2022年电气知识培训 .pdf

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1、第一章、电气巡检标准一、电气设备巡检方法：巡检人员在设备巡检过程中，应严格按照安全规程，用高度的责任感和“望、闻、问、切”的巡检方法，及时发现事故前的设备量变，并快速处理，保证设备的安全运行。望，就要作到眼勤。在巡检设备时，巡检人员要眼观八路，充分利用自己的眼睛，从设备的外观发现跑、冒、滴、漏，通过设备甚至零部件的位臵、颜色的变化，发现设备是否处在正常状态。防止事故苗头在你眼皮底下跑掉。闻，要做到耳、鼻勤。巡检人员要耳听四方，充分利用自己的鼻子和耳朵，发现设备的气味变化，声音是否异常，从而找出异常状态下的设备，进行针对性的处理。问，要做到嘴勤。巡检人员要多问，其一是多问自己几个为什么，问也是个

2、用脑的过程，不用脑就会视而不见。其二是在交接班过程中，对前班工作和未能完成的工作，要问清楚，要进行详细的了解，做到心中有数；交班的人员要交待清楚每个细节，防止事故出现在交接班的间隔中。切，要做到手勤。巡检人员对设备只要能用手或通过专门的巡检工具接触的， 就应通过手或专用工具来感觉设备运行中的温度变化、震动情况；在操作设备前，要空手摹拟操作动作与程序。手勤切忌乱摸乱碰，引起误操作。“望、闻、问、切”巡检四法，是通过巡检人员的眼、鼻、耳、嘴、手的功能，对运行设备的形状、位臵、颜色、气味、声音、温度、震动等一系列方面，进行全方位监控，从上述各方面的变化，发现异常现象，做出正确判断。“望、闻、问、切”

3、四法，是一个系统判断的方法，不应相互隔断，时常是综合使用。巡检人员只要充分做到五勤，调动人的感观功能，合理利用“望、闻、问、切”的巡检四法，就可以发现事故前的设备量变，及时处理，保证设备的安全运行。巡检人员要责任心强、态度端正、观察细致、思维敏捷。电气名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 18 页 - - - - - - - - - 2 设备巡检本身并不需要高深的理论，其实就是细心观察，将设备的现状与过去相比较，找出差别。若想提高巡检质量则必须认真学习理论知识，

4、了解设备结构、性能和运行参数，将发现的细微变化加以分析，排除干扰因素，找出真正的原因，设法消除或控制隐患的扩大。二、电气设备巡检内容1. 变压器的巡检 : 1) 观察变压器的油位：油浸式变压器中的油起冷却和绝缘的作用的 , 油位是随温度变化的, 因此变压器上刻有不同温度下所对应的油位 , 当发现油位过低时应测量比较变压器的温度，仔细观察变压器身是否有漏油现象, 若是密闭式变压器应提起放气阀, 检查是否是假油位。2) 观察变压器的油色：变压器的油的颜色应是呈浅黄色，透明无杂物，若发现油中有黑色碳化物是应检查分接开关、线圈、桩头引出线等，黑色碳化物一般是由电弧燃烧引起的。3) 观察变压器的瓷套管：

5、瓷套管起绝缘作用的，套管表面应清洁、无裂纹、无破损，无放电现象。4) 闻闻变压器有无异味5) 听听变压器有无异音： 变压器正常时应该发出嗡嗡的声音，若有噼啪的声音，则说明变压器有短路现象。 6) 摸摸变压器的温度：摸摸变压器的温度，与过去进行比较，若有升高，应查看变压器的电流是否增加、环境温度是否增加、通风是否通畅、声音是否正常。变压器上层油温不能超过85。7) 变压器上有无杂物2. 电动机的巡检1) 看看电动机的转速是否正常，不能有卡塞现象。2) 看看电动机的电流、电压是否超标。3) 看看电动机的外壳、风扇罩、风扇是否有破损，风扇罩网上是否堵有杂物影响散热，接地是否可靠。 4) 看看电动机的

6、紧固螺栓不能松动，地角螺栓松动会引起电机的振动。5) 闻闻电动机有无异味6) 听听电动机有无杂音，若有杂音则要弄清时轴承发出的还名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 18 页 - - - - - - - - - 3 是电动机内部发出的， 内部的轻微的沙沙声是由风吹动电机绑扎带的线头发出的，一般没事。7) 摸摸电动机的温度是否超标：电动机线圈温度为A95、E105、 B110、 F125、 H145。 滚动轴承不能超过95、滑动轴承不能超过80。8) 摸摸电动机振

7、动不能超标：2 极电机双振幅值小于0.05mm 、4 极电机双振幅值小于0.08mm 、6 极电机双振幅值小于0.1mm 、8极电机双振幅值小于0.12mm 。9) 电动机启动前应检查电动机周围有无人或物，盘动电动机，听听启动声音，观察启动电流、观察电动机启动时间（经验：风机启动时间约为20S30S，水泵启动时间约为10S20S，其他电机启动时间约为10S左右）3、 高、低压柜巡检1) 各绝缘子、互感器、断路器表面应清洁、干燥、无破损、无放电。2) 柜内、柜顶无杂物 3) 柜内各连接头温度不能超过70 4) 无异味5) 转换开关、断路器、指示灯显示状态要对应。第二章、常见故障及解决办法第一节：

