2022实用的社会实习报告锦集5篇.docx
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1、2022实用的社会实习报告锦集5篇社会实习报告 篇1一、为完善简历而找寻实习转瞬,到了高校的最终一个暑假,横在我们面前的一大问题是简历上的社会实践栏内容太少甚至空白,至少对我而言是这样的。而毕业找工作时,聘请单位往往首先看的是你的实践经验。于是,跟不少仿佛患有毕业焦虑症的高校生一样,为降低毕业即失业的机率,一放假即加入找寻实习的大军中去。二、找寻路上的辛酸1.住的难题我是在福州念的高校,然而却跑到人人憧憬的北上广广州找寻实习,且是孤身一人。到达广州首先面临的问题是住。在广州虽也有些亲戚,然而都是进厂打工的农夫工,他们都住在厂里,根本没有方法给我供应住宿。而住宾馆太贵,看到的最便宜的特价房也要6
2、8元每天。而租房住也是不太现实的,终归还没找着实习,若没找到怎么办?即便找到了,若离工作的地方太远怎么办?况且要找只租一两个月的房子太难了。好在母亲联系上了一个在广州工作的远房亲戚,租房居住的她慷慨解囊,接纳了我。2.找的辛酸虽短暂解决了住的问题,可找寻实习的路上却充溢艰辛。虽在各大网站上投递了不少电子简历,但得到的面试机会却很少。广州是出了名的传销之地,而我的家乡广西虽也是传销重灾区,对传销早已见怪不怪,然而要我一个人穿梭在这传销名市里找实习,心多少是畏惧的,但将来的路还不是自己一个人面对,只能迎难而上了。怀着畏惧我一次次地踏上找寻之路,每一次都早早动身,就怕迟到,但有时候却还是没有早到,甚
3、至迟到。因为有的单位离公交、地铁站挺远,且偏僻,不易找,冒着烈日找了老半天才找着。更可气的是有的公交站牌上明明写着经过此站,你坐上公交后却没有经过,而你要到的恰好是这个站,于是你不得不坐上老半天的公交返回、转车。好不简单经过了这一番番波折,可面试完一两天后也是结果出来时,要么是杳无音讯,要么是告知你说你不适合。所幸的是面试了几家后终于得到了回报。三、初到广告公司的种种尴尬专业不对口、学问欠缺我在的是一家广告公司,是由一群年轻富有活力的青年人组成的一家公司,其中我的老板也就毕业四五年,我负责的是文案撰稿。虽然我所选的专业方向是传播与策划,有上过广告方面的一些课程,然而像广告文案写作这些做文案必需
4、了解、驾驭的课程却还没有上,而我平常又没有对这方面的学问加以积累,加上对做文案还须涉略的其它学问如营销学、新闻学、传播学、社会学、心理学等知之甚少,写起来很吃力,下笔前总是得通过网络查找下相关学问。尽管做了相关打算,但写出的文案还是不叫人满足。我的文笔虽不错,然而我现在做的是文案,不是写文章。文案与文章不一样,文案得围绕品牌或产品的卖点转,而文章则以个人情感思想为中心,可为所欲为。我也许是平常为所欲为惯了,加上对文案相关学问的欠缺,写出来的文案还是文章味较浓,总是要在借鉴别人文案的基础上不断修改。而努力虽有,但或许熬炼得还不够,最终写出的东西老板还是作出了大量修改,只实行了一小部分。四、城市的
5、孤寂尽管在广州有些熟人,然而各有各的工作,我休息时人家不肯定也休息。即便同时周末休息,工作了五六个工作日后都感觉很累,只想睡懒觉,宅在家里。况且虽处同一城市,但相隔却不肯定近,走动起来不是那么的便利。于是,每到周末我是既惶恐又期盼,期盼的是最终可以睡懒觉了,惶恐的是周末要怎么过,呆在住处?可我终归刚从学校出来,又只是实习一个月,还有些激情,不像那些已步入社会许久的人一样,周末除了宅家里睡大觉外别的都不想做。公司里也有那么些个爱在周末去玩的人,但终归是在同一单位,那些警告里不是有许多在劝说你不要跟公司里的人走得太近吗,走得太近,让他知道了你太多的信息,或许哪一天在关键时刻前程就是断送在他手里,防
