2022工程实习报告范文汇编6篇.docx
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1、2022工程实习报告范文汇编6篇工程实习报告 篇11、实习目的初步相识路基典型横断面,路基的基本结构,有关附属设施,路基排水设备的构造与布置,路基防护与加固设施,使学生对道路工程基本学问有初步了解。2、实习时间20年8月3031日。3、实习地点:城郊的一条城市道路和一条高速马路。4、实习内容:在指导老师的领导下,我们首先看到了道路的施工工地,感觉很旷,经老师讲解,道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路通常是为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按运用性子分为城市道路、马路、厂矿道
2、路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了道路的组成部分:最中间的是车道,路面之下有排水道以及直径较大的管涵排水道,一半排水道分居车道两侧,管涵排水道在道路中间,水由两侧排水道注入管涵,排水道以外是人行道,再往外是水沟,水沟以外有时还有栅栏。除此之外,老师还给我们讲解了道路的基本结构:(一)路基路基的断面型式有:填方路基;路堑;半填半挖路基。从材料上分,路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。(二)路面绝大部分路面的结构是多层次的;按运用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采纳不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。1、面层面层是干脆同行车和大气相
3、接触的层位,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度改变的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和凹凸温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成,高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。下午,我们去了教室,老师给我们讲解了马路与城市道路的相关学问:(一)中国马路建设:20年底,我国马路总里程达到345.70万公里(包括村道)。高速马路达到4.53万公里。20年底西部8条通道已建成74.4%;国家高速马路网已建成41.2%;“五纵七横”国道主干线完成建设任务的94
4、%,安排于今年全线贯穿。自1998年以来,马路基础设施建设进入新中国成立以来发展最快的时期,每年的总投资额在3000亿元人民币以上,国道主干线规划有望在20年以前实现。依据交通部的规划,到20年,中国将建成国家骨架马路网,全国高速马路总里程预料将达到7万公里。(二)马路等级的划分:马路依据功能和适应的交通量分为以下五个等级:1、高速马路为专供汽车分向分车道行驶并应全部限制出入的多车道马路。四车道高速马路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2500055000辆。六车道高速马路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量4500080000辆。八车道高速马路应能适应将各种汽车折合成小
5、客车的年平均日交通量60000100000辆。2、一级马路为供汽车分向分车道行驶并可依据须要限制出入的多车道马路。四车道一级马路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量1500030000辆。六车道一级马路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2500055000辆。3、二级马路为供汽车行驶的双车道马路。双车道二级马路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量500015000辆。4、三级马路为主要供汽车行驶的双车道马路。双车道三级马路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量20xx6000辆。5、四级马路为主要供汽车行驶的双车道或单车道马路。双车道四级马路应能适应将各
6、种车辆折合成小客车的年平均日交通量20xx辆以下。单车道四级马路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。五、小结与体会:这次短时间的实习中,我加深了对土木工程专业的了解。通过到施工现场的相识实习,我加深了对所学学问的综合理解,并依据须要丰富和扩大专业学问领域,进一步培育了独立地视察问题,分析问题,和解决问题的实力,为今后参与工作打下肯定的基础。通过实践活动,我建立起了初步的工作意识,激发了我对土木工程后续工程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性相识基础。通过在现场的实际感受和相识,以及各老师的仔细讲解,我了解了道路施工技术与施工组织管理的相关内容,同时学习了其他相关内
7、容如工程机械,工程造价,工程监理以及工程项目管理等学问。作为将来土建类的人才,我们要学习工人们吃苦耐劳的优秀品质,仔细学习,学牢我们的专业学问。工程实习报告 篇2一、实习目的工程项目管理相识实习是工程管理专业教学安排中重要的实践教学环节,是培育学生书本学问与工程实践相结合的重要措施。透过相识实习,使学生对所学的专业有一个基本的了解,培育学生对自己所学专业的学习爱好。使学生了解社会,接触实际,增加群众观点,劳动观念和社会主义的事业心、职责感,提高政治思想觉悟。获得与本专业有关的实际学问,巩固所学理论,培育初步的实际工作潜质和专业技能,使学生更详细、更形象的了解建筑施工过程及管理、工程材料价格、建
8、筑风格、房地产的发展等,培育学生的视察潜质与创建潜质,并促使学校教化与社会教化更好地结合起来,为学生后续专业课的学习奠定良好的基础。二、实习资料(一)第一阶段:施工项目实习1、比照图纸参观施工现场,了解施工图画法的基本规定、了解工程的结构组成和详细外形构造特点。2、透过在施工现场的实习,使学生能够更深的了解施工图纸的作用,以及施工图纸所反映的工程资料如何透过现场施工来实现。3、了解常用工程材料的外形、特点、适用条件和适用范围。4、了解新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,了解它们的优缺点,并做出具体的记录。5、了解土木结构的类型、基本构造和组成,以及不一样类型建筑物的运用功能。6、深化施工工地
