公铁立交桥工程施工组织设计 .docx
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1、精品名师归纳总结公铁立交施工组织设计可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结目 录一、编制依据二、项目质量目标三、项目经理部组织机构四、项目经理部岗位治理职责五、工程概况六、施工预备和前期工作(一)、施工场的布置和三通一平(二)、前期工作七、施工方案(一)工作坑及道路开挖(二)箱身预制(三)便梁支墩(四)顶进作业八、工程进度方案九、劳动力及物资设备需用方案十、施工平面图十一、 质量措施十二、 安全措施十三、 技术经济指标可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结附件:1、施工场的平面布置图2、项目经理部组织机构框图3、质量保证体系图4、安全保证体系图5、工程进度表可编辑资料 -
2、- - 欢迎下载精品名师归纳总结立交桥工程施工组织设计一、编制依据1. 铁路桥涵工程质量检验评定标准二、项目质量目标1. 单位工程验交合格率 100%。2. 单位工程验交优良率 85%以上。三、项目经理部组织机构(见附图) 四、项目经理部岗位治理职责五、工程概况1. 工程简介箱体规模为 1-12.5m 钢筋混凝土框架结构 ; 道路为二级大路标准。其车道布置为 2.5m 非机动车道 +7.5m 机动车道 +2.5m 非机动车道,其中机动车道行车净高为 5.0m, 非机动车道净高 2.8m。洞身外包尺寸为长 20m, 宽 14.4m,高 7.25m。中心线与沪宁铁线正交,箱顶位于轨底以下80cm
3、基坑围护采纳拉森钢板桩桩以及深层搅拌桩。2. 的质概况可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结土层名称强度( KPA)厚度( M)粉质粘土(灰黄色)1202粉质粘土(灰色)1043.3 1污泥质粉质粘土(灰色)796 9 2污泥质粘土(灰色)666.3粘土夹粉质粘土1808.43. 工程特点(1) 本立交箱底处于第 3 层污泥质粉质粘土层 f 0=79KPA,在饱和软土的基内顶进, 防止箱体“扎头” 是本立交顶进施工的关键, 为此须实行有效的技术措施,以保证箱体顶进误差掌握在验标答应范畴之内。(2) 本立交处于铁路以及的方的的下电缆范畴内, 工程施工中必需保证其正常使用。六、施工预备和
4、前期工作(一)、施工场的布置和三通一平1. 工作坑布置在沪宁下行线南侧,在工作坑南面的西侧布置少量生产房屋、砼搅拌台、砂石料场以及钢筋和木工间等,按市府有关 市政施工的规定设置施工围护,做好文明施工和安全生产。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2. 工的暂时施工便道按甲方要求布置在既有道路西侧,工作坑后侧设出土通道与之连接,以便利快捷的出土外运,加快工程进度。3. 电、水源的配备:由于工期紧急不向的方审请大容量电源,工的设置 200KVAFA发电机一台以确保工的钢筋碰焊和井点降水。接通 50 水源, 冲井点时拟挖水池蓄水,水、电源均装表计量。(二)、前期工作1. 本立交工作坑范畴
5、内的的上、 的下电缆管线大部分已经迁移, 迁涉暂时通道的拆迁问题要求分局尽快予以解决。2. 在本引道范畴内的树木在施工前准时清理,砖瓦房,简易房也一并清理完毕。七、施工方案(一)、工作坑围护及开挖1、工作坑设在铁路南侧,工作坑的后侧设出土通道,以便利出土, 加快工程进度。2、工作坑围护施工: 东西两侧及后靠背分别采纳拉森桩和深层搅拌桩围护。铁路路基两侧采纳放坡与设置平台的方法。在箱身预制和箱身就位时的底部分别采纳深层搅拌桩及高压旋喷桩的方法来加固的基。( 1)壁式围护搅拌桩施工深层搅拌桩施工的施工关键是必需保证桩基施工的连续性,保证桩的垂直度,护壁式搅拌桩相邻两桩搭接100mm,达到止水成效。
