地铁结构地连墙施工技术的应用分析.pdf

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1、地铁结构地连墙施工技术的应用分析蔡利娜摘要：地下连续墙的施工质量，在后续基坑开挖和车站主体结构使用安全和寿命中十分关键，就目前的连续墙体的施工质量来观察，施工质量良好，基础上没有出现比较大的工程质量问题。在本次施工实践中可知，在工程施工中要针对比较特殊的条件，使用合理并且可靠的施工技术方案，能够保证连续墙以及后续工程的施工安全。关键词：地铁结构；地连墙施工技术；应用分析随着城市建设的发展，人们对于城市的地下空间也开始了开发和利用，如地下停车场、地铁隧道、地下仓库和商场以及多种民用和工业设施等。此外，地下工程建设项目有着较大的数量和规模，如高层建筑内的深基坑、大型的深沟槽和越江的隧道以及地铁内的

2、车站深基坑等。对这些地下空间实行开发建设，会出现大量的深基坑工程，其规模以及深度也在相应的增大。1、导墙施工质量的控制方法导墙在地下连续墙中是重要的结构部分，其作用主要是发挥其自身良好的存储泥浆、稳定液位及维护上部土体稳定和防止出现坍落等作用。针对导墙的施工质量控制主要涉及了下面几个方面：对施工现场的地质条件和原始建筑物、管线铺设状况实现详细的了解，促进相关施工单位在实际情况基础上来监测、强固、保护等；满足定位的放线、轴线、标高等，特别要注意导墙的平面位置需要准确无误。考虑施工中出现的误差和开工时的地下连续墙变形情况，需要将导墙的位置向外放置一定尺寸。内外墙的静距离要保持在地下连续墙设计厚度增

3、加 40-60mm 。导墙深度是 1.5m-2m，顶面一般要比地面高出100mm 。若依据槽壁稳定验算得知提升泥浆液位，导墙高度则要依据计算结果进行确定；导墙施工过程中，若是遭遇地下障碍物，就要将其彻底清除。如果地下的障碍物深度较大，则要进行深导墙施工。导墙背侧的回填土过程中，使用粘性土并且要夯实切忌不能出现漏浆。对轴线、垂直度等实行监控；完成导墙施工后，拆除内侧模板的厚墙互相加设对撑。混凝土未达到设计强度前，禁用重型设备于导墙的附近实行停置或作业，防止导墙位移和开裂；导墙沟槽灌泥浆前，对垃圾和杂物进行清除。2、控制泥浆系统的质量泥浆对于地下连续墙的施工影响较大，它的主要作用是护壁，并且兼具携

4、砂、冷却、润滑等作用。控制泥浆系统质量主要表现在下面几个方面：若新拌制的泥浆储存的时间超过一天或是添加了分散剂，充分实现膨润土和粘土水化后再使用。定期检查泥浆质量，及时对泥浆的指标做出调整。对泥浆进行使用的过程中，经常性的控制及测定泥浆指标；槽段内回收泥浆需要将其经过土渣分离筛，旋流除渣器级双层振动筛实施分离净化后，调整其性能指标，再生成为泥浆；成槽作业内，槽内泥浆液面对比导墙顶面地30cm 。遇到雨季或地下水升高情况后，及时增加泥浆密度和粘度，雨量较大时需要实现对成槽的暂停，并且将口封住。需要降地水位时，要定期对水位作出观测，严禁雨水污染槽中的泥浆。3、控制成槽质量成槽的地下连续墙时间比较漫

5、长，成槽后槽壁形状决定了连续墙的外形用，成槽作质量控制主要会体现在下列几个方面：成槽定位需要符合挖槽精度，抓斗中心平面要同导墙中心平面实现吻合；成槽中，抓斗和导墙中心平面要相互吻合。观测槽壁是否出现了变形，一旦出现变形的情况，要立即停下来做出严格纠正，对好抓斗上下运动的速度做出严格的控制。施工过程中避免泥浆出现漏失并且及时进行补浆；始终保证稳定槽段的液位高度。槽内泥浆液位高出地下水 0.5m，同时还要地于导墙顶面0.3m；单元槽的宽度设计要满足一定的要求，同时采取间隔式开挖。槽段在开挖至设计深度后，及时并且详细记录槽位深度、垂直度等；施工场地必须具备相应的集水井和排水沟，及时针对施工中遇到槽内

6、地下水时做出有效拦截；遭遇石块的地下障碍后及时做好妥善处理之后再继续挖槽。4、控制钢筋笼和吊放质量地下连续墙的钢筋笼制作适合做成整幅成型的，并且可以对并入槽进行起吊。若是钢筋笼太长太重，在征得同意之后可以进行分段制作。制作钢筋笼和吊放质量控制主要关注下面几个方面：钢筋焊接接头、接驳器都要按照固定进行试验，在试件达到合格之后，每幅地墙的预埋钢筋接驳器的个数、标高都需要被进行严格的控制，误差要地于10mm ，保证位置的正确，在施工中要保护接驳器，不能对螺孔造成堵塞；钢筋笼在结构焊缝需要和四周的钢筋节点实现完全焊接之后，其余的节点都可以采用50%d交错点焊方式进行焊接。切记不能出现散笼变形的情况。为

7、了确保保护层厚度是一定的，钢筋笼内外两侧要实行焊定位垫块，一般宽度的钢筋笼在水平方向上只有2-3 只，每只定位垫块竖向上间距为 3-5m；为了保证钢筋笼在吊笼中是稳定的，钢筋的接长适合采用对焊，上下两幅钢筋笼的人槽中要连接，通常使用的是搭焊接，长度是10d。5、浇筑混凝土质量控制方法混凝土的浇筑是地下连续墙在施工中的重要工序之一，在完整的施工过程中，要实现完全监控，对施工质量作出保证。针对混凝土质量的控制主要体现在以下几个方面，导管最好使用直径是200-250mm的钢管，并且运用加强密封圈的快速接头，保证导管内部的光滑性，节长通常为2m ，使用前先进行水密试验，检漏压力大于 0.3Mpa。槽内导管间距 3m ，边导管同外端头要保持1.5m距离，导管距离槽底的高度是30-50cm，浇灌内导管插入混凝土的深度为2-3m。混凝土于导管中无法保持通畅时，可以将其上下提动。小结：地下连续墙施工质量是否决定了车站主体结构是否稳定，特别是软土地区的超深地下连续墙的施工质量十分关键，在地下连续墙的施工中，钢筋笼的纵向以及横向的吊点部位要结合正负最大弯矩原则确定，异形钢筋笼的转角位置要设立拉筋以及人字桁架筋。异形幅地下连续墙的重心计算很重要，重心的位置偏差对于钢筋笼的垂直影响较大，保证钢筋笼的成槽质量和防渗质量。- 全文完 -