门机司机岗位职责（精选5篇）_装载机司机岗位职责.docx

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1、门机司机岗位职责（精选5篇）_装载机司机岗位职责第1篇：码头门机司机岗位作业规范 码头门机司机 岗位作业规范 一、人员素养要求 1.学历：具有初中以上学历，符合公司工作性质要求的相关专业毕业。具有符合公司作业层工作性质要求的相关专业技能学问。 2.上岗证：劳动技术监督部门颁发的起重机械操作证。 3.身体素养要求：能进行三班倒作业。 二、培训 1、三级教化（含危急源、平安关键限制点、应急预案） 2、本岗位作业规范 3、特别工种操作技能 4、管理制度、其他本岗位须要驾驭技能 三、作业 打算 1、接班前在码头休息室等待当班管理人员开班前会，明确作业内 容和留意事项。 2、门机司机应经平安技术培训，考

2、核合格，去的操作证后，方准 独立操作。 3、接班时，应对振动器、吊杆、钢丝绳和平安装置检查。发觉性 能不正常，应在操作前解除。 4、开车前，应鸣铃或报警。操作中接近时，亦应给以持续铃声或 报警。 5、查看交接班记录，了解设备状况，检查钢丝绳、滑轮、出绳孔 的磨损状况。 6、在作业前必需检查旋转锚定是否拔出且用卡半固定，必需松开 旋转手刹车，使间隙在125mm左右。 7、检查起升和变幅限位是否符合关键限制点所要求的标准。 8、检查制动器，制动器的力矩调至在额定负荷时下降制动后物体 下滑约0.40.5m。不宜太紧。 过程 1、依据作业支配，将门机风缆拆除，提起锚定插板，将门机行走 轮下三角垫取出放

3、在三角支架上，将门机移动到指定地点，检查吊装规定的抓斗或吊具，拧紧卸扣和螺栓。 2、试车，将起升操作手柄打在起升档位，使门机起升钢丝绳渐渐 提起，吊起抓斗或吊具，在离地面4-5米将手柄回零，检查起升制动效果，正常状况是抓斗或吊具在手柄回零后滑行0.4-0.5米，否则进行调整。变幅如起升同样操作，变幅范围在9.5-33米之间为正常。 3、工作中突然断电时，应将全部的限制手柄板回零位。在重新工 作前，应检查起重机动作是否都正常。 4、门机司机在起吊货物时应离承载面0.3m作暂停，待关平稳后再 起吊；松关时应在货物离承载面0.3m作暂停，待关平稳后再松关。 5、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时

4、，应将起重机锚定 住。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。 6、司机进行修理保养时，应切断主电源并挂上标示牌或加锁。如 有为消退故障，应通知接班司机。 7、遇有下列状况之一时，不得进行操作： 8、超负荷或物体重量不清。如吊拨起重量或拉力不清的埋置物体， 及斜拉斜吊等； 9、解构或零部件有影响平安工作的缺陷或损失。如制动器、平安 装置失灵，吊钩螺母放松装置损坏，钢丝绳操作达到报废标准时； 10、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动。破包未绞好、关下有人。 重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等 11、被吊物体上有人或浮置物（抢救除外）； 12、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物状况和指挥信

5、号等 13、物件系易爆物品。 14、司机操作时，还应遵守下述要求： 15、不得利用限位置限制器停车； 16、不得在有载荷状况下调整起升、变速机构的制动器； 17、吊运时，不得从人的上空通过，吊臂回转半径内不得有人； 18、起重机工作时不得进行检查和修理； 19、所吊重物接近或达到额定起重实力时，吊运前应检查制动器， 并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运； 20、无下降限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒 上的钢丝绳应保持有设计规定的平安圈数； 21、起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等， 与输电线的最小距离不应上于有关规定； 22、流淌式起重机、工作前应根据说明