9、,了解施工现场的施工和管理模式。对土木工程采纳的施工技术、施工工艺及施工组织管理等方面学问进一步明白,深化和巩固教科书中所学资料。(二)其次阶段:房地产项目实习1、集中参观我市重点房地产项目,了解项目名称、物业类型、开发商、开发总面积、环境设施、总平面布置、结构类型、折后价等。2、分组分片进行柳州市房地产项目市场调查实习,包括五星商圈商铺调查以及柳州市房地产项目调查。了解商业房地产市场的基本状况,了解房地产的发展动态。实习时刻支配:20xx年4月17日(星期二)上午9:00动身,参观华展华园、或保利大江郡售楼部20xx年4月18日(星期三)上午9:30动身,参观静兰经济适用房片区施工项目部20
10、xx年4月1921日(星期四六)房地产调查实习三、总结及心得体会透过此次实习,我了解到了做为一名工程管理专业的学生首先就应对“管理”这方面上的资料有着更多一些的了解与探讨。我们工程管理专业传授工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术学问,带给工程项目管理方面的基本训练,培育具备土木工程技术和管理学的基本学问、驾驭现代管理科学的理论、方法和手段,能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。我觉得就此刻21世纪顺应时代的发展性我们就应趋向去驾驭各种各样的新技术、新工艺、新材料、新设备的应用和管理水平及管理技巧更是始终贯穿于整个项目过程中。因此,驾驭工程项目管理学问并将其娴
11、熟应用到工作中去才能使该项目获得更大的利润空间,也能使该项目团队的整体素养得到更大程度上的提高。首先来说说施工项目实习这次我们去实习的工地是静兰独秀苑安置房二期29#34#楼工程它是由柳州市龙建投资发展有限公司开发建设。静兰独秀苑项目是柳州市针对静兰城中村改造建设的安置工程,位于西江路北侧。项目分两期建设,一期、二期总用地约126932.86,地上总建筑面积为316607.65,地下室总建筑面积74009,总建筑密度为26.3%,容积率为3.0,绿地率为34.7%,可带给棚户区改造安置住宅2472套。项目一期已建成,为多层住宅。小区二期在建,建筑层数由1124层不等,其中18层住宅为主。其实以
12、前从来都没有听过安置房这个词,透过这次的实习,我知道了安置房,就是政府进行城市道路建设和其他公共设施建设项目时,对被拆迁住户进行安置所建的房屋。安置的对象是城市居民被拆迁户,也包括征拆迁房屋的农户。该工程属于框剪高层、小高层结构。在整个参观实习过程中我着重的询问了关于模板的规定和底层基础钢筋的绑扎相关的问题。模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,须要浇筑在与构件形态尺寸相同的模型号内,这样砼凝聚硬化之后,才能构成所须要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。1、安装坚固、尺寸精确,保证工程结构构件截面尺寸及表观质量。2、支撑系统具有足够的强度、刚度
13、和稳定性,能牢靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中产生的荷载。3、构造简洁、装卸便利。并便于钢筋的绑扎与安装,和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。4、模板接缝应严密,不得漏浆施工过程中,支撑系统的基础部分常常被忽视,特性是底层支撑基础常常没整平,且泥沙没有夯实,这样在上部荷载作用下简单下沉,从而导致平板变形,平整度不够。模板的支撑系统是保证模板面板的形态和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立运用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。底层基础钢筋的绑扎:首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一
14、个接头,另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一齐砌起来,在留槎的过程中可留斜槎。假如要留直槎,则务必留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特性留意混凝的协作比,在天热的时候要留意养护等等。工程实习报告 篇3随着全国建设小康社会的不断深化,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而快速提升。而同时,随之带来了许多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的平安。平安问题贯穿于工程建设的
15、始终,从施工到投入运用,平安无时无刻不牵挂着建设者和运用者的心。施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理,技 术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年起先推行的建筑业十大新技术在不少地方也只是望见几项,而并没有全面的应用在详细施工中,缘由有许多,最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题,本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行,就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的实力!提高施工技术是有很多先决的条件,如经济实力、施工人员的素养、施工机械的水平、施工现场管理的实
16、力等诸多因素。在某理工高校体育馆工程,遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进行施工的企业也是南方的某闻名钢结构公司,这样无行中增大了施工成本和竣工的.时间。1.影响建筑平安的因素是错综困难的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的平安。工程平安不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活休戚相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:平安是工程建设
