2022年混凝土配合比试验设计专业技术方案 .pdf
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1、混凝土配合比设计实验报告一、配合比设计理论依据1、民航机场场道工程施工技术要求199610 2、广州白云国际机场迁建工程场道道面工程补充施工技术要求3、水泥胶砂强度检测方法(ISO)法 GBT17671 1999 4、公路集料实验规程JTJ0582000 5、水泥混凝土路面施工及验收规范GB97 87 6、公路工程水泥混凝土实验规程JTJ05394 7、普通混凝土配合比设计规程JGJ55 2000 J64 2000 8、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175 9、混凝土外加剂一等品规定指标(GB8076-1997 )10、混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119-88 )二、道面混凝土设计要求如下
2、:2.1 、强度:28 天抗折强度 5.0Mpa;2.2 、和易性要求:维勃稠度 20-40s,或塌落度小于 10mm ;2.3 、耐久性要求:水泥用量不少于300Kg/m3,也不宜大于 330Kg/m3;水灰比不宜大于 0.44 ;2.4 、水泥混凝土所用原材料 应符合民航机场场道工程施工技术要求199610 中的有关要求外,尚应符合以下规定:2.4.1水泥道面及道肩面层混凝土可采用标号为525 的硅酸盐水泥。水泥中氧化镁含量不宜大于3% ,碱含量不大于0.6%。水泥的其他质量应符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175的有关规定。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结
3、 - - - - - - -第 1 页,共 11 页2.4.2 砂宜采用细度模数为2.653.20 的中粗河砂。砂的含泥量不得大于 3% ,含泥量超过规定时应冲洗。应委托有资格的实验单位,按公路集料实验规程 JTJ0582000 中的岩相法对每种料源测定其碱活性,有碱活性的砂不得使用。2.4.3碎石圆孔筛最大粒径为40mm 。应委托有资格的实验单位,按公路集料实验规程 JTJ0582000 中的岩相法对每种料源测定其碱活性,有碱活性的碎石不得使用。碎石应按圆孔筛520mm 、2040mm两级级配分别备料,两种碎石混合后的颗粒级配应符合下表要求:项目技 术 要 求颗粒尺寸筛孔尺寸 mm (圆孔筛
4、)40 20 10 5 累积筛余( % )05 5070 7090 90100 2.4.4水冲洗集料、拌和混凝土及混凝土养生可采用一般饮用水。使用河水、池水或其他水应符合下列要求:水中不得含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂质,如油、糖、酸、碱、盐等;硫酸盐含量(按SO2-1计)不超过 2.7mg/cm3;pH值大于 4;含盐总量不得超过5mg/cm3。2.4.5外加剂水泥混凝土中需要掺用外加剂时,必须根据工程要求,通过实验选定外加剂的种类和用量。外加剂的质量应符合混凝土外加剂一等品规定指标(GB8076-1997 )的规定要求,其使用应符合混凝土外加剂应用技术规范( GBJ119-88 )的规
5、定要求。不得使用pH值大于 8 的碱性外加剂。施工过程中应严格控制外加剂剂量,现场有专人配制。三、确定原材料我们根据招标文件、投标书、与业主签订的施工合同及施工图纸的要求确定使用下列材料:精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 11 页3.1 水泥,采用业主指定的广州市珠江水泥厂生产的粤秀牌42.5R型硅酸盐水泥;主要指标如下:密度 rc=3.1Kg/L ; Rc=54Mpa Rf=8.9Mpa 式中 Rc-实测水泥 28d抗压强度; Rf-实测水泥 28d抗折强度。3.2 碎石,采用业主指定的中铁建厂工程局生产的石灰岩碎石;主
6、要指标如下:密度 r石=2.74Kg/L 堆积密度 ro 石=1.64Kg/L (大石:小石 =85:15)3.3 水,采用业主供应的自来水;3.4 外加剂,采用业主指定的中航山西机场工程化工公司生产的糖钙型RC-B 减水剂;3.5 砂,我部对机场附近范围内的所有采砂厂进行全部考察,并对质量、价格、运距、生产规模进行全方位考虑,确定采用清远北江河河砂。主要指标如下:细度模数 2.90 密度 r砂=2.65Kg/L 堆积密度 ro 砂=1.56Kg/L 我们对上述五种原材料进行抽样检测,并委托花都市省高速公路检测中心实验室检测,结果均符合场道道面工程补充施工技术要求,检测结果附后。精选学习资料
7、- - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 11 页四、配合比设计4.1 确定混凝土配制强度规范要求4.1.1 普通混凝土配合比设计规程 JGJ55 2000 J64 2000要求 ff 配ff 标+1.645式中: ff 配- 砼的配制抗折强度( Mpa ),即所需的平均抗折强度。ff 标- 砼的设计抗折标号( Mpa )- 施工单位砼抗折强度的标准偏差值(Mpa )4.1.2 民航机场场道工程施工技术要求 199610 ff 配1.15ff 标式中: ff 配- 砼的配制抗折强度( Mpa ),即所需的平均抗折强度。ff 标- 砼的设计抗折标
8、号( Mpa )4.2 标准差的确定值反映施工单位的质量控制水平,控制水平高,值较小,即强度的变异较小。质量控制较好的为 0.3MPa-0.5MPa 。值由计算得出,施工单位如具有 30 组以上现场砼抗折强度的统计资料,可按下式求得:=121nffniffi或=1122nfnfniffi式中:fif-第 i 组试件强度ff-n组试件强度的平均值 n -总实验组数计算时,砼抗折强度的统计资料必须连续取30 组以上,不得挑选。因无该机场现场混凝土抗折强度的统计资料,根据民航机场场道工程施工技术要求 199610 的要求,确定标准差按0.5Mpa计。精选学习资料 - - - - - - - - -
9、名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 11 页4.3 配制强度确定4.3.1 国标 ff 配 151.645 0.5=5.82MPa 4.3.2 民航 ff 配 21.155=5.75Mpa 4.3.3 配制强度 ff 配 1 ff 配 2ff 配= ff 配 15.82Mpa4.4 初步确定水灰比ff 配=1.26Rf(0.96-w/c) 即:w/c=0.96-ff 配/1.26Rf=0.44 4.5 初步确定水泥质量和用水量我们根据以往经验,水泥用量Gc取 310Kg/m3, 则用水量 Gw=3100.44=136.4Kg/m34.6 确定两级石子的配合比例,计算石子空隙
10、率我们用优选法选择空隙最小时的两级石子配合比例为最佳比例,比例为:大石:小石 =85:15,此比例中的堆积ro 石=1.64Kg/L 石子空隙率 V0=( r石ro 石)/ r石100% =(2.74-1.64)/2.74100%=40.1% 4.7 计算砂石比、含砂率我们采用绝对体积砂石比计算砂石用量。绝对体积砂石比 K=000Vrrrr砂石石砂其中为拨开系数取 1.2-1.3 。K=(1.56/1.64 )(2.74/2.65)0.401 1.2=0.47 绝对体积砂石比为0.47 由 k 值计算绝对体积含砂率S:精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - -
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