2022关于下车间实习报告模板锦集7篇.docx
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1、2022关于下车间实习报告模板锦集7篇下车间实习报告 篇1通过在车间为期一周的学习,我对公司城市生活垃圾处理的工艺流程有了初步的了解和相识。首先我在单位员工A的带领下了解车间布局、生产流程,相识了车间的负责人、各工段主要负责人以及车间办公室各科室的工作人员。接下来我在车间主任B的带领下,熟识了整套生产线的工艺流程;在设备科C的带领下,了解了主要生产设备的功能及其运行状况。接下来自己走到生产一线,和操作工人主动攀谈,多看、多听、多问。同时进行了车间岗位调查的工作,希望为将来的岗位薪酬设计供应依据。目前岗位调查表进一步整理中,是否进行该项工作,还望领导批示。几天的时间下来,我与工人之间有了更多的了
2、解,对生产流程有了更清楚的相识,同时也发觉一些问题。一、主要问题1、车间职业平安健康管理制度不规范车间部分人员生产平安意识欠缺,生产平安检查不完善。比如我公司的制肥系统的主要设备有沼气燃烧炉、压滤机、造粒机、烘干机。目前压滤机处于停用状态。当问到制肥工人设备的平安检查频度问题时,她的回答是,机修工有时间就会过来看一看,没有规定隔多久检查一次。车间部分协助用室及设施缺少,比如休浴室、消毒室等。 职业健康措施有待改进,生产环境卫生不达标;比如车间一线生产人员劳动爱护措施欠缺。2、资料档案管理不完善,影响档案管理有些重要资料并没有进行妥当完好的保存。我和车间主任张长明探讨有关车间详细工作岗位、岗位职
3、责以及操作规程等方面的事情。张主任说这些以前都有,只有纸质的,没有电子版的。但最终纸质的也是找不到。3、工资及福利待遇相对较低,影响劳动主动性鄂尔多斯市是内蒙古乃至全国比较富有的地区,而我们员工工资和福利待遇却远低于当地的工资水平。我们的员工在比较恶劣的环境中工作,拿着微薄的薪水,吃着粗茶淡饭。有的租住着二三十平米的住房。即使省吃俭用,对眼前的城市楼房也是鞭长莫及,极大的影响了员工的工作主动性。4、车间食堂的伙食比较单一我去车间食堂吃了几次,觉得食堂的伙食花样太少了,饭菜质量有待提高。我们坚决杜绝铺张奢侈,但是也必需保障工人的人身基本养分须要求,公司应着力改善员工生活质量。5、办公设备修理不刚
4、好比如设备管理科有一台没有键盘,没有鼠标的“残疾”的电脑。已经多次上报,始终没有给修理好。最终供应科拿来几个断了线的键盘和几个键盘插头,让自己接线试试能否运用。结果还是全不能用,有的是插孔坏掉了,有的是键盘坏掉了。6、车间部分岗位纪律亟待整顿目前车间有少数员工无视纪律约束,劳动纪律涣散,上班时间做与工作无关的事情,这些违反公司规章的不良行为,严峻影响正常的工作秩序和工作效率,影响公司的整体形象。二、建议1、健全车间职业平安健康管理制度 坚持以人为本、科学发展理念,严格遵循“预防为主、防治结合、综合治理”的职业平安健康理念。强化宣扬,增加意识。加大投入,改善环境。强化领导,落实责任。公司应提倡职
5、工的“主子翁”意识,公司高层管理者应亲自挂帅,督促和执行该项工作的有效落实。由于工作环境的特别性,公司有必要为车间工人供应洗浴间。 建议车间管理人员对每一个整改点进行梳理,详细落实到相关责任人。每周六拿出一部分时间,全体动员,对车间存在的死角,跑、冒、滴、漏的管道、阀门进行了彻底的清理,力争做到了无死角、无积水、无滴漏、无跑冒现象发生。平安生产工作是全面建设小康社会的重要内容,也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。平安则关系到人的生命和设备安危,关系到整个公司,关系到社会和谐。建议组织工人常常学习平安生产法律、法规。日常工作中强调重视平安。每个人必需知道平安的重要性,特殊要求每一个职工提高平
6、安防范意识,在日常工作中,严格执行规程不走样。大家都知道平安规程是人们用血和泪写出来的,血的教训恒久也不要遗忘,泪的哀痛叫人恒久心酸,对于平安我们切不行掉以轻心,决不能让悲剧在我们身上重演和发生。2、完善资料档案管理制度健全资料档案管理制度,对公司的重要资料要由专人保管,增加档案管理人员责随意识。3、合理提高员工工资和福利公司应着力提高工人的工资和福利,并尽量改善他们的工作环境。好的合理的员工工资和福利可以起到激励员工的主动性,提升员工的凝合力,可以提高企业的竞争力,同时也可以帮助企业吸引员工,帮助企业保持员工,另外还可以提高企业在员工和其他企业心目中的形象。不合理的或者是不公允的员工工资和福
