2022年机械设计练习题——带传动.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 第 11 章 带传动1工况分析 : 带中的应力及其循环特性2运动特性 : 弹性滑动、打滑3失效与准就 :带的疲惫破坏,打滑,设计准就4设计运算 : V 带传动的截型、单根 V带额定功率、 Ld、z、包角 ,中心距 a5结构设计 : V 带轮结构、张紧装置【摸索题】11-1 带传动主要类型有哪些？各有什么特点？11-2 影响带传动工作才能的因素有哪些？11-3 带传动的主要失效形式是什么？设计中怎样考虑？11-4 为什么带传动通常布置在机器的高速级？带速为什么不宜太高也不宜太低？11-5 带传动在什么情形下才会发生打滑？打滑通常发生在大带轮上仍是

2、小带轮上？刚开始打滑前,紧边拉力与松边拉力有什么关系？11-6 带传动中带为何要张紧？如何张紧？11-7 为何 V 带轮的轮槽角要小于 40 0？为什么带轮的基准直径越小,轮槽槽角就越小？11-8 试分析带传动中参数 1、D1、i 和 a 的大小对带传动的影响 . A级才能训练题1. 带传动标记： 2- 带 B1250 GB11544-89 表示 . 2. 设计 V带传动的传动比 i ,一般可取 . （1） 35 （2） 7 10 （3） 1215 （4） 1820 3. 带传动主要是依靠来传递运动和功率的 . （1）带的初拉力（3）带和两轮接触面之间的摩擦力（2）带的紧边拉力（4）带和两轮接

3、触面之间的正压力4.在其他条件相同的情形下,V 带与平型带传动相比较,可以传递更大的功率,是由于. （1）V 带没有接头,强度高（2）V 带的质量轻,离心力小（ 3）V 带的挠性良好并与带轮紧密结合（ 4）V 带与轮槽工作面之间是楔面摩擦5.标准 V 带传动的带速,不宜超过 m/s. 带传动,中心距一般不应大于两带轮直径之和的.带传动的中心距过大时,会导致. （1）15,0.8 倍,很大的噪音（3）35,1.5 倍,带的寿命短（2）25,2 倍,带在工作时跳动（4）35,1 倍,带的弹性滑动加剧6.设计带传动时,中心距肯定的小带轮上的包角大小取决于_. 带的长度取决于_. 名师归纳总结 - -

4、 - - - - -第 1 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - （1）小带轮的直径（2）大、小带轮的直径7.（3）大、小带轮的直径之差（4）传动比_. 以下一般 V 带中,以 _型带的截面尺寸最小. 挑选 V 带的型号是依据8.（1）A 型,运算功率和转速（ 2）B 型,小带轮直径. （3）C型,传递功率（ 4）D型,小带轮转速带在工作时产生弹性滑动,是由于. 这也是带传动不能保证精确传动比的缘由（1）带不是肯定挠性体（3）带的预紧力不够（2）带的紧边与松边拉力不等（4）带与带轮间的摩擦力不够9.带传动中,如主动轮圆周速度为v ,从动轮圆周速度为v ,带的线速度为.

5、 v,就 . 10.（1）v 1vv2（2）v 1vv 2（3）v 1vv 2（4）v 1vv2带传动工作时,如开头产生打滑现象,是. 11.（1）沿小带轮上先发生（2）沿大带轮上先发生（3）沿两带轮上同时发生（3）不确定设计中,选取小带轮基准尺寸的依据是. 限制小带轮的最小直径的目的是（1）带的型号,限制弯曲应力（3）传动比,限制小带轮的包角（2）带速度,限制弯曲应力（4）高速轴的转速,使结构紧凑12.工作条件与型号肯定的V带,其寿命随小带轮直径的增大而. 13.（1）降低（2）增高（3）无影响帘布结构的V 带和绳线结构的V 带相比较,其优点是. （1）耐磨损,寿命长（2）抗弯强度高,可用于

6、较小的带轮上（3）价格廉价（4）抗拉强度高,传递载荷大14. 带传动中,采纳张紧装置的目的是 _. （1）提高带的寿命（2）调剂带的预紧力（3）减轻带的弹性滑动15. 平型带的带轮表面稍呈微弧隆起,这是为了 . （1）减轻带的磨损（2）安装带较便利（3）减轻带的滑动（4）防止带从轮上脱落B级才能训练题16.设计带传动的基本原就：在肯定工作周期内,保证不发生. v 大于17.（1）带与带轮的磨损（ 2）带在带轮上的打滑（3）带的拉伸疲惫一般 V 带带轮的槽形角随带轮直径的减小而. 设计时,使V 带两侧面间的夹角轮槽楔角,是考虑 . （1）减小,带工作后的磨损（2）增大,使V带在轮槽内楔紧（3）不

