项目施工升降机安装计划方案(图文说明介绍).doc

施工升降机安装、拆卸工程专项施工方案 第一章 工程概况 1.1 工程建设概况： 项目，位于 ，下图所示： 项目基本情况下图所示； 项 目 基 本 情 况 工程名称 沈阳恒大翡翠华庭首期主体及配套建设工程 业主全称 沈阳嘉汇置业有限公司 施工单位 中建四局第六建筑工程有限公司 设计单位 沈阳金晨建筑设计有限公司 监理单位 辽宁建新工程建设监理有限公司 工程所在地 辽宁省沈阳市大东区 项目所在地 沈阳市大东区北大营街西，临近大东区南北主干道望花北街 经营方式 BOT BT 代建 承包 承包形式 施工 联合 专业 工程项目类型 房地产 外资 政府 企业 私人 工程结构类型 钢结构 框筒 框剪 钢 普通 普通 砖混 结构类型层数 剪力墙，地下一层~二层，地上二十层 工程用途 7#、15#楼一层为商业网点，1#~3#、7#~10#、15#~17#、21#、22#主楼为住宅，20#楼为三层幼儿园 建筑面积 超高 高层 多层 底层 建筑面积m2 约15万平 本工程包括1#、2#、3#、7#、8#、9#、10#、15#、16#、17#、20#、21#、22#共13栋住宅，拟定选用型号为SC200/200的施工升降机用于该项目的垂直运输。 1.2编制依据 1、《SC200/200施工升降机使用说明书》 2、《建筑施工用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 4、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010） 5、项目经理部提供的图纸、相关数据。 1.3安装施工升降机工期要求 序号 项 目 时 间 备 注 1 底座安装（校准水平度） 2小时 2 组装标准节、梯笼、驱动电机、电气线路安装 半天 3 加节、附着 半天 4 坠落实验 1.5小时 5 总计 1.5天 1.4 安装位置平面和立面图 施工升降机平面布置图与建筑位置关系如下图： 附图：1、施工升降机平面布置图 2、施工升降机立面图 3、起重设备安（拆）作业位置图 根据工程实际需要和场地条件等多方面因素，拟在 楼现场安装 台型号SC200/200的施工升降机，具体安装分布见下表： 序号 安装楼号 设备名称 规格型号 安装高度 预计安装总高度 1 施工升降机 SC200/200 第二章 性能技术参数 2.1 升降机技术参数、主要零部件外形尺寸和重量 型 号 性 能 参 数 SC200/200 额定载重量（Kg） 20002 额定乘员数（人） 102 额定起升速度（m/min） 33 最大起升高度（m） 150 导轨架尺寸（m） 0.650.651.508 吊笼尺寸（m） 3.21.52.4 电动机 型 号 YZZ132M-4 功率（KW） 1132 减速机 中心距（mm） 125 传动比 1:16 安全器 形 式 渐进式 动作速度m/min 51.6 制动力矩（N.m） ≥3000 2.2供电设备性能 (1) 电动机功率:全机66KW (2) 供电电压:380伏,允差10％ (3) 供电频率:50赫兹 2.5 基础的设置 施工升降机基础定位必须遵循的原则： (1)、满足施工需要； (2)、保证标准节中心线与待建结构外沿的定位应符合使用说明书的要求（附图：基础定位图）。 (3)、基础设置在地下室顶板上的，应有基础的承载受力计算，并在地下室底板设置回顶支撑（见基础施工方案）。 (4)、基础应有排水措施（基础的排水设置如下图） 。 第三章 辅助起重设备的种类、型号、性能及位置安排 3. 1 辅助起重设备的种类 1、当安装场地较理想时，选用16T汽车吊足以满足安装需要，所选用16T汽车吊参数如下；当安装场地条件比较苛刻时，可以选用比16T大的型号的汽车吊。 