公务车辆管理制度汇编.docx

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1、公务车辆管理制度汇编 公务车辆管理制度 总则 第一条目的及范围 一、为了加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使用合理性，并节约能源控制费用，特制定本制度。 二、本制度适用于制造中心公务车辆的管理。 管理职责 第一条车辆管理 一、行政部负责公司公务车辆的统一管理。 二、行政部建立公务车辆档案，包括车辆基本信息、行驶里程、维修保养、保险年检、交通事故等情况。 第二条费用管理 一、每次出行返回后，驾驶员需在公务车使用登记表中如实填写本次出行途中的通行，停车，加油情况。月末将本月公务车使用登记表提供给财务部门，财务部门根据登记表归集各部门当月车辆费用情况。 二、车辆费用报销规定见费用管理及报销制

2、度 用车原则及流程 第一条用车原则 一、公司公务车辆使用遵循公车公用、先批后用的原则。未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。 二、车辆应由专人，不得外借于公司以外人员使用，特殊情况需外借或他人驾驶时，在用车申请单中注明原因，报中心负责人批准后执行， 第二条用车流程 一、任何部门或个人因公需使用公务车时，由需求部门或个人填写用车申请单，经主管部门，行政部门批准后方可用车。因紧急公务需用车的，经审批人电话或短信方式确认后执行，相关手续返回后补办。长途用车需经中心负责人批准。 三、当班驾驶员必须根据审批完成的用车申请单出车，门卫凭用车申请单放行。对未按审批程序，或未经批准擅自出车的，公司将追查

3、相关责任人责任，期间发生的所有费用均由责任人承担。 四、用车完毕返回后，车辆必须停放在公司停车场。因工作原因不能及时返回,需经用车审批人批准后执行。 车辆维护 第一条日常清洁 一、车辆的清洁等一般性保养工作由驾驶员完成，公司负责提供清洁工具。驾驶员每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆，包括车内、车外和引擎等，以保持车辆整洁。 第二条：功能检修及维修 一、驾驶员平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件及车内各配套设备，确保车辆正常行驶。 二、若发现车辆有故障时要立即检修，申请外出维修或购买零部件自行维修。如需外出维修的，需提出具体的维修意见，包括维修项目、维修厂商、大致需要的经费等，经

4、批准后车辆可送厂维修。 三、若车辆于行驶途中发生故障急需修复或更换零配件时，可视情况进行修理，但经审批人电话或短信方式确认。 驾驶员管理 一、驾驶员由行政部统一管理。 二、驾驶员必须遵守国家有关交通安全管理的规章规则，不带情绪出车，不得危险驾车，酒后驾车。晚间出车要注意休息，不得疲劳驾驶。 三、驾驶员必须持有有效的个人身份证和驾驶执照。驾驶员对自己所开车辆必须的各种证件应经常检查，保证出车时证照齐全、有效。 四、驾驶员在出行前应对车辆做基本检查，如：水箱、油量、轮胎、外观等。如发现故障或安全隐患等现象，应立即报告，否则驾驶员要对由此引发的后果负责。 五、出车在外停放车辆，务必注意选取停放地点和

5、位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，须锁好保险锁，防止车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等，由驾驶员承担全部赔偿责任。 六、驾驶员对派车人员的安排，应采取积极合作的态度，不允许借故拖延、带情绪出车,甚至拒不出车。如对工作安排有意见，可于事后向当事人员的主管反映,或者提出申诉。 七、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况无法按时返回，应及时报告派车人员，并说明原因。 八、驾驶员必须随身携带手机等通讯设备，并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电，事后要及时回复，并说明原因。 事故责任 一、驾驶人员因违反国家交通法规被罚款的，一律不予报销，自行处理。 二、发生交通事故后，驾驶员必须第一时间向公司行政部报告。根据事故发生原因以及对车辆的损坏程度，经有关部门认定后根据认定结果对驾驶员做出相应处理。如瞒报缓报（超时限2天）将对责任人进行200元处罚。 三、因个人原因发生较严重交通事故，如造成人员重伤、死亡、车辆损毁或造成的损失在车辆价格30%以上的，公司有权对责任人调离工作岗位或解除劳务合同。 附则 本制度由行政部制定，最终解释权、修改权归公司行政部。 附件1：车辆管理档案 附件2：用车申请单 附件3：公务车使用登记表 附件1： 编号: 车辆管理档案 车牌号码： 建档日期： 建档部门： 建档人员： 相关证件，保单，及证明资料在对应记录表后作附件归档