6、书的要求平整停机场地，牢 固牢靠地打好支腿； 23、对无反接制动性能的起重机，除特别状况外，不得利用打反车 进行制动。 24、应从规定的出入口上下司机室。司机停止作业后，应马上切断 机上、机下的电源，并切断起重机电缆所接电箱的电源。 25、司机室内要保持整齐，不得堆放影响操作的物品。严禁他人进 入（师傅带徒弟的除外）。 26、为确保吊运工作平安、人身平安、财产平安，起重机司机有责 任与指挥人员、起重工进行平安操作自控、互控、他控，并提出相应的要求。 结束 1、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定。 当风力大于6级时，一般应停止工作，并将门机移到锚定处锚定，带好风缆。 2、打扫

7、操作室内卫生。 3、拆掉抓斗或吊具，大臂旋转到指定方向，变幅受到最小处，关 闭电源、天窗、机房门。 四、异样状况处理 1、出现异样应刚好向主管汇报，并刚好解除。 2、门机出现异样，停止检查，并向管理人员汇报，待异样解除后 方可进行作业。 五、监督/ 评估 1、当班主管、班长对操作人员的工作状况进行监督检查。 2、依据考核标准和方法进行绩效考核。 六、记录 关键限制点交接班记录绩效考核表 七其他 行走路途：码头门机作业区域 第2篇：盾构机司机岗位职责 盾构机司机岗位职责 1 负责盾构机的平安操作及掘进施工。 2 仔细学习盾构施工的每一项技术交底内容，并严格按交底内容施工。 3 每天在操作盾构机运

8、行前，根据操作规程检查设备状况，风、水、电、泡沫、盾尾油脂、主轴承密封油脂、主轴承润滑油脂、仪表显示等，刚好发觉设备隐患； 4 负责当班盾构机掘进过程中泡沫、盾尾油脂、主轴承密封油脂、主轴承润滑油脂消耗状况的记录，发觉异样状况刚好上报机电部； 5 施工过程中，随时监控机械设备的运转状况。发觉异样状况，上报工班长申请机电部支配处理。 6 帮助协作机电部修理人员进行盾构机的修理保养工作。 7 负责本班的盾构机运转记录的填写。要求仔细、刚好、精确填写相关表格。 8 帮助工班长组织好交接班。 9 主动参加盾构施工掘进技术的探讨，并依据洞内施工的实际状况，提出掘进改进措施。 10 遵守项目部各项规章制度

9、。仔细完成主管部门交办的各项施工任务。 第3篇：平地机司机岗位平安职责 平地机司机岗位平安职责 1.仔细执行平安生产的规章制度，严格按操作规程操作，确保平安生产； 2.操作人员必需由持有特种操作证的人员上岗操作，无证人员严禁上岗操作，机械起动前应检查燃油、润滑、冷却水液压油是否足够。机件是否坚实齐全，液压系统是否正常； 3.在马路行驶时，应将刀片和松土器提起，刀片不得伸出机侧，前轮不得倾斜行走，速度不得大于20km/h； 4.平地机清除积雪时，必需安装防滑链，应探明路况后再工作，防止滑进深坑、沟槽发生意外； 5.在坡道上停车时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中； 6.作业完毕清洗、

10、保养机械，冬季留意放水。 第4篇：门机司机个人先进事迹 门机司机个人先进事迹 xxx，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。 自xxxx年7月入港至今已有近21个年头，始终在门机司机岗位上奉献着。 自从进到xx港后，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬 都能随时听从领导的支配和部署，学习时仔细领悟在当时的学员当中，成果始终名列前茅，成为当时的佼佼者，理论学问和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能驾驭好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私下里暗暗叫他“舍命三 郎”，就是这种舍命精神，把

11、自己熬炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论寒冷酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的寒冷一站就是十多个小时，脚冻麻了只能“运动取暖”，整个装束如圣诞老人般的臃肿。夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员惊慌时主动加班检点。并在工作中主动总结自己的操作阅历，毫不保留的传授给其

12、他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。xxx年获得xx港颁发“十佳岗位标兵”;xxxx年获得xx港“十佳技术能手”;xxx年在年度技术比武中荣 登“技术比武第一”名的佳誉;2014年获得xx港固机部“平安标兵”;xxxx年获得xx市“先进工作者”。获得荣誉后他没有“坐老本”，而是到处起到表率和示范作用。担当班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着xx港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的超群的技术，也步入带学员的行列，截止到2014年年底月份先后带学员近20名，而且都在各自

