2022年海东市平安区地下综合管廊前期施工准备情况的汇报...docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 关于海东市平安区地下综合管廊施工预备情形的汇报一、工程概况1、投资额青海省海东市地下综合管廊项目本次招标全长56.4 公里,分 2022-2022两年建设完成, 综合投资额约 其中中建五局 占投资额约 70%,海东市政府 占投资额 20%,中港集团 占投资额约 10%；详细详见下表 1；表 1 海东市地下综合管廊投资情形表2、平安区管廊建设情形：平安区方案建设地下综合管廊共17 条,共计约；其中：双舱形式管廊约 15.575 公里,断面尺寸为 mm,最小净高 2.7m,最小舱净宽 m；三舱形式的综合管廊约 小舱净宽 m；11 公里 6.1m,最

2、小净高 2.2m,最目前依据前期初步设计图纸估算,平安区需开挖约 340 万立方,回填约 258 万立方,管廊共计混凝土约 25 万方,钢筋约 31301t ；其中双舱、三舱的工程量及投资情形如下：表 2 地下综合管廊双舱、三舱工程量及投资情形名师归纳总结 序工程单数量钢筋混凝土建筑工程费用安装费用万元合计万第 1 页,共 15 页号内容位t/ 延米m3/ 延米单价小计单价小计元- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 万元 / 米万元万元 /万元米1 双舱m 15575.65 0.84 2.25 35005.34 1.49 23254.29 58259.63

3、 形式2 三舱m 11015.77 4 2.90 31993.54 1.64 18011.00 50004.55 形式2022-2022 年平安区管廊实施方案如下：；表 3 平安区地下综合管廊实施方案及投资方案表名师归纳总结 序道路名称实施舱室形式入廊管线种类长度 米管廊主体结管廊安装管廊总投资第 2 页,共 15 页构投资 万费用万号年限万元元 元1 平安大道 三合2022三舱形式高压电力、给320 3014.44 1697.00 4711.45 水、中水、电力、大道 南环路年一通信、燃气2 2022三舱形式高压电力、给12407.17 6984.71 19391.87 南环路水、中水、电力

4、、年一通信、燃气3 平安路2022双舱形式3160.13 2099.29 5259.42 给水、中水、电年一力、通信、燃气4 东园路2022双舱形式给水、中水、电1696.37 1126.91 2823.28 年一力、通信、燃气5 新安路2022双舱形式给水、中水、电719.18 477.76 1196.94 年一力、通信、燃气6 享堂路2022三舱形式高压电力、给3041.22 1712.08 4753.30 水、中水、电力、年一通信、燃气7 古城大道2022三舱形式给水、中水、电1532.56 862.77 2395.33 力、通信、高压年一电力、燃气2022合计：2022双舱形式给水、中

5、水、电25571.07 14960.52 40531.58 年8 互助南路2909.06 1932.51 4841.58 年一力、通信、燃气9 仁和大道2022双舱形式给水、中水、电9428.60 6263.48 15692.08 年一力、通信、燃气10 广汇大道2022双舱形式给水、中水、电1977.97 1313.98 3291.95 年一力、通信、燃气11 国康路2022双舱形式给水、中水、电2126.30 1412.52 3538.82 年一力、通信、燃气- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 序道路名称实施舱室形式入廊管线种类长度 米管廊主体结管廊

6、安装管廊总投资构投资 万费用万号年限万元元 元12 夏平路2022双舱形式给水、中水、电26591.42 1815.71 1206.19 3021.89 年一力、通信、燃气13 平安大道 南环2022双舱形式给水、中水、电8764.32 5822.20 14586.52 路 东园路年一力、通信、燃气14 空港北路 站前2022三舱形式给水、中水、电1508.92 849.46 2358.38 东路 平安大力、通信、高压年一道电力、燃气15 绕城路平城大2022三舱形式给水、中水、电10489.23 5904.99 16394.22 力、通信、高压道空港北路年一电力、燃气16 团结路2022双舱

