2022年机场路-三环路立交桥工程项目钢箱梁制安施工组织设计方案.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 机场路 -三环路立交桥工程钢箱梁制安施工方案第一章 编制目的与依据一、编制目的：本施工组织设计编制的目的是：为机场路三环路立交桥工程钢箱梁施工供应较为完整的纲领性技术文件,用以指导工程施工与治理,确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务；二、编制依据：1、成都市机场路三环路立交桥工程施工招标文件；2、成都市市政工程设计争论院设计的机场路三环路立交桥工程钢箱梁设计变更图；3、国家及交通部颁发的相关施工技术规范、工程质量评定标准；（1）铁路钢桥制造规范（TB 10212 1998）（2）大路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）（3）表

2、面粗糙度参数及其数值（GB 10311995）（4）铁路钢桥爱护涂装（GB/T 1527 1995）（5）涂装前钢材表面预处理规范（SY/T0407-97 ）（6）涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB 89231988）（7）涂装作业安全规程 涂漆前处理工艺安全（GB 7692-1987 ）（8）高压无气喷涂典型工艺（JB/T 9188-1999 ）（9）防腐蚀工程施工操作规程（YSJ 41189）（10）涂装前钢材表面粗糙度等级评定（GB/T 13288 91）（11）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001 ）（12）建筑钢结构焊接规程（JGJ81-91）（13）钢结构高强度

3、螺栓连接的设计、施工及验收规程（JGJ82-91）（14）钢结构制作工艺规程（DBJ08-216-95 ）4、建设部颁发的关于建筑文明施工标准和关于成都市市政基础设施工程现场治理暂行标准；5、关于成都市全面开展创建“ 绿色环保工地 ”活动的实施看法的通知；6、本工程的特点和施工现场的环境条件；7、本公司的技术装备力气和综合素养的发挥才能；名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 其次章 工程简况本工程简况为：（1）建设单位：成都市兴南投资有限公司（2）工程名称：机场路-三环路立交桥工程 D 匝道钢箱梁（3）工程地点：机场路

4、 -三环路立交桥交叉口区内（4）设计单位：成都市市政工程设计争论院钢砼叠合梁为三跨连续,为D 匝道桥第三联,在跨过机场高速处,位于缓圆曲线和圆曲线内,结构中线曲线长度为 28.1 44.1 28.9m ；依据设计图纸,钢箱梁分成五段制作,长度分别为 18.04m,18m ,22m,23m, 19.4m,重量分别为 46t、46t、53.6t、 58.5t、50t,箱梁高度为 1.5m,桥梁安装高度为17.5m；钢梁的横断面为双开口箱,道路横坡由钢箱腹板不等高形成；主梁为钢箱梁等截面结构,底板厚34mm ,肋板厚 16mm,翼板厚 20mm,加劲肋厚 12mm,钢箱梁中腹板高度为 1300mm；

5、钢箱梁全部钢材均按（GB/T1591-94 ）取用,材料为 Q345B,各个制作段采纳 M24 高强螺栓进行连接；钢箱梁制作时全部对接接头均为 I 级焊缝,角焊缝为 II 级焊缝,全部焊缝均为连续焊缝,并且其技术要求和检查标准等均按大路桥涵施工技术规范（2000 版）执行；第三章 钢箱梁加工施工方案一、钢箱梁加工技术工艺流程图见下附图二、钢箱梁加工技术（一）放样、号料和切割（1）放样和号料应依据施工图和工艺要求进行,制作和安装时须留焊接收缩余量及切割、刨边和铣公平加工余量；（2）号料前应检查钢材的牌号、规格、质量,如发觉钢料不平直,有蚀锈、油漆等污物,应矫正清理后再号料；号料外形尺寸答应偏差为