工作 幅度 M 主 臂 主臂 仰角 主臂+副臂 臂 长 M 24m+7m 9.7m 13.3m 16.85m 20.4m 24m 副臂安装角度 副臂安装角度 3 16000 12000 10000 0 30 3.5 16000 12000 10000 80000 80 2000 1860 4 16000 12000 10000 80000 5500 78 2000 1810 4.5 15000 12000 10000 80000 5500 76 2000 1750 5 14000 12000 10000 80000 5500 74 2000 1700 5.5 13400 12000 10000 7810 5500 72 2000 1650 6 11810 11660 9750 7320 5500 70 2000 1610 6.5 10040 10240 9150 6880 5500 68 2000 1570 7 8700 8880 8610 6480 5500 66 2000 1520 8 6750 6940 7030 5710 5250 64 2000 1500 9 5600 5700 5080 4690 62 2000 1480 10 4630 4730 4580 4220 60 2000 1450 11 3900 4000 4050 3820 58 2000 1430 12 3310 3410 3470 3480 56 1840 1410 13 2940 30000 3050 54 1680 1400 14 2550 2610 2660 52 1530 1350 15 2230 2300 2340 50 1400 1250 16 2010 2060 45 1130 1030 17 1780 1820 40 940 870 18 1570 1610 35 790 750 19 1400 1430 30 680 640 20 1270 25 580 570 20 510 510 安装前应检查汽车吊的年检报告，验证汽车吊司机驾驶证、行车证，并对所用的吊具进行安全检查，不符合安全使用要求的吊具、锁具严禁使用，并对吊装司机进行安装方案的交底及安全技术交底。 2、选用塔吊对升降机进行安装，所选用塔吊的型号及起重量应能满足安装电梯的需要。选用塔吊的性能及型号如下图： 实际选用 辅助吊装进行安装。附辅助安装设备的站位图。 第4章 吊索具的配备、安装与拆卸工具及仪器 4.1、安装工具的配备如下图表： 名 称 规格 单位 数量 钢丝绳 637+1-17.5/mm 根 4 卸 扣 4.9T 只 4 活动板手 12寸 把 2 钢丝钳 8寸 把 1 榔 头 18P、6P、4P 把 3 白棕绳 φ20 米 50 经纬仪 台 1 水准仪 台 1 第5章 安装拆卸步骤与方法 5.1构造原理简介 本机主要包括以下几个部分：导轨架、驱动体、驱动单元、电气系统、安全器座板、防坠安全器、限位装置、上电气箱、吊笼、下电器箱、底架护栏、电缆筒、电缆导向架、附着装置、电缆臂架、吊杆等。（如图1所示）简介如下： 1、 导轨架：导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm的标准节通过高强度螺栓M24X240连接组成，螺栓预紧力不小于350N.m。标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦杆焊有定位接头，齿条下端设有定位销，以便标准节安装时准确定位。标准节截面中心尺寸为650X650mm，导轨架通过附着架与建筑物联接。 2、 驱动体：驱动体是将驱动单元与整体结构之间联接起来的部件，它将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够上下运行。 3、吊杆：吊杆是实现升降机自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，当升降 机的基础部分安装就位后，就可以用吊杆将吊笼顶及吊笼内的标准节吊到已安装好的导轨架顶部进行接高作业，反之，在进行拆卸作业时，吊杆可以将导轨架的标准节由上至下顺序拆下。 4、驱动单元：驱动单元是升降机运行的动力部分，该机由两组或三组驱动单元同时工作，共同作用，带动升降机自重部分及吊笼内载荷（或施工人员）上下运行。驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、制动电机等组成。