高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用.pdf

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1、高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用陈晨摘要：在社会经济取得了高速发展的同时，公路桥梁项目的建设数量也越来越多，在公路桥梁施工中，通过预应力技术不仅能够减轻桥梁的重量，而且还可以预防公路混凝土出现裂缝的问题，预应力技术凭借着其自身的优点，在公路桥梁施工中有着非常普遍的应用。但是受到众多因素的影响，这些都使得公路桥梁施工中在应用预应力技术的时候存在着一些明显的问题，使得公路桥梁施工的质量受到了影响，也对公路桥梁的正常运行产生了负面作用。因此，本文就高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用展开分析和探讨。关键词：高速公路；桥梁施工；预应力；施工技术；应用：U445.57：A：1674-3024（2

2、017）02-0043-01 前言如今，我国对高速公路桥梁的工程质量标准逐渐提高，各大施工单位也将高速公路橋梁的施工质量放在了首位。高速公路桥梁施工单位在目前要解决的主要难题，就是研究如何采用新型施工技术，保障并提高工程质量。在我国高速公路桥梁建设中广泛运用预应力技术，可以较大幅度地提高工程施工质量，因此，预应力技术在我国高速公路桥梁建设中占据着不可或缺的地位。1. 预应力施工技术介绍分析所谓预应力（ Prestressingforce），以改善结构服役表现，在施工时预先对结构施加压力，主要抵消服役期间荷载产生的拉应力，常见于混凝土结构，保证混凝土结构在使用中不致于产生裂缝或者减缓出现裂缝的时

3、间。预应力技术的关键就是预先对路桥等载体在受力前施加压力，延长路桥等载体的服役寿命。因此，如何在市政路桥施工中应用预应力技术，是一个值得研究的课题。预应力技术目前已广泛应用于我国的公路桥梁等工程施工。在道路桥梁工程施工时，混凝部件如果出现应力作用，就可以提高承受外来压力的能力，阻止拉应力的扩张。在道路桥梁施工程施工中，必须保证混凝土和钢材都具备高强度的性质，如此才能为施工材料形成预应力结构，强化预应力混凝土构件对于碎裂和渗透的抵抗性，并增加其刚性和抗剪力，大大节约了工程施工原本所需的材料，不但提高了工程质量，还降低了公路桥梁施工的人工成本和经济成本，延长了道路桥梁的使用寿命。2. 在高速公路桥

4、梁施工中应用预应力技术存在的问题分析2.1 管道堵塞。在高速公路桥梁施工中，在浇筑混凝土的时候，如果施工人员不根据要求而野蛮作业或者是缺乏施工经验，就会导致钢筋管道容易出现堵塞的问题，这样就使得预应力钢筋难以顺利地通过管道，引起管道出现不同程度的弯折、扭曲等问题，不仅影响了预应力钢筋的张拉性能，而且还使得高速公路桥梁施工中的成本增加，提高了工程造价。2.2 张拉时间控制不当。在高速公路桥梁施工中，在混凝土制作过程中很多施工单位都会添加早强剂，以此来提高其早期的预应力强度。但是一旦混凝土的强度出现了过快的增长，就会延缓牵性模量的增加，加大了其预应力损失，使得公路桥梁的承载能力下降，最终引起公路桥

5、梁有裂缝出现。2.3 张拉力控制不当。大部分施工单位在进行张拉力控制时主要是采取1.5 级油压计量，但是由于施工人员在这方面的专业知识与技能不够，难以对张拉力进行有效的控制，特别是在多束张拉时，由于每束张拉力都有差别，一旦出现了张拉控制不当的问题，就会对高速公路桥梁结构产生非常严重的不利影响，影响了公路桥梁施工的质量。3. 解决公路桥梁施工中应用预应力技术存在问题的对策3.1 对预应力孔道进行全面检查，提高水泥浆的流动性。在高速公路桥梁施工中，相关施工人员必须要对灌浆孔、孔道截面处、排气孔管连接处进行认真严格的检查，保证其密封合格，没有堵塞情况的出现，并将管道与排气口及时疏通，为之后处理压浆做

6、好准备。在处理压浆的时候，施工人员必须要根据从高到低的顺序，对高处孔眼进行认真观察，当其有浓浆冒出后要将排气口及时堵住，一定要在浓浆全部流完之后再堵住孔口，确保压浆处理作业能满足相应的要求。而为了提高水泥的流动性，相关操作人员必须要对水泥、水、外加剂的用量进行严格控制，在结束搅拌后及时使用，防止因为长时间的放置搅拌好的水泥导致其出现离析问题。3.2 对施工方法进行科学运用，控制好张拉时间。在高速公路桥梁施工中，在应用预应力技术的时候，施工单位必须要对各个施工环节都予以重视，把握各个施工环节之间的联系，通过后张法来施工，保证预应力张拉的时间得到了有效的控制。首先，施工人员要掌握好添加早强剂的时间

7、与时机，避免过快增加混凝土强度，降低混凝土预应力产生的损失，要在确保混凝土强度的前提下，减少混凝土公路桥梁发生裂缝的可能性。其次，施工单位要严格按照施工要求与施工图纸标准来布置下料长度，采取合理的预应力筋切割与保护手段，切割时只通过切割机来进行，不采取气割或者电割的方式，在切割的时候要将湿布覆盖在钢绞线周围，这样能够防止钢绞线受到飞溅的火星的灼伤。3.3 提高施工人员专业技能，对张拉力进行有效控制。施工单位要对施工人员进行上岗培训，确保施工人员能够正确使用千斤顶等会在预应力张拉过程中用到的工具，培养施工人员的工作责任感，让其能够不断规范自身施工操作。施工单位还要严格依据相关标准与要求来施工，在张拉过程中要对伸长值进行认真校对，保证误差处于合理范围内。4. 结语随着我国经济建设的蓬勃发展，预应力技术广泛应用于高速公路桥梁施工之中，既提高了我国高速公路的施工质量，又延长了高速公路的使用寿命，同时美化了高速公路桥梁的外观。总之，我国各建设单位的设计人员与施工人员要格外重视预应力技术，使我国高速公路桥梁施工质量进一步提高。- 全文完 -