17、永恒的主题!2.在建设施工平安方面,国家及地方主管部门抓得特别严格。除进行经济惩罚外,出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等全部相关人员都要受到行政惩罚,有关单位还会遭遇降低企业资格等级的惩罚。可还是有不行预料的“灾难”发生,如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂,当场死亡。这些骇人动目的事例再次说明:“施工平安重于泰山”。3. 施工质量与管理施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。必需有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必需有一整套严格的管理制度与之相照应。建筑工程质量验收规范GB5030020xx
18、在建筑工程质量上做出了细致的规定,每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与管理的关系。一. 底层模板支架沉降1. 缘由分析:在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不细致检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟识施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。2. 保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必需按规范要求,经过仔细的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。二. 胀模浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。1. 缘由分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足
19、,夹挡支撑不坚固;柱模中假如柱箍间距过大,就会出现胀模现象。2. 保证质量措施:模板就位后,技术人员应具体检查,发觉问题刚好订正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满意要求,刚好加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。三. 钢筋加工制作错误1. 缘由分析:施工管理混乱,没有严格的检查制度,操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别,工地没有配料单,操作人员责任心不强,使下料长度失控,时长时短。2. 保证质量措施:施工现场必需建立健全的质量检查制度,每道工序都要有检查,应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单,钢筋应先经过调直,除锈后
20、再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌,标明钢筋的级别、种类、直径等,运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要仔细做好钢筋的隐藏工程验收记录。四. 漏放构造钢筋1. 缘由分析:对结构设计相识不全面,对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而遗忘还应当放置构造钢筋这回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下弯起钢筋等等。2. 保证质量措施:仔细检查已经安装好的钢筋,补足构造钢筋,尤其是现浇板边、角部位,梁的支座部位,墙或板预留洞口的四周。施工时应实行有效措施爱护构造钢筋的位置,不得随意踩踏等。五. 混凝土浇筑不当使构件存在缺陷此缺陷在拆模后看的清晰,赐予补救已经来不及。因为砼已经初凝,会出现蜂
21、窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构耐久性要求。保证质量措施:常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进行技术交底工作。明确责任,实行分界挂牌制,加强现场管理,浇筑砼时留意视察模板受荷后的状况,假如发觉问题应刚好解决。可见,质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此,加强管理才能尽量削减质量方面问题的出现。4. 施工监理组织自1988年起先,我国在建设领域起先进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年中华人民共和国建筑法以法律制度形式做出规定:“国家推行建设工程监理制度”,从而使建设工程监理在全国范围内进
22、入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革,对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为:“三控、两管、一协调”,既限制工程建设的投资,建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。建筑产品具有价值大,运用寿命长的特点,并且关系到人民的生命财产平安和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的托付,服务于建设单位,从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采纳事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和运用平安。比较正规的监理企业,他们人员素养高,企业管理制度健全,企业文化做得相
23、当优秀。这当中有的监理公司人员老化,学问陈旧,已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守,那施工单位的好处,不仔细履行监理职责,没有很好的服务于建设单位,这样的不规范、不正规的现象信任会随着市场的开放,法制的健全、完善而得到解决!5. 结束语中国建筑业比起发达的西方国家还有着许多的差距,只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然,要改进的地方还有许多,一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展
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