7、利政策则不但不能起到激励员工和提升企业凝合力的作用,相反,还有可能起到破坏的作用,造成员工的敬业度和忠诚度下降的状况。下车间实习报告 篇2在参观实习结束之后我们紧接着迎来了为期两周的车工实习,大家对这一日的到来早已期盼很久!由于我们在大一已经经验了一次金工实习,所以对车床及其操作有肯定的了解。同学们在此次实习中都表现的非常主动!进入车间之前首先进行的就是平安教化,老师特备嘱咐实习期间要穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工作时必需精力集中,不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹坚固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必需顺手取下,以免不留意开动车床,扳手
8、飞出伤人。上班不准串岗,坚持各自工作岗位。这次的实训以老师布置任务,学生成小组完成任务的模式来完成。我们的实习要求是加工一件手柄,一个阶梯圆柱体和磨好一把外圆刀。加工手柄与磨刀相对比较简洁,被支配在第一周来完成。我们采纳同时进行的方式,即在每个小组中一部分人加工手柄的同时,一部分人去磨刀。首先老师细心给我们讲解相关的专业学问,然后进行示范操作。对刀具的要求是:前刀面与基面成1到3度的夹角,后刀面与切削平面成6到8度的夹角,副后刀面与正交平面成6到8度的夹角,主切削刃与刀柄成1到3度的夹角。磨刀前首先矫正砂轮,使砂轮的切削刃在一个平面。磨刀时先磨后刀面,首先让后刀面的下部与砂轮接触,然后中部最终
9、上部,当主切削刃与砂轮之间成暗红色的火花时,后刀面基本磨好。磨刀期间手要刚好调整角度,确保6到8度。其余几个面的磨削方法与此基本相同。俗话说的好:说着简单,做着难!磨好一把刀绝不是一件易事,须要大量练习的同时,要仔细思索与分析,并且要常常与同学沟通,主动请教老师。有老师的细心讲解在加之我们的金工实习基础,车手柄相对而言最简洁了,但是仍有很多问题不容忽视。比如加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜。装夹好工件后要将卡盘扳手取下,否则当车床起先工作后造成的损害将不行估计!车刀安装不宜伸出过长,一般切削刀19毫米左右,硬质合金刀为其宽度的1.5倍左右,车刀垫片要平整,车刀要加
10、紧。而且刀尖高度要与卡盘中心高度一样。有些刀具安装时还需有肯定角度,不能与棒料垂直。走刀时肯定要身心合一,集中精力。手感很重要,同时也要调整好车速,利用好大中小托板。走刀时不行以倒车,工作中也不准用反车的方法来制动主轴回转。下车间实习报告 篇3前言经过军训对身体和毅力的磨练,和内训对理论学问的加深和巩固,我们最终迎来了车间实习阶段,这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核,也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。我把车间实习看的更重要,因为我始终坚信:“实践,是检验理论的唯一真理!”它是对我门高校三年来所学学问的一个检验,在整个实习过程中,我仔细视察每一台设备、细致查看每一张图纸、细心琢磨每一
11、步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。每遇到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论学问,或者查询相关文件,努力去思索解答。同时,我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师,仔细学习他们的实践阅历,仔细学习他们的爱岗敬业精神。通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的沟通,我对我们公司的产品有了更全面的了解,对机械制造相关学问也有了更深刻的了解。一、实习目的新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统,通过实习,新员工可以熟识企业产品制造状况和生产管理流程,感受徐工厚重的企业文化。尤其作为技术研发人员,通过车间实习可以深化了解产品的工艺流程,了解相关技术在生产制造上的应用,为今后的技术研发工作供应思路,为以