6、lmm ；（3）切割前应将料面的浮锈、污物清除洁净,钢料应放平、垫稳,割缝下面应留有间隙；箱梁板材切割采纳自动、半自动切割机切割下料,公差2.0mm；切割面不得存在裂纹,1.0mm 以上的缺棱,如有缺陷应采纳相同材质的焊条进行补焊、修磨；异形工件采纳手工气割、仿形半自动切割机下料；R 部分采用机械三滚压制,放样、制作 R尺寸样板；（4）坡口切割按图施工；采纳半自动切割机、电弧气刨等进行；名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 钢箱梁加工技术工艺流程图总工办组织图纸会审 技术交底编制工艺生产部品质部工工库材材艺艺料料评试房

7、采试定验购验图纸分解 生产班组技术交底接料喷砂、第一次喷涂校正下料零部件装配其次次喷砂、涂装部件拼装焊接出厂整体检验预拼装检验对有缺陷工件修补校正名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - （二）钢板的拼接 以底板为例,经校平过后,固定于钢制平台上,然后划出纵向加劲板拼装线,以弹出的粉线保证平 行,以角尺保证平行度,加劲板拼装完毕后,用角钢进行固定支撑,随后进行焊接（具体焊接参数见焊 接工艺指导书）待工件冷却后再拆除固定支撑待装置,再依次拼装腹板,隔板；腹板也应用相同方法划 线,角度以横隔板定位,并在钢平台与腹板之间利用角钢

8、自制定位托架,底板和腹板上的肋板以及底版 上的纵向隔板焊接后,再拼装翼板；各节箱梁制作完成后,应在工厂内预拼装,对接头焊口做好编号标 识；经检验合格才答应运输至现场安装；（1）钢板拼接时,应按施工图及工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等,如不符合要求应处理改正；（2）所采纳的焊接材料型号应与焊件材质相匹配；（3）定位焊不得有裂纹、气孔、夹渣、焊瘤等,钢板错边不得0.5mm,清除焊接区的有害物质；（4）埋弧自动焊必需在端部 80mm 以外的引板上起、燃弧,焊接过程中不应断弧；（5）施焊时母材的非焊接部位严禁焊接引弧,焊材必需烘焙300350, 2 小时后方可使用；（6）多层焊接宜连续施焊,应留意掌握

9、层间温度,每一层焊缝焊完后应准时清理检查,清除药皮、熔渣、溢流和其它缺陷后,再焊下一层,如间隔时间过长,应进行预热,打磨洁净,方可施焊；施焊完 毕后打上焊工钢印号,经检后,流入下道工序；（7）钢箱梁制作时全部对接接头均为I 级焊缝,角焊缝为II 级焊缝,必需焊透,反面清根打磨,保证达到合格要求；全部焊缝均为连续焊缝,并且其技术要求和检查标准等均按大路桥涵施工技术规 范（ 2000 版）执行；（8）全部对接接头在拼接时应留意焊接变形,应采纳反变形措施；（三）矫正 钢材矫正前,剪切的反口应修平,切割的挂渣应铲净；如由于焊接所产生变形,应进行热矫,热矫温度应掌握在 600800,矫正后钢材温度应缓慢

10、冷却,在降至室温以前不得锤击钢料或用水急冷；矫正 后的钢材表面不应有明显的凹痕或损耗；零件矫正后的答应偏差应符合大路桥涵施工技术规范（2000 版）的规定；（四）组装（1）组装前,零部件应检查合格,连接接触面和焊缝边缘每边 应清除洁净,露出钢材金属光泽；3050 范畴内的铁锈、毛刺、污垢等名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - （ 2）构件组装应在工作台上或工艺装备内进行,组装时应将焊缝错开,错开最小距离应符合如下图所示 规定：a 盖板 b 腹板 c 板梁水平肋 d 板梁竖肋或箱形梁横肋 e 盖板对接焊缝（3）构件组装盖

11、板中心与腹板中心线的偏移答应1.0mm,组装间隙答应0.5mm,纵横梁高度h 答应+1.5mm,盖板对腹板的垂直度,有孔部位答应0.5mm,其余部位答应2.0mm,工型箱形杆件的扭曲答应3.0mm；（4）定位焊缝应距设计焊缝端部30mm 以上,焊缝长应为50100mm,间距应为400600mm,定位焊缝的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的1/2；（5）组装完毕、经检后,流入下道工序；（五）焊接（1）本钢箱梁工厂制作中对于半自动埋弧焊不能施焊的部位,选用CO2 气体爱护焊接,个别部分辅以手工电弧焊；同时,留意所用CO2 气体的纯度,必需大于等于99.5% （2）焊接材料：由于所用母材均为Q345B

