2022年桥梁检测报告 .pdf
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1、连云港市国省干线桥梁S345六支渠桥定期检查评定报告报告 编 号 ：二一八年三月七日名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 22 页 - - - - - - - - - 第 2 页 共 16页目 录1.0 项目概况 . 32.0 桥梁检查评定的目的与依据. 32.1 桥梁定期检查评定的目的 .3 2.2 桥梁检查评定的依据 .4 3.0 项目实施情况、检查方法及检查的主要内容. 53.1 项目实施情况 .5 3.2 检查方法 .5 3.3 检查的主要内容 .6 4
2、.0 桥梁技术状况评定方法. 64.1 桥梁技术状况评定标准 .6 4.2 桥梁技术状况评定方法 .6 4.3 桥梁技术状况等级分类 .7 4.4 桥梁技术状况评定工作流程.8 4.5 桥梁技术状况评分分类 .9 5.0 主要技术人员 . 106.0 主要仪器设备 . 107.0 本报告桥梁编号情况 . 108.0 外观检查及评定结果 . 128.1 外观检查结果汇总 .12 8.2 桥梁技术状况评定 .14 9.0 病害成因分析 . 1510.0 建议 . 15附件 15附件 1：外观缺损检查统计表 .15 附件 2：桥梁病害图片索引 .15 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - -
3、 - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 22 页 - - - - - - - - - 第 3 页共 16页1.0 项目概况的检查、评定工作，桥梁概况见下表。表 1.0-1六支渠桥信息表线路编码S345 线路名称堆灌线桥梁编号S345320724L0250 桥梁桩号K37+296 主桥结构空心板梁养护单位连云港市灌南县公路管理站竣工年月2012 桥梁长度30 m 桥梁宽度24.5 m 跨径组合3 10 m 车行道净宽21.5 m 伸缩缝4 道类型型钢伸缩缝人行道净宽/ m 支座264 个类型橡胶支座主梁共3 跨共
4、66 片类型PC 空心板梁桥墩4 个类型钢筋混凝土，多柱墩桥台4 个类型钢筋混凝土，多柱墩桥墩基础4 个类型钻孔灌注桩桥台基础4 个类型钻孔灌注桩桥面铺装类型沥青混凝土栏杆类型钢筋混凝土路线等级/ 设计荷载公路 -I 级中央分隔带/ 下穿通道本次检查日期2018-3 图 1.0-1 正面图图 1.0-2 侧面图2.0 桥梁检查评定的目的与依据2.1桥梁定期检查评定的目的随着我国公路通车里程的迅速增加，如何管好、养好公路，充分发挥公路的社会效益，成为人们愈来愈关心的问题，全面调查、检查公路的运营和使用及结构物现状，建名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - -
5、 - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 22 页 - - - - - - - - - 第 4 页共 16页立公路现状数据库，为公路的养护管理提供依据，能使公路更好地发挥其功效。通过桥梁检查，可以积累技术资料，建立桥梁数据库。现有桥梁资料不全，或缺乏资料，需通过检查，重新建立和积累技术资料，为加强科学管理和提高桥梁技术水平提供必要条件；系统地收集桥梁技术数据，建立桥梁数据库，为桥梁计算机管理系统做好基础工作，以便更好地养护管理好桥梁，并能指导今后的桥梁养护和维修加固工作。桥梁检查是桥梁养护的主要依据。桥梁由于营运使用后，主要部位可能出现缺陷，如
6、裂缝、错位、沉降等，通过检查可确定桥梁各部损坏的程度及实际承载能力。随着我国现代化工业建设的发展，特大型工业设备、集装箱运输，逐渐频繁，超重车辆必须过桥的情况时有发生，通过检查评价，可确定超重车辆是否能安全通过，并为临时加固提供技术资料；桥梁在遭受特大灾害时，如因地震、洪水等而受到严重损坏或在建造、使用过程中发生严重缺陷等，需要通过检查评价，为进行桥梁的修复加固提供可靠依据。因此，桥梁检查除发现桥梁现况的结构是否损坏或服务功能是否降低外，还可达到以下目的：1）提供桥梁状况信息，桥梁状况若有危及公共安全时，可实时采取限制部分车辆通行或封闭交通等管制措施；2）提供桥梁劣化程度的信息，如劣化形成的原
7、因与劣化对桥梁构件的影响程度；3）使桥梁具有完整的时序状况记录，该桥梁历史纪录可供研究分析桥梁结构的变化；4）适时的检查桥梁结构劣化，可使桥梁维护计划更具效率性，并降低维修成本；5）及时维修，消除危害桥梁状况，提高公共安全保障。2.2桥梁检查评定的依据（1）公路桥涵养护规范（JTG H11-2004）；（2）公路桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011）；（3）公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2004）；（4）公路桥梁伸缩缝装置（JT/T327-2004）；（5）公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）；（6）公路桥梁橡胶支座病害评定技术标准（DB32/T 2172-201
8、2）；（7）签订的桥梁检查有效合同及其附件；（8）各养护管理站相关桥梁养护文件及历年的检测报告。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 22 页 - - - - - - - - - 第 5 页共 16页3.0 项目实施情况、检查方法及检查的主要内容3.1项目实施情况根据本项目的特点，本项目工作划分为现场检查、检查记录整理，报告编制及等级评定 2 个阶段进行。各阶段工作实施进度如表3.1-1 所示。表 3.1-1 项目实施进度表序号与阶段时间工作内容1、现场检查阶段
