市政工程路面微表处养护施工技术分析.pdf

《市政工程路面微表处养护施工技术分析.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政工程路面微表处养护施工技术分析.pdf（5页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、市政工程路面微表处养护施工技术分析丁智超摘要：路面是市政道路服务功能的集中体现部位，市政道路的使用寿命及服务质量与路面的状况息息相关。因此。路面养护是整条道路养护工作的重中之重。路面的养护性措施中。具有代表性的薄层路面类型有热沥青混合料罩面、石屑封層 . 缺陷修补、微表处等，其中微表处成为市政道路和大交通量市政道路定期恢复其使用性能的一项主要的预防性养护措施。本文主要以微表处养护技术的概况为切入点，分析了该项技术的施工材料及施工流程。关键词：微表处养护；概况；施工工艺；选择1 微表处养护技术的概况微表处是在稀浆封层基础上发展起来的预防性养护方法。工作原理是用具有一定级配的石屑或砂、填料（水泥、

2、石灰、粉煤灰、石粉等）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌制成流动型混合料，再均匀洒布于路面上的封层。其性能优势包括：整个路面摊铺，增加防水面，阻止水分下渗；增加一个磨耗层；新路面增加摩擦；提高路面平整度、美观度；防止路面的老化与松散，从而有效地延长路面的使用寿命；微表处还可以填补已经稳定的车辙；微表处混合料摊铺后可在较短的时间内开放交通，具体的时间因各个工程的实际情况而有所不同（通常12.7mm厚的封层在 24以上、湿度 50% 以下时可在 1 小时内开放交通，承受车轮碾压，但不可有刹车、起步或转弯）。作为预防性养护技术的微表处也可直接用于新建道路的表面磨耗层，从而减少昂贵石料的使

3、用，降低工程造价，显著降低基本消除早期水损坏的发生。2 市政道路路面微表处材料准备1、集料。微表处工程使用的集料规格必须达到相关标准要求，实际操作中，一般常用国际稀浆封层协会所制定的ISSA-型配置标准，确保混合料质量稳定符合施工工程需要。需要警惕的是：如果集料中存有超大颗粒将会对微表处施工面的表层及防水功能产生很大的影响，因此必须在施工前筛除干净。2.36mm以下的集料当量应不低于65% ，而且 0.075mm通过率必须保证。集料当量中 36 毫米以下的应不低于百分之六十五，且必须保证0.075 毫米的通过率。（ 1）骨料级配。在微表处的薄层结构中，骨料主要发挥了骨架的作用，骨料级配要符合

4、JTJF40-2004 中 MS-2的标准要求或 MS-3型改性稀浆封层骨料级配要求，施工表面层要求保证洁净，质地坚硬、耐磨性好。（2）集料级配筛分标准要求。经过多次实际路面勘查和试验，已确定好了微表处工程所需集料相应的级配标准。2、改性乳化沥青材料。微表处工程所用的混合料中，改性乳化沥青发挥着粘结、裹覆石料的作用，它的质量好坏直接影响整个施工工程的效果。用于混合料中的乳化沥青，必须保证是经过聚合物改性的，一般使用最频繁的是SBR胶乳改性乳化沥青，有时候也会使用SBS改性乳化沥青，它们都具有能提高混合料在高温中的稳定性，提高与骨料的粘性，具有良好的坚韧性等优质特性。3、水。调节稀浆混合料的稀稠

5、度要用到水的功能，用水标准不是一成不变的，会随着天气气候、施工自然环境、路面结构状态等情况的变化而使用不同的标准。微表处工程常采用饮用水来调和稀稠度，保证水的透明度和纯净度，ph 值维持在中性水平。4、水泥。调整稀浆混合料的破乳速度使用水泥来完成，水泥材质要求需保持干燥无结块、松软疏松。正常质量的普通硅酸盐水泥即可达到要求。3 市政道路路面微表处养护技术施工工艺1、施工准备工作（1）检查与维修原路面与基层，如有裂缝、坑槽、松散、波浪、软弱等病害采用封层施工前修补完毕。对路面进行清扫，保持摊铺路面的洁净。原路面上的雨水井盖、检查井盖、桥梁伸缩逢、路缘石等设施应采取适当的保护措施，完工后都应显露出

