2022年海洋气象局服务状况调研报告范本.docx
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1、2022年海洋气象局服务状况调研报告级船监站均建立了“海洋与渔业救援系统”。各渔船用户配备了具有“sos”求救功能和卫星定位功能的cdma手机(目前辖区内1200多艘渔船,已有1178艘渔船配备,价格800-3000元不等),能够通过“海洋与渔业救援系统”刚好得到天气信息,同时遇到危急和紧急状况时可通过“sos”求救功能报警。各级部门的“海洋与渔业救援系统”能够精确的实现各渔船的卫星定位,以确定其是否根据要求返航或实行避险行动,为实施海洋救援供应了精确的资料。 三、目前*市海洋气象服务存在的不足 (一)部门联动须要进一步落到实处。虽然目前初步形成了政府主导、部门联动和社会参加的新体制,部门间也
2、相互签订了合作协议,但的确落到实处还存在肯定的差距,如信息资料的实时共享就是一个突出的问题,目前成功油田采油厂环境预报站的4个验潮站和7个自动气象站的资料未与我部门实时共享,海洋渔业部门对渔船的实时监控数据和滩涂养殖的相关资料也未与我部门共享等。 (二)灾难性预警信息的海上传播仍旧存在瓶颈问题。虽然网络传输技术和无线传输技术得到了长足的发展,但须要铺设线缆和架设传输基站,在海洋铺设线缆和架设传输基站成本高、难度大,因此灾难性预警信息的海上传播仍旧存在瓶颈,目前*市灾难性预警信息的海上传播有效距离仅在50公里以内,即使通过船用对讲机相互转播也在100公里左右。目前海事卫星电话可解决瓶颈问题,但成
3、本过大且不易普及。 (三)海洋气象观测体系需进一步完善。目前气象部门在*市沿海仅建设了8个区域自动气象观测站、1个风能观测塔,加上成功油田采油厂环境预报站的4个验潮站和7个自动气象站,相对于满意*15米等深线以内浅海面积4800平方公里的海洋气象观测就显得捉襟见肘,既不能完全得到*市海洋实况气象资料。也不能精确描述*市海洋区域内天气事务的发生发展规律,更不能对海洋天气预报进行订正检验。 (四)海洋天气预报的针对性须要进一步提高。目前我部门所做的海洋天气预报,海洋灾难性天气预报和灾难性天气预警信号等针对性不强,未能针对海上运输、海上捕捞、石油生产和滩涂养殖等特别需求制作特性预报,不能满意用户的要
4、求,须要进一步改进。 四、打造山东特色海洋气象服务品牌的建议 我省海岸线长达3121公里,滩涂面积3223平方公里,海疆面积17万平方公里,海岛299个,多种海洋空间资源、产量在全国数一数二。丰富的海洋资源带动了沿海经济的快速发展,但台风、风暴潮等海洋气象灾难对沿海地区每年都造成不同程度的损失。因此,这就要求我们进一步了解山东海洋经济发展对气象工作提出的新需求,依据需求建设山东海洋立体气象观测体系,刚好、有效的供应针对性的海洋天气预警预报服务,削减海洋气象灾难造成的损失,着力打造具有山东特色的海洋气象服务品牌。 (一)进一步了解山东海洋经济发展对气象工作提出的新需求。通过本次调研发觉,不同部门
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