12、,依据等强选用原就及环境条件,采纳埋弧焊接时,选用大西洋牌 5.0mm 的 H0Mn8A 焊丝和与之匹配的配用大桥牌 TH SJ101焊剂（烘焙温度 3003502 小时）； CO2 气体爱护焊时选用 H08Mn2Si , 1.2mm 的焊丝；手弧焊选用大西洋牌 CHE506 焊条, 3.2、 4.0（烘焙温度 350 1 小时） CHW 5006SM, 1.2 气体爱护焊丝；焊接材料应通过焊接工艺评定确定,没有生产厂家质量证明书的材料不得使用；对储存期较长的焊接材料,使用前应重新按标准检验；（3）焊接位置：焊接时优先选用平焊（俯焊）位置,应尽量防止立焊、横焊和仰焊；（4）焊接次序：采纳对称焊

13、接,这样有利于掌握焊变形,防止应力集中；（5）焊接线能量：在满意工艺要求和图纸设计要求的前提下,尽量采纳小线能量,即小热输入量和小规范参数,有利于掌握变形和减小应力；名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - （6）在焊缝金属处于热态时,采纳锤击法,可以松驰应力,减小变形；（7）在工厂首次焊接工作之前或材料、工艺在施工过程中遇有须重新评定的变化,必需分别进行焊接工艺评定试验；焊接工艺评定按现行铁路钢桥制造规范（TB10212）进行；（8）焊工应经过考试,熟识焊接工艺要求,取得资格证书后方可从事焊接工作；焊工停焊时间超过6 个

14、月,应重新考核；（9）工厂焊接宜在室内进行,湿度不宜高于80,对于Q345B 钢焊接时温度环境不应低于0 0C；同时,主要构件应在组装后24 小时内焊接；（10）焊接时应符合以下规定：物；1）施焊前必需按大路桥涵施工技术规范（2000 版） 17.2.5 条第 1 款的规定,清除焊接区的有害2）施焊时母材的非焊接部位严禁焊接引弧；3）多层焊接宜连续施焊,应留意掌握层间温度,每一层焊缝焊完后应准时清理检查,清除药皮、熔渣、溢流和其他缺陷后,再焊下一层；（11）定位焊时应符合以下规定：1）焊前必需按施工图及工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等,如不合要求应处理改正；2）所采纳的焊接材料型号应与焊件材质

15、相匹配；3）定位焊缝应距设计焊缝端部30mm 以上,焊缝长应为50l00mm ,间距应为400600mm,定位焊缝的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的12；4）定位焊不得有裂纹、气孔、夹渣、焊瘤等缺陷,否就应处理改正；如有焊缝开裂应查明缘由,清 除后重焊；（12）埋弧焊时应符合以下规定：埋弧自动焊必需在距杆件端部80mm 以外的引板上起、熄弧；焊接中不应断弧,如有断弧必需将停弧处刨成l：5 斜坡后,并搭接50mm 再引弧施焊；（13）焊缝磨修和返修焊时应符合以下规定：1）杆件焊接后两端引板或产品试板必需用气割切掉,并磨平切口；2）焊脚尺寸超出表大路桥涵施工技术规范（lmm 超差的咬边必需磨修匀顺；

16、2000 版） 17.2.7-1 中答应的正偏差的焊缝,及小于3）焊缝咬边超过 lmm 或外观检查超出负偏差的缺陷应用手弧进行返修焊；4）返修焊采纳埋弧自动焊、半自动焊时,必需将清除部位的焊缝两端刨成不陡于 1：5 的斜坡,再进行焊接；5）返修后的焊接应立刻铲磨匀顺,并按原质量要求进行复检；返修焊次数不宜超过两次；（14）焊缝检验1）焊接完毕,全部焊缝必需进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑和超出表公名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路桥涵施工技术规范（2000 版） 17.2.7-1 规定的缺陷；2