8、电动机常见故障分析及处理方法一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。可能原因： 1. 电源未通 ( 至少两相未通 ); 2. 熔丝熔断 ( 至少两相熔断 ); 3. 控制设备接线错误; 4. 电机已经损坏。处理方法： 1. 检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复; 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 18 页 - - - - - - - - - 4 2. 检查熔丝型号、熔断原因，更换熔丝; 3. 检查电机，修复。二、通电后电机不转，然后熔

9、丝烧断或开关跳闸。可能原因： 1. 缺一相电源，或定子线圈一相反接; 2. 定子绕组相间短路; 3. 定子绕组接地 ; 4. 定子绕组接线错误; 5. 熔丝截面过小或开关容量（档位）选择不合适; 6. 电源线短路或接地。处理方法： 1. 检查刀闸是否有一相未合好，或电源回路有一相断线 ; 消除反接故障 ; 2. 查处短路点，予以修复; 3. 消除接地 ; 4. 查出误接，予以更正; 5. 更换熔丝或调整开关容量; 6. 消除接地点。三、通电后电机不转，有嗡嗡声。可能原因： 1. 定子、转子绕组有断路(一相断线 ) 或电源一相失电 ; 2. 绕组引出线始末端接错或绕组内部接反; 3. 电源回路接

10、点松动，接触电阻大; 4. 电机负载过大或转子卡住; 5. 电源电压过低 ; 6. 小型电机装配太紧或轴承内油脂过硬，轴承卡住。处理方法： 1. 查明断点，予以修复; 2. 检查绕组极性 ; 判断绕组首末端是否正确; 3. 紧固松动的接线螺栓，用万用表判断各接头是否假接，予名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 18 页 - - - - - - - - - 5 以修复 ; 4. 减载或查出并消除机械故障; 5. 检查是否把规定的接法误接为Y接法 ; 是否由于电源导

11、线过细使压降过大，予以纠正; 6. 重新装配使之灵活; 更换合格油脂，修复轴承。四、电机起动困难， 带额定负载时， 电动机转速低于额定转速较多。可能原因： 1. 电源电压过低 ; 2. 接法误接为Y接法; 3. 笼形转子开焊或断裂; 4. 定子、转子局部线圈错接、接反; 5.电机过载。处理方法： 1. 测量电源电压，设法改善; 2. 纠正接法 ; 3. 检查开焊和断点并修复; 4. 查出误接处，予以改正; 5.减载。五、电机空载电流不平衡，三相相差大。可能原因： 1. 绕组首尾端接错 ; 2. 电源电压不平衡 ; 3. 绕组有匝间短路、线圈反接等故障。处理方法： 1、检查并纠正 ; 2、测量电

12、源电压，设法消除不平衡; 3、消除绕组故障。六、电机空载电流平衡，但数值大。故障原因：1、修复时，定子绕组匝数减少过多；2、电源电压过高；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 18 页 - - - - - - - - - 6 3、Y接电动机误接为；4、电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短；5、气隙过大或不均匀；6、大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。处理方法：1、重绕定子绕组，恢复正确匝数；2、设法恢复额定电压；3、改接为 Y；4、重新

13、装配；5、更换新转子或调整气隙；6、检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。七、电机运行时响声不正常，有异响。可能原因： 1、转子与定子绝缘纸或槽楔相擦； 2、轴承磨损或油内有砂粒等异物； 3、定转子铁芯松动； 4、轴承缺油； 5、风道填塞或风扇擦风罩； 6、定转子铁芯相擦； 7、电源电压过高或不平衡； 8、定子绕组错接或短路处理方法： 1、修剪绝缘，削低槽楔； 2、更换轴承或清洗轴承； 3、检修定、转子铁芯； 4、加油； 5、清理风道；重新安装臵； 6、消除擦痕，必要时车内小转子； 7、检查并调整电源电压； 8、消除定子绕组故障。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - -

14、 - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 18 页 - - - - - - - - - 7 八、运行中电机振动较大。可能原因： 1. 由于磨损，轴承间隙过大; 2. 气隙不均匀 ; 3. 转子不平衡 ; 4. 转轴弯曲 ; 5. 铁心变形或松动 ; 6. 联轴器 ( 皮带轮 ) 中心未校正 ; 7. 风扇不平衡 ; 8. 机壳或基础强度不够; 9. 电机地脚螺丝松动; 10.笼形转子开焊、断路、绕组转子断路; 定子绕组故障。处理方法： 1. 检查轴承，必要时更换; 2. 调整气隙，使之均匀; 3. 校正转子动平衡 ; 4. 校直