13、的岗位上成果优异。为xx港亿吨大港建设供应了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下缺憾与愧疚”。 21年的工作当中赐予了他一个充溢的自我，不断完善的自由天空，无论学问、实力还是个人的素养 ，都获益匪浅。他来自一般的农村，所以我更懂得xx港供应的工作机会。把更多的精力放 在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作阅历。是操作技能不断的提高，听从领导工作支配，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能到处以自己的行为影响其他四周的

14、人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得xx港“先进班组”。 门机司机优秀员工先进事迹材料 男，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。 自1993年7月入港至今已有近21个年头，始终在门机司机岗位上奉献着。 自从进到xx港后，从事的门机司机岗位坚持了近20个春秋，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬 都能随时听从领导的支配和部署，学习时仔细领悟在当时的学员 当中，成果始终名列前茅，成为当时的佼佼者，理论学问和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能驾驭好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私

15、下里暗暗叫他“舍命三郎”，就是这种舍命精神，把自己熬炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论寒冷酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的寒冷一站就是十多个小时，脚冻麻了只能“运动取暖”，整个装束如圣诞老人般的臃肿。夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员惊慌时主动加班检点。并在工

16、作中主动总 结自己的操作阅历，毫不保留的传授给其他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。2014年获得xx港颁发“十佳岗位标兵”；20148年获得xx港“十佳技术能手”；2014年在年度技术比武中荣登“技术比武第一”名的佳誉 2014年获得xx港固机部“平安标兵”；2014年获得xx市“先进工作者”。 。获得荣誉后他没有“坐老本”，而是到处起到表率和示范作用。担当班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着xx港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的超群的技术，也步入带学员的行列，

17、截止到2014年年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成果优异。为xx港亿吨大港建设供应了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留 下缺憾与愧疚”。 21年的工作当中赐予了他一个充溢的自我，不断完善的自由天空，无论学问、实力还是个人的素养 ，都获益匪浅。他来自一般的农村，所以我更懂得xx港供应的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作阅历。是操作技能不断的提高，听从领导工作支配，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好

18、本职工作，在日常生活中也能到处以自己的行为影响其他四周的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得xx港“先进班组”。 个人先进事迹 回顾过去的2014年，我在公司领导的大力支持下及各位同事的帮助下，较好的完成了领导交办的各项工作任务。 一是提高思想觉悟，酷爱本职工 作。自入职以来仔细学习公司各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不缺勤，从小事做起。听从领导支配，自觉维护公司和个人形象。 二是坚持平安第一，平安行驶无事故。在工作中，做到了对车辆的刚好检查、修理，确保每次平安出车，文明驾驶。平常能做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，听从交通警察指挥，不酒后

19、开车，文明驾驶、确保了全年平安行车无事故。 三是坚持责任为重，优质高效履职。2014年全年行政部正常出车共计约4万余公里，同时还保证了在领导和工作须要时不论早晚或节假日随叫随到。3月18日送公司客人直到领导2点钟；6月14日接送公司领导至凌晨3点钟， 9月18日、9月19日连续接送公司客人直至凌晨4点30，9月20日又送公司领导出差直到凌晨两点钟等等。在工作中，我从不讲求工作条件，不计较个人得失， 无论烈日酷暑，始终兢兢业业，保证最快出车，有时甚至常常连续加班至深夜，毫无怨言仔细完成领导交派的任务，全力做好本职工作。 司机个人先进事迹 *同志于年来到我单位，主要负责司机工作。他在思想上按优秀党

20、员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上求真务实、知难而进，精彩地完成领导支配的各项任务。 一、立足本职，在学习中不断前进 他时刻以党员标准要求自己，仔细学习党的重要理论文章及新时期党的各项路途、方针、政策，增加政治纪律观念，提高政治鉴别力和政治敏锐性；另一方面，加强交通法规的学习，多渠道提高自身素养，把平安作为工作的重中之重。同时，虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作阅历，做醇厚人，说醇厚话，脚踏实地，不断提高工作技能。 二、爱岗敬业，成为单位的骨干力 量 他干一行，爱一行，钻一行，精一行，年来行车超百万公里，没有发生一起平安事故。他始终贯彻“平安第一，预防为主”的方针，