17、）外观检查合格后,零、部（杆）件的焊缝应在 24h 后进行无损检验；3）进行超声波探伤,内部质量分级应符合表大路桥涵施工技术规范（2000 版） 12.2.7-2 的规定；其他技术要求可按现行钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GBll345 ）执行；表 17.2.7-1 焊缝外观检查质量标准（mm）项 目 质 量 要 求横向对接焊缝 不容许气孔 纵向对接焊接缝、主要角焊缝 直径小于 1.0 每 M 不多于 3 个,间距不小于 20 其他焊缝 直径小于 1.5 受拉杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝 腹板侧受拉区 不容许受压杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝 腹板侧受压区 0.3 咬边 纵向对

18、接及主要角焊缝 0.5 其他焊缝 1.0 焊脚 主要角焊缝 K 0 .2 0.2 0尺寸 其他焊缝 K .1 0 焊波 角焊缝 任意 25mm 范畴内高低差2.0 焊缝宽 b12 时, 3.0 余高对接焊缝12b25 时, 4.0 b25 时, 4b/25 余高铲横向对接焊缝10%区段内答应K.3 01 . 0；不高于母材0.5 不低于母材0.3 磨后表粗糙度 Ra50 注：手工角焊缝全长表 17.2.7-2 焊缝超声波探伤内部质量等级名师归纳总结 - - - - - - -项 目质量等级适用范畴I 主要杆件受拉横向对接焊缝对接焊缝主要杆件受压横向对接焊缝、纵向对接焊II 缝角焊缝III 主要

19、角焊接4）箱形杆件棱角焊缝探伤的最小有效厚度为2 （ t 为水平板厚度,以mm 计）；5）焊缝超声波探伤范畴和检验等级应符合表大路桥涵施工技术规范（2000 版） 17.2.7-3 的规定,距离一波幅曲线灵敏度及缺陷等级评定应符合本规范附录K-1 的规定；第 7 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 表 17.2.7-3 焊缝超声波探伤范畴和检验等级（mm）焊缝质量级别探伤比例探伤部位500,板梁板厚检验等级I、II 级横向对接焊缝100% 全长1045 B 4656 B（双面双侧）II 级纵向对接焊缝100% 焊缝两端各1000 1046 B 4656 B（双面双

20、侧）两端螺栓孔部位并延长1046 B II 级角焊缝100% 主梁及纵、横梁跨中加探1000 4656 B（双面单侧）6）对接焊缝除应用超声波探伤外,尚须用射线抽探其数量的10（并不得少于一个接头）；探伤范围为焊缝两端各250300mm,焊缝长度大于1200mm 时,中部加探250300mm；当发觉裂纹或较多其他缺陷时,应扩大该条焊缝探伤范畴,必要时可延长至全长；进行射线探伤的焊缝,当发觉超标缺陷时应加倍检验；用射线和超声波两种方法检验的焊缝,必需达到各自的质量要求,该焊缝方可认为合格；焊缝的射线探伤应符合现行国家标准钢熔化焊对接接头照相和质量分级（级为 B 级,焊缝内部质量为级；7）全部焊缝

21、的技术要求,检查标准均按大路桥涵施工技术规范（GB3323）的规定,射线照相质量等2000 版）执行；8）角焊缝为熔透焊缝；全部焊缝都应严格进行检查,并作记录,全部焊缝均为连续焊缝；9）焊接完毕,全部焊缝必需进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹渣和弧坑等缺陷；10）对要求探伤焊缝必需先探伤合格后,方可进入下道工序；（六）制孔（1）螺栓孔应成正圆柱形,孔壁表面粗糙度Ra25 m,孔缘无损耗不平,无刺屑；（2）组装件可预钻小孔,然后扩钻；预钻孔径至少应较设计孔径小 3mm；扩钻孔时,严禁飞刺和铁屑进入板层；（3）螺栓孔的答应偏差应符合大路桥涵施工技术规范（七）钢梁试拼装2000 版） 17.2.4

