赏罚制度，定期培训员工整体客服水平，并加大客服投入。客户服务不仅仅代表着公司的形象，更重要的是客服水平可以影响到客户对公司的信任，进而影响到公司效益。4、库存管理系统陈旧，操作困难，企业

32、应当着眼于将来，在库房内运用条形码技术，这样可是大大提高工作效率，节约人力和物力资源，从而降低成本。5、公司网站过于简洁，不能让消费者在网上了解本企业。公司应加大网络宣扬，全部员工应加强网络系统的培育和提升。因为现在是网络信息化时代，一个厂家，一个企业对一个公司的认可和评价往往是看其网络宣扬规模和网络影响，随着电子商务的发展，通过网络订单购物越来越广泛，一个好的物流公司更应当发展其网络信息化，通过网络宣扬公司。这就要求公司员工学习相应的网络学问。6、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高。现在普遍存在着野蛮装卸的现象，公司应加大监管力度，或者从货差率考虑是否有必要给货车配备跟单员，以此削减

33、损失。7、公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司看法和改善汲取和接受，做到件件有回应，接受可通过QQ留言，信箱，和干脆书面发表，让公司从基层到高层人人有话说，“三人行，必有我师”每个人的岗位都能接触到不同的事情，往往最基层的建议能更干脆的影响到公司的发展，对发表看法较好，可以接受的看法赐予充分确定和嘉奖，对于不能接受和接受的赐予合理说明和回应。这样做可以提高员工对工作的热忱和提高，也可以从中挖掘人才，促进公司和谐发展。以上改进建议仅代表本人在实习阶段的想法，从中感觉到实践与学习必不行分，在公司的一个月实习期间，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本学不到的学问，也打开了视

34、野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快，转瞬间在公司的实习工作已过去，我也将毕业走上工作岗位，我深知：学校让我们实习的目的是为了培育我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的实力，提高专业意识，增加专业技能。通过这次实习，我深知自己还有很多不足之处，在今后的生活中我，我会朝着自己的目标，不断努力学习，弥补不足，为自己的志向而奋斗！希望自己会抱着仔细谨慎的看法投物流实习报告 篇6一. 实习动机:经过对物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力.二. 实习目的

35、:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进看法。三. 实习单位简介:1.公司介绍：中外运公司是中国物流业异军突起的新兴物流企业，具备国内道路运输许可资质。其业务涵盖国内零担运输、仓储包装、城际快运、整车包车、代收货款等业务，可为客户供应全方位的物流服务。公司以建立中国最具实力的专业市场物流企业为经营目标、以人才经营为核心、以品牌经营为导向，专注于做好一件事为专业市场物流提速。公司斥巨资自建网络、自购车辆、组建资格深厚的经营管理班底，致力于为客户供应准时、平安、诚信、专业的综合性物流服务。目前在天津已经形成以北京为中心辐射整个华北网络布局，中国外运 正

36、在以良好的态势快速向前发展2.公司设施:1). 车辆,公司拥有500多辆车.同时拥有几个车队,可调动较近车辆。2).公司仓库:公司拥有大型的运作场地,仓储和运作一体。空间高度为3米。总设计面积80000平方米。该类型的运作场地的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特殊适合于中国外运这种经营多种业务的物流公司进行转趟运作。3).信息服务系统:我们公司拥有先进的管理系统软件。操作便利，简洁。能对客户的须要供应最大的帮助，更能刚好精确的反映出公司的一切运转状况。为公司的发展供应了良好的服务环境!确保了公司各环节的正常运行! 四.实习内容：实习的地方是天津市大港区。职位是业务调度员，将物流操作过

37、程的各个环节进行连接处理、调度。早上货物扫描到站,由转趟司机运输到站,业务员进行派送。进行货单、回单的签回,运费和代收货款的追收。监督务必在12：00之前对早上到站货物派完，然后是收件流程-大客户固定时间取件,月结客户业务员约定时间取件,其他客户公司客服部电话通知业务员取件。核查中午12：00司机对各个站点进行上车扫描接货转趟到公司运作部,其中北京件到运作部干脆转走确保下午准时到达,另外河北地方和山东货物到库单独运作然后转到天津各分公司确保下午准时到达.由公司运作员对货物进行进库扫描,然后同城件先也区为单位对货物进行分拣,在也站点进行分拣,确认无错分后也站点为单位对货物进行出库扫描由值班业务员

38、带回站点进行派送,进行货单.回单的签回,运费和带收货款的追收。然后就是国内件的运作,由国内运作员对货物进行-分拣-打包-出库扫描-然后由司机运到航空公司发到国内各分公司和服务点。公司的这种干脆运作模式大大削减了公司的运作成本,也为公司节约了不少人力和物力,也赢的了不少时间。五.建议：1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注意自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化运作场地，也不要去租用那些老式破旧的仓库做运作场地，使企业自己本身的形象提高。2.公司应当考虑到进出货时的管理，不耽搁时间，因此要对货物分类，堆放要整齐合理，以免混乱。3.公司应当另外打算一间仓库，使那些有

39、问题的货物有地方储存。4.公司应当将文件和货物分开,不能混乱运作。5.应注意运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，使公司具备良好的查询服务系统。6.应多重视专业人才的培育(特殊是业务员和客服人员)，提高员工的综合实力及素养。应多学习和借鉴其他公司的先进技术，使企业更好地向前发展。六.实习体会：经过实习，收获了许多。走出象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的困难与艰辛。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距。现在才清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景特别

40、可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，公司的服务方式即门到门的服务,而且是对客户承诺时限的。因此，在工作中我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当有吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。此次实习还存在许多缺憾，只初步了解了中国外运的发展状况，在这里感谢中国外运给我供应了这次机会，它为我走上工作岗位积累了阅历，奠定了基础。通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到到事实上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义！