减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。联轴器为挠爪式，两联轴器间有橡胶缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。电动机为YZEJ132M-4型起重用盘式制动三相异步电机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可调。 5、吊笼：吊笼是用型钢、钢丝编织网及钢板等焊接而成的全封闭式结构，上下底面均为花纹钢板，顶部设有出口门，供人员上下出入使用。吊笼进口门为 图一　SC200/200施工升降机总图 1、导轨架　　2、驱动体　　3、吊杆　　4、驱动单元　　5、吊笼　　6、电缆固定架　　7、电缆导向架　　8、附着装置　　9、下电气箱　　10、底架护栏 11、电缆筒　　12、上电气箱　　13、电缆 提拉门，吊笼上装有电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员安全。在吊笼一侧装有司机室，供司机操作时用。全部操作开关均设在司机室内。在吊笼上有16个导向滚轮沿导轨架运行。 6、电缆固定架：电缆臂架是拖运主电缆上下运行的装置，主电缆由电缆臂架拖动，可以安全地通过电缆护圈，防止电缆被刮伤而发生意外。另外，电缆臂架也可以将主电缆挑出底护栏外，使主电缆可以收入电缆筒内。 7、电缆导向架：电缆导向架是为了保护电缆而设置的，当吊笼运行时保证电缆处于电缆导向架的护圈之内，电缆导向架可以防止吊笼在运行过程中电缆与附近其它设备缠绕发生危险。安装电缆导向架时，应确保电缆臂及主电缆能够顺利地穿过电缆导向架上的护圈。 8、附着装置：附着装置是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以保持升降机导轨架及整体结构的稳定。 9、下电气箱：下电气箱是升降机控制部分的电源供给处，安装于升降机的底架护栏上。 10、底架护栏：主要包括底架和防护围栏两部分。（1）底架由型钢（槽钢）和钢板拼焊而成，四周与地面防护围栏相联接，中央为导轨架底座。它可承受由升降机传递的全部垂直载荷。安装时，底架通过地脚螺栓与升降机的砼基础固定在一起。（2）防护围栏：由角钢、钢板及钢丝编织成网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，形成一个封闭域。在防护围栏入口处设有护栏门，门上装有机电联锁装置。 11、电缆筒：电缆筒是用来收放主电缆的部件。当吊笼向上运行时，吊笼带动电缆筒内的主电缆向上运行，当吊笼向下运行时，主电缆缓缓收入电缆筒内，防止主电缆散落在地上被轧坏发生危险。 12、上电气箱：上电气箱是升降机电气系统的心脏部分，内部主要配有上、下运行接触器、控制变压器、过热保护器及断相与相序保护器等。上电气箱装于吊笼内部。 另外还有：（1）电气系统：电气系统是升降机的机械指挥部分，升降机的所有动作都是由电气系统指挥的，电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主控制电缆等。 （2）安全器底板：安全器座板是安全器与其它结构的联接部件，其上装有获国家专利的防坠安全器。如果吊笼由于意外原因而超速下降时，安全器座板可以承受制停吊笼所产生的冲击力。 （3）防坠安全器：当吊笼意外超速下降时可将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。安全器的激发速度在出厂时都已调整正确并打好铅封，用户不得擅自打开安全器，否则后果自负。在安全器铭牌上标有使用期限，当达到使用期限后应送交厂家进行重新校验标定。安全器寿命为五年。 （4）限位装置：限位装置包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，吊笼上、下行程限位碰块保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。极限碰块保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。