9、2018.3.62018.3.6 桥梁现场检查、资料整理2、报告编制及等级评定2018.3.72018.3.8 报告编制及等级评定3.2检查方法桥梁检查以目视检查为主，辅以必要的测量仪器和设备，如裂缝观测仪、望远镜、照相机等。项目组从实际情况考虑，采用皮划艇进行全面的外观检查。图 3.2-1 辅助工具皮划艇图 3.2-2 梁底外观检查图 3.2-3 梁底缝宽量测图 3.2-4 桥面外观检查名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 22 页 - - - - - - -
10、 - - 第 6 页共 16页3.3检查的主要内容桥梁检查方法及评定依据见表3.3-1所示。桥梁检查的项目及内容见表3.3-2所示。表 3.3-1 定期检查的内容及评定依据检查项目检查方法评定依据桥梁定期检查人工检查，辅以必要的测量仪器和设备、桥梁检测车、照相机等常用方法。公路桥梁技术状况评定标准（JTG/TH21-2011 ）表 3.3-2 定期检查的项目及内容检测项目检测内容桥面系桥面铺装层纵、横坡是否顺适，有无严重的裂缝（龟裂、纵横裂缝）、坑槽、波浪、桥头跳车、防水层漏水。伸缩缝是否有异常变形、破损、脱落、漏水，是否造成明显的跳车。人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、
11、锈蚀等。桥面排水是否顺畅，泄水管是否完好、畅通， 桥头排水沟功能是否完好，锥坡有无冲蚀、塌陷。桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损坏、老化、失效，是否需要更换。上部结构检查梁体（主要构件）混凝土有无风化、剥落、破损、钢筋外露锈蚀/混凝土表面有无严重碳化等病害情况，以及梁体是否存在不正常的变位；着重检查梁体裂缝，并详细记录裂缝的位置、长度、宽度、走向等。支座组件是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空；橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀。下部结构1）混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、开裂、剥落、露筋等；2）检查翼墙、侧墙、耳墙有否开裂、剥落、倾
12、斜、滑移、沉陷等病害，以及是否降低或丧失挡土能力的状况；3）检查护坡是否破损、沉陷、开裂、冲刷、滑移。其他调治构造物是否完好，功能是否适用，桥位段河床是否有明显冲淤或漂浮物堵塞现象。4.0 桥梁技术状况评定方法4.1桥梁技术状况评定标准本次桥梁检测项目按照公路桥梁技术状况评定标准（JTG/TH21-2011）进行桥梁技术状况等级评定工作。4.2桥梁技术状况评定方法公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5 类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和名师资料
13、总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 22 页 - - - - - - - - - 第 7 页共 16页下部结构分别进行评定， 最后进行桥梁总体技术状况的评定。评定指标如图 4.2-1 所示。图 4.2-1 桥梁技术状况评定指标由于实际当中桥梁可能由两种或者多种不同结构形式组成，当单个桥梁存在既有梁桥又有拱桥或其他桥型，或者主桥和引桥结构形式不同等情况时，可根据结构形式的分布情况采用划分评定单元的方式，逐一对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后以技术状况等级评定结
14、果最差的一个评定单元作为全桥的评定结果。对于上、下行两幅的桥梁单独进行桥梁技术状况等级评定，然后以技术状况等级评定结果较差的一幅作为全桥的评定结果。4.3桥梁技术状况等级分类由于不同的桥梁构件对桥梁技术状况影响程度不同，将桥梁结构分成两大部分，分别为主要部件和次要部件。各结构类型桥梁主要部件见表4.3-1 所示，其他部件为次要部件。表 4.3-1 各结构类型桥梁主要部件序号结构类型主要部件1 梁式桥上部承重构件、桥墩、桥台、基础、支座桥梁总体技术状况评定等级和主要部件技术状况评定等级分为5个等级，次要部件技术状况评定等级分为4 个等级。桥梁总体技术状况评定等级分为1 类、2 类、3 类、4类、
15、5 类，见表 4.3-2 所示。表 4.3-2 桥梁总体技术状况评定等级技术状况评定等级桥梁技术状况描述1 类全新状态，功能完好2 类有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响3 类有中等缺损，尚能维持正常使用功能4 类主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能；或影响承载能力，不能保证正常使用5 类主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，桥梁处于危险状态名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 22 页 - - - - - - - - - 第 8 页共 16页桥梁主
16、要部件技术状况评定标度分为1 类、2 类、3 类、4 类、5 类，见表 4.3-3 所示。表 4.3-3 桥梁主要部件技术状况评定标度技术状况评定标度桥梁技术状况描述1 类全新状态，功能完好2 类功能良好，材料有局部轻度缺损或污染3 类材料有中等缺损；或出现轻度功能性病害，但发展缓慢，尚能维持正常使用功能4 类材料有严重缺损， 或出现中等功能性病害，且发展较快； 结构变形小于或等于规范值，功能明显降低5 类材料严重缺损，出现严重的功能性病害，且有继续扩展现象；关键部位的部分材料强度达到极限，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性不能达到安全通行的要求桥梁次要部件技术状况评定标度分为1 类、2