22、-1、17.2.4-2 的规定；（1）试拼装应依据试件施工图进行,每拼完一个单元（或节间）应检查并调整好几何尺寸；（2）钢梁试拼装前的杆件应将孔边飞刺、板层间刺屑、电焊熔渣飞溅等清除洁净；杆件边缘和端部 的答应缺陷应铲磨匀顺；名师归纳总结 （3）有磨光顶紧要求的杆件,应有75以上的面积密贴,用0.2mm 的塞尺检查,其塞入面积不应第 8 页,共 32 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 超过 25；（4）钢梁杆件成品经检验符合要求后,应进行钢梁试拼装；试拼装应符合以下要求：1）试拼装宜采纳具有代表性的局部试拼装法,未经试拼装合格,不得成批生产；2）试拼

23、装应依据试件施工图进行；每拼完一个单元（或节间）应检查并调整好几何尺寸,再连续进行；3）试拼装时螺栓应紧固,使板层紧密；冲钉不得少于孔眼总数的 20；4 钢梁试拼装的质量标准如下：10,螺栓不得少于螺栓孔总数的1）钢梁试拼装的主要尺寸答应偏差：梁高2mm,跨度 L （支座中心至梁中心）8mm,全长长度 15mm,旁弯 L/5000 ,主梁拱度（设计拱度）+10mm,-5mm ；2）钢梁试拼时,必需用试孔器检查全部螺栓孔；梁的螺栓孔应 100自由通过较设计孔径小 1.5mm的试孔器方可认为合格；（八）涂装（1）防腐设计成都市机场路三环路立交桥钢砼叠合梁为横跨机场高速大路结构桥梁,钢箱梁采纳工厂制

24、作、现场栓接安装的方式制造,所以对其进行防腐施工,主要在钢结构加工厂内完成,现场安装后进行栓接缝及损耗部位局部区域的防腐施工；成都市为西南地区强酸雨区,大气环境腐蚀性较大,因此,该桥梁常年处于较强的酸雨腐蚀环境中；为了充分的保证桥梁的使用寿命,必需对其进行高质量的防腐处理；依据桥梁的工作环境和钢结构的具体结构形式,本防腐工程采纳高品质涂装的防腐技术对桥梁钢结构进行综合处理,要求在三十年内,桥梁钢结构不产生明显腐蚀,不至由于腐蚀而导致桥梁钢结构失效；为了保证机场路三环路立交桥钢结构的使用寿命,采纳如下方案对钢箱梁进行防腐防锈处理,其具体作法如下：钢箱梁箱内、外防腐方案：底漆为环氧富锌底漆 80u

25、,中间漆为环氧云铁中间漆 100u；箱外面漆为聚氨脂面漆两层各为 40u 共 80u,箱内面漆为聚氨脂面漆为 40u；涂层厚度共计 260u（箱外）, 220u（箱内）；箱外面漆工场一道,工地一道；面漆颜色由业主指定；高强螺栓摩擦面采纳无机富锌底漆；箱体外：喷砂除锈要求达到Sa2.5 级；箱体内：喷砂除锈要求达到Sa2.0 级；钢板及钢构件除锈完毕,应在24 小时尽快涂头遍底漆；涂漆前用过滤的压缩空气将钢板表面吹名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 净,如需要工地拼接时应在各端部 30cm范畴内拼前不涂漆；两遍底漆的涂

26、刷间隔最短不小于 48 小时,最长不应超过 7 天；风沙天气和环境湿度大于 70%时,不得涂漆；（2）防腐材料及质量检测a、材料要求防腐工程中使用的各种材料,必需符合设计的要求,材料进场必需有材料证明书和产品合格证,对砂料的粒度进行复验,合格后方可使用；1 施工用砂料、气体等应符合SY/T0407-97 、YSJ411 的要求；2 必需有油漆的生产厂家供应的产品质量证明书和使用说明书；油漆施工的技术条件应符合国家现 行有关标准的规定,且使用时不得超过有效期；b、质量检测 施工过程中,要求采纳干、湿膜测厚仪测定涂装层的厚度,当每道涂（装）层均达到设计要求（包 括外观要求）后,方交于监理方进行抽检