极限开关为非自动复位式，只有通过手工操作才能复位。应经常检查这些碰块和相应开关之间位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。 5.2、 安拆人员要求： 人力资源配备： 安拆单位现场负责人： 安拆单位安全员： 安拆单位质检员： 安拆单位安拆人员： 安拆单位电工： 对施工升降机电气系统进线恢复 测量工1人： 对施工升降机运行轨道垂直度进行测量 （1） 参加安装与拆卸的人员有效持证上岗，年满18岁，具有高中以上的文化程度，必须熟悉升降机的机械性能、结构特点，并具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力。 （2） 每年须进行一次身体检查，视力正常，没有色盲、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重设备安装的疾病和缺陷。 （3） 接受专门安全操作知识培训，经建设主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业操作资格证书。 （4） 首次取得证书的人员实习操作不得少于3个月，否则，不得独立上岗作业。 （5） 持证人员必须按规定进行操作证的复审，对到期未经复审或复审不合格的人员，不得继续起重设备的安装作业。 （6） 安拆过程中，必须由专人负责指挥，信号要统一。 （7） 遵守安全生产规则，安全用具携带齐全，高空作业人员必须正确使用安全带、穿防滑鞋，严禁酒后作业。 （8） 遇有雨、雪、大雾及风速超过13m/s的恶劣天气，不得进行安拆工作。 （9） 施工现场供电电源不小于100KVA。 （10） 拆装作业时，每个吊笼顶部平台作业人数不超过2人，升降机的载重量不得超过500kg。 （11） 吊杆额定起重量为180kg，不允许超载，只允许用来安装或拆卸升降机零部件，不得作其它用途。 （12） 拆、装所需工具或安装拆下的螺栓、螺母、垫圈等要放置在工具箱或木箱里，以防滑落伤人。 （13） 吊装导轨架挂钩必须平稳牢固，导轨架与支撑架立管柱等放置要平稳，以防吊笼运行时伤人。 5.3现场的准备 （1）安装之前，首先应熟读本机使用说明书中有关内容。选择适当的安装方式，保证升降机能最大限度地发挥其运送能力而又满足现场的具体情况。 （2）选定安装位置时，应尽量使升降机距离建筑物越近越好，以利于整机的稳定，但升降机的运动部件与建筑物和固定施工设备（如脚手架等）之间的最小安全距离不得小于250mm。 （3）选择基础时，应考虑地面具有一定的承载能力，同时还要考虑建筑物附着点处所能承受的最大作用力。本机最大附着力约为4t，事先应在建筑物上留好附着预埋孔，也可以用穿墙螺栓固定。 （4）升降机的基础必须是专门浇注的混凝土基础，基础的大小及位置应严格按照使用说明书地基图的要求进行确定。 （5）在浇注基础时，应当留有地脚螺栓孔，并且保护好预留孔，待升降机安装调试完毕后二次浇注固定好地脚螺栓。注意混凝土基础必须经过规定的凝固周期后才可以安装升降机。 （6）在浇注基础时，还应当考虑排水措施不得使升降机底架部分长期浸泡在水中，以免腐蚀而影响其正常工作。 （7）现场供电状况良好，保证足够的供电容量。 5.4安装前设备的准备工作 （1）设备运抵现场等待安装时，应首先检查设备在运输过程中有无损伤现象，各配套件及随机零部件有无遗失现象。 （2）安装前应将2-3套附着装置、电缆导向装置清点好，准备安装时使用。特别是附着装置用的各种联接件和标准件。 （3）如现场配有其它起重设备（如塔吊、汽车吊等）协助安装，可以在地面上将4-6个导轨架标准节事先有M24X240的高强螺栓组装好，并注意在立柱管的接口处涂以润滑脂防止生锈，同时将管接口处及齿条两端的泥土等杂物清理干净。 （4）必要的辅助辅助设备：16T及以上汽车吊（或塔吊）一台、经纬仪一台。 5.5安装工艺 当述各项工准备就绪后，确认基础符合需求、设备完好，可以进行升降机的正常安装。如遇有雨、雪、大雾及风力超过四级时不得进行安装作业。 1、设置警戒区域，设专人监控： 2、基础制作：基础制作应符合使用说明书或设计要求。