17、 类、3 类、4 类，见表 4.3-4 所示。表 4.3-4 桥梁次要部件技术状况评定标度技术状况评定标度桥梁技术状况描述1 类全新状态，功能完好；或功能良好，材料有轻度缺损、污染等2 类有中等缺损或污染3 类材料有严重缺损，出现功能降低，进一步恶化将不利于主要部件，影响正常交通4 类材料有严重缺损，失去应有功能，严重影响正常交通；或原无设置，而调查需要补设4.4桥梁技术状况评定工作流程根据制订的桥梁检查计划进行桥梁现场检查，对各构件检测指标的技术状况进行现场评定 (1 类5 类)，并依据各检测指标的技术状况评定结果按照桥梁评定模型计算桥梁构件的技术状况，然后依次计算桥梁各部件以及上部结构(下
18、部结构、桥面系 )的技术状况，最后根据上部结构、下部结构、桥面系的技术状况计算全桥技术状况。如果在现场评定时，桥梁符合5 类桥单项控制指标，如表4.4-1 所示，则桥梁总体技术状况直接可以评定为5 类。最后需要将检查以及评定的结果按照相关规定归档。桥梁技术状况评定工作流程如图4.4-1 所示。表 4.4-1 5 类桥单项控制指标编号5 类桥单项控制指标描述1 上部结构有落梁；或有梁、板断裂现象。2 梁式桥上部结构承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通，造成截面组合作用严重降低。3 梁式桥上部结构承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象。4 结构出现明显的永久变形，变
19、形大于规范值。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 22 页 - - - - - - - - - 第 9 页共 16页编号5 类桥单项控制指标描述5 关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷。6 拱式桥拱脚严重错台、位移，造成拱顶挠度大于限值；或拱圈严重变形。7 圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重。8 腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。9 系杆或吊杆出现严重锈蚀、断丝。10 悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。11 斜
20、拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形。12 扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上。13 桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象。14 悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移;或悬索桥锚旋有水平位移或沉降。图 4.4-1 桥梁技术状况评定工作流程图4.5桥梁技术状况评分分类1）桥梁技术状况分类界限宜按表4.5-1 执行。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 22 页 - - - - - - - - - 第 10 页
21、共 16 页表 4.5-1 桥梁技术状况分类界限表技术状况评分技术状况等级Dj 1 类2 类3 类4 类5 类Dr (SPCI 、SBCI、BDCI)（PCCI、 BCCI、DCCI ）95,100 80,95）60,80）40,60）0,40）2）当上部结构和下部结构技术状况等级为3 类、桥面系技术状况等级为4 类，且桥梁总体技术状况评分为40Dr 60 时，桥梁总体技术状况等级可评定为3 类。3）全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4 类或 5 类且影响桥梁安全时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。5.0 主要技术人员表 5.0-1 定期检查评定主要技术人员一览表序号姓 名职
22、务、职称专业分工资格证书编号1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 6.0 主要仪器设备表 6.0-1 本项目投入的主要仪器设备表序号仪器设备名称单位数量规格型号仪器编号量程 /准确度检校日期有效期1 裂缝宽度测试仪套1 2 激光测距仪台1 3 皮划艇套1 4 对讲机台5 5 望远镜台4 7 数码照相机部4 7.0 本报告桥梁编号情况在本检测报告中， 桥梁均按照从小桩号往大桩号方向， 依次划分为 1#孔、 2#孔。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页
23、，共 22 页 - - - - - - - - - 第 11页共 16 页所用 “ 右幅” 是指小桩号往大桩号方向右侧的一幅，相应另一幅“ 左幅” 。所用“ 左” 、 “ 右”均以观察者面对桥梁桩号增大方向为前提。如图7.0-1。装配式梁（空心板梁、 T 梁、箱梁）编号由两部分组成，即纵桥向孔号（小桩号大桩号） +横桥向由左向右按照1#梁、2#梁n#梁顺序编号，如图 7.0-2。图 7.0-1 桥梁纵向编号图 7.0-2 桥梁横向编号支座编号由三部分组成， 即纵向孔号 +纵向墩编号 +横向支座编号， 横桥向由左向右将支座依次编号，如图7.0-3。如左幅 1-1-3#支座为左幅桥第1 孔 1#墩
24、上第 3#支座。图 7.0-3 支座编号桥墩、桥台编号由两部分组成，即纵向墩编号+横向墩柱编号，如图7.0-4，横桥向由左向右将立柱依次编号。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页，共 22 页 - - - - - - - - - 第 12 页共 16 页图 7.0-4 桥墩立柱横向编号桥梁中提到的纵向、横向裂缝是相对于路线方向而定的，与路线方向一致为纵向，与路线正交方向为横向。8.0 外观检查及评定结果8.1外观检查结果汇总1、右幅1）桥面系右幅桥面出现纵向开裂，
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