道路桥梁工程的预应力施工技术.pdf

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1、道路桥梁工程的预应力施工技术张叶青摘 要：本文探究了路桥建设中的预应力情况，分析了现代化预应力方法的使用，阐述其在多跨连续梁建设、受弯部件建设中运用与加固路桥建设、压浆方面的使用，为以后路桥预应力建设带来有效依据。关键词：路桥项目 ; 预应力 ; 施工方法 ; 运用分析预应力施工法是路桥项目施工中的主要技术方法，有利于提高路桥项目建设质量。针对路桥工程来说，预应力施工法存在明显的使用价值，既在路桥结构防震性和承载性能方面有明显提高，而且操作简单、造价不高，所以使用范围很广。强化预应力施工方法探究，可以全面提高施工水平，从而为国家路桥项目施工质量的提高打下良好的基础保证。1、预应力施工法分析选择

2、预应力的原因是由于普通钢筋砼的防拉极限应变于0.0001-0.0015以内，其记忆出现开裂情况。且钢筋砼不开裂的重点在于其受拉钢筋应力仅能达到30kPa。对钢筋应用预应力，钢筋将会被压缩出现变化，受拉应力将会满足标准。在具体使用中，预应力施工法和砼结构相融合应用的，称作预应力砼结构。该种结构在遭受外力荷载影响前，如果人为对其加上压力将会出现预应力。这种预应力可以抵消和降低外荷载所造成的拉应力。具体的讲，即借助砼的防压强度补充其本身的防拉强度，尽量延迟受拉区砼的开裂速率。其显著优点即可以提升砼部件的耐久性 ; 能减轻钢筋砼构造的截面大小与自重; 能有效提高砼结构的跨越性能。根据预设应力的形式，预

3、应力砼能够分成先张法预应力砼、后张法预应力砼 1 。这两类形式的使用范围、优点存在区别。一方面，先张法预应力砼即在钢膜和后座上，展开先张拉预应力钢筋的加固与砼浇筑，再按照需求放张、断开部件外预应力筋。另一方面，后张法预应力砼即先浇筑部件，再开始张拉，最后以锚具加固预应力筋。2、路桥项目中预应力施工法的具体应用要点介绍2.1 项目材料因为预应力施工法要求张拉工程部件中的预应力筋，所以项目材料极大影响到项目部件质量。由此，应高度注重原材料的科学性和规范性，充分体现预应力施工法的使用优势。针对路桥工程而言，钢筋与砼是项目结构的重要原材料，由此要仔细考虑钢筋和砼的标号与强度，在符合路桥项目质量要求的基

4、础上也应保证经济效益均衡。另外，路桥项目还包含波纹管等部分材料，为确保项目质量需要比较与分析这些项目材料的质量，以保证预应力施工法适用的效果及最后质量。2.2 张拉处理张拉处理是预应力施工方式施工的关键内容，即张拉预应力钢筋，以提升其应用性能。张拉处理对预应力技术来说非常重要，由此，相关工作人员需要高度注重张拉处理，为路桥项目建设质量奠定良好的基础基础。一方面，要选择恰当的张拉工具。张拉工具是施压于预应力钢筋上的重点，科学规范的选取可以保障张拉处理的效果及质量2 。另一方面，严格控制张拉强度。这是按照路桥项目具体荷载作用力来测算的，所以需要根据具体情况严格把控张拉强度，保证预应力施工方法的合理

5、性和高效性。2.3 受弯部件在路桥项目建设中，普通砼的受拉性、受弯性很差，加上砼本身的重力很大。如果将之用于受弯部件中，则会出现砼开裂情况，特别是在大跨度路桥项目中，更是不能保障砼的稳固性。对此，预应力被融入受弯部件的运用中。首先，预应力砼受弯部件的设计能够遵循以下流程：把握设计信息、截面规划、确定预应力钢筋与常规钢筋的应用两、分布钢筋、截面复查、管控截面的正截面强度核查、斜截面强度和差、截面检验、应力计量、应用过程的预应力钢筋应力与疲劳预算、裂痕宽度预算、变化预算、设计计量汇总。其次，要计算预应力砼受弯部件，以确保受弯部件的应力可以符合施工标准。具体计算内容是：砼的法向压应力和主压应力、钢筋