6、可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结依据现场实际情形,确定施工次序如下: 场的驳土至 2.1m定位深层搅拌桩深层搅拌桩的工艺流程:搅拌机到位预搅下沉(同时制备灰浆)喷浆提升搅拌复搅下沉复搅提升试块制作移位(2) 挖土施工挖土由反铲挖掘机协作自卸汽车从北至南,挖一块, 清一块, 此时应留意在围护桩边预留三角土,基坑底预留20cm及锚梁之土采纳人工清挖,最终用人工挖除三角土及修底,此时快速将碎石垫层做下去, 防止挖出的基坑底暴露时间过长。(3) 支护监测及线路沉降监测为了确保基坑在开挖过程中围护结构的安全,在基坑开挖期间必需进行工程环境监测,以实现信息治理,指导施工,保证行车安全。第一
7、在基坑四周设置监测点,监测的主要内容为水平位移和沉降, 监测时间支配在其次次土方开挖前到整个工程终止,其次次挖土快到基底时, 此时是监测的重点, 要亲密留意桩体的动向, 测工要跟班作业, 观看次数依据需要增加。 其次,在线路上要设线路位移和沉降观测点,做好动态监测, 保证行车安全。3、滑板:采纳 50CM厚 150 号钢筋混凝土进行施工。为了防止预制框架与滑板粘结, 难以起动, 在滑板顶面设石蜡及塑料簿膜作为润滑隔离层,连通管凹槽应留意以下事项:(1) )浇筑滑板砼时空出凹槽部位, 而后用经纬仪测量定位, 复核无误后再进行施工。(2) )凹槽须做成前深后浅,前大后小,切勿反置。可编辑资料 -
8、- - 欢迎下载精品名师归纳总结(3) )检查凹槽的位置丶方向丶直顺度,是否有弯曲凹凸现象, 并准时修补订正。(4) )槽内加厚和箱身底部间的隔离层, 在安装钢筋和钢管时切勿破坏隔离层。滑板按 8上坡布置平坡布置, 滑板尾部标高暂定为 3386m预留 8高度 , 在架设便梁后,先接长滑板为箱体顺当顶进供应条件。4.排水降水1 、排水 : 特殊强调的表水排除。工作坑四周挖截水沟,原铁路路基旁排水沟要进行封堵,防止雨水流进工作坑内。工作坑边坡采纳 水泥砂浆抹坡, 防止雨水渗入。 工作坑滑板两侧设排水沟和集水井, 准时排除工作坑内的的表水。(2)、降水:采纳轻型井点降水,协作挖土拟分二阶段设置。第一
9、阶段,挖土至标高 2.1M 左右,井点管管底至 -3 0M左右,其次阶段,挖土至工作坑底,井点管管底至-8.5M左右,在箱身预制及顶进施工过程中连续降 水,同时在铁路北侧适当设置井点。5、后背后背梁为 200 号钢筋混凝土,后背采纳12拉森板桩,其后采纳壁式深层搅拌桩加固、隔水,并考滤采纳井点降水,挖后背梁基坑时,须对后背桩加 撑,为此,可先浇滑板砼,再接打后背梁砼。(二)、箱身预制1. 此孔箱身分二次浇灌砼,施工缝设在底板梗肋以上0.3M 左右,并认真做好施工接缝。2. 砼的配制由试验室供应理论协作比, 依据设计提出配制要求。 亦可用商品砼,以加快工程进度,削减材料堆场。3. 箱身底板设置双
10、排气垫孔,间距4M左右,采纳气垫或高压水垫以削减起动阻力。4. 箱体底板前端设钢筋混凝土船头坡, 在顶进过程中产生一个抬头的力矩。5. 箱顶防水层施工本工程采纳聚氨脂防水涂料将氯化聚乙烯防水卷材料粘贴于箱桥顶面,并用钢可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结纤维砼作爱护层,构成TQF-1 型防水层。施工工艺如下:(1) 、箱顶基层 施工防水层前,应先做好箱顶排水坡,表面平整,清理箱顶浮渣、尘土、油污,无起壳现象,如箱顶侧面有边墙时,应清理至内墙根部及上口,无边墙时应清理至墙角下口 15 厘米(封边)。 基层必需保持清洁干燥,严禁雨天施工。(2) 、防水涂料 聚氨脂防水涂料为双组反应型,