21、对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，从不带“病车”上路，让交通平安可控在控。行车中时刻保持醒悟的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车平安。平日里坚持对车辆进行细致的维护和保养，确保车辆以清爽整齐的形象投入每一次服务工作。 三、热心服务，当老干部的贴心人。 在为老干部服务的 *年里，他从未因人因事耽搁过一次出车。每位老干部的家庭住址等相关状况都清清晰楚地记在他的心上，每次 接送，他都事先制定精确的路途图，精确计算接送时间，不让老干部多等一分钟。在一些外出活动中，老干部们的时间支配变数较大，他宁可错过用餐也要坚持在岗待命。无论是双休日、节假日还是三更半夜只要老干部有需 要，他随叫随到，遇到腿脚不便

22、利的老干部，更主动搀扶。有时候夜里遇到老干部突发身体不适，他第一时间将老干部送至医院后还守在床边细心陪护。他以一颗儿女的心去想老干部之所想，急老干部之所急，他的辛勤付出获得了领导同事的认可，也获得了老干部的一样赞誉。 个人先进事迹 在这辞旧迎新的时刻，我有幸获得公司特别奉献奖的提名，回顾过去的2014年，在同事们的热忱帮助和大力支持下，我敬重领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下： 一、努力学习，不断提高自身素养 我仔细学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律

23、法规和驾驶方面的学问，始终保持与时俱进的精神状态，时 刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，充分利用业余时间学习计算机学问，努力进一步提高自己的业务学问，使自己的自身素养有了很大的提高。 二、钻研技术，平安行驶 仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“平安第一”的服务意识，做到了对车辆的刚好检查、修理，确保每次平安出车，文明驾驶。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作须要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。平常能做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆

24、的性能，主动参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。 三、严格自律，努力做好本职工作 严格根据各项规章制度，坚守工作 岗位，坚持不迟到，不早退，不无故 缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导支配，自觉维护公司和个人形象。 四、爱惜车辆，勤俭节约 仔细做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整齐，确保不滴不漏，勤俭节约。 虽然经过努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还存在很多不足，需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，进一步加强理论和业务学习，进一步加强社交礼仪的学习，在不断提高业务技

25、术水平的同时提升自己接待的实力，在为领导开好车的同时升华公司的形象。 以后的路还有很长，特殊是我作为司机，肯定要时刻留意到，平安驾驶的重要性。在任何时候，平安驾驶才是最重要的！新的一年我将一如既往的酷爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次，为公司的发展做出自己的 贡献。让自己更优秀！ 行政部：谢东升 2014年1月11日 第5篇：门机司机的实习报告 门机司机的实习报告 1 实习报告 2010年9月26日我们学校19同学来到了唐山曹妃甸港口有限公司成了生产业务部中门机司机的一员我们学习了三个月的门机学问以及操作而且同时也在学习社会上的为人处事。 一实习目的驾驭门机学问及操作。 二实习时间

26、2010年9月26。 三实习地点唐山曹妃甸十一加工业区 四实习单位唐山曹妃甸工口有限公司部门生产业务部门机司机 五实习环境 1.公司简介 唐山曹妃甸港口有限公司是河北省唐山市曹妃甸工业区管委会所属全资国有企业是集港口建设、开发、经营、国有资产管理、运营及投融资功能于一身的综合性港口企业。 2007年6月25日唐山曹妃甸港口有限公司正式挂牌成立公司总部位于河北省唐山市曹妃甸工业区。公司注册资本6亿元总资产63亿元职工260余名。拥有全资和控股、参股投资企业10余家涉及港口、物流、船舶服务、工程建设等多个领域。目前公司已建成生产性泊位6个年通过实力2000万吨 在建泊位10个设计通过实力5000万

