隧道横通道施工技术材料文件.doc

-! 新建云桂铁路云南段YGZQ-Ⅲ标 小寨隧道进口横通道专项施工方案 编制单位： 单位主管： 技术负责人： 审核人： 复核人： 编制人： 编制日期： -! 横通道专项施工方案 1、编制依据、编制原则及编制范围 1.1编制依据 （1）高速铁路隧道施工技术指南 （2）高速铁路隧道工程施工质量验收标准 （3）新建铁路云桂线相关施工图纸 （4）云桂铁路云南段三标实施性施工组织设计 （5）地质调查、采集、咨询所获取的资料。 （6）云桂公司下发的“云桂云铁工【2012】19号《风险管理办法》”。 （7）我公司历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。 1.2编制原则 （1）高效、适用原则 本方案能高效运行，适合本工程，能正确指导施工。 （2）安全原则 本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工。 （3）符合本单位技术水平的原则 本方案拟投入的设备、现场组织协调均符合本单位现有水平，能确保方案顺利实施。 1.3编制范围 云桂铁路云南段小寨隧道进口DK407+900～DK409+520段5个横通道施工。 2、工程概况 2.1 工程概况 云桂铁路小寨隧道，进口里程为DK407＋900，出口里程为DK414＋386，全长6486m，其中，小寨隧道进口及平导工区承担DK407＋900～DK412＋500段施工任务。 为加强平导与正洞的联系，增加救援及排水通道，小寨隧道进口DK407＋900～DK409＋500与平导共设置5个横通道。其中1、2、4、5号为正横通道，3#为反向横通道；其中1#与5#横通道为Ⅰ类横通道，设置排水涵管，作为排水与救援通道，2、3、4#横通道为Ⅱ类横通道，不设置排水涵管，仅作为救援通道，便于人员的疏散。 小寨隧道横通道采用单车道模筑，直墙割圆拱断面形式，其施工包括横通道的开挖、初支、防排水、二衬以及横通道处涵管施工。 2.2 横通道里程位置 小寨隧道进口5个横通道具体里程详见下表： 表2.2-1 里程位置表 序号 正洞交点里程 平导交点里程 实际长度 衬砌类型 衬砌图号 加强支护 1 DK408+053.9 PDK408+020 33.52 单车道Ⅳ级模筑 云桂隧参13-14 工14 1.5m/榀 2 DK408+407.2 PDK408+375 33.52 单车道Ⅲ级模筑 云桂隧参13-13 洞口2榀工20加强支护 3 DK408+710.4 PDK408+740 33.52 单车道Ⅲ级模筑 云桂隧参13-13 洞口2榀工20加强支护 4 DK409+135 PDK409+105 33.52 单车道Ⅲ级模筑 云桂隧参13-13 洞口2榀工20加强支护 5 DK409+505 PDK409+475 33.52 单车道Ⅲ级模筑 云桂隧参13-13 洞口2榀工20加强支护 三、施工组织安排 3.1 施工总体安排 5#横通道用于平导（正洞）施工运输通道，已于2013年1月份打通，并施做完模筑衬砌。为避免小寨进口与小寨平导施工通风形成涡流，炮烟、施工废气无法排出洞外，待小寨隧道平导（正洞）施工贯通后开挖施工1—4#横通道，并完成模筑衬砌施做。 小寨隧道进口开挖施工中，1—4#每个横通道往平导方向开挖掘进5m，并在正洞施做拱墙衬砌过程中一并施做横通道洞口模筑2-3m，与正洞混凝土形成整体，防止掉块、开裂。 小寨隧道平导（正洞）水系通过5#横通道经平导排出洞外，小寨隧道进口水系经进口洞口排出洞外。 3.2 施工组织机构 中交四航局云桂铁路云南段项目经理部一分部 开挖班：负责开挖施工 支护班：负责支护施工 钢筋班：负责钢筋绑扎 二衬班：负责施工模筑衬砌 杂工班：负责文明施工 隧道第一架子队 图3.2-1横通道施工组织机构图 3.3 施工工期安排 每个横通道爆破开挖7天，施做模筑衬砌20天，每个班组流水施工，两个月完成1—4#横通道的开挖、模筑衬砌工作。 计划施工日期：2014年6月—2014年8月，总日历天为60天。 四．