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-* 机械基础——教案 《机械设计基础》授课教案 电气、机电班 课　　题：　绪论　 第1章　机械概述 　 一、教学目标及要求：　 1、本课程的性质、内容、特点及学习方法 2、掌握机器的概念、术语及组成 3、掌握摩擦的概念、类型、磨损及磨损规律 4、掌握力的概念、基本性质、物体的受力分析 二、教学重点、难点：　 1、机器的概念和术语 2、力的概念、基本性质、物体的受力分析及计算 三、教学方式： 教师课堂讲解重点内容，教具演示、师生互动。 课型：课堂讲解配合多媒体 四、教学过程简要说明; 激发兴趣引入主题，综述本门课学习内容及要求，强调学习方法。 1、课程的性质：机械专业的综合基础课 2、课程内容：包括工程力学、机械工程材料学、机械零件、机械传动与液压传动等方面的基础知识。 适当补充机械识图知识。 3、学习方法：教师重点讲解与学生自学相结合；理论和实践相结合；预习和复习相结合 4、总教学目的及要求： 1）了解和掌握工程力学、机械工程材料学、机械零件、机械传动与液压传动等方面的基础知识。 2）能看懂机械原理图和结构图 3）初步具有使用、维护一般机械的能力 4）初步具备分析一般机械的能力 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 第一部分：入门基本理论知识概述 机器的概念及组成 （一）机器的概念 1、机械： 机器和机构的总称。 2、机器： 人工物体组合，各部分之间具有确定的相对运动，能够转换或传递能量、物料和信息的机械。 3、机构： 人工物体组合，各部分之间具有一定的相对运动的机械。 构件： 相互之间能作相互运动的机件。 零件：机械的构成单元。 零件与构件的区别： 零件是制造单元，构件是运动单元，零件组成构件，构件是组成机构的各个相对运动的实体。 机构与机器的区别： 机器能完成有用的机械功或转换机械能，机构只是完成传递运动、力或改变运动形式，同时 机构是机器的主要组成部分。 （二）机器的组成 一台完整的机器，通常由四部分组成 原动机部分（动力装置）： 作用是将其它形式的能量转换为机械能，以驱动机器各部分的运动。 执行部分（工作机构）： 　　　　机器中直接完成具体工作任务。 传动部分（传动装置）： 将原动机的运动和动力传递给工作机构。 操纵或控制部分： 显示、反映、控制机器的运行和工作。 (三)、金属材料的性能 金属材料的性能一般分为工艺性能和使用性能。 工艺性能： 金属材料在各种加工条件下所表现出来的性能。 使用性能： 金属零件在使用条件下材料所表现出来的性能。使用性能包括物理性能、化学性能和力学性能。 金属材料的物理性能 物理性能：指金属所固有的属性。它包括密度、熔点、导热性、热膨胀和磁性等。 1、密度 单位体积金属的质量（单位：㎏/m3）。根据密度，可分为轻金属（4.5g/㎝3）和重金属。 2、熔点： 金属从固态转变为液态时的温度称为熔点。单位：C。根据熔点，可分为低熔点金属（小于1000C），中熔点金属（1000～2000C）和高熔点金属（大于2000C）。 3、导热性 金属材料传导热量的能力。一般用热导率（导热系数）λ表示导热性能的优劣。单位为W（mK） 4、热膨胀性 金属材料的体积随温度升高而增大，随温度的降低而减小的性能。常用线膨胀系数αl表示其膨胀性。 导电性 金属材料传导电流的性能。 磁性 金属材料导磁的性能称为磁性。 金属材料的化学性能 金属材料在化学作用下所表示出来的性能，主要表现在以下三个方面： 耐腐蚀性 　　　　金属材料在常温下抵抗氧、水蒸气及其它化学介质腐蚀作用的能力。 2、抗氧化性 　　　　金属材料抵抗氧化作用的能力。 化学稳定性 　　　　金属材料耐腐蚀性和抗氧化性的总称。 （四）金属材料的力学性能 指金属材料在外力的作用下所表示出来的抵抗性能 强度：金属材料在静载荷的作用下，抵抗变形和破坏的能力。 强度指标一般用抭拉强度或强度极限σb表示，σb表示材料在拉伸条件下所能承受的最大应力，可以通过拉伸实验确定。 