混凝土强度应符合使用说明书要求。基础在自然地面时的地基应夯实。承载力应符合使用说明书要求，基础周边必须有排水措施。若基础设置在楼板上，其底部应有支撑系统，并经验算合格。 3、安装底座：基础验收合格后，应按照使用说明书要求的形式进行安装。首先将升降机底座安放在基础上，固定好地脚螺栓，基础还应做好防雷接地。 4、安装一节基础节： 5、安装一节标准节，且垂直度小于千分之一，当垂直度无法满足时，在底架与基础节之间使用垫铁矫正，并将底架所有紧固螺栓紧固，安装缓冲弹簧。 6、安装防护围栏： 7、安装吊笼：安装吊笼前，首先将导轮调到最大偏心位置，以便于套入导轨架，用汽车吊（或塔吊）将吊笼套入导轨架，并落在垫好的木方上。 8、再安装一节标准节 9、安装驱动装置：应用松闸拉手将制动器完全松开后再安装驱动架，最后调整吊笼导向轮及靠背轮，使其靠拢导轨架。导向轮及导轨架主玄杆的间隙为0.5毫米，调整背靠轮使传动齿轮与齿条啮合符合要求。 10、电气接线：先将电控柜安装在前围栏片上固定牢固，再将电源从施工升降机专用开关箱引致电控柜中，开关箱应设置在距升降机围栏不大于3米处，然后将随行电缆盘绕在电缆桶内，另一端接至吊笼内电控箱进线端子。最后接通吊笼顶部控制盒。 11、安装四节标准节： 12、 通电试运行：接通电源，用吊笼顶部控制盒试运行，观察吊笼是否运行正常，制动器制动是否可靠， 13、 安装下限位及下极限限位挡板 14、 安装附着装置：按照使用说明书要求安装到独立高度后，应按照使用说明书要求安装附着装置。安装附着时，应测量导轨架的垂直度，若垂直度超过规定值，可调节附着装置上的调节螺栓，直至导轨架垂直度符合要求。在接高导轨架过程中，其附着间距及自由端高度应符合使用说明书的要求（吊笼底部不超过最后一道附着使用），严禁超高，附墙架平面与水平面夹角须小于8度， 15、 安装吊杆、接高导轨架（可以在地面上拼装4节，采用辅助起重设备对接导轨架）：先将安装吊杆安装在吊笼顶部，然后将标准节吊起平放在吊笼顶上，确保吊笼运行时吊臂不与周围构筑物碰撞。在吊笼顶部操作控制盒，向上开动吊笼，上升至吊笼导轨架上方，与待接高的导轨架顶端距离约为500毫米时，停止吊笼运行。用安装吊杆将放在吊笼顶上的标准节吊起，并高出导轨架最高点约20毫米，转动吊杆，使标准节接口对正放下标准节，并按规定拧紧四个标准节螺栓，拧紧力矩符合使用说明书的要求。向下开动吊笼，进行下一个标准节的安装。吊笼运行时，将吊杆转至安全方向并定位， 16、电缆导向系统的安装 17、安装上限位及上极限限位挡板：上极限限位挡板的安装位置应保证上限位开关之间的越程距离为0.15米。 18、 试运转及载荷试验：施工升降机在每次安装、加节、附着后均应对安全装置进行检查和调试，合格后方可使用。 18.1、防坠安全器应按照渐进式的防坠安全器：并在标定有效期内使用。使用年限不得超过5年，每年必须到正规的检测单位进行年检，并出具合格的检测报告。防坠安全器动作时，应将电动机电路断开、制动器制动。 18.2、围栏门、吊笼门机电联锁装置调整：应保证吊笼离开地面后，围栏门不能开启，一旦开启，吊笼应停止运行。应保证吊笼的单行门，双行门、紧急出口门、任何一扇门打开，吊笼应停止运行。应保证吊笼离开地面后，单行门不能开启，双行门不会在运行时自动开启。 18.3、上、下限位及上、下极限限位保护的调试：施工升降机应安装下限位和下极限限位挡板。下限位开关挡板的安装位置应符合正常状态下吊笼在触发极限限位开关之前，首先触发下限位开关，并应保证吊笼在碰到缓冲块之前下极限开关首先动作。当导轨架安装到使用高度后，应及时安装上限位挡板和上极限限位挡板。应注意上限位和上极限限位开关不应共用一个触发元件。上限位挡板的安装位置应符合要求。上极限限位挡板的安装位置应保证上极限限位开关与上限位开关之间的越程距离为0.15米。 18.4、超载保护装置的调试：超载保护装置的调试应在吊笼静止时进行，应保证吊笼载荷达到额定载荷的90%时给出清晰报警信号。在载荷达到额定载荷的110%前，应能终止吊笼启动。 18.5、紧急停止开关：应保证吊笼在运行中发生各种紧急情况时，司机及时按下紧急停止开关，吊笼立即停止。