6、结构拉应力3 。此外，还要注意如果是预应力砼简支架构，只要计量预应力引起的主效应。如果是超静定架构，除了要计量器主效应之外，还应计量预应力造成的次效应。最后，为不断突出预应力的效果，提高受弯部件的受拉力，能够在受弯部件生产中加入碳纤维原料。其是一种具备高强度的原料，如此在对砼受弯部件加上预应力时，就可以有效保障受弯部件的安全性。2.4 砼浇筑砼浇筑属于预应力施工方法使用的重要环节，强化砼浇筑过程的质量管理可以提高预应力施工方法应用效果，并提升路桥项目施工质量。由此，在砼浇筑环节，应严格做好各项工作控制，不断提升预应力方法的施工质量。首先，应严格把控砼浇筑过程的振捣工作，具体表现为振捣时的频率与

7、幅度大小，在不干扰外部结构的基础上提升振捣的效果。其次，严格把控砼材料质量，因为不同温湿度条件下砼浇筑质量有区别，要采用科学措施维持砼的稳定状态。最后，做好砼浇筑养护措施，防止砼产生裂痕、气泡等质量病害。2.5 裂缝防范裂缝现象是路桥项目中的常见病害，而且其防范工作也属于预应力施工方法的重点。受生产环境干扰，泥浆浇筑后经常会产生不同程度的开裂现象，若裂缝现象无法得到有效处理与防范，就会极大影响到路桥项目质量。为有效防范裂缝现象的出现，在高温环境下施工时，应选择低水化热水泥保证浇筑质量，而施工温度很低时应采用有效保温手段。另外，浇筑模板应避免太早拆卸，而薄壁部件还应适当把控拆模时间，保证路桥项目

8、裂缝现象得到有效防范。2.6 多跨连续梁建设多跨连续梁将包含负弯矩、正弯矩范围。这时，采取预应力技术能够处理防剪力性能不符合施工要求的情况，不断提升路桥结构的可靠性，并增加路桥的承载性能。借助预应力能够建造预应力砼多跨连续梁。该种路桥的优点是跨越能力较高、结构刚度硬、变形很小、动力性能佳、十分有益于高速通车。此外，尽管预应力砼多跨连续梁均采取先浇筑砼手段，但不同项目实际状况下的多跨连续梁的分布形式并不一样。如果是跨度很大、自重很大、不能预知，但能够支模的连续梁能够采取曲线筋的相同截面直梁分布形式。如果是荷载很大、跨度很的连续梁，能够稍稍弯曲预应力筋，降低摩擦损失。如果是以联结器产生的连续梁，能

9、够在完成首跨的现浇筑时将之拉至指定预应力值，然后才可以浇筑第二跨，然后以联结器结合这两跨的预应力筋，确定第二跨的砼强度合格后再开始张拉，如此就能够根据这种形式制成后续跨梁。2.7 路桥路面通常路桥的预应力砼路面操作流程是：早期准备。做好施工信息文件的采集和材料验收 ; 设置模板。要先清干净模板，且涂脱模剂，再结合施工合理搁置、捆绑、封堵等处理 ; 现浇筑砼。注意砼原材料妥善保管，防止暴晒。砼搅拌应根据标准规程。接着在浇筑时能够依靠水平仪检测高程，且采用全站仪复查墩体预埋钢筋。在具体操作中，能采取台阶法浇筑砼。3、结束语总之，预应力施工法时提升路桥结构稳固性的关键技术，具备实用性与经济性等价值，由此加强预应力施工法探究具有非常关键的作用。为全面提高路桥工程建设质量，要求对技术重点展开全面管控，保证预应力施工法的高质量、高效性使用，促进我国路桥项目的可持續发展。参考文献：1 徐海洋 . 论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题J.工程建设与设计，2019（18）：174-175. 2 扈光明 . 道路桥梁工程中预应力混凝土施工技术要点探究J.江西建材，2019（08）：112+114. 3 张杰恒 . 预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用J.建材与装饰，2019（17）：255-256. - 全文完 -