6、人之心是不行无的。于是只能一个人了,独自承受孤独。好在我是与那位远房亲戚及其同学住一起,要不,回到住处,连个说话的人也没有,只能无奈地做个孤家寡人。五、经济的苦恼实习的工资一般不会高,甚至没有,我也不例外,老板仅给500块钱每个月,包吃一顿中餐,其余的早晚餐、交通费、住宿费等均无补贴。我住的地方离工作的地方要转两趟地铁,一个多小时才到,费用是6元每趟,虽办了个羊城通,但也没实惠多少。而吃的随意吃个最便宜的快餐也要十块钱,其余的东西也并不便宜。所以尽管我很省,口渴了连水也舍不得买一瓶,看到美丽的衣服、鞋子也恒久是心动未曾行动,但一个月的实习还是花了近两千块钱,其中的一千还是跟人借的。好在是住在亲
7、戚家里,多少获得了些照看,要不还会花费更多。六、小结尽管实习没有一帆风顺,遇到了不少尴尬与困难,但还是有所收获,知道了自己所欠缺的东西,比如我的学问面太狭,对社会生活的无所适从。为了以后的工作,也为了丰盈自己的精神生活,太应当舍命地啃书了,读众领域的书籍。而毕业后身在城市的孤独难以避开,须要考虑如何建立新的人际关系了。至于经济的逆境只能靠努力学习,舍命工作,开发才智解决了。我当然没有因这些困难而气馁,因为太多的新人初入单位时都像我一样,有太多不懂的地方,唯有经过较长一段时间熬炼后方能适应工作环境。我信任我也如此。社会实习报告 篇2三峡水电站装机总容量为1820万kw,年均发电量847亿kwh,
8、将产生巨大的电力效益。1)三峡水电站的供电地区三峡水电站发出的电力,主要供电地区为华中电网(湖北、河南、湖南)、华东电网(上海、江苏、浙江、安徽)、广东和重庆。三峡水电站将引出15条50万v超高压线路,分别向北、东、南三个方向接入华中、华东电网,至广东建直流输电工程。三峡水电站将和华中、华东地区已建、在建和拟建的电站群相结合,使西电东送和北煤南运相结合,将有力地解决华中、华东地区的缺电问题,极大地提高电网的经济性和牢靠性。2)三峡水电站对华中、华东地区供电的特别意义华中、华东地区工农业生产发达,但能源不足制约着经济的发展。这两个地区的煤炭资源分别只占全国的3.6和3.2,从北方调进相当数量的煤
9、炭,受煤炭生产特殊是运输的制约。华东地区水能资源原来就不多,条件较优越的多已开发,今后主要开发中小水电站和修建抽水蓄能电站。华中地区可开发而尚未开发的剩余水能资源70集中在三峡河段。据两地电力发展规划,到20xx年,需新增装机容量1.7亿kw,增加电量8600亿kwh。兴建三峡工程和其他水电站,如五强溪、隔河岩、水布垭、高坝洲等水电站,并尽可能建设核电站后,仍需增建火电站1.3亿kw,这要从华北能源基地每年运进原煤2亿多t。假如不建三峡工程,则须要建更多的火电站,这将进一步加剧煤炭生产和运输的困难,并带来环境污染。3)三峡水电站巨大的发电效益三峡水电站规模巨大,地理位置适中,将成为我国迄今为止
10、发电效益最大的水电站。三峡水电站巨大的发电效益体现在以下5个方面:(1)支持华中、华东和广东地区的发展三峡水电站装机总容量、平均年发电量相当于建设13座140万kw级的大型火力发电厂,发电效益非常可观。兴建三峡工程对解决21世纪初期一段时间内华中、华东和广东地区用电增长的须要,对促进华中、华东和广东地区经济发展将起到重要作用。(2)有利于全国电力联网三峡水电站地处我国中西结合部,它所供电的华中、华东和广东地区,供电距离都在4001000km的经济输电范围以内。三峡水电站全部投入后,可以把华中、华东、西南电网联成跨区域的大型电力系统,可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调整效益和水火电厂容量
11、交换效益。仅华中、华东两大电网联网,就可取得300万400万kw的错峰效益,从而具备了北联华北、西北,南联华南,西电东送,南北互供,组成全国联合电力系统的条件。(3)能创建可观的经济效益三峡水电站若电价暂按0.180.21(kwh)计算,每年售电收入可达181亿219亿元,除可偿还贷款本息外,还可以向国家缴纳大量得税。(4)具有显著的增值效应按华中、华东地区1990年每kwh电创建工农业产值6元计算,三峡水电站每年可以国家增加工农业产值6218亿元供应电力保证。(5)具有重大的环境效益清洁、价廉、可再生的水电替代火电后,每年可少排放形成全球温室效应的二氧化碳1.3亿t,造成酸雨的二氧化硫约30