27、或全检；（3）防腐施工的原就 工厂防腐施工时应当依据防腐体系中对桥梁各单元构件的具体设计要求进行科学的次序施工,保证 对每一构件均达到防腐的设计要求；对于全部在工厂内制作好的桥梁单元构件,要求必需进行严格的成品爱护,尽可能防止运输过程中 的损耗；针对由于在整个桥梁各节段焊接质量合格后,全部外露的节段接头定位钢板需切除,所以在工厂内 对其周边 30mm距离区域只进行喷砂处理,不做喷涂和防腐工序施工,待现场补喷；节段对接接头局部区 域应当预留 50mm左右；为了从根本上防止钢结构局部区域应力腐蚀的发生,钢结构工厂制作时的焊接接头和现场栓接接头 的防腐处理工序,对整个桥梁钢结构的安全使用是至关重要的

28、,必需严格遵守施工工艺规程进行施工；节段被运输至安装现场后,各节段装协作拢和栓接,节段之间接头栓接好后,切除相关定位单元；经检测合格后,补喷砂工序和油漆工序施工；依据防腐技术体系的设计要求进行修补运输过程中造成的 各节段的大面喷涂（涂装）层损耗处,少量局部破旧点采纳机械除锈和按设计的防腐要求进行修补；安 装现场采纳滚涂方法进行其次道面漆制作；（4）钢结构防腐施工工艺 a、钢箱梁内表面防处理 第一进行钢箱梁内表面和上盖板单面的喷砂、清理和两道涂装防腐施工；当上盖板组装焊接检测合名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 格后

29、,进行内表面焊缝局部区域的手工除锈和涂装施工；b、节段外表面防腐施工 待整个节段组装与焊接合格后,对整个节段的除钢箱梁顶板顶面外的钢结构外表面进行喷砂、喷涂、一道底漆封闭、一道中间漆与第一层面漆制作；在各个工序的进行过程中,全面执行质量治理与监督,有效的掌握整个防腐施工的质量与工程进度；c、现场防腐施工 当全部的桥梁构件在现场拼装合拢、栓接和检验合格后,严格按防腐体系要求进行该栓接接头区域、定位装置拆除后的区域和转运过程中的破旧区域的防腐施工（其次道面漆除外）,即补喷砂、喷涂 和一度底漆、一度中间漆和面漆的施工；在全部的工序的进行过程中,报请监理进行防腐工程的质量检验；（5）喷砂、喷涂与涂装工

30、艺过程及质量掌握 为了保证得到高质量的涂层质量,依据国家关于热喷涂及涂装施工要求,应符合 GB9793 和 YSJ411的规定；现场施工时应严格依据以下过程及要求进行施工；a、高压空气的制备 为了防止涂层中产愤怒孔等缺陷、增大涂层孔隙率和降低涂层结合强度,必需保证喷砂和喷涂用的压缩空气干燥、清洁；将空压机产生的压缩空气,通过高压气管,接入空气过滤系统（包括冻干式空气干燥器和过滤系统）,得到干燥、清洁的压缩空气,然后通过高压橡胶管接入高效喷砂机、气动式高压无气喷涂（也可以采纳电动式高压无气喷涂）和电弧（或火焰）喷枪；b、净化表面处理针对箱体外露面防腐体系,采纳1020#石英砂打磨工件表面,喷砂除

31、锈等级达到Sa2.5级（GB8923-88）,即完全清除工件表面油污、氧化皮、锈和杂质,直至出现出金属本色的外观；针对箱体内表面的防腐体系,钢结构涂装前的喷砂除锈等级为 的喷砂除锈 , 要求去除表面全部氧化皮；c、毛化表面处理Sa2.0 级（ GB8923-88）, 即较为完全采纳10-20# 石英砂打磨经过净化处理的钢结构表面,喷砂后表面粗糙度应达到Ra4080 m,出现出金属匀称的轮廓形貌；喷砂之前,必需保证选用的砂粒清洁,满意国家标准的要求,粒度在 喷砂过程中,喷砂枪操作方向为钢结构表面夹角 70 80 ；0. 5 2.0mm之间；喷砂处理后,要作热喷涂的工件表面的清洁度应采纳 GB 8