塑性：金属材料在静载荷作用下产生永久变形而不破坏的能力。 塑性指标用伸长率δ和断面收缩率ψ表示，δ、ψ的值越大，表示材料的塑性越好。 硬度：硬度是指金属材料抵抗其它物体压入其表面的能力。硬度一般采用压入法硬度试验，布氏硬度（HB）洛氏硬度、（HRC、HRB、HRA）、维氏硬度（HV） 韧性：金属材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力。韧性指标用冲击韧度或冲击值αk表示，其单位为J/㎝2。αk值越大，冲击韧度超高。 　 疲劳强度：金属材料在无限多次交变载荷（钢107次、有色金属108次）作用下而不破坏的最大应力称疲劳强度或疲劳极限。施加的交变应力是对称循环力时，所得的疲劳强度用σ－1表示。 金属材料的工艺性能：金属材料的工艺性能是指其在各种加工条件下所表现出来的适应能力。 铸造性：金属材料能否用铸造方法制成优良铸件的性能。 锻压性：金属材料能否用锻压方法制成优良锻压件的性能。 焊接性：金属材料在一定焊接条件下，是否易于获得优良焊接接头的能力。 （五）、机械零件的强度 在外力作用下的零件，要求能够正常的工作，一般应满足以下三个方面的要求： 足够的强度； 必要的刚度； 足够的稳定性。 （一）机械零件的强度 机械零件的强度是指零件受载后抵抗断裂、塑性变形和表面失效的能力。 内力，即是构件内部之间或各质点之间的相互作用力。 构件在未受外力作用时，其中即有内力存在；当受到外力作用时，这些构件内力就要发生相应的变化，可以认为，在外力作用下出现了附加内力，材料力学中，只研究外力与附加内力的关系，故将附加内力简称为内力。 应力：根据“平面假设”可知，内力在横截面上是均匀分布的，若杆轴力为N，横截面面积为A，则单位面积上的内力为： 　　　　　　　　　　　　　　σ＝N/A 　　　　　式中σ称为正应力，它反映了内力中横截面上分布的密度，国际单位为帕斯卡（Pa）。 　 P P P N 许用应力强度条件 1）在外力作用下材料不被破坏的条件下，应力能够达到的最大限度，称为该材料的极限应力σjx 2）将测定的极限应力σjx作适当降低，规定出杆件能安全工作的应力最大值，这就是许用应力〔σ〕。 为保证零件有足够的强度，必须使零件在受载后的工作应力不超过许用应力。 即：σ≤〔σ〕 (六)、摩擦和磨损 1、摩擦 　摩擦是指两物体的接触表面阻碍它们相对运动的机械阻力。 摩擦的基本概念、分类、摩擦状态及物理值见教材P9面表1－1。 2、磨损 1、磨损的过程 　机件的磨损过程大致分为三个阶段 走合磨损阶段、稳定磨损阶段、剧烈磨损阶段 2、磨损的类型 　　　根据磨损的机理分可分为以下五种 1）粘着磨损： 摩擦表面不平峰尖在相互作用的各点发生“冷焊”（粘附）后，材料从一个面转移到另一个面形成的磨损。 异类材料比同类材料抗粘性好；脆性材料比塑性材料抗粘性好；表面粗糙度愈小，抗粘能力愈强。 2）磨料磨损： 由外部进入摩擦表面间的游离颗粒或硬的不平峰尖在较软材料表面划刨出许多沟纹而形成的磨损。 材料的硬度超高，耐磨性越好；磨料的平均尺寸越大、硬度越大，磨损越大。 3）疲劳磨损 当作滚动或滚滑运动的高副受到反复的接触应力，如果接触应力超过材料的接触疲劳强度，就会在其表面或表面下形成疲劳裂纹，随着裂纹的扩展和相互连接，就会造成许多颗粒从零件工作表面脱落下来，而形成的磨损。 钢的心部硬度越高，产生疲劳裂纹的危险性越小；提高表面质量，在一定范围内能提高抗疲劳磨损能力；高压润滑，能提高抗疲劳磨损能力。 4）冲蚀磨损： 含有硬质微粒的流体冲击到固体表面所造成的磨损。 其影响因素有：磨粒与固体表面的摩擦因数、磨粒的冲击角度、冲击速度等。 5）腐蚀磨损 由空气中的酸性物质水分，或润油料中的无机酸的化学作用在摩擦表面所造成的磨损。 影响腐蚀磨损的主要因素是：零件表面的氧化膜性质和环境温度。 第二部分：构件的静力分析 构件的静力分析是选择构件的材料、确定构件具体外形尺寸的基础。 