道路土石方开挖工程施工组织设计方案.docx

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1、道路土石方开挖工程施工组织设计方案 施工组织专业设计/（专项）施工方案报审表 表号：B.0.1 真乡风电站（二标段） 新 建 道 路 专 项 施 工 方 案 编制单位：市公路工程有限责任公司 审核人： 编制人： 编制日期：2022年月日 目录 一、编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 二、工程概况 (4) 三、施工准备1 1、施工测量 1 2、清理场地 (1) 四、主要工程项目的施工方案、施工方法 1 1、土石方调坡施工顺序 1 2、路面工程施工顺序 1 3、排水工程施工顺序 1 4、防护工程的施工顺序 1 五、施工方法与施工技术措施； 12 A、路基土石方 3 B、路面工程 3 C、防护

2、工程 2 D、排水工程 2 E、涵洞工程 2 六、安全保证措施 1 七、保护生态环境、水土保持及文明施工的主要技术措施 1 新建道路专项施工方案 一、编制说明 1.1 编制依据 1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 2、公路工程技术标准（JTJ B01-2022）； 3、公路路基施工技术规（JTG F10-2022）； 4、公路土工试验规程（JTGE40-2022）； 5、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2022）； 6、现场踏勘及调查资料； 二、工程概况 真乡风电场位于省市邵东县，与县城直线距离约为50km，与市直线距离约为90km。场址区域属低山地貌，风机

3、布置于近乎北北西向、北东向条形山脊上，地形坡度一般为2035，局部呈陡崖。山顶(脊)地面高程为270m650m，地形总体上起伏不平，谷底高程为180m430m，相对高差可达90m220m；山坡上主要为灌木、松树林。总装机容量为50MW。 本次招标围为：省邵东县真乡风电场工程场1#11#风机新建道路、升压站进站新建道路、1#11#风机安装平台、1#11#风机(含11#风机平台围)之间的集电线路直埋部分以及弃渣场的土建工程；其中新建道路总长度6.95km，集电线路直埋长度为7.8km。 一、地形、地质概况 真乡电场工程位于省邵东县南部真乡境的山顶(脊)上，区域属低山地貌，风机布置于近乎北北西向、北

4、东向条形山脊上，地形坡度一般为2035，局部呈陡崖。山顶(脊)地面高程为270m650m，地形总体上起伏不平，谷底高程为180m430m，相对高差可达90m220m；山坡上主要为灌木、松树林。据勘察，场区围表部为残坡积粘土，基岩为奥系(O3)和寒武系上统(32)地层，零星裸露分布，场址区岩(土)体分为3大层。地层结构特征自上而下分述如下： 层残坡积土(Qedl)，以残积土为主，表层土中含少量植物根系及强风化小碎石，局部夹崩块石。场区普遍分布，推测山脊部位的厚度小于1.5m，坡脚地带相对较厚。 层奥系(O3)，石英砂岩、砂质页岩，呈灰黄色、灰色，块状构造，主要矿物成分为石 英、长石。该层可细分为

5、-1层强风化，推测厚度为5.0m20.0m；-2层中等风化，厚度为30m。山脊地带可见裸露基岩出露。该岩层主要分布场址中部、东北侧。 层寒武系上统(32)，深灰、灰黑色条带状泥质板岩。层厚139m-324m。该层可细分为-1层强风化，推测厚度为5.0m20.0m，-2层中等风化。山脊等地段可见裸露基岩出露。该岩层主要分布场址南部。 二、水文地质条件 根据区岩土体特征与地下水赋存条件，地下水类型可分为孔隙水、基岩裂隙水。场地表水体仅见于水塘等低洼地带。 a) 孔隙水：赋存于第四系堆积物土层，埋藏深度不一，接受大气降水补给，水量小，随季节变化明显。就近排泄于沟谷或下渗至基岩裂隙中。 b) 基岩(岩

