2022精选生产实习报告范文锦集五篇.docx
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1、2022精选生产实习报告范文锦集五篇生产实习报告 篇1一、实习目的成都,曾被新周刊杂志誉为继北京、上海、广州之后的“中国第四城”。作为悠久的历史文化名城,成都在中国经济文化中的地位可见一斑。现又正值中国入世,深化西部大开发的双重历史机遇,如何招商引资,打造城市竞争力,优化经济发展环境,做好西部城市的表率。税收作为国家财政收入的主要组成部分,无疑在其中扮演了极其重要的角色。因此为了加深对税收政策的领悟,了解税务机关税务代理机构企业三者之间的关系,我来到了成都锦瑞税务师事务所,进行了为期一个月(7月8月)的实习。二、实习单位简介成都锦瑞税务师事务全部限责任公司是经四川省国家税务局和四川省地方税务局
2、注册税务师事务管理中心批准成立,为企业供应税务代理,税务询问和税务策划等方面服务的税务中介服务机构。公司主要分为两个部门:综合部与代理部,此次实习我主要在代理部工作。三、实习成果一个月的实习期间我获得了不少新学问也巩固了很多老学问。首先,刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明,还有从事税务工作的同事的敬业与热忱,他们具备专业素养,不惧日晒雨淋,对客户爱护备至,只要客户有要求,不管再辛苦同事们也立刻行动,最大限度为客户着想,例如:有一次我和同事到春熙宾馆拿报表,结果客户的税控专用发票快用完了,须要立刻补充,并且由于税控收款机的限制,必需当天下午之前买到,同事对这额外的工作并没不悦,并承诺17点
3、前肯定送到。面对某些客户的有意刁难,同事不仅不恼,而且笑面相对耐性的解开他们的怀疑。例如:成都市政府就安置残疾人员下达了一号政令,这本一项是造福残疾人同志的很好政策,体现了社会主义国家的优越性。但是,当同事们把文件和相关资料送达企业手中时,企业却认为,是政府有意借此增加他们的税赋,非常不理解,同事们面对企业的刁难,并不是一问三不知,也不是有意推卸,而是耐性的向企业说明,对企业做工作,使许多企业最终明白了政府的专心良苦。四、评价小结在短短一月的实习时间中,我体会最深的莫不是税收的广泛性和困难性,面对如此种种形形色色的大中小企业,诸多的税种加各种实惠政策,对我们的税务工作也提出了严峻的考验,企业税
4、务代理机构税务机关,三者之间如何沟通以致达成默契,并传递出精确而有效的信息,我想寻求一种好的制度,把税务工作化繁为简,并采纳科学的管理,才能创建出质量和效率。税控收款机的出现我想也是正是这种内在冲突的产物,利用它税务部门就可以便利地取得纳税产每月的销售资料,并记录在税务部门的电脑中,供税务部门实施征收,统计,分析,稽查,为税务部门的征管工作供应了更加有效,精确和科学的第一手资料,同时它又能照实记录每一笔收入,业主不必亲自守在前台,既减轻了业主的管理负担,又担负起在前台监督经营的作用,帮助纳税人加强了企业管理,这样也有效的避开了偷逃税现象的发生。这次实习是有益的,为我以后踏入社会工作打算了许多良
5、好的学问与阅历。生产实习报告 篇2入司三个月以来简述一下我在各生产车间实习中收获的心得。公司目前主要生产橡胶护舷和港口机械专用载重轮胎。我司拥有多种专用设备,橡胶护舷产品近二十种型号四百余种规格,是目前全国护舷产品规模最大,规格品种最全,出口量最多的企业之一。产品外销北美、欧洲、中东、非洲、东南亚等近40个国家和地区。参加全国港口重大工程建设、改造项目,成为国内橡胶护舷行业的领头羊。港机专用载重轮胎是由青岛天盾橡胶有限公司、青岛科技高校、上海港联合合作研发的港口机械专用轮胎。此轮胎的研发,提高了港机轮胎的载重,耐磨、抗压等一系列数据指标,并可多次翻新。通过在上海港、新加坡PSA试用中,胎体性能
