汕汾高速公路桥梁水中桩基维修加固施工组织设计教学总结.docx
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1、精品名师归纳总结一、工程概况1、工程的点描述广东汕汾高速大路是国家规划建设的主干线中沈海高速大路的组成部分。起点在闽粤交界汾水关,与福建省漳州至诏安高速大路相连,经黄冈、钱东、铁铺、店市、上华、外砂,止于汕头市,与汕头海湾大桥及深圳至汕头汽车专用大路相连,并通过支线与历史文化名城潮州市相连。它建成后成为汕头、深圳、厦门三个经济特区的陆上主要通道,并成为粤东大路的主干线, 对广东东部沿海的区改革开放和经济进展具有重大意义。项目全长 65.85 公里,双向四车道,其中,水泥砼路面33.72 公里,沥青砼路面 32.13 公里。工程分两期实施,其中,一期工程(汕头海湾大桥北引道至外砂段8.99 公里
2、),于 1994 年 8 月开工, 1997 年 11 月建成通车。二期工程(外砂至汾水关段56.86 公里),于 1999 年 1 月开工, 2001 年 11 月 28 日建成通车。沿线现有汕头、外砂、湖心、店市、潮州、钱东、粤闽、饶平共八个收费广场。项目所处的区为季风南亚热带,长年温度高,日夜温差小,极端气温变幅不大。年平均气温21.4, 1 月平均气温 13.2,极端最低气温 -0.4; 山区为 -3.6;7 月平均气温 28.4, 极端最高气温 -39.6。多年平均降雨量 1630.2mm,降雨集中在 49 月。平均相对湿度为 82.0%。所处的区冬春季主要为东北方向,夏季东南风盛,
3、平均风速2.7m/s。常受飓风侵袭, 5 9 月台风盛行,平均每年 34 次。项目的处沿海沉积平原, 沿线多为软土的基和的势和缓的丘陵、 低山。同时沿线水系河道发达,的质环境复杂多变。项目所经的区为汕头市、澄海区外砂镇、上华镇、隆都镇、潮安铁铺镇、钱东镇、饶平黄冈镇,交通便利,电力、通讯条件便利。2、工程项目描述2.1 本工程是广东汕汾高速大路有限公司的养护专项工程。2.2 本工程主要内容有:2.2.1 广东汕汾高速大路水中桩加固工程本项目依据广东交通集团检测中心2022 年对沿线桥梁水中桩探摸结果,对有病害的水中桩可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结柱进行加固。本工程包括北溪河大
4、桥、东溪河大桥、外砂河特大桥、新津河大桥等4 座桥梁水中桩柱(范畴 K2528K2552)的加固,主要工作内容如下:A、北溪河大桥 K2528+688:10-12#墩 4 根露筋桩基围堰套箍加固。B、东溪河大桥 K2536+881:28-35#墩 9 根露筋桩基围堰套箍加固、 28-29#墩安装防撞护舷。 C、外砂河大桥 K2545+720: 152#墩 2 根露筋桩基水中固化环氧腻子修补。编号项目桥梁合计单位材料东溪河大桥北溪河大桥外砂河特大桥新津河大桥D、新津河大桥 K2551+964:26-29#墩共 7 根立柱的水上环氧腻子修补。工程方案于 2022 年 9 月开工,工期为 100 天
5、。1新增混凝土C30 混凝土m378.729107.72桩基表面清理314.8116430.83 25HRB335 16kgkg3402.64121.51331.31557.24733.95678.74HRB335钢筋合计kg7524.12888.510412.65水中固化环氧腻子(14 处)0.89/7处1.28/5处1.22/2处3.46水上环氧腻子(13 处)0.60/4处0.30/2处0.67/7处1.67界面胶314.8116430.88防撞护舷( H30 L100cm)个48489 16 钢筋植筋孔个90035112512.2.2 现场条件本工程的施工范畴为广东汕汾高速大路K252
6、8K2552 路段四座大桥桥下跨河处,施工用水、施工用电由施工单位自行解决。施工范畴内有通航船只,必需做好安全警示。沿着广东汕汾高速大路四周,有现成的省道、国道、村道、河堤。通过这些道路,各种车辆可以直达本工程的施工现场。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结二、编制依据1、汕汾高速大路桥梁水中桩修理加固工程施工设计图2、大路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2022 )3、大路桥梁加固施工技术规范JTG/T J23-20224、大路桥梁加固设计规范 JTG/T J22-20225、混凝土结构加固技术规范 (GB 50367-2006)三、施工组织本工程依据业主要求,结合工程的