27、吨公司远期规划泊位总数100个设计通过实力将达到2亿吨。 公司紧紧围绕建设中国北方大港目标秉承以人为本、发展企业、成就员工的理念以港口经营为我公司经营业务的最大板块通过全资、控股、参股等 2 多种形式全面参加曹妃甸港口开发建设。作为曹妃甸港口开发建设及运营管理的主体我公司全面担当了工业区港口、航道、锚地、港口铁路等基础设施配套建设任务胜利启动以综合物流及钢铁交易物流中心物流项目建设工作。 站在新的历史起点上面对新的机遇和挑战我公司将接着以市场为导向充分拓展港口的商贸、物流、金融、信息等功能促进曹妃甸港口功能和结构调整充分发挥港口对区域经济的辐射、带动作用促进曹妃甸港口与临港产业及物流产业的协调

28、发展充分发挥投融资平台作用加快整合曹妃甸港口资源多渠道筹措港口建设资金主导曹妃甸新增港口建设早日建成大型现代化的港口企业集团。 2.自身职务 实习期间我的实习岗位是门机司机即在港口操作门机对船上的货物进行装卸。门机队共有大队长一名值班队长4名技术员1名综合员1名门机司机共94人共分成3对进行3班导每班上12小时休息24小时白班夜班交替。 我们公司主要应用的是南京港机生产的25t和40 t门机其主要工作原理 本起重机用吊钩或抓斗作业主要用于港口码头装卸散货和件杂货。该机结构是四连杆臂架系统货物在变幅过程中水平移动平衡系统采纳杠杆系统使变幅平稳并降低了变幅所需功率。 本机主要包括四大机构即起升、变

29、幅、旋转和行走机构四大机构全部采纳沟通变频器装置调速限制采纳GE90-30 的PLC限制是各机构具有两汉的调速性能工作时无严峻冲击和异响振动小工作平稳工作牢靠。变幅机构采纳齿轮变幅结构简洁传动牢靠。旋转采纳立式星形减速器和齿轮传动。 3 起升机构是相同的两套卷扬装置他们可以分别动作或共同动作。 六、实习内容: 2010年9月26日我在公司的支配下进行了门机操作学习实践在师傅们的指导和帮助下主要学习和驾驭如何娴熟操作门机和如何维护与保养好门机以及门机常见简洁电气故障的推断及处理经过了3个多月的学习活动收获极大现在我把学习状况总结如下 一提高理论学问水平 在学习实践期间我重点学习了门机司机心读和门

30、机司机平安技术等等涉及平安理论基础的书籍从中学到学问都是系统性专业性的学问不仅仅能从书本中学到基础理论学问还能在现实中遇到的状况与书本学问理论的实际相结合产生的问题以及详细解决的方法去学习使我的理论水平得到肯定的提升。在现实操作中发觉问题的第一步同时实行正确的处理方式也是相当重要的因为在实际操作过程中我们会常常遇到门机出现这样或那样的的故障作为当代的技术工人就要求在能在出现问题的同时实行正确的救治措施避开了问题的进一步扩大避开损失出现的可能性或者尽可能削减损失虽然大的故障须要专业的工种来考验解决问题但小的常见的故障解除就须要我们自己能够动手处理在这方面我依据师傅们丰富的门机操作阅历很好地总结不

31、仅使我了解了门机电气设备的工作原理。以便刚好处理发觉精确的故障点还使我驾驭了一些常见的简洁的处理方法从而提高了我的理论学问水平。 二加强实践操作技能 由于MQ4037吨门机的独有特点驾驶起来对门机司机有要求自然也就 4 相对高所以在学习中不掉以轻心始终保持高度的责任心还要详细联系实际工作依据方坯和板坯不同的生产状况分别有针对性的把重点难点及详细实际操作方法说出来使我进行操作练习开车的操作远距离运行中限制器的手柄要逐档加到至到满足档运行到达目的地要提前减档使车子渐渐停下来然后再跟车平稳使吊钩不要摇摆听从指挥板动和吊钩短距离运行的大车和小车要选择合适的运行速度不要一下子开得太快然后又打反车回头这样

