高速公路工程质量风险识别及控制措施.docx
《高速公路工程质量风险识别及控制措施.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高速公路工程质量风险识别及控制措施.docx(35页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、高速公路工程质量风险识别及控制措施 高速马路工程质量风险识别及限制措施 项目名称 序号 活动描述 风险识别 限制措施 实施时间 责任人 作业活动 质量风险 风险因素 1 一般路基填筑 路基填筑施工中压实度不满意要求 1)压实遍数不够,填土松铺厚度过大,局部有漏压现象; 2)含水量偏离最佳含水量,或超过有效压实规定值; 3)不同取土场填料出现不同类别土的混填;填土颗粒过大,颗粒之间空隙过大,或采纳不符合要求的填料。 1)应水平分层填筑、分层压实,压实遍数、松铺厚度符合规范及试验段试验参数要求。 2)制定压路机碾压轨迹,保证碾压匀称。碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接,超压应符合规范要求。 3)做好填筑材
2、料的含水率检测,保证含水率在允许范围。 4)优先选择级配较好的粗粒土等作为路堤填料,填料的最小强度应符合规范要求。 5)不同类的土应分别填筑,不得混填,当不同填料分层填筑时,满意规范要求。 施工前、中 高填方路堤 高填方路堤,出现裂缝、局部下沉或滑坡等现象 1)路基填土高度较大时,未进行抗滑裂稳定验算,也没有护坡道。 2)不同土质混填,纵向分幅填筑,路基边坡没有同路基同步填筑。 3)基底处于斜坡地带,未按规范要求设置横向台阶。 4)填筑速度快,坡脚底和坡脚排水不刚好,路基顶面排水不畅。 1)严格按设计及方案坡比进行边坡填筑。 2)每层填筑厚度依据采纳的填料,按规范及试验段试验参数要求执行,不得
3、将不同性质的材料混堆填筑。 3)路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实,填筑宽度应比设计宽度大出50cm,然后削坡成型。 4)半填半挖的一侧高填方基底为斜坡时,应按规定挖好横向台阶。 5)工期支配上应分期填筑,每期留有足够的固结完成时间,工序连接上应紧凑,路基工程完成后防护工程如急流槽等应刚好修筑,做好防排水工作。 高填方路堤沉降超出规范要求 1)随意增大路堤填筑层厚度,压实工艺不符合规范要求,压实度不匀称,且达不到规定要求。 2)工程地质不良,选用填料不当,填料土质差,路堤受水浸部分边坡陡,施工过程中排水不利,土基含水量过大。 1)路基填筑时未严格根据方案和试验段试验参数限制分层厚度、碾压遍
4、数、碾压速度 2)路基填筑前,基底承载力不符合设计要求时,基底存在软土或空洞。 3)在懦弱土基上进行高填方路堤施工时,除应对软基进行必要的处理外,基底承载力必需满意设计要求。 4)高填方路堤填筑过程,防止局部积水;在半填半挖的路段,按要求挖成阶梯,分层填筑、分层碾压,做好排水设施。 水泥搅拌桩施工 水泥搅拌桩制浆、送浆不符合要求 浆液制浆质量不符合要求,泵送浆液不规范,影响成桩质量。 1)按设计给定的水灰比在制浆罐中进行拌制,备好的浆液还应不停地搅拌,使其匀称稳定,不得离析或停置时间过长;浆液倒入集料时应加筛过滤,以免浆内结块。 2)泵送浆液前,管路应保持潮湿,以利输浆。泵送浆液过程中,泵的压
5、力必需足够和稳定,供浆必需连续,拌和必需匀称。 3)保证喷浆的匀称性,钻机必需在桩底停留,让其预喷一段时间不少于10s才能提起。假如出现断浆,必需补浆,并且为了保证成桩的连接性,应保证补浆处与断浆处搭接长度不小于50cm,提升及下沉速度不大于0.8m/min。 素混凝土桩施工 塌落度与协作比偏差较大;拔管和泵送不符合要求 实测混凝土塌落度与协作比设计偏差较大,超出规范允许;混凝土拔管速度与混凝土泵送速度不一样,影响成桩质量。 1)严格根据协作比进行坍落度限制塌落度过大,会形成桩顶浮浆过多,形成硅的离析和泌水,桩体强度也会降低;而且会导致混凝土流淌性降低,频繁堵管。坍落度限制在协作比允许范围,和
