2022年同济大学机械设计基础考研复试核心题库之结构设计与改错题精编.docx

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3、其中哪种情况是正确的？为什么? 图 图（a）正确。首先带的两侧面为工作面，底面不为工作面，应留有间隙，故图（b）错误；另外，为保证带有足够的工作面面积，带应装在轮槽内，故图（c）错。 4指出图示轴系中的错误结构，并改正。 图 轴系错误之处： （1）两轴承盖与箱体接合面缺调整垫片。 （2）两轴承盖缺砂轮越程槽。 （3）轴承安装方式应改为正安装。 （4）左轴承内圈定位台肩过高，无法拆卸轴承。 （5）左轴承处弹性挡圈多余。 （6）左轴承处不应该有键。 （7）齿轮两侧都是台肩，无法安装。 （8）齿轮处缺键。 （9）齿轮处轴段长度应小于轮毂宽度。 （10）轴承外圈与座孔的配合标注错误，只需标注座孔公差等

4、级即可，如改为。 （11）轴承内圈与轴颈的配合标注错误，只需标注轴颈公差等级即可，如改为。 （12）右轴承右侧缺工艺台阶，使得轴承装配行程太长。 （13）透盖孔壁不应与轴接触，应使透盖孔径该处大于轴的直径。 （14）右端联轴器与透盖距离过近。 （15）右端联轴器左侧缺轴向定位。 （16）右端联轴器轮毂缺键槽。 （17）右端联轴器处键过短。 改正后轴系结构： 改正后的图 5指出如图1所示中轴系的结构错误（用笔圈出错误之处，并简要说明错误原因，不要求改正）。 图1 挡板与轴端应有间隙； 平键顶部与轮槽间应有间隙； 联轴器与端盖不应接触，轴应有定位台肩； 此处应加工成阶梯轴； 缺调整垫片； 轴的台肩应在轴套内； 轮毂挖槽太宽（此处轮毂不太宽，不必挖槽）； 箱体台肩应去掉； 轴台肩太高，不便于装拆； 一个轴上的两个键槽应在同一轴线上。 解图2 6指出如图所示轴系结构中的错误和不合理之处（不要求改正）。 图 缺键； 缺定位轴肩；