32、92388 中的“Sa2.5 ” 级图片对比检验；作涂料涂装防腐的工件表面清洁度采纳 GB 892388 中的“Sa2.0 ” 级图片对比检验；质检人员应当仔细检查工件表面的喷砂质量,假如有局部漏喷或者局部未完全清理洁净,必需立刻名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 补喷或重喷；对于喷砂面,在电弧喷涂作业之前必需要求爱护：1） 喷砂面的爱护：经喷砂的表面在未电弧喷涂前,应爱护不受污染,不得沾染油、水及其他污物,不得用脏物掩盖,不得用手触摸,如需接触,必需戴未受污染过的洁净手套；2） 污染的清理：如喷砂面在局部受到污染

33、,应用丙酮擦洗或擦刷,清除污染,污染不能有效清理,须重新喷砂处 理；d、封孔涂层和封孔施工 由于涂层中存在肯定的孔隙率,假如不立刻进行封闭处理,腐蚀介质将通过涂层的孔隙直接腐蚀母材,或者削减涂层的有效厚度,降低涂层的寿命；因此,喷涂终止后应马上进行封孔处理；局部施工方 法采纳手工刷涂方式进行施工；施工条件掌握1） 全面掌握施工条件,依据当天的气候及其它条件,打算施工、停工、返工、指导施工和处理特 殊问题；2） 施工条件要求：a、涂漆时环境温度：1035 如超出范畴,作业时间应调整 ； ；b、涂漆时环境相对湿度：不大于 80 相对湿度 80%85%时,在特别情形下,可以考虑作业 c、钢板温度：不

34、大于 50, 大于 50时应调整作业时间；d、配漆前后必需充分搅匀,熟化,配漆用具要分开使用；e、使用前要将调配好的涂料用 40 目 100 目的筛网过滤；涂料涂装 1） 试喷：正式涂装前应试喷涂料,把握温度、粘度、走枪速度等对涂装质量的影响；2） 喷漆前预备：预备喷枪,调整漆雾,搅拌油漆,除去被涂表面的灰尘和异物；3） 喷涂方式：行枪速度匀称,枪距适当；先喷上面后喷下面,先难后易；压盖 1312,压盖要匀称,防止流挂、超薄,不答应流挂,超薄可以补喷；4）自检喷涂质量：喷涂一个区段后,用眼观看湿膜,如湿膜潮湿、丰满、有光泽,喷涂质量好；如 湿膜光泽差、有粗糙感,就喷涂不匀称并且偏薄；可用湿膜测

35、厚计检测厚度；5） 补偿喷涂：在光泽差、有粗糙感的地方,可补喷加厚；干膜超薄的地方,在喷涂下一道漆时可 加厚补偿；6）清洗用具：用少量相应稀料清洗喷具,至少清洗三次,用过的稀料可重复使用；底漆施工名师归纳总结 采纳高压无气喷涂或手工刷（滚）涂方法进行环氧富锌底漆80u,环氧云铁中间漆100u 施工,将热第 12 页,共 32 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 喷涂涂层表面进行准时施工,由于封孔剂具有肯定的流淌性和渗透性,能有效的形成复合涂层；无气喷涂施工时,保持喷距 300380mm；喷幅 150400mm,较大平面以 300 mm 为宜；喷枪喷射角

36、度为 30 80o；喷幅搭接宽度为幅宽的 1/6 1/4 ；喷枪运行速度约为 70cm/s ；面漆涂装施工采纳高压无气喷涂或滚涂施工聚氨脂面漆两道,每道涂装干膜设计厚度均40 m,涂层必需匀称、平整,不答应有鼓包、裂纹、针孔、分层脱落及漏漆,否就,应返工排除缺陷；同样,高压无气喷涂面漆施工时,保持喷距 300380mm；喷幅 150 400mm,较大的平面以 300mm为宜；喷枪喷射角度为 30 80o；喷幅搭接宽度为幅宽的 1/6 1/4 ；喷枪运行速度约为 70cm/s ；钢结构内表面,采纳高压无气喷涂、滚涂或刷涂进行两道漆施工；焊接盖板终止后,对内部被破坏涂装难以进行手工除锈和喷涂；（1