6、易性好,成桩质量简单限制。 2)限制混合料泵送量与拔管速度相匹配,不得停泵待料。拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断桩,而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不匀,桩顶浮浆过多,桩身强度不足和形成混合料离析现象,导致桩身强度不足。故施工时,应严格限制拔管速率,拔管速率应根据工艺试验确定值进行施工。 高边坡、深路堑施工 边坡、路堑未按方案施工,导致边坡塌方、滑坡 1)边坡开挖前未进行地质勘察,存在滑坡发育; 2)未做好边坡防排水工作,雨季雨量大导致滑坡; 3)未按方案进行开挖,随意开挖,导致边坡失稳,造成滑坡、塌方; 4)边坡施工时未进行监测预警,边坡位移未刚好发觉。 1)在斜坡地带进行施工前,必需首
7、先作好工程勘察工作,查明有无滑坡存在或滑坡的发育阶段; 2)在斜坡地带进行挖方或填土时,必需事先查明坡体岩土条件,地面水排泄和地下水状况,作好边坡和排水工程,避开造成工程损失; 3)施工前应作好施工组织设计,制定挖方的施工依次,严禁从下部掏空开挖; 4)高路堑边坡开挖,应自上而下进行,每开挖一台就应对袒露边坡进行地质分析,重新对边坡的稳定性进行评价;的确须要实行边坡加固时,应停止开挖下级边坡,待加固工程起到稳定边坡作用后,方可进行下级边坡开挖;使后续施工对滑坡稳定性可能造成的影响降到最小。 5)作好施工期间的边坡监测预警工作,定期进行监测。 爆破作业 爆破点位设置不合理,装药量过大 没有达到预
8、期的爆破效果,造成较大坍塌,超出边坡范围 1)爆破作业必需按现行国家标准爆破平安规程(GB6722)要求,编制爆破设计方案,制定相应的技术措施。 2)大规模起先施工前,对爆破点位及药量做好试验工作,根据地质进行调整; 3)加强技术交底工作,支配阅历丰富的施工作业人员,对出现的问题刚好进行调整。 涵洞沉降缝 涵洞沉降缝设置不合理、处理措施不符合要求 1)沉降缝不竖直; 2)沉降缝边缘混凝土不密实; 3)混凝土与沉降缝间存在较大间隙; 4)背部沉降缝未进行防水处理; 5)出现竖向裂缝; 6)沉降缝两侧错台 1)现场核查地基承载力,仔细进行地基处理; 2)沉降缝板体应厚度匀称、宽度合适,表面清洁并涂
9、刷隔离剂; 3)沉降缝板体应固定牢靠,保证混凝土浇筑时不变形、不偏斜移位; 4)墙身混凝土分层浇筑时,沉降缝板体连接应平顺、竖直; 5)同时浇筑沉降缝两侧混凝土时应同步,防止混凝土面相差过大而导致沉降缝板体变形、倾斜; 6)沉降缝边缘混凝土应振捣密实,不得漏振; 7)实行有效措施做好沉降缝的防水; 8)限制好沉降缝设置间距,合理布置水平构造筋。 涵洞防水 涵洞防水设置不合理、处理措施不符合要求 1)沉降缝处渗水,台帽启齿处渗水; 2)墙身拉杆孔处理不规范,出现渗水。 1)基础、墙身、盖板沉降缝应在同一位置、上下顺直、贯穿; 2)沉降缝的处理应采纳沥青麻絮、高分子材料等填塞,必需塞满填实; 3)
10、 混凝土盖板或顶板、侧板外表面上,在填土前应涂刷沥青胶结材料和油毡,以形成防水层; 4)对于现浇模板拉杆,应采纳PVC套管,拆模后拉杆应切除多于部分,并填塞。 桥涵台背回填 回填施工不规范、不符合设计要求 回填材料采纳不当;施工设备选用不合理;预留长度不满意规范要求,产生不匀称沉降 1)桥涵低于原地面、无法运用碾压设备的基坑,宜用自然砂砾等透水性材料回填,用水密法密实并配备小型压实机具逐层夯实;采纳水密法时,应实行挖排水沟或抽水等措施将灌注水导排出基坑。 2)桥涵构造物旁边路基土方填筑施工,应预留足够长度的台背回填及过渡段,其长度宜大于路基填土高度的2-3倍,以利后续台背回填可用压路机分层压实