12、0万t和一氧化碳1.5万t,以及氮氧化合物等。可见,三峡工程也是一项改善长江生态环境的工程。长江干流流经六省二市,历来就是沟通我国西南腹地和东南沿海的交通运输大动脉,在国民经济中占有非常重要的地位。三峡工程位于长江上游与中游的交界处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆河段,对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量,能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件,满意长江上中游航运事业远景发展的须要。三峡工程与葛洲坝工程联合运行,对长江上中游显著的航运效益体现在以下几个方面: 万吨级船队可以直达重庆,年通航实力能够从现在的1000万t提高到5000万t,航运成本降低3537,年保证
13、率为50以上。重庆至宜昌650km范围内,原有急流淮、险滩、浅滩共139处,绞滩站25处,单行航行航段46处。葛洲坝水库虽沉没了30余处险滩,仅改善了滩多流急的三峡河段约110km的航道,尚有约540km航道处于自然状态,目前只能行驶1500t级船队,严峻阻碍了长江上游航运事业的发展。三峡工程建成后,可以沉没上述全部险滩,一年中有半年以上时间库区航道成为深水航道,航道水深增加40,宽度增加2倍,江水流速减缓50,可满意万吨级船队对航道尺度的要求。经三峡水库调整,每年枯水季节平均下泄流量5860立方m/s,比建库前自然状况下约增加23003000立方m/s,使中游航道水深平均增加0.50.7m,
14、有效解决了“中游水浅,上游滩险”的问题,扩大了重庆至武汉间航道通过实力,可满意长江上中游航运事业远景发展的须要,对促进西南地区国民经济快速发展有着重要意义。 三峡工程建成后,由于长江上中游航道和水域条件的改善,将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展;单位功率拖载量可由目前的0.9041.207t/kw(0.70.9t/hp)增加到2.6829.387t/kw(27t/hp);船舶运输耗油量可从目前的26g/(tkm),降低到7.66g(tkm)。运输成本的降低,非常有利于充分发挥长江水运优势。 在自然气状况下,重庆至宜昌间航道在一年内洪、枯水位最大变幅达60m以上(巫山断面),给港口、航道建
15、设和航标管理带来很大困难。三峡工程建成后,年水位变幅在30m以内,水深增加、水域扩大、可撤销全部绞滩站,险滩的整治、疏浚、维护费用大大削减,并为系统地进行库区港口、航道建设和航标管理创建了有利条件。 三峡工程可与重庆市境内长江干流及支流乌江、嘉陵江的水利枢纽工程相连接,使长江干流及几大支流的航运事业进一步发展;还可使香溪、神农溪、大宁河、龙河、黎香溪等中小支流的通航里程增加约500km。从另一角度看,假如不建三峡工程,而采纳大力整治,航道的方法,可达到最大年下行航运通过实力为XX万t。与三峡工程建成后年下行航运通过实力5000万t相比,尚差3000万t。要承远这3000万t货物,需修建双线铁路
16、,其投资、占地、移民、能源消耗都相当大。相比之下,足见修建三峡工程对提高通过实力最为有利。 共3页,当前第2页123水工暑期社会实习报告 三峡库区经济落后,人均收入很低,基础设施严峻不足,亟待开发脱贫。兴建三峡工程将有巨额资金投入库区,必定给库区经济发展带来朝气,对库区的工农业生产,其次、三产业的发展,科学文化教化的振兴,城镇的建设,均将起到主动的促进作用。 三峡水库能蓄洪水,经水库调整后,下游枯水流量提高了将近一倍,这将对解决华北缺水的南水北调中线引水工程产生主动的作用。 三峡工程是特大型的综合性系统工程,它涉及多方面的重大科技问题,如大型设备制造、专业人才的培训、重大工程项目的技术经济决策
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