施工工艺及施工步骤 4.1施工方法、流程及步骤 横通道施工工艺控制流程如下图2-1： 图2-1横通道施工工艺流程图 2.2工艺说明及作业要点 （1）施工准备 ①材料准备 喷射混凝土材料20m3（若干砂、细碎石、水泥）、钢筋网片400kg、钢筋2t；防水板150 m2，无纺布150 m2，中埋式止水带20m、外贴式止水带20m，Φ50透水软管（30m）； 30*120的组合钢模板（150m2）、预弯钢拱架7榀、脚手架150m；过轨涵管10节。 ②技术准备 a. 熟悉施工图纸，确保横通道高程、中线、各预埋件及钢筋保护层符合设计要求。 b. 测量放线，对所施工的横通道位置进行精确定位，并做相应的标识。 在施工之前熟悉相关的图纸规范，并做好技术交底工作；开工前准备好相关的材料、检查施工设备确保正常运转，小横通道施工配备照明灯具1套。 （2）测量定位 利用全站仪施工放样确定横通道位置后，用红油漆标出放样尺寸。 （3）开挖 在隧道正洞施工过程中横通道处（IV、V级正洞）钢架按正常断面支护，横通道轮廓线内的正洞喷射混凝土，其根据围岩状况以确保围岩稳定为基准进行初喷防护。横通道的正式开挖在与正洞工作面拉开10米左右后进行，以减少相互干扰。 在割除正洞钢架开挖前，对正洞钢架割除部位上部的每榀钢架施做2根4.5m长φ42注浆钢管加固。 在开挖时，应将断面轮廓放大5cm；IV级、V级围岩段横通道开挖进尺控制在1.5m内，开挖时采取风钻钻眼，间隔装药，弱爆破，配合机械及人工开挖，尽可能减少对围岩的扰动及正洞初期支护的影响。严格按测量班所放断面进行开挖，严格控制超、欠挖，平均超挖不得大于10cm。 （4）初期支护 ①在施做横通道前，根据围岩破碎稳定情况可适当增加如下措施：钢架及超前小导管，钢架在横通道与正洞相交处设格栅钢架密排3榀，格栅钢架纵向间距1.0m，格栅钢架之间通过Φ22连接筋相连，连接筋长1.1m，环向间距为1.0m，单排布置，格栅钢架与初喷混凝土间要求密切接触，空隙处应用混凝土垫块楔紧。超前小导管按0.5m间距单根长3.5m的φ42钢管支护； ②喷射混凝土前，必须清除受喷面上的各种浮石或爆破松动的岩块，挖除横通道中超过规定的欠挖部分，清除受喷面上的岩粉、岩渣和其它杂物，墙角等拐角部位的松散堆积物必须清除干净，不得把它们包裹进喷层内，并妥善处理严重污染的岩面。同时设置好控制喷层厚度的标志。 ③按照设计参数锚杆挂网施工，进行喷射混凝土至设计厚度。 ④在小横通道内的洞顶及两侧边墙设围岩监控测量点3个，进行拱顶沉降及边墙位移量测，并加强位移量测用以指导施工。 （5）防排水 防排水主要有防水板、φ50排水盲管、止水带、止水条等的施工： ①对于渗水量大的局部股水地段，在初喷施工前利用φ50硬塑料管做好引排。 ②初喷混凝土后二衬施工前，进行防水板的敷设。采用无纺布与防水板分离式无钉敷设方法。横通道拱墙敷设防水板加无纺布，防水板衔接处进行双缝焊接。 ③在隧道与横通道相交处出现的曲线阳角部位，堵头墙与小洞内的衬砌形成的阴角部位；其阴、阳角处防水层在转角1m范围内布置双层防水板。为使阴角处的防水板达到平顺焊接，在转角处用防水砂浆抹角填充空隙。 ④环墙脚设置Ф50(透水软管外裹无纺布)盲沟，并引入正洞侧沟。 ⑤横通道洞身拱墙环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带进行防水处理。横通道与正洞衬砌相接施工缝处设置一道遇水膨胀止水条。 （6）立模及衬砌砼施工 洞身开挖完成后，准备进行洞身内拱墙及底板的混凝土浇筑；先进行底板混凝土浇筑，然后从洞身内部由内向外依次浇筑。浇筑时横通道后墙与拱圈和边墙整体浇筑；然后向外部浇筑拱墙时，按一段2-3m立模进行浇筑；最后剩余洞端0.3m的拱墙部分与二次衬砌一同浇筑，以确保拱墙部分混凝土与主洞二衬相接平顺。 洞内混凝土浇筑的模板采用30*120的组合钢模板，支撑系统采用按洞身尺寸进行弯制I16钢拱架，拱架间距1m布置，内部采用脚手架进行纵横向及竖向支撑。 （7）养护 混凝土浇筑完成后，喷雾养护14天。 2.3 技术参数及设置要求 （1）横通道： ①初期支护：采用锚杆挂网喷射混凝土支护形式，Ⅲ、Ⅳ级拱墙设置C25喷砼；二次衬砌，衬砌采用复合式衬砌结构，设置防水层、止水条、盲管，直接引入正洞排水沟；具体支护参数见下表2-1。 ②净空尺寸：其内净空为4m2.8m6m（宽中心高深）。横通道设计尺寸见图2-1至2-4。 （2） ①初期支护：本隧3个横通道处于三级围岩中，初期支护采用拱墙锚杆挂网喷射混凝土支护形式；二次衬砌，衬砌采用复合式衬砌结构，设置防水层、止水条、盲管，直接引入正洞排水沟；具体支护参数见下表2-2。 ②净空尺寸：净空为6.75m5.64m（高宽）。设计尺寸见图2-1。 ③初期支护：本隧有2个横通道处于Ⅳ级围岩中，初期支护采用工16型钢拱架加强支护、拱墙锚杆挂网喷射混凝土支护形式；二次衬砌，衬砌采用复合式衬砌结构，设置防水层、止水条、盲管，直接引入正洞排水沟；具体支护参数见下表2-2。 其中，在横通道开挖过程中将正洞上台阶初期支护钢架烧除（上台阶初支钢架锁脚锚杆在横通道拱部上岩体施做，并加密布置），上台阶钢架拱脚与横通道钢架搭接满焊。 ④净空尺寸：净空为6.75m5.64m（高宽）。设计尺寸见图2-1。 表2-1 横通道支护参数表 围岩级别 喷射 混凝土 钢筋网 锚杆 （环*纵） 底板 衬砌 C25 φ6 φ8 φ22 C30 C30/C35 II级 拱部5cm --- --- --- 25cm 25cm/ III级 拱墙8cm 拱部25cm*25cm 拱部2.5m，1.5*1.5 30cm 30cm/ IV级 拱墙10cm 拱墙20cm*20cm 拱墙3.0m，1.5*1.2 35cm /35cm V级 拱墙15cm 拱墙20cm*20cm 拱墙3.5m，1.2*1.2 40cm /40cm 表2-2 支护参数表 围岩级别 喷射 混凝土 钢筋网 锚杆 （环*纵） 二次衬砌 厚度 C25 φ6 φ22 C30 III级 拱墙8cm 拱部25cm*25cm 拱部2.5m，1.5*1.5 30cm 图2-1横通道断面图 3.作业施工要求 3.1特殊工种 横通道施工需要配置的特殊工种有：装载机司机、电工、焊工等。 4.工序安全、质量验收标准 4.1 工序安全控制要点及要求 （1）横通道开挖应离二衬作业地段一定距离，以防飞石伤人，防爆破对二衬产生振动，且横通道应在主洞开挖后及时开挖，以减少对主洞的扰动。 （2）安排专人协调横通道与主洞的施工。当横通道爆破时，主洞施工人员应往洞外方向撤离，且离爆破地点不得小于200m。主洞掌子面爆破时，严禁工作人员在离掌子面200m以内的横通道内避炮。横通道与主洞的施工交通应有专人指挥。 （3）横通道内施工时，应设有足够的照明。 （4）横通道开挖后应及时支护，如横通道围岩中节理裂纹发育、围岩破碎、与主洞连接处岩体松动，应对横通道及主洞相邻部位进行加固，以确保安全。 4.2工序技术标准及质量验收标准 开挖主控项目：横通道位置，每个横通道检查一次，应符合设计要求。 一般项目：开挖断面尺寸每个横通道检查一次，符合设计要求。 喷射混凝土、锚杆、混凝土、钢筋标准其主控项目及一般项目与主洞标准一致。 钢筋网主控项目：钢筋原材料进场检验符合标准要求，所用的钢筋品种、规格等应符合标准规定。钢筋网制作符合设计要求、安装与锚杆联结紧固。一般项目，钢筋网网格间距符合设计要求，允许偏差为10mm。钢筋网搭接长度1-2个网孔，允许偏差为50mm。 5.注意事项及环境保护 （1）注意事项 ①过轨管线 横通道及施工处隧道仰拱或底板处需预埋排水涵管管线，具体埋设要求参见过轨管线交底。 ②为使横通道位置明显，横通道内部全部粉刷为白色，并将其洞口周边30cm宽粉刷为白色环带，同时在横通道中心线两侧各10m处距隧道侧沟盖板顶面1.5m的墙上各刷一白色箭头指向横通道，以使横通道位置明显。 ③横通道位置按设计交错布置在两侧边墙上，并避开隧道衬砌不同形式或不同加宽断面连接处以及变形缝和施工缝，避开距离不小于1m。如横通道因二次衬砌台车施工节段正好处于施工缝处时，应提前调整二衬台车每组衬砌的搭接长度，确保错开施工缝距离满足要求。 ④上面所述围岩级别为原设计级别，如在施工过程中围岩级别发生变化，横通道按变更后的围岩级别施工。 （2）环境保护 ①施工过程中产生的污水废料要收集至指定地点处理。 ②施工机具和材料应在收班前清理，工完料清、场地清。