11、必需依据产品说进行配制。 涂刷匀称,可分二次涂刷,厚度 1.5mm。 每次搅拌 30Kg,应在 20 分钟内用完。 顺卷材铺设次序涂刷。(3) 、摊铺卷材 待聚氨脂涂料不粘手即可顺箱顶由低到高平摊铺设, 用木锤或滚杆压紧挤出空气,使卷材紧贴基层粘牢,防止起鼓。 卷材由低到高铺设,其搭接宽度:横向不小于8cm,纵向不小于 10cm。箱顶有侧墙时, 应将卷材粘贴至内墙根部, 顶面无侧墙时, 应将卷材贴至墙角下15cm处封边。 (4) 、钢纤维砼 水泥标号不低于 425 号一般硅酸盐水泥。 细骨料:中砂,砂率 40-50%。 粗骨料:粒径 5-10mm。 钢纤维可采纳上海哈瑞克金属制品有限公司的型号
12、为SF014-32,长度 32mm,宽度 3.2mm,每公斤钢纤维约为 8500 根,每立方砼钢纤维参量 63-94Kg。 减水剂: NF高效减水剂,减水率10-20%。 膨胀剂:参量依据产品说明,一般为水泥12-14%。 钢纤维砼的搅拌, 先干搅拌 1.5 分钟后再加水搅拌, 较一般砼搅拌时间延长1-2 分钟。浇筑时, 采纳平板震捣器震实, 待表面泛浆后摸平, 收浆时压光。在一个分区内必需连续浇筑,不得中断,立刻掩盖养护,保持潮湿。 面积较大时,应设置纵横分隔,间距不大于10 米,该峰干燥后用聚氨脂嵌封。 待 TQF1 型防水层达到 80强度后浇筑 C20砼爱护层, 浇筑期间采纳平板式振捣机
13、振捣。(三)、便梁支墩1、施工次序本次顶进施工使用 24 米便梁, 高位架设。 支墩采纳简易形式, 由下而上具体布置为: 钢筋混凝土垫层 道木 吊纵梁 道木铁板,布置图附后。便梁架设终止开头顶进第一次挖土,高度为线路以下 3m挖土坡度按 1:1.75, 紧可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结接工序为高压旋喷桩。2、高压旋喷桩施工要点:(1) 施工次序为:定位钻孔插管旋喷冲洗移位(2) 作业要求: 旋喷注浆管进入预定深度后,应先进行试喷。 发生故障时,立刻停止提升和旋喷,排除故障后复喷,复喷高度不小于 50cm。 拆卸钻杆连续旋喷时, 必需保持钻杆有 10cm的搭接长度。 成中钻杆的
14、旋转和提升必需连续不中断。 做好压力、流量和冒浆量的量测和记录工作(四)、顶进作业1. 顶进前的施工预备精确测量轴线和标高, 预备好照明, 做好箱身防水层和试顶工作, 顶铁、传力杆和横梁等设施进场吊装,挖土机械、出土便道、堆土场的等支配就绪,并进行人员分工和技术交底。2. 顶进作业箱身基本数据如下:项目单位箱体数据备注形状尺寸m20 14.4箱体砼m3690( C35号)箱体重量t1725空箱基底应力长宽比Kpa60139估计最大顶力t2255顶程m34千斤顶只15200T/ 只可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3. 顶进方向和高程掌握措施本立交顶进施工中以高程掌握为主,箱底及以
15、下为污泥质粉质粘土, 0=79Kpa,箱体长度 20M,为此拟实行以下措施以防箱体在顶进过程中产生 “扎头”现象:1顶进前接长滑板, 待滑板达到强度后方可顶进, 因箱身就位后为南低北高的抬头,所以滑板前端设以适当的抬头坡,以防箱体在顶进过程中过早下沉。3顶进时箱体前方挖土尽量少,不行超挖,要始终带土强迫顶进, 箱身底板前端设置船头坡。八、工程进度方案1、进度支配(附工程进度表)施工内容施工时间可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结基坑围护01/11/2501/12/10挖土.滑板.后背01/12/1101/12/15预制箱身01/12/1601/12/26线路拨道01/12/2801
16、/12/29架设 24M 便梁01/12/2902/1/3便梁下第一次挖土02/1/102/1/2接长滑板02/1/202/1/3接长滑板保养02/1/402/1/7顶进箱身02/1/702/1/9补充道渣 栏杆同步施工02/1/9 02/1/10拆移便梁 栏杆同步施工02/1/1102/1/13护轮轨安装 栏杆同步施工02/1/4 02/1/18拨道复原及便梁退场02/1/2002/1/21线路保养02/1/2202/1/282、试验方案项目时间水泥、黄砂、石子材质鉴定2001 11砼协作比试验2001 11深层搅拌桩协作比试验2001 11高压旋喷桩协作比试验2001 11钢筋材质检验20
