2022物流实习日记范文汇总8篇.docx

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1、2022物流实习日记范文汇总8篇物流实习日记 篇1新的环境，新的起点，我最终踏上了工作的旅途。回想在15年里那欢乐的学习生涯在我的记忆里渐渐沉淀，只待这将来的工作奋斗旅程。今年寒假起先了我的第一份工作，代表我们要将学习学问用到实践中。当我第一次走进公司，我才真正相识到人生最实际的现实呈现在我的面前。能够在实习期间成为JJ泰国公司的一名打字员，深感荣幸。对于第一份工作来说我很满意，我对我的打字的效率还是很有信念的。但难的就是融入一个新的环境。在第一周里面，在业务主管和同事们的大力支持和帮助下，我相识了公司的一些职员，并对公司的事务有了肯定的了解。当第一次走进公司职员厅的时候，我听见那啪啪的键盘的

2、敲击声，我感觉到这就是工作的地方，我有一种激烈的感觉。心想，我也要和他们一样在快速的键盘声中来，进行我的第一份工作。这是工作是一次学习的好机会。当我收到第一份工作的时候，是一张半年度总结报告，须要我根据修改后的再打印一次。当我接到总结报告的时候，我快速阅读了一次，发觉这些报告里面许多物流专业学问里面提到的内容，这时我觉得，虽然我的第一份工作是打字员，但打字员这份工作是我走进事业的起步，在这些报告中，我们可以更好的了解物流管理的实际状况，从而学习到阅历。所以我越来越觉得找到的这份工作很好。物流实习日记 篇22月8日 星期三今日对我来说是不平凡的一天，因为是我已经起先工作了。这也算是离开校内生活，

3、踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很便利，要转3 次公交。来到仓库，我整理了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些状况，以及将来的发展规划。宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我情愿挑战自我，从最

4、基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!2月9日 星期四第一天正式上班，心里难免有些激烈，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些惊慌，担忧自己的工作做不好。我告知自己，没有谁在刚刚参与工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用胆怯，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避开以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中珍贵的财宝。早上起来，洗漱完我就起先打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些详细状况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通

5、过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 将来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满意于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、主动创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对将来的定位很清楚 ，将来蓝图的规划很美妙。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!2月10日 星期五从今日起

6、先我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今日没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟识仓库的产品型号。2月11日 星期六这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。留意的是120w型号没有叉板。值得留意的是，

7、当发觉产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;其次联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。物流实习日记 篇3经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的学问进行了更深层次的巩固。今日还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一起先我对软

8、件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在实力比较有限的范围内应当选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟识后在进行业务的扩大和整合。今日的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆忙的结束了今日的实习，但我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小嬉戏吧，但是这种嬉戏我还是比较喜爱的，赛过于网络嬉戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。物流实习日记 篇4X月-X日星期四晴我很怀疑，办公室里面，无论干部还是员工，为什么都这么轻松?莫非这就是国企吗?原来，通过我自身视察，现代化的港

9、口运作，基本都基于计算机系统监控操作，只要人监控好计算机，就能对整个港口各个码头，甚至港口外几公里的事物一目了然。难怪人只要下好安排，完成几步操作，就可以很轻松了。当然，对于现场操作监控，责任还是很大的。总结一句：手不累，心累物流实习日记 篇53月5日 天气 晴今日说说邮箱的运用吧，发觉在工作上邮箱运用的好频繁，不像在学校，大家一般干脆发短信讲电话。邮箱是我们与外界联系的重要工具之一，一切业务的往来都以邮件为准。 每天上班之后打开邮箱，看一下今日的邮件，邮件许多但是有些是不须要操作的，所以要从中筛选我们须要操作的邮件查看详细信息，以对下一步的工作进行详细的操作。还要学会发邮件，依据不同的业务发

10、给不同的人群，同时还有电话、传真机、打印机等作为工作协助工具。这些东西有些是以前没有接触过的，所以在学习它们的运用方法时特别的仔细。物流实习日记 篇620xx年2月23日星期三今日对我来说是不平凡的一天，因为是我已经起先工作了。这也算是离开校内生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很便利，要转3次公交。来到仓库，我整理了下自己的行毕，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了我们公司的一些状况，以及将来的发展规划。宏海物流有限责任我们公司的发展正处于起步阶段，我们公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善

11、。宏海的发展眼光很独特，我们公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我情愿挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！20xx年2月24日星期四第一天正式上班，心里难免有些激烈，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些惊慌，担忧自己的工作做不好。我告知自己，没有谁在刚刚参与工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用胆怯，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避开以后工作中出现

12、同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中珍贵的财宝。早上起来，洗漱完我就起先打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍我们公司的一些详细状况，比如我们公司的规模，发展远景，企业文化等等。宏海物流（GrandseaLogistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代我们公司。通过努力，我们公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。将来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。企业

13、宗旨：以客户为中心，服务于客户、满意于客户；业精神：团队合作、努力拼搏、主动创新、追求卓越；企业目标：创世界级物流品牌。虽然我们公司才刚刚起步，但我们公司对将来的定位很清楚，将来蓝图的规划很美妙。只要在这样的我们公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台！20xx年2月25日星期五从今日起先我就正式在宏海物流我们公司的.格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流我们公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今日没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟识仓库的产品型号。20xx年2月26日星期六这两天都没什么业务，

14、杨总让我学习下我们公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：一、格力我们公司货车司机把货载到我们公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。二、仓管员填写签收单：实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。留意的是120w型号没有叉板。值得留意的是，当发觉产品包装或数量与格力我们公司的单据数量不符合时，要在与格力我们公司沟通后，进行修改后再入库签收。三、入货位遵循的原则：（1）先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息

15、包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联我们公司留存；其次联留存返单，月末与格力我们公司结算的依据；第三联司机留存。这就是入库时的整个作业过程，看似简洁的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为我们公司带来很大的损失。物流实习日记 篇7今日是我实习的最终一天了，明天就要回学校了。特别感谢公司的老师们对我的帮助。通过这次的调查和实践，使我对公司有了比较全面的相识和了解，也熬炼了我自己的社会工作实力，意义颇大。今后若有机会再次涉足此项工作，我定会更加主动地投入到这个工作平台中去接着磨练自己，熬炼自己!物流实习日记 篇8今日，X老师要去仓库办事，在我的要求下也带上了我，看到堆一塌糊涂的都是一些从未见过的东西，X老师告知我这些东西都是从公司郊区的工厂运过来的。全部的东西都是分类摆的，所以她叫来了一个仓库的师傅来，在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。看他搬运的时候东西都快要撒落下来了，我就蹲下去帮他提。下午技术部门的老师就把一些进口许可证拿来，让我整理输入电脑。原来只在书本上看到过进口限额，发放许可证什么的，原来就是这些东西。算是长见识了，仔细致细的看了一下各个环节该填什么。