12、后的工作不脱离实际奠定基础。二、实习时间20xx年x月x日至20xx年x月x日三、实习单位及其简介实习单位是履带吊事业部,是上市公司*股份有限公司最核心企业之一,公司创立于20xx年1月份,前身是*有限公司履带起重机产业,现已形成以353000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群,是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。20xx年,XGC16000、XGC28000履带起重机胜利研制并实现销售,三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动,被公司内咳嗽背莆“兄弟连”。现在公司共有“钢结构分厂”、“装配分厂”、“涂装分厂”、“成品分厂”四个分厂,而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和
13、装配分厂,各实习一个月。四、实习经验4.1平安学问培训(xxxx.9.3xxxx.9.4)刚来到履带吊事业部,公司首先支配了特地人员为我们介绍了该公司的概况并为我们打算了两天的平安学问培训,平安教化主要是以讲解和录像的形式进行的。平安教化人员给我们看平安生产记录还有事故案例,一些留意事项和血淋淋的案例,这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺,导致血淋淋事务的缘由多数是由于员工的不规范操作引起的,还有部分缘由是员工工作中放松了警惕,这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。通过这次培训,我们对平安有了全新的相识,也对中华人民共和国平安生产法有了进一步的了解。比如,我第一次知道了“三级
14、平安教化”就是指厂级、车间级、班组级;“三违”行为是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律;“四不损害”是指我不损害自己、我不损害他人、我不被他人损害、我爱护他人不被损害。此外,还有平安标记,员工的权利和义务、国家平安生产方针、“三同时”。这些学问真的很必要,它在之后的实习日子里时刻提示着我们留意平安。4.2钢结构分厂实习阶段(xxxx.9.5xxxx.10.7)钢结构分厂下设六个工段,主要担当公司履带起重机系列产品的下料成型、结构件焊接、结构件机加工等任务,俺工艺特性分为三个主要生产单元,其中结构件拼焊生产单元又分为三个生产单元:履带梁及中型件生产单元、转台和井字架生产单元、桁架臂生产单元。钢结
15、构分厂担当的主要任务是:履带起重机全部板材下料成型以及主弦杆、腹杆的切割成型;结构件的拼焊工序;结构件的钻、铣、镗等机加工工序。4.2.1下料成型工段(xxxx.9.6xxxx.9.10)上学时也曾多次去车间实习过,不过看到这么多很特殊的设备还是第一次,就只是在下料成形阶段,其设备也很让我惊异,在这个工段实习几天之后,总结一下,气成型阶段基本会包括四个步骤:第一步是气割成型。对于板材,主要是用“数控等离子切割机”和“数控火焰切割机”,对于管材,主要是用两台“相贯线等离子切割机”进行切割,当然,对于小件,有时也会运用手动气割机。由于切割的精度并不是很高,所以这一步基本都是预割。其次步是整形。所谓
16、整形就是由于上一工序中气割成型时切割下来的工件表面会存在各种各样的缺陷,比如切割断面的不光滑、凹槽、突起、还有上下表面的漏砂、溶滞等。这些都必需经过进一步整形才能为下一道工序所运用。整形的通用方法就是打磨,我看到工人师傅们用各种打磨工具对工件表面进行打磨。经过打磨之后的工件表面质量就提高了许多。第三步是调平。经过打磨后,会有检查员进行逐个检查,看打磨后的工件能否合格,是否平整,如若不平整,即平面度达不到要求,此时就必需进行调平。第四步是检验。经过调平后的工件会有特地的检验员进行检验、验收,如若不合格,则此工件即为次品,如若合格,则有天车将其吊到工件存放处,入库。4.2.2铆焊一工段(xxxx.
17、9.11xxxx.9.14)铆焊工段对我们每一个人来说都是特别具有挑战性的工段,因为对于铆焊,首先是不能看,因为其产生的剧烈电弧光对眼睛有很大的损害,所以工人师傅们都是运用面具才能操作的,而我们作为实习生,不行能拿着面具去视察,况且,戴上了面具更是什么东西都看不到了;其次,不简单靠近,当然,为了能视察的更清晰一些,为了能够更深化地了解一下,我还是尽量看上去看,但这不能看太长时间,因为焊接过程中会冒出大量的烟雾,事实上这正是焊接时产生的大量烟尘以及有毒气体,工人师傅们必需戴上口罩才能进行。事实上,另一个缘由是其焊接过程除了产生大量的光和烟,还有刺耳的声音。想到这儿,我真的由衷地佩服那些始终处在生