32、既奢侈时间又有损害门机操纵吊钩也要逐档加至满档由满档回到零位这样刹住车停钩对各机构的损害最小经过了3个月的努力练习我的操作技能有了稳定的提高。 三练习门机上的一些简洁常见的故障 门机械在运用过程中机械零部件电气限制和液压系统的元器件不行避开地会发生有形磨损并引发故障导致同一故障的原理因可能不是一一对应的关系因此要对故障仔细分析精确地查找故障缘由并实行相对应的消退故障的方法来解除从而复原故障的技术性能按下按扭起动不得检查看 1零位爱护的触头是否对好零位由小车零位触头大车零位触头付钩零位触头 2平安爱护是否闭合好由栏杆开关是否闭合好。舱口开关是否关好紧急开关是否闭合好 3过流爱护是否有动作由总过流

33、大车过流小车过流看看各过流之间的连线有无松脱现象减速器噪声太大或异样声响故障缘由有 1缺油润滑不良 5 2齿轮齿面有磕碰伤痕齿轮加工精度低装配质量差 3齿轮轴承等磨损严峻疲惫破坏程度大 4齿轮箱内清洁度差解除方法 1加足润滑油 2整齿面磕碰伤痕提高齿轮加工和装配精度 3齿轮及轴承达到报废程度应当刚好更换 4定期清洗换油。 四做好交接班的点检工作 要在驾驶室里面对面交接班并了解上一班司机开车的状况点检的项目有 1钢丝绳有无破损断丝现象卷筒和滑轮缠绕是否正常有无脱槽串槽打结扭曲等现象钢丝绳 端部压板是否紧固。 2吊钩钩是否有裂纹吊钩螺的防松装置是否完整吊具是否完整牢靠 3各机构的制动器的制动牙是否

34、靠紧制动轮抽动牙补及制动的磨损状况如何。开口销定位是否齐全磁铁冲程是否符合要求杆件传动是否有卡位现象。磁铁冲程是否符合要求杆件传动是否有卡位现象。 4各机构传动件的连接螺栓和各部件固定栓是否紧固。 5各电气设备的连接线是否正常 导电滑块与滑线的接触是否浪好 6开车检查终点限位的动作是否敏捷正常平安爱护开关的动作 6 是否敏捷工作是否正常有无脱钩现象制动器是否正常。 7门机各机构的传动是否正常有无异样声响。 五维护和润滑保养门机 门机的润滑是保证机器正常运转延长运用寿命提高效率及保证平安的重要措施之一凡是有轴承和孔动协作的部位以及有摩擦面的机械部分都要定期进行润滑。 六坚固的平安观念平安工作是任

35、何时候时候都是平安工作的头等大事在工作中时时刻刻牢记平安落实到到位彻底做到平安意识在脑海中扎根。 综合上述经过这段时间的努力奋斗我的理论学问和实际操作有了肯定的提高和进步 希望我通过这次学习到的理论与自己的工作实践紧密联系起来立足于本职工作岗位勤恳踏实不断提高自己的理论与操作水平努力提高自身素养使自己能适应社会经济发展的客观要求做一名合格的当代工人。 报告人董朋朋 时间2011年3月1日 盾构机司机岗位职责 盾构机司机岗位职责1 负责盾构机的平安操作及掘进施工。2 仔细学习盾构施工的每一项技术交底内容，并严格按交底内容施工。3 每天在操作盾构机运行前，根据操作规程检查设备状况. 门式起重机司机

36、岗位职责（精选8篇） 第1篇：起重机司机岗位职责起重机司机岗位职责1、起重机司机岗位职责1听从管理员指挥调度，按时、保质保量地完成起重机生产作业任务；按时交接班，并仔细填写当班起重机工作记录，工. 挖掘机司机岗位职责 挖掘机司机岗位职责（1） 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必需严格遵守有关平安、交接班制度。（2） 工作前应严格根据规定，对转向、走行、制动和动力输出等各部位. 装载机司机岗位职责 装载机司机岗位职责1、装载机驾驶员岗位工作职责1、负责装载机现场管理及工作支配。 2、负责装载设备的性能检查。 3、驾驶装载机必需持有特种车辆驾驶证。 4、必需根据操作. 装载机司机岗位职责 装载机司机岗位职责1、开机前，必需全面检查整机外观各紧固链接件是否正常，检查油量及冷却水是否足量。2、开机空转，全面检查仪表指示系统、转向、刹车、转载系统是否工作正常，不.