一、工程力学的几个基本概念 1、 刚体：指受力时不变形的物体。 　　　实际中刚体并不存在，但如果物体的尺寸和运动范围都远大于其变形量，则可不考虑变形的影响，将其视为刚体，因此，刚体只是一个理想的力学模型。 2、 平衡：平衡是指物体相对于地面保持静止或作均速直线运动。 3、平衡条件 　　　　作用在刚体上的力应当满足的必要和充分的条件称为平衡条件。 二、力的基本性质 （一）　力和力系 1、力的定义 　力是物体间的相互作用，这种作用使物体的运动状态和形状发生改变。 　力使物体的运动状态发生改变的效应，称为力的外效应；使物体的形状发生改变的效应，称为力的内效应 2、力的三要素 　　　力的大小、方向和作用点称为力的三要素。 　　　力的任一要素的改变，都将改变其作用效果，因此，力是矢量，用黑体字母（如F）表示，对 应的白体字母表示其大小，力的大小以牛顿（N）为单位。 3、力的图示法 　　　力在图中用有向线段AB表示： 线段的长度代表其大小；线段所在 的直线为力的作用线，箭头代表力 的方向；线段的起点表示力的作用点。 4、力系 力系的概念 作用在物体上的一群力称为力系 力系的等效 　　　　力系的等效是指两个力系对同一刚体的作用效果相同。等效的两个力系可以互相代替。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 合力与分力 　　　　若一力与一力系等效，则此力称为该力系的合力，力系中各力称为此力的分力。 　　　　　　　　　　　　　　　 （二）力的基本性质 性质一（二力平衡原理） 　　　　作用在刚体上的两个力，使刚体保持平衡的必要和充分条件是：这两个力大小相等，方向相 反，作用在同一直线上（即两力等值、反向、共线）。 只受二个力的作用而保持平衡的刚体称为二力体。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　F2 　　　　　　　　　　　　F1 性质二（力的平衡四边形法则） 　　　　　　作用在物体上同一点的两个力，可以按平行四边形法则合成一个合力。此合力也作用在该点，其大小和方向由这两力为边构成的平行四边形的主对角线确定。 　　　R＝F1＋F2　　　（2－1） F2 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FF　　　　　　　　　R 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　F1 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 性质三（作用和反作用定律） 　　　任意两个相互作用物体之间的作用力和反作用力同时存在。这两个力大小相等，作用线相同而指向相反，分别作用在这两个物体上。（注意和二力平衡的区别） 　　4）性质四（力的可传性） 　　作用在刚体的力，可沿其作用线任意移动其作用点而保持它原来对刚体的作用效果。 F F 三、约束和约束力 　　　在分析物体的受力情况时，常将力分为给定力（已知力，如重力、磁力、流体压力、弹簧弹力和某些作用在物体上的已知力）和约束力。 （一）约束和约束力 1、约束 　对物体运动起限制作用的其他物体称为约束物，简称约束。 2、约束力 　　　　　约束对被约束物的力称为约束力。 　　　　　约束力的方向与该约束所能限制的运动方向相反。约束力的大小需由平衡条件求出。 （二）常见的约束类型 1）光滑接触表面约束 两物体的接触表面非常光滑，摩擦可忽略不计时，即属于光滑表面约束。 约束力作用在接触点，方向沿接触表面的公法线并指向受力物体。 N N A B A 2）柔性约束 由柔软的绳索、链条等构成的约束（假设其不可伸长）称为柔性约束。 其约束力为拉力，作用在接触点，方向沿绳索背离物体。 　　　　　　　　　　　　　S 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　S1　　　S1 　　　　　　G　　　　G 3）光滑柱鉸 约束物与被约束物以光滑圆柱面相联接。