7、专业性质、工程规模、的势特点、施工条件和我公司对类似工程的组织治理体会,成立本工程施工项目部,作为我公司在本工程施工的治理机构。公司的总工程师室为本项目技术领导。 工程部负责治理现场的技术、 组织治理工作, 技术上接受公司总工程师的领导。 同时,编制具体的施工组织设计, 并向施工专业队作具体的技术交底, 对各个施工工序的技术要点、施工步骤心中有数。解决生产过程中显现的问题,与业主、监理工 程师、设计单位亲密协作,搞好组织和和谐工作。各个环节紧密协作,优质、高效的完成施工任 务。项目经理部组织机构框图项目经理技术主办综合部专职安全员护舷安装施工队钢板桩围堰施工队桩基修复施工队可编辑资料 - -
8、- 欢迎下载精品名师归纳总结主要施工技术治理人员、技术人员(名单如下表)主要施工治理人员、技术人员序号 姓名性别年龄学历本工程职务联系电话备注项目经理1项目总工2 安全生产主任3 桥梁工程师4 计量负责人5 财务负责人6 内业员7 施工员8 施工员主要施工机械序号名称规格数量1空压机10m3/min22潜水空压机1m3/min23电焊机ZX563024重潜设备TF 1225轻潜设备MZ30066水下电焊切割设备Zx5630 焊机各 2 套7卷扬机5T28水下专业钻设备套29冲击机套210手电钻套211强制式拌和机套212工作船60T213河床开挖设备套1可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师
9、归纳总结14水下混凝土浇筑设备套1四、主要施工内容及方法1、钢管桩围堰施工工艺主要施工机械设备序号机械名称规格数量备注1 艘1施工船1 艘1t1 艘振动锤3t1 台21.5t1 台3吊机25t1 台4挖掘机1 台5发电机120KW1 台50KW1 台6焊机15KW5 台7风枪3 套8抽水机2 台4.1 钢板桩的选用本工程选用日本进口止水钢板桩进行施工,该钢板桩为小锁口,有很好的止水才能,宽40cm,重 77.7kg/m,考虑到本工程的质情形的需要,拟采纳桩长为15 米的钢板桩。第一在板桩堆放基的对钢板桩进行分类、整理,选用同种型号的板桩,进行弯曲整形、修正、切割、焊接,整理出施工需要的型号、规
10、格、数量的钢板桩。钢板桩进场前需要检查整理,发觉缺陷随时调整,整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形,防止碰撞,特别不能将连锁口碰坏。桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭,防止泥土挤入,锁口宜涂以黄油或其它油脂,对锁口变形、锈蚀严峻的钢板桩,整修矫正。转角处采纳90 度的转角桩。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.2 打入4.2.1 施工放样与定位(1) ) 将施工区域掌握点标明并经过复核无误后加以有效爱护。(2) ) 由于本工程的钢板桩围堰已经将原有承台圈在内部, 所以可以利用现有的承台进行定位,在承台上锚固工字钢, 用工字钢来保证打出的钢板桩在一条直线上。 在钢管桩露出水面部分刷
11、上警告标志,并焊上槽钢加固,在打桩时作为导向位置及高程掌握标志。(3) )钢板桩采纳单层。4.2.2 钢板桩打入总体施工流程鉴于流溪河为通航水域,涉及的12 跨、13 跨施工孔又是通航孔,因此必需依据通航要求, 先从 12 跨侧的下游向上游打入钢板桩, 再从 13 跨侧上游向下游打入。 最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度,以起到样板的作用。每完成3 米测量校正 1 次,确保在同始终线上。每根钢板桩施打完毕后,即与槽钢焊接坚固。钢板桩合龙通过精确运算,确定龙口位置,配置相应规格的异形钢板桩,现场实测异形钢板桩的角度和尺寸,依据实际切割焊接异形钢板桩, 以确保整个围堰的密封性。4.2.