急停开关为非自动复位型。 19、 验收：经试运转及载荷试验后，经自检、检测、四方验收合格后，方可投入使用。使用单位在验收后30日内到有关部门办理使用登记。加节、附着后必须四方验收合格后方可使用。 有以上情况之一的，应重新进行检测。 第六章 施工升降机的使用 6.1、每台升降机应配备3名操作人员，且持证上岗。 6.2、操作人员必须遵守安全操作规程和电梯“十不开”的规定，出租单位应对设备定期进行检查、维护。 6.2.1、超过额定载重量不开。 6.2.2、安全装置失灵不开。 6.2.3、物件装的太大，不好关门不开。 6.2.4、物件堆放不牢固，不可靠不开。 6.2.5、物件超长超出紧急出口天窗不开。 6.2.6可燃易爆危险品无防护措施和无相关部门批准不开。 6.2.7、电梯门未关好不开。 6.2.8、电梯运行速度比平时超快或超慢不开。 6.2.9、有人把头、脚、手伸出梯笼外不开。 6.2.10、电梯运行时发现异响或碰撞震动等情况不开。 6.3、使用单位应对操作人员进行书面安全技术交底 6.4、施工升降机投入使用后应定期、不定期的检查，并填写记录。 6.5启动前，操作人员应先确认吊笼门、围栏门、卸料平台门关闭后方可启动运行。 6.6、每班作业前，应进行空载升降运行。检查传动机构、制动器及各结构件连接件情况，试验并确认各电气和机械联锁装置等情况确认正常后，方可开始作业。 6.7、升降机在每班首次载重运行时，当吊笼离地面1-2米时，应停机试验制动器的可靠性。 6.8、吊笼内乘人或载物时，应使载荷分布均匀。 6.9、严禁超载及运送超长、超高的物料 6.10、运行到最上和最下层时，严禁用行程限位开关作为运行控制开关。 6.11、正常运行时，应将吊笼顶的安装吊杆拆除， 6.12、当遇大雨、大雪、大雾、升降机顶部风速超过20米每秒或导轨架、电缆表面结有冰层时不得使用施工升降机。再次使用前，应对个安全装置进行一次检查，确认可靠后方可运行。 6.13、当运行中由于断电或其他原因而中途停止时，可进行手动下降，将有机尾端制动磁铁手动释放拉手缓慢向外拉出，使吊笼缓慢的向下滑行。手动下降必须由专业维修人员进行操作。 6.14、工作完毕，操作人员应将吊笼降到底层，控制开关拨到零位，切断电源，并做好交接班记录。并锁好开关箱和吊笼门。 第7章 施工升降机的检查维护和保养。 7.1、施工升降机在检修、保养时，两个吊笼应同时停止作业，并悬挂“正在检修”的标示牌。 7.2、升降机需按规定和使用说明书要求定期对各零部件进行检查，维护和保养。 新机首次运行一周后，必须更换减速器润滑油。日常润滑见升降机“润滑一览表”。 凡新安装的升降机应进行额定载荷下的坠落实验，正在使用的升降机至少每三个月做一次坠落实验，并将实验结果记录入施工升降机档案。实验应在施工升降机无故障时进行，实验时吊笼内不允许乘人，实验在地面进行，吊笼下垫弹性较大的物体（如旧轮胎等），升降机内必须装载额定重量。要确保试验开始前，电动机所带的制动器工作正常。 7.3坠落实验操作步骤如下： （1）切断主电源，将地面控制按钮盒上电缆接到吊笼电气箱内标有“坠落实验”的接线盒上。 （2）将地面控制按钮盒上的控制电缆理顺，防止吊笼升降时被卡住导致电缆被拉断。 （3）吊笼装上额定载荷后，接通主开关，按下地面控制按钮盒上的“向上”按钮，使吊笼升高约10m。 （4）按下标有“向下”符号的按钮，不要松手，此时电机上的制动器松闸，吊笼即向下坠落，当达到安全器标定速度时，安全器动作，从而使吊笼平稳地制动在导轨架上（注意：如果吊笼到达距地面6m时安全器还未能制停吊笼，应立即松开“向下”按钮，使电机制动器将吊笼制停，以防止出现吊笼撞击底座现象。） （5）正常情况下，从安全器开始动作到吊笼被制停为止，吊笼在导轨架上制动距离应为0.25-1.2m（不包括吊笼自由下滑的距离。制动距离从听到限速器开始动作的响声后开始计算） （6）切断电源，将安全器复位。 （7）拆下试验电缆，将开关转到正常工作状态 7.4、限速安全器复位 除坠落实验外，如果升降机在正常运行中安全器发生作用，再复位前应检查其制停原因，此外还须检查： （1）电动机制动器正常与否？ （2）蜗轮副和联轴器正常与否？ （3）导向滚轮和背轮正常与否？ （4）驱动齿轮，安全器齿轮与齿条连接正常与否？ （5）安全器的微动开关是否起作用？（这时电路不同） （6）检查无误后切断主电源，按下述方法使限速器复位（见下图）。 旋出螺钉（1），拆掉尾盖（2），取下螺钉（3），用专用工具（5）和手柄（4）旋出螺母（7）直至指示销（6）的尾部和安全器外壳面平齐，这时微动开关应处于接通状态。安装螺钉（3）和尾盖（2），拧下罩盖（9），用手尽量拧紧螺栓（8）使制动器轴回到原来位置，装上罩盖（9）。 注意：复位螺母请按图示方面。 接通主电源，驱动吊笼向上200mm以上，使离心块复位，吊笼可正常运行。 7.5、限速器使用注意事项 （1）安装时安全器的接线盒需在向下位置，决不可横置或处于向上位置。 （2）安全器的贮存，运输及使用过程中必须注意防水，防淋等以免影响使用。 （3）每月一次向安全器内加注少许钙基脂2#润滑油。黄油嘴位于SAJ40-1.2型安全器外壳前盖外圆上，其他型号黄油嘴位于齿轮轴端面上。 （4）限速器出厂时，限速器均已调整好并用铅封封好，因此用户决不允许打开安全器铅封。 7.6、安装后检查项目（见下表） 检查项目 检 查 内 容 地脚螺栓、周边环境、电缆 检查地脚螺栓的紧固情况 检查输电线距塔机最大旋转部分的安全距离 检查电缆通过情况，以防损坏 导轨架 检查标准节连接螺栓的紧固情况 围栏 栏杆 司 机 室 检查电缆的通行情况 检查平台，栏杆的紧固情况 检查司机室的连接情况 司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品 机 构 检查各机构的安装、运行情况 检查各机构的制动器间隙调整是否合适 安全装置 检查各安全保护装置是否按本说明书的要求调整合格 检查梯笼上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况 润 滑 根据使用说明书检查润滑情况 7.8、作业质量标准及检验要求 1、安装前应对所有变形件、损耗件进行校正和修补。 2、所有传动件须进行有效的保养，各减速箱内的残油应冲洗干净，检查齿轮啮合，轴套磨损，螺栓连接全部合格后，补充和重新填加新的润滑油（脂）。各减速传动部分不应有漏油现象。 3、防腐作业按标准进行一底一面，彻底防锈，无明显色差，厚簿均匀，安装后的补漆要求与原油漆无明显色差。 4、所有的螺栓、垫圈、销轴不允许有损坏或达不到材质要求。 5、装的金属构件无损坏或塑性变形。 6、荷试验后，各电动机、接触器等电气设备应完好无损坏。 7、重要步骤须经过各职能部门的检查和验收，且有详细的施工技术记录和验收记录。 7.9、 职业安全健康、环境管理措施和文明施工 1、 所有参加作业人员必须严格遵守各项安全条例和规章制度，正确穿着工作服，佩戴安全帽、高空作业必须佩戴和使用安全带，穿防滑软底鞋，严禁酒后作业。 2、作业前，对所有工器具，起重机械进行检查，确认合格后方允许使用。 3、安装人员必须取得合格的上岗资格证、持证上岗。 4、每天作业前前由技术员进行技术交底，队长进行详细分工，明确每个人的岗位职责，安全员进行安全交底。 5、 起重指挥由有丰富经验的起重工担任，信号明确无误，操作人员要集中思想、精心操作、服从指挥，不得擅自操作。 6、起吊作业前要认真细致地检查吊车车况，要求制动系统等完全可靠，不得带病作业。 7、捆绑吊点要选择正确，防止损坏杆件、构件，快口处要加包角。 8、渡绳时要防止绳头摔坏或钢丝绳受挤压变形。 9、平台上落下的油污要及时清理干净，防止二次污染。 10、使用的工具和材料，应每日进行回收，作业人员随身携带工具包，手工工具应有防掉落保护绳。严禁高空乱抛杂物，保持施工场地整洁，做到“工完、料尽、场地清”。 11、机构安装完毕以后，进行全面检查和清洁工作，清除扶梯、平台和操作、维护范围的油污和杂物。 12、在电缆敷设前相关人员必须对敷设电缆所用的脚手架及通道等安全设施进行检查验收。 13、试吊过程要由有经验的起重工统一指挥，其余人员若发现异常应及时报告指挥人员。 14、带电试操作时，应有专人监护。 