6、溶)裂隙水：补给来源为大气降水与上部孔隙水垂直入渗，沿节理裂隙向沟谷或地形低洼处排泄，水位与水量随季节变化有一定变幅。 根据场区的水文地质条件，山脊地带推测地下水位埋深大于20m。 市地区属中亚热带季风湿润气候区，光照充足，水雨丰沛，温暖湿润，冬暖夏凉。境年平均气温16.117.7，无霜期272d304d，日照时数1347.3h1615.3h，降水量1218.5mm1473.5mm，雨水大多集中在4月6月，年风速以春冬季相对较大，夏秋季相对较小。为防止路基边坡冲刷确保稳定,应设置必要的“防、排、截”排水设施。 三、主要技术经济指标 道路等级：风电场区道路 横断面:主线路宽度5.0米，支线路宽度

7、为4.0米，检修道路宽度为3.5米。 路面结构:20cm泥结碎石路面+ 3cm磨耗层，其中道路急弯陡坡段为20cm厚级配碎石基层+20cm水泥混凝土路面层。 四、主要工程数量 路基土石方开挖266364立方米；碎石磨耗层27602.85平方米； 泥结碎石面层27602.85平方米；C20砼路面6900.71平方米； 级配碎石土基层7734.78平方米；D1.0钢筋混凝土圆管涵22米； M7.5片石挡墙3008立方米；M7.5浆砌片石挡墙753立方米； 土石方回填50605立方米；铺砂2574立方米；标示桩156个。 五、施工工期： 1、道路、平台及渣场工程计划工期：72天，2022年10月25

8、日开工，2022年1月5 日完工。2022年11月25日(开工后30天)拉通本标段所有毛路，同时完成10个风机平台开挖。 2、集电线路计划工期：具备施工条件后45天完成。 三、施工准备 1、施工测量 在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。 2、清理场地 路基土石方工程施工前应清除施工围的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下1030cm的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基围的树根全部挖除，

9、将坑穴填平夯实。取土坑围的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规要求压实。 四、主要工程项目的施工方案、施工方法 1、土石方调坡施工顺序： 表土清除填前基底处理土石方调纵坡。 2、路面工程施工顺序 1）、磨耗层：按照路基调坡段落完成情况，来合理安排磨耗层施工段落。 2）、基层：按照路磨耗层完成情况，来合理安排基层施工。 3）、面层：根据基层完成情况合理安排。 3、排水工程施工顺序： 根据路基施工完成情况来安排施工。 4、防护工程的施工顺序 根据路基工程完成情况来安排防护工程的施工。 五、施工方法与施工技术措施； A、路基土石方 一）施工方

10、案 1、路基挖土方利用8台挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合开挖边坡时，预留厚度20cm左右由人工刷坡清除。 a施工方法： 运距在50m以的土方，采用180马力以上推土机推运为主，人工修整边坡，平地机平整，压路机碾压。 运距在50-500m以的土方，采用铲运机铲运、平地机平整、压路机碾压。 运距较远及外借土方，采用挖掘机挖或推土机推，装载机装，自卸汽车运输。 b土方开挖应按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖。 c施工中必须注意对图纸来示出的地下管道，缆线和其它构造物的保护，并应妥善保护文物古迹，一旦发现立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。 d居民区附近的开挖采取有效措施，以保证居民与施

11、工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。 e土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值由实验室确定，路基顶面以下300mm的压实度，要达到96%，严格按公路土工试验规程（JJJ051）重型击实法进行检验，如不符合要求，采取压实或其他措施进行处理，并报监理工程师批准。 2、石方开挖：较小断面石质路基开挖时，采用钩机开挖平整。较大断面石质路基开挖时，中风化以上岩体采用钩机开挖； 中风化以下完整性较好的岩体采用机械钻孔松动爆破作业开挖。 3、新老路基交界处加强碾压。 4、每个作业队设二至四个填方工作面，保证放料、碾压、放样、检测互不影响。 二）路基挖方施工原则： a、所有挖方作业均按图纸和公路路基施工技术规（JTGF10-2022）的有关规定，以及监理工程师的要求进行。 b、挖方作业须保持边坡的稳定，不得损坏和干扰邻近的各种结构物及设施。 c、路堑挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。 d、在整个施工期间，始终保证路基排水畅通。 三）弃方的处理 a、在有弃方的路段，开工前28天，提出开挖，调运施工方案报监理工程师批准。方案