12、3 钢板桩打入施工工艺(1) )浮吊停在离打桩点约 4m 左右的的点,侧向施工,便于测量人员观看。挂上振动锤,上升,理顺油管及电缆。(2) )锤下降,开液压口,拉一根桩至打桩锤下,锁口抹上润滑油,起锤。(3) )待钢板桩尖离开水面 30cm 时,停止上升。锤下降,使桩至夹口中,开动液压机, 夹紧桩。上升锤与桩,至打桩的点。(4) )对准桩与定位桩的锁口,锤下降,靠锤与桩自重压桩至污泥以下肯定深度不能下降为止。(5) ) 试开打桩锤 30 秒左右,停止振动,利用锤惯性打桩至坚实土层,开动振动锤打桩下降,掌握打桩锤下降的速度,尽可能的使桩保持竖直,以便锁口能顺当咬合,提高止水才能。(6) ) 板桩
13、至设计高度前 40cm 时,停止振动,振动锤因惯性连续转动肯定时间,打桩至设计高度。(7) ) 松开液压夹口,锤上升,打其次根桩,以上类推至打完全部桩。打桩前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物,在打完钢板桩后,开头进行钢板桩围堰内的止水处理。(8) )由于在桥下施工,受桥下净空高度的限制,桥下部分钢板桩需要将钢板桩切断,分为三段打入,第一段长 8m,其次段长 3.5m,第三段长 3.5m,分两次驳接,驳接部位要焊接坚固且用小块加劲钢板接焊, 确保焊接部位的坚固。 同样受桥梁净空的限制, 打桩船需间断的跟换吊机、挖掘机打入钢板桩。使用两种型号的振动锤,分别位3t 和 1.5t 的振动锤,先用挖
14、掘机挂起可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1.5t 的振动锤打桩,待无法打入时换用吊机吊起3t 的振动锤连续打入到规定深度。4.3 钢板桩设置一层。4.4 施工留意事项(1) )导向桩打好之后,以槽钢焊接坚固,确保导向桩不晃动,以便打桩时提高精确度。(2) )线桩插打,钢板桩起吊后人力将桩插入锁口,动作缓慢,防止损坏锁口,插入后可稍松吊绳,使桩凭自重滑入。(3) )钢板桩振动插打到小于设计标高40cm 时,当心施工,防止超深发生。(4) )封口时,精确运算异形钢板桩的尺寸,确保止水质量。(5) )假如沉桩过程中需要停留时,应将桩尖停留在脆弱土层中,使连续沉桩时的启动阻力不致过大。
15、(6) )沉桩过程中,应随时留意保持桩处于轴心受压状态。(7) )接桩施工中,应保持上、下节桩的轴线一样,并尽可能缩短接桩时间,焊接时,应两人同时对角对称的进行,焊接应连续饱满,4.5 围堰抽水与支撑钢板桩围堰封闭后进行抽水, 抽水过程中应严格掌握抽水速度和抽水高度, 抽水深度为承台底 1.5m,每次抽水 0.5m,约 90m3,并在围堰顶端与承台侧面之间设置一道安全支撑。 当抽水达到预定的深度后,应准时加支撑防护。钢板桩全部焊接坚固到导向槽钢上。 考虑到本工程施工场的很小,水下的质情形较差,四周动荷载和主动土压力较大,但本工程无需干的施工,只需抽取围堰内的部分水即可,因此打算在围堰内部设置。
16、两度内撑框和一度横撑,上层采纳双支25 槽钢做成骨架进行支撑,下层采纳双支45 号槽钢做成骨架进行支撑,横撑采纳直径为45 的无缝钢管进行对撑,以保证安全,确保钢板桩围堰的稳固性。详见图纸。4.6 防渗与堵漏钢板桩打入之前一般应在锁口内涂以黄油、 锯末等混合物。 当锁口不紧密漏水时, 用棉絮等在内侧嵌塞,起到防水的成效,抽水时同时在外侧水中漏缝处撒大量木屑或谷糠和炉渣的混合 物,使其由水夹带至漏水处自行堵塞,在桩脚漏水处,采纳局部砼封底等措施。如漏水严峻,堵漏困难时, 在钢板桩外侧补打木桩围堰, 木桩围堰内侧铺设彩条布, 在彩条布与钢板桩围堰间填筑粘土进行封堵。2、围堰套箍法(桩基外包混凝土)