其中一个为约束物，另一个为被约束物，约束物不动时，称为固定铰链支座，简称固定支座。 约束力为过接触点K沿径向的压力，由于接触点在圆周上的位置不能预先确定，因此，通常用两个相互垂直的分力代替。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　N　　　　　　　　　NY NY　　　　　　　　　　　　　N1 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NX 　　　　　　　　　　　　NX　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 柱铰支座简化画法　　　　　　　　　　　　　K　　　　固定支座简化画法　　　 4）可动支座（可动铰链支座的简称） 它为一种复合约束，约束力的方向与支承面垂直。 　　　　　　　NY 　　　　　　　A 可动支座的简图和约束为画法 5）固定端约束 　　　　　　　　　　　　　　　　　　P　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　P　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A 　　　　　　　　A　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FX 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FY 固定约束简化画法 6）二力体 二力体为一种复合约束。工程上常见的二力体是指两端有鉸且自重不计的拉杆或压杆。 二力体对被约束物的约束力的作用线与二力体所受两力作用点的連线重合。 C NC D ND 　四　物体受力分析和受力图 受力分析就是研究某个物体受到的力，并分析这些力的三要素。 画受力图的一般步骤： 1、认定研究对象，并单独画出。 2、画给定力 3、分析并画约束力 五、本次课小结 1、 金属材料的性能包括使用性能和工艺性能，而使用性能中的力学性能与零件关系最大。 2、 强度是金属材料在静载荷作用下抵抗变形和破坏的能力。强度越高，抵抗破坏能力越大。常用强度是抗拉强度和强度极限。 3、 常用硬度表示方法有HB布氏和HRC洛氏硬度，后者用于淬火后材料的硬度表示。 4、 失效的定义和应力的含义及应力的单位关系。 5、 区别静应力和交变应力不同状态下产生的失效形式有何不同。 六、 布置作业 练习册对应内容 [教学反思] 1、 金属材料的物理、化学性能对学生来说比较熟悉，初中已多少学过，而力学性能、工艺性 能和强度是新知识，可能比较陌生。 2、 强度的种类较多，应多举例以示区别。失效的含义较难，可能一时难以理解，应多做解释。 3、采用多媒体教学。先给出一般特征再用具体例子说明构件、零件、机构、机器及机械的概念。认识学习的重要性和必要性，了解怎样学，有什么要求。 4、 熟悉各种典型的运动简图的绘制步骤，反复练习，对后续课的机构运动分析很重要。要多用一些时间练习、巩固。真正的让学生掌握这部分知识，提高运动分析能力。 章节名称 螺纹连接及螺旋传动 授课形式 讲授 课时 3 班级 电气、机电 教学目的 了解螺纹的应用和分类、代号 教学重点 1、了解螺纹及主要参数； 2、机械制造常用螺纹及螺纹联接的基本类型 3、提高螺栓联接强度的措施 4、螺旋传动的类型、特点及应用 教学难点 1、螺纹联接的预紧和防松手段 2、螺栓联接的强度计算与校核 辅助手段 模型或多媒体辅助 教学过程及说明; ★ 教具演示并导入新课：（讲解相关理论知识） 螺纹联接:利用螺纹零件将两个或两个以上的零件相对固定起来的联接。 螺旋传动:利用螺纹零件将回转运动变为直线运动，从而传递运动或动力的装置. 一、螺纹的形成 二、螺纹的类型 1、 按线数分 在圆柱体上沿一条螺旋线切制的螺纹，称为单线螺纹。 也可沿二条、三条螺旋线分别切制出双线螺纹和三线螺纹。 