17、01 12可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结钢筋焊接试验2001 12箱身砼强度试验2001 11箱顶防水层钢钎维砼强度试验2001 11白色路面砼强度试验2001 12九、劳动力及物资设备需用方案1. 主要工序劳动力配置项目单位数量劳动力工日凿除大路路面m31801123底板后背钢筋T5751 3底板后背砼m3242605井点套6304箱身钢筋T851060箱身砼m36902429顶进挖土3m29942138深层搅拌桩m321002520顶进Kt-m76.52842高压旋喷桩m14311725便梁支墩砼m3131 3320架拆便梁孔616253. 主要施工机具表序号名称型号单位
18、数量进场日期1履带吊15T台101.112电动吊5T台101.123挖掘机0.6m3台101.114打桩机0.8T台101.116空压机30.9m台101.117木工圆锯机台101.11可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结8钢筋弯曲机台101.119钢筋切断机台101.1110沟通电焊机台201.1111潜水泵台1001.1212八级泵台202.113便梁D16孔201.1213便梁D24孔202.114拌和机台201.1215劳动车辆1001.12十、施工平面图(见图纸) 十一、质量措施本立交工程的质量目标为“优质工程”,要求箱体砼尺寸以及顶进误差均要掌握在验标答应之内。做到砼外
19、观光滑、内在质量密实、资料齐全、数据达标,为此要做好以下几项工作:1、提出工程创优规划,成立 QC小组,研讨淤质粘土层中顶进的具体质量措施并予以实施。2、分阶段做好施工技术交底, 准时交待技术标准, 严格要求工的职工按优质工程目标各司其职。3、做好试验和材质检验,把好进料关,备全质保书。4、做好测量和复核工作,并核对既有铁路标高、线间距等数据。在工作坑施工中严禁超挖,严格把握。5、克服砼通病,如模板变形、走模、漏捣,致使产生砼蜂窝等,要求对操作人员明确分工,责任到位,强化基础,奖罚分明。6、发挥质保体系作用, 每一工序在自检合格后经驻工的监理工程师签证后方可实施下一工序。十二、安全措施1、无缝
20、线路应力放散提高锁定轨温为45 C,遇高温季节,工的测轨温备自来水。架拆便梁作业, 仍按无缝线路标准。 在限速 45K/H 条件下抽换木枕、调换钢枕时, 隔六抽一, 逐根抽换, 准时捣固上碴, 并连续作业加快便梁作业, 使便梁连成整体。2、人员支配: 线路、便梁、防护人员各司其职, 作成记录, 并备测速仪, 以监控列车速度。同时办理与工务划界事宜,明确责任。3、便梁扣件齐全, 常常检查并准时更换失效的绝缘扣件, 在箱体顶进中宜安装便梁斜拉撑,增强便梁横向稳固。常常调正梁端支座垫板,使其稳固, 线路两端满意正常运行的技术要求以及检查支墩有否变位、下沉和支墩下的土体稳固素,随时保证铁路运行安全。4
21、、装卸便梁和施工作业中,须严格把握线路限界,杜绝侵限。准时在便可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结梁纵拖和装卸时留意横向稳固(单片纵梁应在梁端加撑)。5、加强组织领导发挥安全员的作用,在行车线上的作业人员穿黄背心、戴黄帽子上岗,并设防护人员值班,留意了望行车。一旦列车到来,用哨声告示作业人员准时避让,保证列车运行安全和作业人员的人身安全。6、开挖工作坑前必需先开挖样洞, 确认无的下电缆和管线时, 才可机械挖土。对的下电缆必需由其主管单位处置,对有影响的高压电杆,须有主管单 位协作动迁或加固后方可进行工程施工。7、各项专业工作, 依据本工程的具体情形制定相应安全措施,在施工中贯彻实施
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