7.10、重大危险源和安全技术措施 序号 危害名称 伤害后果 预防措施 1 机械超载使用 人员伤亡财产损失 严格执行《大型起重机械安全管理制度》 2 机械安全装置失灵 人员伤亡财产损失 3 零部件锈蚀、磨损等，未执行相应的报废标准 人员伤亡财产损失 严格执行《起重运输作业安全管理规定》和安全操作规程，每天检查起重工器具的完好情况。 5 高处作业时抛掷物体 人员伤亡 严格遵守《高处作业与交叉作业安全管理规定》，杜绝违章作业。 6 高处作业时未正确系挂安全带 人员伤亡 7 带电作业应有人监护 人员伤亡 《电业工作安全措施》 7.11、安装过程记录 序号 工 作 内 容 负责人/操作者 1 基础资料的检查，看强度是否达到 2 底座的安装与校平 3 围栏的吊运、安装 4 梯笼的吊运、安装 5 驱动装置的吊运、安装 6 导轨架的吊运、安装 7 电气系统安装 8 附着架的吊运、安装 9 安装附属部件 10 空载调试 第8章 施工升降机的拆卸 8.1、拆卸前拆卸单位（出租单位）应按相关要求做好拆卸告知。 8.2、并对施工升降机的关键部位进行检查。当发现问题时，应当在问题解决后方能进行拆卸作业。 8.3、拆卸现场应设置警戒区并作出安全标示。且设专人进行监控。 8.4、拆卸作业人员应严格按照使用说明书及拆卸方案要求进行拆卸。 8.5、编制方案的技术人员在拆卸前对现场拆卸作业人员进行安全技术交底。 并签字确认。 8.6、恶略天气和夜间时不得进行拆卸作业。施工升降机拆卸应连续拆卸。当拆卸作业不能连续完成时，应根据拆卸状态采取相应的安全措施。 8.7、施工升降机拆卸工艺流程。 1.拆卸的步骤和安装时相反。拆除上限位、上极限限位挡板。 2、逐步拆除电缆导向系统。 3、拆除导轨架。 4、 拆除附墙装置。拆卸附墙架时，施工升降机导轨架的自由端高度应始终满足使用说明书的要求。 5、 拆除导轨架。 6、 应保证与基础相连的导轨架在最后一个附墙架拆除后，扔能保证个方向的稳定性。 7、 电气接线拆除。 8、 拆除吊笼。 9、 解除围栏。 10、 拆除底座。 第八章　　安装（拆卸）应急救援预案 8.1、应急处置基本原则： 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 8.2、事故类型和危害程度分析： 在施工过程中，可能发生高层电梯施工事故主要体现在： （1）电梯作业中突然安全限位装置失控，发生冲顶或坠落，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒）； （2）基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。 （3）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 （4）电梯拆装和加节过程中发生的人员伤亡事故。 （5）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 8.3、组织机构及职责： （1）、应急组织体系： 组 长： 副组长： 组 员： （2）、指挥机构及职责： 组长职责： （2.1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制； （2.2）复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； （2.3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视； （2.4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排； （2.5）在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作； （2.6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故 （3）分析和处理。 副组长(即现场管理者)职责： （3.1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失； (3.2)　如有必要，在救援