通用版2021版高考物理大一轮复习课后限时集训12圆周运动.doc
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1、课后限时集训12圆周运动建议用时:45分钟1(2019温州九校联考)环球飞车是一场将毫无改装的摩托车文化进行演绎的特技表演。如图所示,在舞台中固定一个直径为6.5 m的球形铁笼,其中有一辆摩托车在与球心共面的水平圆面上做匀速圆周运动,下列说法正确的是()A摩托车受摩擦力、重力、弹力和向心力的作用B摩托车做圆周运动的向心力由弹力来提供C在此圆周运动中摩托车受到的弹力不变D摩托车受到水平圆面内与运动方向相同的摩擦力B摩托车受重力、摩擦力、弹力的作用,向心力是效果力,故A错误;竖直方向上,摩托力所受重力和摩擦力平衡,所以摩擦力方向竖直向上。弹力提供向心力,所以弹力方向改变,故B正确,C、D错误。2.
2、(2019合肥调研)如图所示,两艘快艇在湖面上做匀速圆周运动,在相同时间内,它们通过的路程之比是32,运动方向改变的角度之比是21,则()A二者线速度大小之比为23B二者角速度大小之比为12C二者圆周运动的半径之比为13D二者向心加速度大小之比为31D线速度v,两快艇通过的路程之比为32,由于运动时间相等,则二者的线速度大小之比为32,故A错误;角速度,运动方向改变的角度等于圆周运动转过的角度,两快艇转过的角度之比为21,由于运动时间相等,则角速度大小之比为21,故B错误;根据vr得,圆周运动的半径r,则两快艇做圆周运动的半径之比为34,故C错误;根据av得,向心加速度大小之比为31,故D正确
3、。3(2019沈阳一模)我国高铁技术发展迅猛,目前处于世界领先水平。已知某路段为一半径为5 600米的弯道,设计时速为216 km/h(此时车轮轮缘与轨道间无挤压),已知我国的高铁轨距约为1 400 mm,且角度较小时可近似认为tan sin ,重力加速度g取10 m/s2,则此弯道内、外轨高度差应为()A8 cmB9 cmC10 cmD11 cmB由题可知半径R5 600 m,时速为v216 km/h60 m/s;根据牛顿第二定律得mgtan m,解得tan ,由几何关系得tan sin ,而L1 400 mm,联立得h90 mm9 cm,故B正确,A、C、D错误。4.如图所示,“旋转秋千”
4、中的两个座椅A、B质量相等,通过相同长度的缆绳悬挂在旋转圆盘上。不考虑空气阻力的影响,当旋转圆盘绕竖直的中心轴匀速转动时,下列说法正确的是()AA的速度比B的大BA与B的向心加速度大小相等C悬挂A、B的缆绳与竖直方向的夹角相等D悬挂A的缆绳所受的拉力比悬挂B的小D在转动过程中,A、B两座椅的角速度相等,但由于B座椅的半径比较大,故B座椅的速度比较大,向心加速度也比较大,A、B项错误;A、B两座椅所需向心力不等,而重力相同,故缆绳与竖直方向的夹角不等,C项错误;根据Fm2r判断A座椅的向心力较小,所受拉力也较小,D项正确。5(多选)(2019江苏高考)如图所示,摩天轮悬挂的座舱在竖直平面内做匀速
5、圆周运动。座舱的质量为m,运动半径为R,角速度大小为,重力加速度为g,则座舱()A运动周期为B线速度的大小为RC受摩天轮作用力的大小始终为mgD所受合力的大小始终为m2RBD由T,vR可知A错误,B正确。由座舱做匀速圆周运动,可知座舱所受的合力提供向心力,Fm2R,方向始终指向摩天轮中心,则座舱在最低点时,其所受摩天轮的作用力为mgm2R,故C错误,D正确。6(多选)铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的。弯道处要求外轨比内轨高,其内、外轨高度差h的设计不仅与r有关,还与火车在弯道上的行驶速率v有关。下列说法正确的是()A速率v一定时,r越小,要求h越大B速率v一定时,r越大,要求h越大C半径
6、r一定时,v越小,要求h越大D半径r一定时,v越大,要求h越大AD火车转弯时,向心力由重力mg与轨道支持力FN的合力来提供,如图所示,设轨道平面与水平面的夹角为,则有mgtan ,且tan sin ,其中L为轨间距,是定值,有mg,通过分析可知A、D正确。7.如图所示,叠放在一起的两物块A、B质量相等,随水平圆盘一起做匀速圆周运动,下列说法正确的是()AB做圆周运动所需向心力是A做圆周运动所需向心力的2倍B盘对B的摩擦力是B对A的摩擦力的2倍CA有沿半径向外滑动的趋势,B有沿半径向内滑动的趋势D若B先滑动,则A、B之间的动摩擦因数A小于B与盘之间的动摩擦因数BBA、B两物块随水平圆盘一起做匀速
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