隧道爆破设计方案样本.docx

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1、隧道爆破设计方案样本 隧道爆破设计方案 一、编制说明 1、编制依据 ( 1) 根据洛栾高速公路洛嵩段No.9标段施工图、设计文件。 ( 2) 根据河南省交通规划勘察设计院招标文件、初步工程地质勘察报告、施工图设计资料。 ( 3) 根据国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等: ( 4) 经过现场踏勘所掌握的有关情况和资料及本企业的施工技术管理水平和已完工的类似工程成功的施工经验。 2、编制原则 ( 1) 本方案遵守招标文件、合同条款及业主的各项规定, 严格按照公路路基施工技术规范、验收标准中各项规定和设计文件、施工图的各项要求进行编制。 ( 2) 从我项目部现有的技术设备水平和能力出发, 积极

2、引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备, 采用科学合理的施工工艺、方案, 规范化施工, 程序化作业。 二、工程简介 玉皇庙公路隧道采用上下行分离设置的隧道, 为小净距隧道+独立双洞隧道, 小净距段设计线最小间距为15.2m。右线隧道长809m( K59+970 K60+779) , 其中级围岩段长121m, 级围岩段长688m, 沿线路方向设计纵坡为-2.5%/350m、 -3.0%/459m; 左线隧道长815m( F2K59+968F2K60+783) , 其中级围岩段长112m, 级围岩段长703m, 设计纵坡为-2.7%/347.42m、 -3.0%/467.58m。 三、围岩级别

3、隧道所在山体顶部被第四系地层所覆盖, 两侧沟边及半坡有基岩裸露, 岩体完整性好, 局部破碎, 以坚硬岩为主, 山体围岩级别为级, 局部破碎带为级。沿线路方向表层为褐红色粉质粘土, 无基岩出露。进口: 0-3.5m为红褐色夹灰褐色安山岩, 强风化; 3.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩, 中风化; 出口: 0-1.0m耕植土, 黄褐色, 夹风化岩屑, 1-4.5m为红褐色夹灰褐色安山岩, 强风化, 4.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩, 中风化。隧道围岩分级见下表: 围岩级别分类表 四、施工组织机构 为保证玉皇庙隧道爆破施工的顺利进行, 保证工程的安全和质量, 项目部成立”隧道爆破施工领导小组”

4、, 技术、施工、材料、机械、质检全面配合, 统一协调, 坚决保证爆破的顺利进行, 领导小组对内指挥生产, 对外负责履行合同。小组成员及分工如下: 组长: 魏跃东负责隧道的整体计划、协调; 副组长: 唐定提供技术方案, 负责全面技术问题; 副组长: 虞文中负责现场施工组织安排及机械调配; 组员: 肖洋负责现场施工组织安排以及技术问题 组员: 赵广志负责监控量测与测量放线 组员: 刘井有负责材料物质供应 组员: 陈锋负责监控现场施工质量 组员: 饶正理负责监控现场施工安全 组员: 李金山负责监控量测 组员: 李中义负责材料及现场实验 五、钻爆设计方案 本隧道根据”新奥法”原理, 采用光面爆破, 施

5、工过程中根据地质条件, 开挖断面、开挖进尺, 爆破器材等编制光面爆破设计方案, 并结合实际施工爆破效果和地质变化情况适当调整爆破参数, 以达到设计要求。 根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线, 辅助炮眼交错均匀布置, 周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上, 掏槽眼加深钻进。 严格控制周边眼装药量, 间隔装药, 使药量沿炮眼全长均匀分布。 1、钻爆参数的选择 经过爆破试验确定爆破参数, 试验时参照下表。 光面爆破参数表 2、掏槽方式 采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作较简单, 钻孔方向易掌握, 被广泛采用, 洞身开挖采用斜眼掏槽。 3、装药结构及堵塞方式 周边眼装药结构: 用小直

6、径药卷间隔装药, 岩石很软时采用导爆索代替药卷。 其它眼: 均采用连续装药结构。 所有装药炮眼用炮泥堵塞, 周边眼堵塞长度不小于20cm。 4、级围堰钻爆设计 台阶法爆破设计如下: 周边眼装药结构示意图 级围岩上台阶爆破设计图 掏槽眼布置角度示意图 上台阶炮眼分布及药量分配表 说明: 炮孔深度330cm, 计划每循环进尺300cm; 上断面开挖面积54.7平方, 炸药单位消耗量为1.03kg/m3; 乳化炸药每卷按20cm长150g计。 级围岩下台阶爆破设计图 下台阶炮眼分布及药量分配表 说明: 炮孔深度330cm, 计划每循环进尺300cm; 下断面开挖面积42.8平方, 炸药单位消耗量为0.98kg/m3; 乳化炸药每卷按20cm长150g计。 5、级围岩钻爆设计 1) 爆破方案: 隧道循环平均进尺为0.51.0m, 在软弱围岩中经过浅眼爆破, 可控制一次爆破的总用药量, 也就控制了段用