《汽车构造》知识点总结解析.docx

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1、精品名师归纳总结汽车构造总结2006.11.21教材： 1. 汽车构造（第四版） 吉林高校陈家瑞人民交通出版社 2002.102. 汽车构造（第 2 版） 吉林高校陈家瑞机械工业出版社2005.8功用结构（系统）要求工作原理典型结构第一篇 汽车发动机一、总论1、现代汽车类型轿车：按排量分为微型1.0L 。一般型 1.01.6L 。中级 1.62.5L 。中高级2.54.0L 。高级4.0L货车：按最大总质量分为 微型1.8t 。轻型 1.86.0t 。中型 6.014t 。重型14t客车：按总长度分为微型3.5m 。轻型 3.57.0m 。中型 7.010m 。大型1012m 。超大型指铰接式

2、客车与双层客车2、总体构造（1） 组成：发动机。底盘。车身。电气设备（2） ）汽车的总体布置形式：发动机前置后轮驱动（FR ）、发动机前置前轮驱动（ FF） 、发动机后置后轮驱动 （ RR）、发动机中置后轮驱动 （MR ）、全轮驱动（ nWD ）五种3、汽车的主要技术参数（教材 2：没有该项内容） 汽车整备质量。最大总质量。最大装载质量精品资料可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1、发动机的工作原理和总体构造一、基本术语上、下止点,发动机排量及运算,冲程,压缩比（汽油机： 69 。柴油机： 1622 ） 二、发动机的工作原理工作循环：进气,压缩,作功,排气四个行程三、发动机的总体构

3、造两大机构,五大系统（曲柄。凸轮配气机构,供油系,润滑系,冷却系,点火系,起动系）及作用（汽油机与柴油机的不同点）2、曲柄连杆机构一、组成机体组,活塞连杆组,曲柄飞轮组二、机体组1. 气缸体结构型式：整体式气缸体与曲轴箱铸成一体。分体式2. 气缸的排列形式：直列式。 V 型式。对置式。3. 曲轴箱的型式：平分式。龙门式。隧道式。4. 气缸套结构型式：干式。湿式。三、活塞连杆组1. 活塞构造顶部：平顶。凹顶。凸顶。头部：三环短活塞（二气一油）2. 活塞环：气环：开口外形（直切口。斜切口。阶梯形切口）油环：精品资料可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3. 活塞销：全浮式。半浮式4. 连

4、杆直列式：平切口连杆（汽油机） 。斜切口连杆（柴油机）四、曲轴飞轮组141. 曲轴布置与多缸发动机的工作次序发火间隔角： 720 /I=720 /4=180 曲拐夹角（简图） =发火间隔角 =180 发动机工作循环表： 13 42。1 243232. 曲轴止推轴承形式：有三种翻边轴瓦、半圆环止推片、止推轴承环2飞轮起动发动机的齿圈上止点记号：点火定时。调整气门间隙3配气机构一、组成：气门组。气门传动组,二、配气机构类型：凸轮轴下置式。凸轮轴中置式。凸轮轴上置式。三、进、排气门间隙（ 0.250.3 ,0.30.35 ）四、配气定时：进、排气提前。滞后角（。）及作用。 五、凸轮轴：进、排气凸轮各

5、同名凸轮夹角 =1/2 曲轴夹角。 n 曲： n 凸=2：1 六、凸轮轴的传动机构：齿轮式。链条式。齿形带式可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4 汽油机燃料供应装置一、组成：汽油供应装置（燃料箱） 。空滤器。化油器。二、汽油燃料：特点及使用性能、牌号、抗爆震性、无铅汽油三、可燃混合气的形成过程：汽油雾化、蒸发节气门开大时, Xv,Q 空,真空度p,Q 汽油,P 发动机四、可燃混合气成分的表示法1. 过量空气系数 a2. 空燃比=空气质量 /燃油质量五、化油器特性及发动机各工况对混合气成分的要求1. 抱负化油器特性Xv（负荷）2. 稳固工况怠速：a=0.60.8浓混合气小负荷： a

6、=0.70.9浓混合气中等负荷： a=1.051.15经济混合气大负荷： a=0.850.95功率混合气3. 过渡工况冷起动：a=0.20.6加速工况：加浓4. 化油器的五大系统及作用可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结QApXv p起动系统：冷起动（阻风门） 。主、怠速系统同时供油。怠速系统：怠速工况,怠速系统供油主供油系统：除怠速工况外,主要按中、小负荷设计,Xv,p（节气门前的真空度）,Q 油 。加浓系统（大负荷）：机械式加浓时刻只与Xv 有关。真空式加浓时刻只与 n 有关。工作原理： 真空式加浓起作用的时刻完全取决于节气门后面的真空度px ,只要px 低到肯定程度,真空式加

7、浓系统就起加浓作用。节气门后面的真空度 px 的大小不仅与负荷或节气门开度有关,仍和发动机曲轴转速有关：（1） 当发动机转速不变时, 节气门后面的真空度 px 将随节气门的开度加大而减小。（2） 假如节气门开度保持不变, 就节气门后面的真空度 px 将随转速的上升而上升这样,当汽车行驶阻力突然增大,致使车速下降,即发动机转速下降时, 进气管真空度随之下降,真空加浓就自动起作用,把混合气加浓到功率混合气成分,起到自适应掌握的作用。加速系统： Xv 急速开大时,额外供油。解决气、液惯性不同。液体滞后造成混合气浓度变稀的问题。六、现代化油器的附属装置（教材2：没有该项内容）怠速截止电磁阀,强制怠速截

8、止电磁阀,热怠速补偿阀,节气门缓冲器等。5汽油喷射式发动机的燃油系统：不要求可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结6柴油机供应系统一、 柴油及其使用性能二、 柴油机供应系统的组成1. 柴油机混合气形成特点与汽油机的差别2. 组成：喷油泵（功用、分类） 、喷油器（功用、工作原理及自动调整油量） 、调速器（功用、分类及工作原理）7进、排气系统及排气装置一、排气净扮装置1. 有害排放物： CO , HC 。NOX 。碳烟。2. 净扮装置：恒温进气系统二次空气喷射系统催化转换器：二元 CO 。HC 。二次空气,三元 CO 。HC 。NOX 。无铅汽油。氧传感器。排气再循环（ EGR ）系统：使 T, NOX。（废气进入气缸内）机外掌握系统：强制式曲轴箱式通风系统：CO,HC。（进入气缸内）汽油蒸发掌握系统： CO,HC。（进入气缸内）可编辑资料 - - - 欢迎下载