18、产一线的工人师傅们,他们不怕苦、累、脏,甚至不怕自己的工作对自己造成的损害,他们的敬业精神真是让人佩服,这或许正是徐工员工守则中“敬业守纪”的真实写照。我也在内心里一次次地告知自己:在以后的工作中肯定要想师傅们看齐,不怕吃苦,不怕累,要有敬业精神。铆焊一工段给我留下最深印象的是驱动焊接工作站和履带梁高效焊接系统。它们都是真正的焊接机器人,双工位并列式布局,一侧打算,另一侧作业,中间有挡弧光装置;并且机器人有六轴和X、Z、I、J六轴共十二轴可以联动;每套变位机的两轴既可以参加机器人限制系统联动,又可与限制系统脱离单独限制。焊接系统有焊接电源、送丝机构(同时满意盘装和筒装焊丝的运用)、焊枪、清枪剪
19、丝装置,设备周边有平安防护装置。4.2.3铆焊二工段(xxxx.9.17xxxx.9.20)该工段加工的主要零部件是桁架臂,而其最基本的拼焊单元就是各种大大小小的管材,通过这几天的视察总结,我发觉其焊接的主要步骤就是拼点焊接整形。刚起先来到铆焊工段时,感觉铆焊实在是没什么可看的,觉得无非就是将两钢板或是两钢管拼在一起,然后焊接坚固就可以了,但经过近两周的实习视察,我觉得自己想的太简洁了,事实上远没有那么简洁,因为我认仔细真地看过一位检测师傅检查焊接件的过程,他仔细地检查每一条焊缝,也没有什么仪器,单靠一双眼就能看出焊接的有无问题,然后在有问题的地方用粉笔做下标记、问题缘由和需改进的位置。我细致
20、地检查端详过他标记的地方,实在是看不出有什么地方不对这时我才明白,原来要求是这么严格啊。最终我在车间里的相关文件里发觉了很多对焊接过程的要求,比如说:焊前要预热;要有打底焊;保温处理;两相邻焊缝接头处不要连续施焊;焊道不许有夹渣、咬肉、弧坑和裂纹等焊接缺陷;材料表面无剥落、氧化皮、麻点、锈蚀和毛刺以上这些只众多须要留意的项目中的几项,由此看来,要想得到一件完备的焊件是多么的不简单。而我们都知道焊接过程的环境是那么的恶劣,刺眼的弧光只是我们不能干脆去视察,刺鼻的气味致使人们时时刻刻都得戴一个大口罩,这一切都又使得这一过程倍加困难,所以,我真的想说:焊接,真的很不简单!4.2.4机加工工段(xxx
21、x.9.21xxxx.9.29)该工段主要担当履带起重机主臂、副臂、转台、履带梁和车架等部件的钻、铣、镗等机加工工序。在这一工段,最值得看的莫过于一大批各种各样的机加工设备。以前上高校时,也曾去过类似的地方实习,但如此密集的各种各样的钻、铣、镗加工设备同时呈现在眼前还是第一次。由于公司生产的产品比较大,其各个零部件也是特别浩大,所以其大部分加工过程都是通过火焰切割完成,真正通过机加工完成的工序很少,无非是一些精度要求较高且仅用火焰切割机无法保证的的协作面才会采纳机加工的方式,同样,其机加工的方式也是特别的集中的,基本上百分九十以上是钻、铣、镗过程。但是,虽然过程简洁,由于工件大,所以设备都是加
22、工中心。比如说,大型双面落地铣镗加工中心、卧式铣镗加工中、动梁龙门五面体加工中、定量龙门钻铣加工中。对于每一台设备,我都细致地查看它们的工作台尺寸、X、T、Z轴行程、立柱行程、主轴箱行程等参数,它们的参数确定了它们的加工范围。同时,我也仔细地观看师傅们加工的过程,通过视察他们的加工步骤可以了解该工件的加工工序和方法,通过视察操作机器的过程可以了解加工中心的操作方法。此外,经过这些学习,我对高校里学习的加工余量、背吃刀量、加工转速等有了直观的了解。4.3装配分厂实习阶段(xxxx.10.8xxxx.11.2)在装配分厂我主要是在大吨位工段进行实习。装配分厂和钢结构分厂给人的感觉迥然不同,其中最直
23、观的感觉就是:与钢结构分厂相比,这里没有刺眼的光线,没有切割、锻压、电焊等刺耳的声音,也没有在到处充满的刺鼻的烟尘。相反,这里相对特别整齐、干净、宁静,以至于我刚进车间内时,我竟然产生了错觉,让我怀疑这里是不是在生产。之后好长一段时间我才缓过来。两厂进行工作的内容和性质存在着很大的差别,钢结构分厂主要从事钢板、钢管等钢材的切割,板-板、板-管、管-管之间的焊接,以及各种大、中、小结构件上面的钻、铣、镗等机加工工序。而装配分厂中从事的却是履带、履带梁、驱动轮、导向轮、支重轮、转台、车架等的装配过程。在这儿,我看到的最多的就是油缸、液压锁、换向阀、接头、制动阀、转向阀、油管、电线、发动机等单个的东
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