6、来而不被封盖住。（2）检查原材料进厂情况，确保原材料质量。检验、调试施工机械，保证施工顺利进行。2、破损路面前期处理破损的路面应提前采取修补措施，对于存在坑洞或裂缝应及时处理。为了保证微表处养护的质量，在施工开始之前应彻底清扫路面，避免影响后期混合料摊铺的质量。待路面修补处理完毕后方可进行清洁工作，将路面的碎石、杂物等清理干净，并采用高压水枪冲洗，提高混合料与养护路面之间的黏结能力。3、配合比设计（1）微表处材料要求配合比是影响微表处养护施工的重要因素，必须根据公路工程实际情况以及各项原材料的性能指标，设计科学的配合比例。首先是对于改性乳化沥青材料的选择，应根据施工现场的环境温度及施工要求确定

7、材料的规格，应满足微表处和稀浆封层技术指南中的要求，避免将质量达不到标准的材料运用在施工之中。其次是集料，主要考虑粒径及级配两方面因素。在微表处施工中所选的填料一般为普通硅酸盐水泥，能够将乳化沥青的破乳速度调节在可控范围之内。（2）配合比设计试验在进行配合比设计时，应综合考虑公路工程的交通量、行车类型等相关因素，确保能够对路面进行有效养护。严格按照相关的技术标准确定各项材料使用量，试验不同配合比例的养护效果，最终选取最佳比例值。配合比设计试验的主要对象有粘韧性、砂当量等，其中对混合料内聚粘结力是影响交通开放时间的重要因素。为了检验配合比例的科学性，可通过制作试块的方式检验混合料的质量，确定各项

8、指标是否满足施工要求。通过对试块的检测，能够确定配合比例是否满足施工要求，在必要的情况下可采取优化措施，提高微表处养护的效果。4、微表处摊铺施工在摊铺机的料箱内按照配合比例的要求投放各项原材料，由专人负责指挥装料，根据路面实际情况确定料箱的宽度。在摊铺作业开始之前，应在路面采取补强处理的措施，其目的是防止反射性裂缝出现。合料摊铺厚度与设计方案中的要求保持一致，防止出现摊铺厚度过大的现象，控制摊铺厚度的主要手段是调整摊铺箱刮板高度。在摊铺作业的过程中，应保证摊铺机处于匀速运行的状态，一般运行速度为1.5-3.0km/h 。若在工作面存在的不平整现象应及时组织施工人员找平，并修复局部的坑洞现象，提

9、高摊铺作业的平整程度，确保微表处施工质量。5、路面碾压和养护摊铺作业施工完成之后应在规定的时间内进行碾压施工，根据路面的实际情况确定合理的碾压次数。为了避免出现粘轮的问题，可采用适量洒水的措施。养护作业能够有效的提高微表处养护施工质量，因此在施工中必须对初期养护加以重视，在养护期间做好交通管制，在此期间禁止一切车辆通行。根据混合料中内聚粘结力的试验确定最终交通开放的时间。此外在交通开放后的规定时间内，验收微表处养护施工质量，并对其养护效果进行分析。4 结束语综上所述，微表处技术作为路面养护措施的重要手段，具有至关重要的作用。同其他养护技术相比较，微表处技术更加具有优势，成本较小、环境污染力弱，而且方便快捷，不影响交通的正常通行。微表处施工效果受很多因素影响，比如施工技术、人员能力、以及各种材料比例和性能，因此为保证发挥微表处技术特点，必须按规范设计实施，以此实现市政道路路面得到完善养护。endprint - 全文完 -