11、;同时,将路基横向断面分层预留有效台阶,以利与后续台背回填台阶连接处理。 混凝土协作比设计 混凝土协作比设计与调整不合适,影响混凝土质量 1)施工用材料与设计时材料来源发生改变时,未重新进行协作比设计,混凝土技术指标离散性大。 2)施工时未依据砂、集料等原材料含水量和现场试拌效果调整施工协作比,实际水灰比不符合设计,降低拌和物和易性,影响混凝土强度及外观。 3)协作比设计片面追求混凝土强度等级,结构混凝土强度超过设计强度等级过大。 1)协作比设计应与实际料源一样,可依据料源状况多做几组协作比。施工时材料来源发生改变时,应重新进行协作比设计; 2)施工时应依据砂、石等原材料含水量和拌和楼试拌效果
12、刚好调整施工协作比; 3)选择与混凝土强度等级相适应的水泥,不用高标号水泥配制低于其强度等级较多的混凝土; 4)对于上部结构有条件的可采纳高性能混凝土。 混凝土搅拌 混凝土计量、拌和不规范、不严格,影响实体混凝土质量 1)拌和计量设备运用前未进行零点校验,原材料称量偏差超出允许偏差。 2)拌和时间过短,材料拌和不匀称;拌和时间过长,混凝土粘聚性明显增加,和易性差。 1)安装搅拌计量监控系统,发觉问题刚好调整; 2)每次运用前进行零点校验,确保称量精确;采纳自动计量及搅拌系统,定期、不定期对计量系统进行检查,刚好进行调整; 3)依据拌和设备性能、试拌结果确定最合适拌和时间,生产时应严格限制搅拌时
13、间,每台班至少抽查两次; 混凝土养护 浇筑后养护管理不到位,混凝土强度达不到设计要求,混凝土开裂 1)无养护制度、方案或制度、方案缺乏针对性。养护设施和人员配置不足; 2)混凝土表面覆盖不刚好、不严密,甚至干脆暴露在剧烈阳光下,加速表面失水,导致表面龟裂; 3)洒水养护不够刚好,造成干缩开裂; 4)养护时间不够,影响混凝土强度增长; 5)拆模后未刚好实行防护措施,导致混凝土开裂; 6)忽视箱体内混凝土养护工作,箱体内混凝土出现开裂。 1)制定养护制度,依据工程实际和养护对象特点制定有针对性的养护方案,配置合适的养护设施并落实专人负责; 2)浇筑完成后,应刚好实行保水措施,收浆后马上用土工布等材
14、料严密覆盖并洒水,但气温低于5时不得洒水; 3)依据水泥品种和养护温度等确定洒水养护时间,一般不少于7天,洒水时间间隔以能保持混凝土表面常常处于潮湿状态为准,可采纳喷淋养护方式; 4)应采纳喷水等方法对箱体内混凝土进行养护,并实行有效措施防止养护水在箱体内的积压。 混凝土原材料存储 原材料改变、变质,影响混凝土质量 1)混凝土生产过程中,发觉原材料水泥、粉煤灰固化,外加剂变质,砂、碎石规格级配与规定不一样或含泥量、压碎指标不符合要求等现象。 2)胶凝材料的储存时间较长或储存密封不严,材料受潮后产生凝固变质,外加剂长时间的存放简单造成沉碇或变质。 1)发觉可疑状况马上要求停止施工,并通知材料管理
15、负责人,查出缘由前,禁止对可疑材料的投入运用。 2)对现场全部材料进行排查,存在可疑质量问题的材料组织抽查检验,经过处理或通过采纳技术手段后运用不影响工程质量时,经项目部质量管理小组同意后按规定运用,明显失效变质材料严禁运用,并根据不合格品处理程序处置。 桩基 桩基桩位偏位 实测桩中心坐标与设计值偏差超出允许范围 1)定位放样时,采纳两人相互复核放样结果,确保测量放样精确; 2)护筒埋设应有足够深度,防止护筒倾斜、下沉引起偏位; 3)设置固定牢靠的护桩,钻孔过程应常常校核桩中心位置,以保证桩中心位置精确; 桩基 钻孔灌注桩泥浆不符合要求;溶洞处理不符合要求 钻进过程中泥浆质量不满意要求,泥浆护
16、壁质量差,孔壁土层塌陷,堵塞孔洞;溶洞处理不符合要求,未制定有正对性的处理方法。 1)钻孔过程中随时检查孔内泥浆性能指标,不满意要求时,刚好调整泥浆,保证泥浆的护壁质量; 2)遇溶洞时,依据溶洞的大小,地质状况及施工设备的类型,制定具有针对性的处理方法,严禁进行随意处理。 桩基 岩溶地质桩基施工偏孔、卡锤、漏浆、塌孔 1)岩溶地区,溶洞较多,溶洞较大,钻孔时易发生偏孔、卡锤现象,对垂直度限制较难,存在垂直度达不到规范要求的风险。 2)溶洞发育,施工及浇筑过程中存在漏浆、塌孔的风险。 1)开展典型施工,首根桩基施工前编制典型施工方案,桩基施工过程仔细记录各项过程资料,桩基施工结束后做好典型施工总
