2022年无砟轨道学科带头人事迹申报材料.docx

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1、2022年无砟轨道学科带头人事迹申报材料的“四创”工程技术管理理念，受到了项目领导的高度评价，得到了大家的一样认可，本人先后荣获2004年度公司先进工作者；2022年度局科技进步三等奖；2022年度局优秀工程技术人员；2022年度局无砟轨道学科带头人光荣称号。用青春和才智创建效益crtsi型无砟轨道板是国内客专线施工首次引进的日本新干线技术。每块轨道板标准长4930毫米、宽2400毫米、厚190毫米，混凝土用量1.87立方米，板重约4.9吨。该项目已被铁道部列为国家级重点科技攻关项目。 六公司新广州站轨道板预制厂担负着总量达15278块的预制任务。厂党支部以“客运专线党旗红，中铁四局争先锋”党

2、建主题活动为载体，大力开展“党员科技攻关”活动，成立了以总工程师为队长的科技攻关突击队，先后攻克了crtsi型无砟轨道板的设计、生产和绝缘等关键技术，充分体现出了共产党员的进取精神和先进性。一、环境创美，注意厂房建设 轨道板预制工序困难，周期短，必需实行流水化作业，这就要求预制厂设计必需结合工艺平面布置考虑，从而最大程度的削减交叉施工，加快预制循环速度。同时，轨道板面积较大，厚度小，精度要求极高，其预制具有肯定的特别性，预制厂设计时对必需各个细部考虑周到，保证生产顺当进行。 接到无砟轨道施工任务后，国内并没有成熟的参考资料，便从头做起，首先潜心探讨日本单元板预制厂和德国博格板预制厂的建设资料，

3、揣摩轨道板预制工艺，具体的规划了轨道板预制工艺流程和工艺平面布置。在此基础上，他多次与一线员工商谈，进一步确定了各个工序操作所须要的空间，精确地计算出了各个生产线的面积。Www.YbASk.COM完成平面规划之后，他又带领技术人员具体的编制了预制厂的文秘杂烩网各项建设标准，绘制成册，向施工作业人员进行详尽的技术交底，确保施工与设计一样。同时，在预制厂建设过程中，还不断的依据现场的实际状况，对细部设计进行了多次优化，3个多月之后，一座现代化的轨道板预制厂诞生了，新广州站又出现了一大新的亮点。 从总体上来说，广州轨道板预制厂有3项突破：首先，采纳钢结构厂房作为生产车间，避开了气候的影响，成为了真正

4、意义上的“厂”，实现了全天候作业，在多雨的南方，有效的保证了预制进度。其次，将钢筋生产线与轨道板预制生产线合二为一，采纳滑道横移的方式解决了钢筋骨架二次运输的问题，大大削减了工程成本和工序循环时间。再次，设计采纳了全自动温控蒸汽养生系统，从根本上杜绝了人为因素的影响，有效的保证轨道板的质量。 和他带领的党员科技攻关小组还将自己的才智反映在预制厂的每一处细微环节设计上，可以说，厂房里的每一个立柱都记录着他们的会议纪要，都铭刻着他们争辩的影子，正是在不断的设计、探讨、修改甚至推翻重来的循环中，他们用汗水和心血浇铸了全中国最合理最胜利的轨道板预制厂。在川流不息的参观检查队伍中，每一位到访的领导和专家

5、都对预制厂设计的合理性以及各工序连接的顺畅赞口不绝，甚至来厂进行技术指导日本专家也表示，面对车间环境说，即便是本文来源：文秘114 http:/*在日本，也很难说能比这里做的更好。 二、科技创新，攻克绝缘技术 由于日本采纳的是有绝缘轨道电路制式，从根本上不同于我国的轨道电路制式，为了满意zpw-2000谐振式无绝缘轨道电路传输模式对道床漏泄电阻的要求，轨道板钢筋骨架必需进行绝缘处理。 新广州站试验段无砟轨道工程由日本海外铁道协力协会负责设计，日方以从无这方面的阅历为由拒绝供应轨道板钢筋骨架绝缘措施，因而这部分设计只能由项目部自行完成。 根据设计要求，轨道电路传输长度不得小于1000m，道床漏泄

6、电阻不得小于3.km，单块轨道板与纯轨电感偏差不大于3%，电阻偏差不大于10%，轨道板钢筋骨架浇筑混凝土前绝缘电阻不小于2m。 那是2022年9月的广州。在宽敞的轨道板预制厂房里，气温高达42，钢筋绑扎区，临时搭设的操作台旁站着几个穿着工作服的年轻人，汗水已经湿透了他的工作服。他们正在神情专注地用手中的仪器测试着钢筋骨架的每一个节点，并记录下一个个数据。领头的是六公司轨道板预制厂的总工程师。此时他正带领着党员科技攻关小组在做“钢筋骨架绝缘测试”，他一边向身边的技术人员讲解要领，一边指导他们记录下每个测点的数据和试验中的问题。 在轨道板试生产期，就针对我国轨道电路设计的详细要求，特地主持召开了轨

7、道板骨架绝缘方案研讨会，成立了轨道板骨架绝缘系统攻关小组，集思广益，让分别阐述自己的看法，他仔细倾听，并时常依据众人的思路提出自己对这个问题的独到见解。就是在这次会议上，他心中 有了一个信念：就算再让我瘦十斤，绝缘的这个难题也肯定要尽快突破。 在这以后的日子里，他白天就不停的走访材料市场，探讨并收集轨道板绝缘可用的材料，晚上就召集他的团队开会研讨，针对每种材料特性探讨绝缘模式和施工方案。夜深人静时，常能望见他们的身影在车间里闪动。 工夫不负有心人，一周以后，轨道板钢筋骨架绝缘方案出炉了。方案看起来很简洁，文字不多，却有十几张图纸。在这份方案中，针对环氧树脂涂层钢筋、绝缘卡扣、尼龙套管、玻璃纤维

8、管、绝缘胶布、玻璃纸、铝箔海绵等常见的7种绝缘材料建立了12种绝缘模型，不仅包含有绝缘测试的材料说明、模型说明、测试仪器说明、测试方法、测试记录的填写要求、攻关小组的分工等，甚至还包括了测试仪器的改造和测试时应留意的问题。用图表说明问题，让操作的人一眼就看得懂，并避开了操作失误。 在他们科技攻关获得胜利后，项目部马上确定运用该方案分别制作2块轨道板，邀请铁道科学探讨院通信信号探讨所专家来现场测试。短短一周的时间，用仅有的一套模板完成了4块轨道板的预制。经过铁道部专家测试，由党员科技攻关小组供应的方案的完全满意轨道电路要求。 初尝科技攻关胜利的喜悦，并不满意于现状，他带领着党员攻关小组接着 12下一页 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页