6、优良,胎面的抗磨抗压达到了国家标准,取得了满足成果。翻新胎再制造专利技术受到国家发改委和相关部门的重视,“可调整周长预硫化环状胎面”一举摘得20xx年巴黎国际博览会银奖。公司还荣获了“国家循环经济示范试点单位”,国家“十一五“科技支撑安排课题担当单位,国家“资源节约型、环境友好型“首批试点企业,国家“双百工程”示范骨干企业等荣誉称号。一、护舷车间产品制造状况1.护舷车间的产品采纳国内先进的胶片缠绕技术和胶片注射式技术,提高了生产效率,保证了产品质量稳定可控。现车间主要生产的型号有TD-A(超级鼓型)、TD-AA(锥型护舷)、TD-B(拱型护舷)、TD-BPE(带贴面板)、TD-C(圆筒型护舷)
7、、TD-D(半圆型护舷)、TD-DD(改良D型护舷)、TD-P(舷梯型护舷)、TD-F(漂移型护舷)、TD-IT型护舷等。2.产品的质量、变形量及反力的大小,是测定护舷好坏的主要标准。但是生产合格的护舷,每个环节都有较高的工艺与质量要求。下面主要说下超级鼓型护舷、拱型护舷、漂移护舷、内埋板的制造过程及工艺。2.1超级鼓型护舷:柱芯安装后涂抹胶浆,生胶片通过4辊缠绕机加热往柱芯上缠绕胶片,根据护舷规格测量胶片缠绕周长。周长确定后,用布条缠绕双地杠加压(排气、粘合性好)。加压完成后,用切刀机进行裁断切胶边,并贴小三角胶(柱芯外侧)、大三角胶(筒形两边外侧),中间缠绕水布。最终,内埋板放入模具,中间
8、放置鼓型橡胶胚体,合模具后,进入硫化罐硫化, 打磨入库。2.2拱型护舷:开模具-预装规定型号内埋板-合模具-吊装对接注射机-进行注胶-注入后进入罐硫化,打磨入库。(因规格型号不同,采纳的胶片型号也不同,此工艺流程还适用于B型、D型、DD型、P 型、IT型。)2.3漂移护舷:柱芯除锈涂抹胶浆缠绕本体胶、帘布胶横向、周向缠绕泡沫层缠绕布条双地杠加压横向、轴向本体胶,进硫化罐硫化硫化后喷漆两侧装法兰片吊耳外部整体加装链条和防撞胎涂抹标记入库存放。2.4内埋板:除锈打砂合格后,刷CH205和CH220粘合剂和902胶浆,内外层贴(901、301)胶片,压合,挖孔、贴安装孔胶片。3.机械设备在生产过程中
9、的主要作用。“四辊缠绕成型机”对A型、C型进行胚体缠绕,可控出胶口温度、缠绕速度。有效率高,胶条之间压合间距稳定的特点。“五轮压碾机”对大小相同胶片进行可调整厚度的压碾成型,并可排出胶体内部的空气。“橡胶注入成型机”对模具内进行注射式入胶。并可限制注入机各分段温度,对胶片注入有良好的掌控实力。“硫化罐”对胚体橡胶进行硫化成型,对温度、压力、时间要求较高。“切刀机”对缠绕制品进行两侧切边。“双地杠”对胚体产品进行加压、增加胶体之间粘合性、排出空气的作用。4.产品跟罐硫化与超时二次硫化的主要区分。跟罐硫化:产品制作成型,装入模具进行硫化,在产品规定硫化的时间、温度、压力等指标内,进行硫化。若无太大
10、的问题(指需补胶硫化的缺陷),且停放时间在相应的两次硫化间隔时间内,可伴同下一制品跟罐硫化(注:下一制品的时间温度压力要求与跟罐硫化制品的时间温度压力要求相差较小)。超时二次硫化:在第一次硫化完后停放时间超过两次硫化间隔时间规定(超时缘由:产品有质量缺陷、停电、下一制品的型号不同或时间、温度、压力相差较大),这就成为超时二次硫化产品,需单独放,并写上需二次硫化制品的字样,便利区分。超时二次硫化制品再次进入硫化罐时,应依据技术部门供应的硫化参数(时间、压力、温度)进行硫化。二、防冲板车间制造状况。1.防冲板在制造过程中因各种加强板材结构不同,厚度不同、作用不怜悯况下,所具有极高的抗压性,坚固性、