7、形式给水、中水、电1168.24 776.07 1944.31 年一力、通信、燃气17 古城西路2022双舱形式给水、中水、电1239.46 823.38 2062.85 年一力、通信、燃气2022合计：41427.81 26304.78 108264.17 年总计：66998.88 41265.29 双舱、三舱代表断面图如下：双舱管廊 三舱管廊施工图设计阶段, 将平安大道南环路 化隆路调整为四舱综合管廊,总计长度为 1350 米；名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 15 页精选学习资料 - - - - - - - - - 平安大道三合大道 南环路、享堂路、空港北路部分路段

8、三舱断面调整为以下图形式的断面,互助南路、团结路、古城西路调整为单舱段；3、工程重难点1施工资源组织难度大,工期非常紧急；海东地区地处西北偏远欠发达地区,正常的施工季节时间5 月中旬 -9 月中旬,连续时间短,其余季节基本处于冬期施工时段； 2 年工期内完成全长 26 公里、混凝土 25 万方的 市政工程,工期压力庞大,施工人员、模板及架管需求量大,资源组织难度较大,成本投入较高；以2022 年施工任务分析,全年方案9.3 公里,施工时间仅剩 4 个月,依据每个节段 25-30m平均需要 10 天左右完成,预 计需要同时开工 30 个节段；2实施管廊建设的街道路面狭窄,现场组织难度较大；管廊基

9、坑主 要实行明挖施工,一旦实施开挖,建立合理的交通导行方案是前期方案策划的重点,最大限度削减对政府机关、部队、学校、大型企业的正常生产名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 15 页精选学习资料 - - - - - - - - - 生活的影响；管廊属于线形结构物,在路面实施基坑开挖后,纵向无可利用的便道,多工作面的情形下纵向运输、吊装材料、模板较为困难,组织 难度较大；3地质情形及既有构筑物情形复杂,施工技术难度较大；城区地下 管网较多,沿街有高压电塔,管网调查与爱护,塔基爱护是前期施工治理 的重点；管廊施工区域内靠近湟水河,或下穿河沟,深基坑降排水难度较大；本地区多为湿陷性黄

10、土,管廊部分段下穿高速大路桥梁,与铁路存在 平交道口,施工组织和谐难度和技术爱护难度较大；4管廊断面变化大,不利于整体式模板施工；城区地貌变化较大,地表整体呈南高北低,管廊结构存在较大纵坡,且存在断面尺寸变化较多、异型断面多、交叉口多、预埋件较多等特点,增加了模板施工难度；5冬期施工是本项目组织难点；本地区冬期施工连续时间长,投入 大,如何确保施工进度和质量、到达冬施目标是本工程的组织难点；6海东市作为全国其次批地下综合管廊试点城市,同时本项目也是中建五局在西北地区的首个管廊PPP项目,项目关注度高,标准化程度及各项要求较高,检查较多；建设标准化项目工地、呈现企业形象是本项目 的工作重点；7本

11、工程点多面广,同步投入资源需求量较大,合理组织资源周转 和抓好现场成本掌握是治理重点,也是难点；二、前期预备工作情形 1、人员情形名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 15 页精选学习资料 - - - - - - - - - 海东市核心区地下综合管廊PPP项目部目前进场治理人员共计26 人,其中含见习职工 8 人,安质部、合约部、财务部的人员仍没有到位；项目 组织机构图如下：海东市核心区地下综合管廊 PPP项目平安区项目经理部项目经理生产经理兼物项目总工工商务经理商总会计师综和谐经理安全总监工安测财对程资全地量务务合外技设监试合资办协术备督验约金公调部部部室队部部室部各专业班

12、组图 1 项目部组织机构图 目前,项目部已经组织了技术人员开呈现场调查,包括现场管线、沿 线构筑物、道路交通流量等进行调查,形成了初步成果,为项目施工部署、交通疏解供应技术支撑；项目部组织了班子成员参观学习中国一冶白银市 地下综合管廊 PPP项目、中建八局西宁管廊项目,沟通学习其他单位管廊 施工体会；目前已经选定开工仪式地点,正在做开工仪式各项预备工作；2、办公场地 项目部对办公场所进行了多次选址,经过比选确定了办公地点；办公 楼选址在 109 国道旁,实行租赁方式,涵盖项目办公、会议、职工餐厅、住宿包括管廊公司五局部分治理人员住宿等,目前正在进行办公大楼装修和 CI 掩盖工作,估量在8 月中