单线螺纹主要用于联接，多线螺纹主要用于传动。 2、按螺旋线绕行方向 按螺旋线绕行方向的不同，又有右旋螺纹和左旋螺纹之分。 通常采用右旋螺纹，左旋螺纹仅用于有特殊要求的场合。 3、位置分 螺纹有外螺纹和内螺纹之分。在圆柱体外表面上形成的螺纹，称为外螺纹，在圆孔的表面上形成的螺纹，称为内螺纹。 普通螺纹又有粗牙和细牙两种。公称直径相同时，细牙螺纹的螺距小，升角小，自锁性好，螺杆强度较高，适用于受冲击、振动和变载荷的联接以及薄壁零件的联接。细牙螺纹比粗牙螺纹的耐磨性差，不宜经常拆卸，故生产实践中广泛使用粗牙螺纹。 三、螺纹的主要参数 螺纹的主要参数： (1)大径(d、D)——螺纹的最大直径。对外螺纹是牙顶圆柱直径(d)，对内螺纹是牙底圆柱直径(D)。标准规定大径为螺纹的公称直径。 (2)小径(d1、D1)——螺纹的最小直径。对外螺纹是牙底圆柱直径(d1)，对内螺纹是牙顶圆柱直径(D1)。 (3)中径(d2、D2)——处于大径和小径之间的一个假想圆柱直径，该圆柱的母线位于牙型上凸起(牙)和沟槽(牙间)宽度相等处。此假想圆柱称为中径圆柱。 (4)螺距(P)——在中径线上，相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。 (5)导程（S）——同一螺旋线上，相邻两牙在中径线上对应两点之间的轴向距离。对单线螺纹，S=P；对于线数为n的多线螺纹，S＝np。 (6)牙形角（α）——在轴向截面内螺纹牙形两侧边的夹角。 (7)升角（λ）——在中径圆柱上螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面间的夹角。 四、螺纹代号与标记 1．普通螺纹 螺纹的标记由螺纹代号、螺纹公差代号和螺纹旋合长度代号组成。 例 M241.5左—5g6g—L 其中M24——代表公称直径为24mm的螺纹 1．5——表示螺纹的螺距为1.5mm 左——代表螺纹为左旋螺纹 5g——螺纹中径公差代号 6g——螺纹顶径公差代号 L——代表螺纹旋合长度 注：(1)粗牙普通螺纹不标螺距 (2)中径与顶径公差代号相同只须标一个。 (3)右旋螺纹旋向不标 (4)中等旋合长度时可不标代号。短旋合长度时标S，长旋合长度时标L，特殊时也可标出旋合长度数值， 2．管螺纹 非螺纹密封用的管螺纹由螺纹特征代号(G)、尺寸代号和公差等级代号(A、 B)组成。 例：G 1 1/2A表示公称直径为1 1/2英寸公差等级为A级外螺纹。 G1 1／2表示公称直径为1 1/2 英寸的内螺纹 注：(1)内螺纹不标公差等级代号。 (2)左旋螺纹可附加代号LH。例G1 1／2—LH。 (3)管螺纹的公称直径指管子的内径。 五、螺纹联接的基本类型和螺纹联接件 （一）、螺纹联接件 螺纹联接件有螺栓、双头螺柱、螺钉、紧定螺钉、螺母、垫圈、防松零件等，它们多为标准件，其结构、尺寸在国家标准中都有规定。它们的公称尺寸均为螺纹大径 d，设计时应根据标准选用。 1．螺栓 螺栓的一部分为制有螺纹的螺杆，另一部分为螺栓头。螺栓头部形状很多，如六角头、方头、圆柱头和 T形头等，应用最多的是六角头。 2．双头螺栓 3．螺钉 4．紧定螺钉 5．螺母 6．垫片 （二）、螺纹联接的基本类型 螺纹联接的基本类型有螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。 1．螺栓联接 螺栓联接是将螺栓穿过被联接件的孔，然后拧紧螺母，将被联接件联接起来。螺栓联接分为普通螺栓联接和配合螺栓联接。前者螺栓杆与孔壁之间留有间隙，后者螺栓杆与孔壁之间没有间隙，常采用基孔制过渡配合。 螺栓联接无须在被联接件上切制螺纹孔，所以结构简单，装拆方便，应用广泛。这种联接通用于被联接件不太厚并能从被联接件两边进行装配的场合。 2．双头螺柱联接 双头螺柱联接是将双头螺柱的一端旋紧在被联接件之一的螺纹孔中，另一端则穿过其余被联接件的通孔，然后拧紧螺母，将被联接件联接起来。这种联接通用于被联接件之一太厚，不能采用螺栓联接或希望联接结构较紧凑，且需经常装拆的场合。 