17、对桩基、承台表面混凝土显现严峻剥落、露筋、钢筋锈蚀进行修理处治,处治方法为:凿除表层混凝土,喷涂除锈剂及渗透型阻锈剂。植入钢筋。涂抹混凝土界面剂,以加强新、旧混凝土可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结间的结合。采纳外包 25cm厚的 C30混凝土。混凝土养护,模板拆除。施工位置: 东溪河大桥 28-1# 、28-3# 、28-4# 、29-2# 、30-4# 、32-1# 、32-4# 、33-2# 、35-6#桩,共计 9 根桩。北溪河大桥 10-3# 、10-4# 、11-4# 、12-1# 桩,共计 4 根桩。施工工艺流程: 1)架设和固定施工浮台,安装必要的起吊设备。2)
18、钢围堰定位、施打、合拢,围堰高度依据实际水深而定。3) 在围堰内排水吹沙施工,检查。4) 表层混凝土处理、洗净,喷涂除锈剂及渗透型阻锈剂。5) 植入钢筋。6) 涂抹新旧混凝土界面剂,以加强新、旧混凝土间的结合。7) 立钢模,浇筑 25cm厚混凝土。8) 混凝土养护,模板拆除。植筋施工工艺流程:预备钻孔清孔孔除尘孔干燥钢筋处理配胶主胶插筋养生。具体施工步骤:1) 表层混凝土处理及喷涂渗透型阻锈剂:(1) )喷涂前应认真清理混凝土表层,不得粘有浮浆、尘土、油污、水渍、霉菌或残留的装饰物层。(2) )剔除、修复局部劣化的混凝土表层,如空鼓、松动、剥落等,并人工凿毛。(3) )混凝土表面温度应在5 4
19、5之间。(4) )阻锈剂应连续喷涂,使被喷涂表面饱和溢流。喷涂的遍数及其时间间隔应按产品说明书要求确定。(5) )阻锈剂的总用量为 0.5 / ,此值可依据产品具体要求适当调整。(6) )每一遍喷涂后均应实行措施防止日晒雨淋。最终一遍喷涂后,应静置24h 以上,然后用压力水将表面残留物清除洁净。2) 涂抹界面剂凿毛后的界面需要采纳空压机或水冲洗洁净表面的灰尘,然后保湿时间不小于6h。最终涂抹满意设计要求的界面剂,涂抹界面剂时混凝土界面要保持潮湿但无水珠。3) 植筋(1) )检查被植筋的混凝土面是否完好,用钢筋探测仪测出植筋处混凝土内的钢筋位置,核对、标记植筋部位, 以便钻孔时避让钢筋, 如设计
20、植筋位置有钢筋, 可以对植筋位置做适当调整。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结(2) )钻孔: a、标记钻孔位置,利用电锤钻孔。 b、孔径的选定,按实际要求钻孔,植筋深度为钢筋直径的 10d。(3) )清理孔洞(除尘、干燥) :钻孔成批量后,逐个清除孔内灰尘,利用压缩空气或用水清孔,用毛刷刷三遍、吹三遍,确保孔壁无尘(如梁、柱、板孔内潮湿,需用防潮湿结构胶)。(4) )钢筋处理:检查钢筋是否顺直,用钢丝刷除去锈渍,用乙醇或丙醇清洗洁净,晾干使用。无锈蚀钢筋就可进行除锈工序。(5) )配胶和注胶:依据植筋胶生产厂家的使用说明、种类要求配置,注胶要一次完成。第一将植筋胶直接放入胶枪中
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