17、结,积累阅历,用于后期桩基施工; 2)桩基施工结束后刚好支配进行桩基实体质量检验,在确定桩基质量符合要求后再进行大面积施工; 3)严格限制桩基护筒长度及垂直度,确爱护筒进行不透水层,防止桩基漏浆; 4)施工过程限制做好测量定位,确保桩基位置符合要求,施工过程定期检查钻杆垂直度; 5)浇筑前,检查孔底沉渣满意设计及规范要求; 6)选择合格泥浆材料,终孔前,监测泥浆指标满意终孔指标; 7)做好坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、卡钻等各类故障的应急预案。 桩基钢筋笼施工 灌注桩钢筋笼上浮 在浇灌混凝土的过程中,钢筋笼骨架出现上出现象,导致桩基底端无钢筋,影响桩基承载力。 1)钢筋笼下孔后将钢筋笼吊筋与护筒进
18、行焊接固定,防止钢筋笼上浮,浇筑前应检查钢筋笼的固定质量,浇筑过程中应加强检查,如发觉钢筋笼松动,应刚好处理; 2)首盘料灌注后,限制混凝土的浇筑速度,防止混凝土速度过快,对钢筋笼底部的托举。 桩基混凝土浇筑 灌注桩混凝土浇筑不规范;施工设备打算不充分 浇筑过程中导管埋深过浅或过深,导管提管时拔出或拔断;混凝土灌注间隔时间长,已浇筑的混凝土硬化;施工中断电,无备用发电机,混凝土间隔时间过长,浇筑的混凝土硬化。 1)混凝土浇筑过程中导管埋深应在规范允许范围内,严格限制导管上拔速度,在提升前应精确测量混凝土面高度,计算导管埋入混凝土中长度及本次可提上升度; 2)导管安装前,应对导管的质量及连接质量
19、进行检查,保证导管自身质量及连接质量; 3)混凝土浇筑时,保证足够的运输车辆,配备相应的应急运输罐车; 4)项目部配备相应的应急发电机,应对混凝土浇筑过程中突发的断电状况。 基坑开挖 开挖范围未达设计或规范要求 1)开挖测量产生偏差。 2)开挖后未刚好回填,产生回淤,回淤超过规范要求。 3)基坑支护不规范,基坑支护失稳、垮塌。 1)开挖前对施工测量放线进行复核,开挖过程中加强检查,开挖完成后,对开挖边界进行复核。 2)开挖后刚好进行验收,复核土质状况。 3)开挖后做好测量及复测工作,刚好回填。 4)严格根据方案进行支护,支护质量符合规范和方案要求。 爱护层垫块安装 爱护层厚度超标 爱护层垫块安
20、装数量不足,安装不规范;爱护层实测厚度不符合设计和规范要求,影响构件的耐久性。 1)依据实际配筋状况设置爱护层垫块,必要时进行加密; 2)钢筋骨架应定位精确、绑扎坚固,爱护层垫块应绑扎坚固,在施工过程中出现稍微扰动也不会出现明显变形; 4)混凝土浇筑前仔细检查钢筋的爱护层厚度,混凝土振捣时避开扰动钢筋骨架; 模板制作与安装 模板质量及安装不符合要求,模板变形、混凝土外观质量差 1)模板刚度、平整度不足,运用时变形、翘曲,影响结构外观。 2)模板边线不平顺,尺寸偏差较大,拼接后产生错台或接缝较大,混凝土浇筑时产生漏浆、错台。 3)模板支撑不规范,成品跑模、线形不顺直。 4)模板接缝、预留孔洞等位
21、置堵浆措施不到位,出现漏浆、离析等问题。 1)优选模板厂家,出厂前应做好模板预拼装检验; 2)严格限制模板尺寸,加强模板工厂制作及进场检验; 3)严格限制模板刚度、强度、平整度及边线顺直度; 4)模板安装前后进行测量放线,对模板安装严格执行“三检” 4)模板接缝处应采纳强力胶皮粘贴等有效堵浆措施,确保模板不漏浆,严禁运用沙石、砂浆或布条。 高墩柱模板施工 模板方案编制不合理;模板搭设、加固不规范 1)模板方案编制不符合实际状况;按要求组织专家论证或未按专家要求进行修改; 2)模板连接和支撑体系施施工随意,未按要求进行加固; 1)编制具有针对性的、切实可行的模板支撑方案;按要求组织专家进行论证,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高速公路 工程质量 风险 识别 控制 措施
限制150内