11、密闭性等。一个完整的防冲板部件组成结构由吊耳、底板、安装板、竖隔板、横隔板、上边板、下边板、面板、背板、预装螺母组成。而完整的工序由下料、组对、焊接、矫正、打磨喷砂、喷漆。下料主要由数控切割机和半自动切割机完成,切割成品有吊耳,安装板,定位圈,定位板,横向隔板等。组对是对防冲板部件进行简洁焊接组成,对组成部件的位置、焊接点、整体尺寸的大小都有严格要求。焊接是对防冲板对外部进行无缝隙焊接。矫正是对防冲板内外部的部件板材进行位置的矫正,防止防冲板内部变形或受力不均。打磨喷砂是对防冲板的焊接点、螺母口位置、进行平整打磨。打磨完成后进行喷砂处理,要求表面打砂匀称。喷漆根据技术要求,对防冲板进行喷漆,依
12、据漆料品牌(海虹、SIGMA、国际)、漆料的型号、漆料喷涂的厚度密度确定喷涂的质量。配件材料主要有:水平链条、弹簧链条、垂直链条、U形环、螺栓螺母、聚乙烯贴面板。钢材材质分为:Q35、16MN;不锈钢材质分为:2Cr13、sus304、sus316。三、轮胎翻新车间主要状况。1.车间主要翻新轮胎的型号有:集卡轮胎11.00R20、12.00R20;港机轮胎14.00-24、18.00-25。港机18.00-25的轮胎可制造分有深花纹和超深花纹的环状胎面。2.主要设备有:胎面注入硫化机、胎体打磨机、环状胎面打磨机、扩张成型机、蒸汽硫化罐、桥式起重机等。3.翻新轮胎完整的再制造流程: 待翻新旧胎体
13、的清洗及检验(外观检验-人工敲击检验-X光机检验-无内胎轮胎气密性检验)、旧轮胎伤洞切割、旧轮胎胎体打磨、 注射成型预硫化环状胎面成型、硫化及打磨,轮胎翻新胶浆调制打算、轮胎翻新复合气密层修补、轮胎翻新涂刷胶浆、贴中垫胶、翻胎成型及压合、包封套与轮辋的安装、轮胎翻新成品低温硫化、轮胎翻新成品检验与喷涂包装。4.各主要生产机械设备的作用:胎面注入硫化机主要通过胶片的加热注入磨具,形成环状胎面;胎体打磨机对旧胎体的胎面进行弧线式打磨并测量胎面的周长;环状胎面打磨机要用钢刷对环状胎面内部进行整体精磨,打磨粗糙度要符合打磨标准;扩张成型机是采纳胎面扩张的形式套入打磨好的胎体外侧,并有收缩力。并可为轮胎
14、充气,半自动轮胎装入轮辋,上部滚轴经压碾胎体与胎面后使之粘合度提高。5.环状胎面成型的工艺:采纳注射法,硫化采纳两半模硫化,硫化方式采纳四立柱硫化机进行,硫化模具汽室内通蒸汽来保证工艺温度。成型的环状胎面表面不得有印痕、气泡或损伤;环状胎面花纹不得掉块,花纹基部无裂口。预硫化的环状胎面,宽广的致密性,胎面抗磨性高,抗扭转性强,易粘合胎体,硫化粘合性好的特点。四、新胎车间主要生产状况1.TD4K(Z)港机专用轮胎,现车间主要生产型号有:14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25。花纹深度有:浅花纹、深花纹、超深花纹。2.车间轮胎制造的流程由胶帘布的裁断贴合成型硫化成品
15、检查包装入库。3.主要生产设备有:全自动卧式裁断机、层布贴合机、脚踏式自动包布机、夹持环轮胎成型机、150冷喂料挤出机、XTC1500胎面缠绕机、轮胎硫化机等。五、合理化建议1.载重轮胎翻新工艺改善的看法1.1胎侧及子口需填胶修补的轮胎,填充胶料要适量,硫化成品的轮胎,填充伤口部位应借助相宜打磨设备进行打磨,伤口与原胎面平齐,且打磨面平滑,最终用光亮剂进行喷涂。1.2采纳注射环状胎面冷翻技术,胎面与旧胎体之间的接触面,填充胶量不宜限制,简单出现接触面粗糙。建议制作花纹块填充模具,填 充时可干脆将热胶挤到模具与胎体缝隙内,确保结合面的平齐。1.3贴合隔离膜时,务必限制贴合面的平整、无褶皱,轮胎在