13、旬能够到达正式办公条件；名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 15 页精选学习资料 - - - - - - - - - 图 2 项目部拟选的办公驻地区域工程所采纳的混凝土为商品混凝土,运距在5km左右；钢筋实行集中加工,选取并租赁邻近的库房作为钢筋加工厂,内设龙门吊 2 台；施工现 场实行封闭式治理,另在施工现场预留场地堆放零星设备与材料；图 3 项目部拟选的钢筋加工厂 3、材料调查 项目部针对商品混凝土、钢材、铝合金模板、钢模、木模板、木方等 进行了调查询价,针对开工典礼所需的租赁设备、施工围挡板进行了询价 比选；名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 15

14、 页精选学习资料 - - - - - - - - - 三、施工组织思路 1、先期开工点及工期支配 依据现场调查, 方案以平安大道 三合东路 南环路作为首个开工点,开工仪式设置平安大道与三合东路交叉口；2022 年方案开工共 8 段,累计长度 9.424 公里,其余开工点详见下表；表 4 2022 年管廊项目实施方案表序号道路名称施工区域示意图长度 m1 平安大道三合东665 路南环路2 新安路320 3 古城西路551 4 团结路520 5 互助南路1294 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 15 页精选学习资料 - - - - - - - - - 6 享堂路1047 7

15、 南环路4272 8 东园路755 合计 9424 2022 年方案引进施工队伍7 个,其中基坑开挖与防护队伍2 个,土建结构施工队伍 5 个；详细任务划分如下：表 5 2022 年施工部署方案序号施工队伍名称施工区域示意图道路名称长度 m1 基坑开挖与防护1 队名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 15 页精选学习资料 - - - - - - - - - 序号施工队伍名称施工区域示意图道路名称长度 m2 基坑开挖与防护约 4 公里2 队合计 1736 米平安大道3 主体结构1 队665m,古城西路 551 米,团结路 520 米合计 1614 米4 主体结构2 队新安路32

16、0m,互助南路 1294 米5 主体结构3 队约 2000 米南环路 1 段6 主体结构4 队合计 2270 米南环路 2 段名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 15 页精选学习资料 - - - - - - - - - 序号施工队伍名称施工区域示意图道路名称长度 m合计 1802 米7 主体结构5 队享堂路1047m,东园路755m施工进度指标按每个节段 25 米结构 10 天完成,在每个节段配备综合班组人员 30 人,各节段同步作业；依据2022 年度方案和队伍配备情形,每公里完成时间按2 个月考虑,平均每个结构作业队需配备7 个同步作业班组,作业人员在200-240

17、人左右；2、施工队伍配备方案估量本工程上的施工内容,施工队伍配备如下：表 6 施工队伍配备方案表名师归纳总结 序号队伍名称工作部位或内容备注第 11 页,共 15 页1 基坑开挖与防护1 队化隆路以西管廊基坑开挖与支护约 12 公里2 基坑开挖与防护1 队化隆路以东管廊基坑开挖与支护374+665+1351+551 平安大道三合大道 - 化隆路、3 主体结构 1 队古城西路、团结路、三合大道、+520+520+528 古城大道=4509m4 主体结构 2 队320+1296+3611 新安路、互助南路、铁路北铺路=5227m5 主体结构 3 队南环路平安大道 - 化隆路、平2000+2549+

18、1406 安大道南环路 - 东园路、平安路=5955m6 主体结构 4 队南环路化隆路 - 东园路、仁和2272+4196=6468m大道7 主体结构 5 队享堂路、东园路、广汇大道、国1047+755+880+ 康路、夏平路946+808=4436m8 管道支架安装 1 队化隆路以西管廊支架安装9 管道支架安装 2 队化隆路以东管廊基坑支架安装10 管道、管线安装工程1 队化隆路以西管廊入廊安装施工11 管道、管线安装工程2 队化隆路以东管廊入廊安装施工- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 3、现场实施方案1由于木模板较轻,操作工艺成熟,工人相对娴熟,目