3．螺钉联接 螺钉联接是将螺钉穿过一被联接件的通孔，然后旋入另一被联接件的螺纹孔中。这种联接不用螺母，有光整的外露表面。它适用于被联接件之一太厚且不经常装拆的场合。 4．紧定螺钉联接 紧定螺钉联接是将紧定螺钉旋入被联接件之一的螺纹孔中，并以其末端顶住另一被联接件的表面或顶入相应的凹坑中，以固定两个零件的相互位置。这种联接多用于轴与轴上零件的联接，并可传递不大的载荷。 六、螺纹传动类型和应用 螺纹传动是用内、外螺纹组成的螺旋副来传递运动和动力的传动装置。螺旋传动主要用来把主动件的回转运动转变为从动件的直线往复运动。 螺纹传动特点：结构简单，传动连续、平稳、承载能力大、传动精度高。但在传动中磨损较大效率低。 （一）、普通螺旋传动 1．普通螺旋传动：指由螺杆和螺母组成的简单螺旋副。 2．运动方向的判定 螺杆、螺母的运动方向可根据左右手螺旋法则来判定： 左旋螺杆(螺母)伸左手，右旋螺杆(螺母)伸右手。半握拳，四指顺着螺杆(或螺母)的旋转方向，大母指的指向，即为螺杆(螺母)的移动方向。 若当螺杆(螺母)原地旋转，螺母(螺杆)移动时，螺母(螺杆)移动方向与大拇指指向相反。 3．移动距离 L=∮Ph/2π （二）、其它螺旋传动 1．差动螺旋传动 差动螺旋传动是指活动螺母与螺杆产生差动的螺旋传动机构。差动螺旋传动机构可以产生极小的位移，而其螺纹的导程并不需要很小，加工比较容易．所以差动螺旋机构常用于测微器，计算机，分度机，以及许多精密切削机床仪器和工具中。 2．滚动螺旋传动 为了提高螺旋传动的效率，螺纹面之间采用滚动摩擦代替滑动摩擦，这种技术就是滚动螺旋传动。 滚珠螺旋传动，传动效率高，传动时运动平稳，动作灵敏。但结构复杂，制造技术要求高，外形尺寸较大，成本高。目前主要应用在精密传动的数控机床上，以及自动控制装置、升降机构和精密测量仪器中。 七、 本次课小结 本次课重点掌握螺纹联接的基本类型及螺纹紧固件的主要组成；螺纹联接的常用预紧和防松方法；提高螺栓联接强度的常用措施等内容。 八、 布置作业 练习册对应内容 九、 [教学反思] 1、本课程将多门先修课程的基本理论应用到实际中去，解决有关实际问题。先修课程的掌握程度直接影响到本课程的学习。 2、学生在接触本课程时会产生“没有系统性”、“逻辑性差”等错觉，这是由于本课程中不同研究对象所涉及到的理论基础不相同，且相互之间无多大关系造成的。但只有掌握这些零散的研究对象，最终一定会对机器、机构、零件的设计及应用奠定基础。 章节名称 键联接 授课形式 讲授 课时 2 班级 电气、机电 教学目的 了解键的分类及特点，学会选择平键及校核强度和选用 教学重点 了解键的分类及特点，学会选择平键及校核强度 教学难点 平键及校核强度 辅助手段 多媒体配合教具 教学过程及说明; ★ 教具演示并导入新课：（讲解相关理论知识） 联接的形式按能否拆卸可分为两大类：不可拆联接和可拆联接。常见的不可拆联接有：铆接、焊接、粘接等。可拆联接有键联接、花键联接、销联接和螺纹联接。 一．键联接的种类 在各种机器上有很多转动零件，如飞轮、带轮、凸轮等，这些零件和轴大多数采用键联接或花键联接。 键联接是由轮毂、轴和键组成. 键联接的功用是联接转动零件与轴，以传递运动和动力。 键根据结构和承受载荷的不同可分为松键联接和紧键联接两大类。 （一）松键联接 1．平键联接 平键分为普通平键和导向平键二种。 （1）普通平键：普通平键的上、下平面和两个侧面相互平行。 A普通圆头平键：键在键槽中的固定较好，但键槽端部的应力集中较大。 B普通平头平键：键在键槽端部的应力集中较小，但键在键槽中的轴向固定不好。 C单圆头平键： 常用在轴端的联接中。 平键联接装配时先将键放入轴上键槽中，然后推上轮毂，构成平键联接。平键联接时，键的上顶面与轮毂键槽的底面之间留有间隙，而键的两侧面与轴、轮毂键槽的侧面配合紧密，工作时依靠键和键槽侧面的挤压来传递运动和转矩，因此平键的侧面为工作面。 平键联接由于结构简单、装拆方便和对中性好，因此获得广泛应用。 （2）导向平键和滑键 导向平键是加长的普通平键，采用导向平键时转动零件的轮毂可在轴上沿轴向滑动，适用于轴上零件的轴向移动量不大的场合，如变速箱中的滑移齿轮。 当轴上零件的轴向移动量很大时，可采用滑键。滑键联接是将滑键固定在轮毂上，并与轮毂一起在轴上的键槽中滑动。 2．半圆键联接 半圆键的上表面为平面，下表面为半圆形弧面，两侧面互相平行。半圆键联接也是靠两侧工作面传递转矩的。 它的优点是：能自动适应轮毂槽底的倾斜，使键受力均匀不偏。但它对轴的削弱大，宜用于轴端传递转矩不大的场合。 （二）紧键联接 紧键联接分为楔键联接和切向键联接。 1．楔键 楔键的顶面有1：100的斜度，两侧面相互平行。工作时依靠键的顶面和底面与轮毂键槽和轴槽的底面间所产生挤压力和摩擦力来传递动力和转矩。适用于对中性要求不高、转速较低的场合。 2．切向键 切向键是由两个具有1：100单面斜度的普通楔键沿斜面贴合在一起组成的，只能用于传递单方向的转矩。当传递两个方向转矩时，应装两副切向键。适用于对中性和运动精度要求不高、低速、重载、轴径大于100mm的场合。 二．平键联接的选择和计算 1．选择平键的类型和尺寸 根据联接的要求，按轴径确定类型和键的宽度b、高度h， 键的长度L应根据轮毂长度L1而定，比轮毂略短，一般取L=L1G（5~10）。 2．平键联接的强度计算 普通平键联接的失效形式是材料中强度较弱的工作表面被挤压破坏和平键的剪切破坏。 七、 本次课小结 本次课重点掌握各类键连接的类型及应用场合；学会平键选用步骤及校核强度知识。 八、布置作业 练习册对应内容 九、 [教学反思] 1） 讲授时应强调螺纹及螺纹联接件大都已标准化，设计时一般只须根据不同情况进行选用。 2） 要了解预紧和防松的目的，理解防松的目的和防松的原理，熟练掌握各种防松装置及其应用。 3） 键联接的设计计算主要按轴的直径查取键的标准尺寸。键是标准件。 章节名称 花键联接 授课形式 讲授 课时 1 班级 电气、机电 教学目的 了解花键的工作特点，类型和用途。 教学重点 了解花键的工作特点 教学难点 花键的工作特点 辅助手段 模型与多媒体配合 教学过程及说明; ★ 教具演示并导入新课：（讲解相关理论知识） 花键联接是由在轴上加工出的外花键齿和在轮毂孔壁上加工出的内花键齿所构成的联接。 花键联接键齿的侧面是工作面，工作时靠齿的侧面挤压传递转矩。 一、 花键联接的特点 花键联接具有下列特点： (l)由于多个键齿同时参加工作，受挤压的面积大，所以承载能力高； (2)轴上零件与轴的对中性好，沿轴向移动时导向性好； (3)键齿槽浅，对轴的强度削弱较小； (4)花键加工复杂，需专用设备故对大批生产是适用的，但单件、小批量生产的成本较高。 花键联接广泛用于载荷较大、定心精度要求较高的各种机械设备中，如汽车、飞机、拖拉机、机床等。 二、花键联接的类型 花键联接按齿形的不同可分为矩形花键、渐开线花键和三角形花键三类。 1．矩形花键 矩形花键键齿的端面为矩形。 按键的齿数和齿形尺寸的不同，矩形花键有轻、中、重三种系列。它们分别适用于轻、中、重三种不同的载荷情况。此外，还有补充系列，适用于汽车、拖拉机和机床等制造业。 2．渐开线花键 渐开线花键内、外键齿的齿廓曲线是压力角为30的渐开线。它可用加工齿轮的方法加工，故工艺性较好。 与矩形花键相比，渐开线花键键齿的根部较厚，齿根圆角也较大，所以承载能力大；工作时键齿上有径向分力，宜于对中，使各齿承载均匀。适用于载荷较大、定心精度要求较高、尺寸较大的联接。 3．三角形花键 这种花键的内键齿端面齿形为等腰三角形，外键齿齿廓曲线为压力角等于45的渐开线。 三角形花健键齿细小，齿数多，对轴的强度削弱较小，多用于轻载和薄壁零件的静联接。 三、 本次课小结 本次课重点掌握螺纹联接的基本类型及螺纹紧固件的主要组成；螺纹联接的常用预紧和防松方法；提高螺栓联接强度的常用措施等内容。 四、 布置作业 练习册对应内容 五、 [教学反思] 课堂上多举实际的例子，不仅可以有效的促进教学效果，加深学生的认识，还会活跃课堂气氛。