16、硫化时,胶料流淌保证接触面始终平整。2.载重翻新轮胎配套设备改进看法2.1打磨机人工操作,机械自动化水平不高,建议在原有设备基础上添加进行相配套的自动化限制系统,以便于打磨程序的标准化、自动化。2.2修补机原根据港机轮胎设计的,载重轮胎本身比较轻巧,建议采纳新的设备,增加工作效率。2.3成型机的胎面与胎体间对位须要人工视察,建议采纳定位系统进行定位。2.4包封套拆装设备太过繁琐,需添加新设备对港机轮胎的包封套进行拆卸。2.5硫化罐靠人工限制运行参数,建议运用电脑限制系统进行限制。2.6悬挂架与生产工序不配套,建议整改。2.7地面不平整,建议运用有机漆料进行喷涂,改善工作环境。2.8增加轮胎存放
17、架,便于轮胎的存放、储存。3.载重新胎需改进看法3.1在原材料限制方面:?表面平整光滑,无杂尘、无喷霜、无焦烧、无褶皱等状况出现。?裁断宽度及胶片厚度需严格根据工艺标准执行。?胶料存放环境需严格把关,包括温度、湿度等;3.2在操作工艺方面:?胶片贴合及反包要严格遵守工艺条件执行,将误差限制在允许的范围之内。?以逐层压合进行操作,不允许结合面有气泡的存在。?工段完成后需刚好复查,检验是否符合工艺要求;3.3在工艺理解方面:?对工艺技术的理解是否到位,需定期培训,加强工艺与实际操作的执行。?总牢固际工序中存在的问题,探讨问题解决的方案,在遵守工艺的前提条件下实现实际操作与工艺进行有效对接。3.4在
18、工艺执行方面:?实际操作中是否根据工艺标准执行,操作时留意自察。?培育精品意识,操作中完成产品上佳品质。?总结完善工序流程,形成规律性的操作规范。3.5在操作环境方面:?杜绝污染,员工进入车间换鞋,其他人员进入换鞋套。?加强车间通风,更新车间通风设备,保证空气通畅。?需定期对设备进行维护保养擦拭,提高运用寿命。保持垫布整齐度,保证胶片与帘布的质量。每周末对车间进行一次大扫除,削减粉尘对半成品的污染。4.护舷车间改进看法4.1胶料不能落地,避开造成胶片污染,干脆影响护舷质量。4.2护舷车间员工,衣服油污较多,建议车间员工着装干净卫生,留意5S卫生。4.3定期对生产设备进行保养擦拭,削减设备油污,
19、保持生产线整齐。 车间实习期已经结束,期间得到领导和同事的帮助许多,既有收获的喜悦,也有漏失的缺憾。或许是实习日子短和我并非橡胶专业的关系,对车间操作或工艺流程等环节的相识仅仅停留在表面,只是在看别人做,听别人讲如何做,未能够亲身感受、详细处理一些实际操作工作,所以未能领悟其精髓。但通过实习,加深了我对护舷与轮胎产品的理解。对我日后的销售业务工作有了肯定的基础和帮助。要做好销售业务工作,既要注意业务理论学问的学习,更重要的是要把产品工艺与产品性能优点紧密相结合。在实习的三个多月里,深感自己的不足,我会在今后的工作中更加努力,取长补短,需心求教。信任自己会在以后的工作中更加得心应手,表现更加精彩
20、!生产实习报告 篇3光阴似箭,岁月如梭,转瞬半年时间已成为过去,在华亭煤矿的这一年时间里,我学到了许多东西,我实现了从学生到企业职工的转变,在学习和思想上有了很大的进步,完成了人生的一次重要过渡。时间过的真快,一年的实习生活很快就有结束了,在这半年的时间里,我经验了一个转型,那就是:我由一个始终在学校单一环境下成长的学生离开校内生活到踏入社会成为煤矿的一员职工。刚进入工作单位我就深化井下工作,并驾驭基本的操作技能,获得基本的工作实力,了解和适应公司的生活环境、工作条件、人事分布以及工作中所需的留意事项。通过自己的努力学习、付出,和单位领导及区队的领导和单位老职工们的悉心指导和帮助,我完成了为期
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