19、前在建单位 均以木模板施工为主；因此我单位前期仍采纳木模板作为主要施工工艺；2铝模或滑模应用 由于管廊断面变化、坡度变化造成定型模板无法大面积施工,同时铝 模、滑模体系投入费用较大,且重量较木模板重,不便于工人操作；因此,铝模或滑模施工运用极少；针对铝模或钢模整体性较好、浇筑外观质量较 好的优势,我们认为在优化管廊断面设计同时,进一步优化滑模体系铝 模；项目考察的中国一冶、中建八局工地均处在城市外围,两侧道路较 宽,可以实施纵向运输,而海东市大多数道路在实施管廊基坑开挖后,剩 余道路不能实施车辆纵向运输,大型吊车操作不便；因此,我们项目部拟在平整路段基坑沿纵向设置轨道,并配备5t-10t 龙门

20、吊,用于吊装钢筋、整体式钢外模铝模纵向运输；管廊内模在当前其他单位使用的模板基 础上加以改良,实行类似隧道衬砌台车的整体式可伸缩式整体模板5m 一 节、可设小窗口实施涂刷脱模剂,底部设行走装置,整体式向前推动；为削减对拉螺杆,在已浇筑的混凝土侧墙预留螺孔和模板端头、以及模板 中间部位设拉杆固定模板内、外侧模加固类似隧道中埋式止水带固定夹 具；以此作为铝模或滑模体系运用试点；3管廊预制装配式尝试 依据国家积极推广绿色建筑和建材、大力进展装配式建筑的要求,提 高建筑工程标准和质量；海东市作为其次批综合试点城市,项目部方案进名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 15 页精选学习资

21、料 - - - - - - - - - 行管廊预制装配式尝试,方案与地方住建局沟通,拟对单舱支路管廊实行预制装配式；3、标准化工地打造项目部拟在平安大道挑选1、2 处工点作为特地迎检工地,形成样板供观摩；实施过程中,重点做好首件工程质量掌握；四、创效思路名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 15 页精选学习资料 - - - - - - - - - 本项目优化创效主要集中在平安大道、铁路北铺路、古城大道以及下穿河道等施工段落,项目部方案将该部位工程支配在2022 年实施；1、优化管廊断面布置形式,增加管廊基坑深度；将双舱、三舱管廊优化为上、下两层结构,在增加管廊基坑深度的基础

22、上能够增加支护措施；平安大道作为城市主干道,沿线政府机关、学校较多,拟将管廊优化为上下层结构,削减开挖宽度,增加支护措施,保留单车道,有利于政府 正常办公或应急通道,也利于施工现场纵向运输；综合管廊的埋深直接影 响到工程的整体投资,估量此项优化工作难度极大；2、结合水文地质因素,增加基底处理与排水措施；考虑到海东市存在高原湿陷性黄土,河流较多,在管廊建设过程中,充分结合水文地质因素, 在平安大道三合大道 三合东路、平安大道互 助南路 化隆路、铁路北铺路、古城大道等增加基底处理与防排水措施；3、结合地面地下构筑物情形,上报爱护方案及技术措施；名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,

23、共 15 页精选学习资料 - - - - - - - - - 针对管廊下穿高速大路桥梁,基坑周边存在高压电塔,以及地下管网情形,准时向管廊公司上报爱护方案,施作围护结构及管网过街支架等；针对学校、十字路口等,依据详细情形上报人行过街便桥方案；4、优化管廊结构断面尺寸,尽量削减异型断面,提高模板利用率；5、优化管廊沉降缝设置；沉降缝按 30m 一道设置,不利于流水作业,同时不利于滑模、或铝模施工,导致一次性投入模板较大,一次浇筑时间长,周转较慢,施工资源投入较大,进度缓慢；如实行滑模,拟按10m 一道优化沉降缝；海东市地下综合管廊 PPP项目部2022-08-01 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页,共 15 页