37、）涂装应按桥规JTJ0412000 第 17.2.12 进行防锈处理,处理完后48 小时内完成；（2）需在工地采纳焊缝连接处的两侧应留出（3）涂装层数、涂层厚度应符合设计要求；3050mm 宽,暂不涂装；（4）涂装完毕经检后,方可出厂,质量检查内容见下附表；机场路三环路立交桥防腐工程施工质量检查内容检查检测内容检查方法技术指标检测频率检测依据工程表外观检查目视色泽一样,无砂粒嵌入两次 / 节段GB8923-88 砂目视颗粒度,棱角状态,砂的种类两次 / 节段面清洁度目视热喷涂表面预处理达Sa2.5两次 / 节段GB/T 13288 91 预级,GB 89231988 处涂装预处理表面达Sa2.

38、0 级GB 11373-1989 理粗糙度粗糙度测定Rz4080 m 两次 / 节段GB/T 13288 91 仪或比照板GB 10311995 涂外观检查目视表 面 平 整 光滑 , 无流 挂、 针一次 / 节段JB/T 9188-1999 孔、气泡和漏喷；装附着力检测划 格 法不剥离一次 / 节段GB/T9286-88 厚度检测湿膜测厚仪见复合长效防腐体系中关于涂一次 / 节段GB/T 1527 1995 磁性测厚仪装的具体厚度要求；（九）钢箱梁制作质量检测1、严格依据大路工程质量检验评定标准进行；名师归纳总结 2、第 13 页,共 32 页- - - - - - -精选学习资料 - -

39、- - - - - - - 附件三：钢箱梁切割下料检测记录工程名称构件宽度切割设备直线度局部缺测量检测弯曲平面度工程名称口深度时间答应 2mm L8m L 8m 1mm/m 0.5mm/m 1mm 偏差3mm 4mm 检测内容结论测量人名师归纳总结 注：以上数据单位为mm；第 14 页,共 32 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 钢箱梁焊缝外观检验记录工程名称：序构件横向气检咬验项目余余高结不合孔边焊脚尺寸焊波高铲磨横向埋弧手工其他其他横向对接名称格通对接对接焊焊对接或代知编号不不允0.5 K02K3 2 任 3 +0.5 论号号 1；且意 25 允

40、 3 个范畴内 许1许m,间距20 抽构批构检检日件件验验代代部期员号号门构批件量检样抽验结论结样论数注: K 焊脚尺寸 , 未标尺寸单位均为；名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页,共 32 页精选学习资料 - - - - - - - - - 焊缝超声波探伤报告报告日期：工程名称：报告编号：工件名称：工件编号：工件规格：材料材质：焊接方法： 埋弧焊 CO2气体爱护焊 手工电弧焊焊缝种类： 平板 环缝 纵缝 T 型 管座焊缝数量：探伤面：一面两边 检验范畴：20% 100% 探伤面状态： 修整 轧制 机加 检验规程： GB11345 验收标准：仪器型号： CTS22B 探伤时机：

41、 焊后 热处理后 耦合剂： 机油 浆糊探伤方式： 垂直 斜角 单探头 双探头 串列探头扫描调剂： 深度 水平 声程 比例： 1：1 试块： RB 3 探伤部位示意图：探伤位置：探焊缝编号检验长度显示情形一次返修二次返修（mm）缺陷编号缺陷编号伤 说明：结 果 及 返 修 情 况 : 无 应 记 录 缺 陷 ：有记录缺陷 ：有应返修记录 名师归纳总结 检验焊缝总长：mm,一次返修总长： mm 第 16 页,共 32 页二次返修总长：mm, 同一部位经次返修合格- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 附：检验及复验探伤记录 页 备注：结论： 合格级 不合格审核：级检验：焊 缝 超 声 波 探 伤 记 录单位：