7、变,带沿带轮弯曲变形后,两侧面间的夹角减小名师归纳总结 18.在同一带传动中,如小带轮上的包角为1,大带轮上为2,通常 _. 如带传动的第 2 页,共 4 页中心距与小带轮的直径肯定时,增大传动比,就1_. - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - （1）1=2,不变（ 2）12,增大（3） 12,减小19. 设由疲惫强度打算的带的许用拉应力为 ,带内的初应力 0,紧边拉应力 1、松边拉应力 2、在小带轮上的弯曲应力 b1、在大带轮上的弯曲应力 b2、离心应力 c,就从带的拉伸疲惫强度动身,应有 _. （1） 1 - 2- b1- c（2） 1 - 0- 2-

8、 b1- b2- c（3） 1 - b1- c（4） 1 - 0- b1- b2- c20. 带传动的圆周速度 v 5m/s 是有利于提高,而 v 25m/s 是为 . （1）承载才能（ 2）工作平稳性（3）传动精确性（4）减小弯曲应力（5）削减离心拉应力21. 肯定型号 V 带内弯曲应力的大小,与成反比关系 . 如小带轮直径 D1 保持肯定,而增大其传动比i,就带绕在大带轮上的弯曲应力 b. （1）所绕过带轮的直径,减小（2）传动比,不确定（3）所绕过带轮上的包角,增大（4）直径的平方成反比,不变22. 为了保证和检验带传动的初拉力,可在安装后测量带在跨距中点加上肯定荷重 G 后. 对新带,

9、所取初拉力应按规定值 . （1）所产生的挠度,增大 50% （2）增大的包角,减小 20% （3）发生的偏转角,增大 80% （4）增大的应力,增大 20 23. 设计 D 型 V 带传动时,取小带轮直径 D1=400mm,发觉带速已超过极限值,这时较合理的设计的方法是 . （1）降低原动机的转速（2）换用适用于高速的窄 V带（3）减小带轮的直径24. 带传动的主动轮直径 D1180mm,转速 n1=900r/min ,从动轮要求的转速 n1=252r/min ,如滑动率 =2%,就从动轮直径应取 . （1）630mm （2）635mm （3）640mm （ 4）645mm 25. 设计 V带

10、传动时,对合成纤维线绳结构的 V带,应取其材质系数 . （1）K q 1（ 2）K q 1（3）K q 1（4）K q 1C级拓展训练题名师归纳总结 26.标准 V带的型号选定,取决于. 第 3 页,共 4 页27.（1）传递的功率（2）带的圆周力（3）带的线速度（4）高速轴的扭矩带传动中,带每转过一周,带中拉应力要变化. 如有一个张紧轮时,带每转过一周,带28.中拉应力就变化. （1）2 次（2）4 次（3） 6 次（4） 8 次肯定型号的标准V 带传动,当带速增大一倍时,带内的离心应力随之增大了. 29.（1）1 倍（2）2 倍（3） 3 倍（4） 4 倍带和带轮材料组合的摩擦系数与初拉力

11、肯定时,就带传动不打滑时的最大有效拉力 也愈大 . 如传动的几何参数保持不变,仅把带速 v 提高到原先的两倍,就 V 带所能传递的功率将原先的两倍. （1）带轮愈宽,大于或等于（2）小带轮包角 1 愈大,低于（3）带速愈低,等于（4）大带轮包角 2 愈大,大于- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 30.某工作机械用转速为720r/min 的三相异步发动机,通过一增速V 带传动来驱动,采纳B型带,小带轮直径为125mm,大带轮直径为250mm,现在需使工作机械的转速提高10%,较合理的措施是 . （1）增大主动轮直径（2）减小从动轮直径（3）换用电动机参考答案名师归纳总结 1 略 2 2 3 3 44 52 63/ 2 71 82 9 1 101 第 4 页,共 4 页11 1 122 133 14 2 15 4 16 2 173 18 3 19 3 201/ 5 21 1 221 233 24 1 25 1 26 1 272 28 4 29 2 301 - - - - - - -