教学中结合实物和结构图进行，注意引导学生观察日常生活中螺纹联接的应用，增加对螺纹及螺纹联接的类型、特性、标准、结构、应用场合及有关的防松方法等的感性认识，以便在设计时能够正确地选用它们。键是标准件，键联接的设计计算主要按轴的直径查取键的尺寸。教学手段使用多媒体课件，并用图说明。 章节名称 销联接 授课形式 讲授 课时 1 班级 电气、机电 教学目的 了解销的常见类型和用途。 教学重点 了解销连接的常见类型和用途。 教学难点 销连接的常见类型 辅助手段 多媒体与模型配合 教学过程及说明; ★ 教具演示并导入新课：（讲解相关理论知识） 1、销联接用来固定零件间的相互位置，构成可拆联接；也可用于轴和轮毂或其它零件的联接以传递较小的载荷；有时还用作安全装置中的过载剪切元件。 销的分类 2、销是标准件，其基本型式有圆柱销和圆锥销两种。 圆柱销联接不宜经常装拆，否则会降低定位精度或联接的紧固性。 圆锥销有1：50的锥度，小头直径为标准值。圆锥销易于安装，定位精度高于圆柱销。 圆柱销和圆锥销孔均需铰制。铰制的圆柱校销孔直径有四种不同配合精度，可根据使用要求选择。 3、销的类型按工作要求选择。用于联接的销，可根据联接的结构特点按经验确定直径，必要时再作强度校核；定位销一般不受载荷或受很小载荷，其直径按结构确定，数目不得少于两个；安全销直径按销的剪切强度进行计算。 4、销的材料一般采用35或45钢，许用剪应力［τ］取为80 MPa。 七、 本次课小结 本次课重点掌握销联接的基本功能及分类等内容。 五、 布置作业 练习册对应内容 九、 [教学反思] 在分析讲解销联接的基本功能时，学生们缺乏对周围生活的观察力，因此有一部分人理解不够深入，我会在他们实训时再次指导观摩，让他们最终掌握知识。教学中结合实物和结构图进行，注意引导学生观察日常生活中销联接的应用，增加对销联接的类型、特性、标准、结构、应用场合等的感性认识，以便在设计时能够正确地选用它们。销是标准件，销联接的设计计算主要按轴的直径查取销的尺寸。教学手段使用多媒体课件，并用图说明。 章节 联轴器和离合器 教学目的和要求 一．知识目标 1． 了解联轴器离合器和制动器的功用、分类及特点。 2．熟悉联轴器与离合器的区别，掌握几种常用的联轴器，离合器和制动器的结构及使用场合。 二．能力目标 1．根据工作条件能选择最合适的联轴器、离合器或制动器。 2． 初步了解常用联轴器、离合器和制动器的结构。 三．素质目标 1． 了解联轴器，离合器和制动器在机器中的功用及各自工作特点。 2．了解常用的联轴器、离合器和制动器的结构特征。 四．教学要求 1． 能够认识联轴器、离合器和制动器的功用与工作特点。 2． 熟悉常用的几种联轴器、离合器和制动器的结构。能够区分联轴器和离合器。 教学重点与难点 【教学重点】 1．熟悉联轴器、离合器和制动器的功用及特点。 2．能看懂联轴器、离合器和制动器的内部结构，找出它们之间的区别。 【难点分析】 1．联轴器与离合器之间的区别。 2．如何根据工作条件选用合适的联轴器、离合器或制动器。 【教学方法】 结合立体图或课件讲授内部结构，或请同学分析立体结构图，教师与学生互动。最后归纳。 【学生分析】 1． 立体图形的视觉效果比较好，容易看得懂，学生可能兴趣好些，如果能让学生自己来分析，效果可能更好。 2．对于联轴器和离合器的应用场合理解不深，应多举例说明。 【教学安排】2学时（90分钟） 教学进程 【教学过程】 一．检查螺纹联接内容的学习情况，讲评作业及存在共同问题，有些内容可以提问解答。 二．导入新课汽车，火车起动之后，内燃机不停的转动，但在行驶的过程中速度要不断地变化，有时候还要停下来，而又要求不要熄火，这就要求内燃机与变速器之间有一种离与合的装置来控制汽车或火车的运动，这种在运动中可以随时离与合的装置称之为离合器，它在交通机械中尤其重要。而有些轴的长度比较长，需要用二段或三段轴联接起来，这个联接装置称之为联轴器。联轴器、离合器以及制动器即是本次课的讲授内容。 三．新课讲授 1．联轴器将两根轴联接固定起来的装置称之为联轴器，这种联轴器固定后，在运动中