15、转轴 ; 5. 校正重叠铁心 ; 6. 重新校正，使之符合规定; 7. 检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状; 8. 进行加固 ; 9. 紧固地脚螺栓 ; 10.修复转子绕组 ; 修复定子绕组。九、轴承过热。可能原因： 1. 润滑脂过多或过少; 2. 油质不好含有杂质; 3. 轴承与轴颈或端盖配合不当; 4. 轴承盖内孔偏心，与轴相擦; 5.电动机端盖或轴承盖未装平 ; 6.电机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧; 7.轴承间隙过大或过小; 8.电动机轴弯曲 ; 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - -

16、- - - - - 第 7 页，共 18 页 - - - - - - - - - 8 处理方法： 1. 按规定加润滑油脂( 容积的三分之一至三分之二); 2. 更换为清洁的润滑油脂; 3. 过松可用粘结剂修复; 4. 修理轴承盖，消除擦点; 5. 重新装配 ; 6. 重新校正，调整皮带张力; 7. 更换新轴承 ; 8. 矫正电机轴或更换转子。十、电机过热甚至冒烟。可能原因： 1. 电源电压过高，使铁心发热大大增加; 2. 电源电压过低，电机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热 ; 3. 定子、转子铁心相擦，电机过载或频繁起动; 4. 笼形转子断条 ; 5. 电机缺相，两相运行; 6. 环境温度

17、高，电机表面污垢多，或通风道堵塞; 7. 电机风扇故障，通风不良; 8. 定子绕组故障 ( 相间、匝间短路 ; 定子绕组内部连接错误) 。处理方法： 1. 降低电源电压 ( 如调整供电变压器分接头) ，若是电机 Y、接法错误引起，则应改正接法。 2. 提高电源电压或换相供电导线; 3. 消除擦点 ( 调整气隙或锉、车转子) ，减载，按规定次数控制起动 ; 4. 检查并消除转子绕组故障，空气滤芯 5. 恢复三相运行 ; 6. 清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施; 7. 检查并修复风扇，必要时更换; 8. 检查电机定子绕组，消除故障名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - -

18、- - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 18 页 - - - - - - - - - 9 第二节：变压器常见故障及解决方法一、 运行声音异常： 1.清脆的“噼啪”声。这是由于变压器内部缺油，箱体内的高压引线，通过空气对变压器外壳的放电声。原因分析： 由于变压器在运行中出现渗漏油现象、温度过低而油枕储油量不足，未及时补充而发生的缺油。如不及时处理，会加速油温升高和油的氧化速度，绝缘性能降低，影响绕组间、绕组对地间的绝缘强度，易造成绝缘击穿。应及时补充试验合格、相同油号的变压器油。预防措施： 对运行中的变压器尤其是渗漏油的变压器

19、应密切观察油位变化，发现缺油应及时补充。 2.沉闷的“噼啪”声。这是由于变压器油中含有水分绝缘油受潮引起的高压引线通过变压器油而对外壳放电现象。原因分析： 变压器注油时未排净水份或密封不严预防措施： 加强变压器吸湿器工作情况检查维护工作。运输和运行时应注意防潮，定期检查变压器密封情况。3. 含有金属响声的 “滋拉滋拉” 声。这是由于变压器本体可能遗留小件金属物质引起。原因分析： 由于组装或检修时的疏忽大意，在变压器本体中遗留下的金属导体，如焊渣等小金属异物。会产生局部放电或绝缘磨损现象，在发生过电压时或正常工作电压下就有可能引起绝缘击穿损坏。预防措施： 新装或大修后过变压器投运后应及时观测响声

20、是否名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 18 页 - - - - - - - - - 10 正常。如有类似响声应及时进行检查。 4.“咕嘟咕嘟”的沸腾声。是变压器线圈发生相间或匝间短路，短路电流骤增，或铁心产生强热，导致起火燃烧，致使绝缘物被烧环，产生喷油，冒烟起火。原因分析： 发生相间或匝间短路是因为线路上或变压器内部产生较大短路故障，保险未及时断开导致绝缘击穿。预防措施： 按照变压器容量合理配备高低压保险丝、保险片，定时测量变压器接地电阻并保证合格。线路开

21、关应按照负荷情况及时调整定值，保证在短路事故第一时间断开电源，避免事故扩大。二、温度过热 1. 温度异常现象及原因：原因分析： 引起温度异常升高的原因有：设备老化或发生事故导致匝间、层间、股间短路; 变压器铁芯局部短路; 因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热 ; 长期过负荷运行 ; 散热条件受到影响等。变压器温度异常，反应出变压器一定存在某种性质的故障，如不能引起运行人员的足够重视，会使变压器绝缘老化，甚至短路、击穿等事故，最终导致变压器严重损坏。 2. 温度异常预防措施：通过检测和分析变压器外壳的温升，可在故障早期或萌发阶段及时发现和预防。可以通过监测变压器状态、控制工作条件、及时采取有效措施来

22、预防故障的发生或扩大。如对于负荷重、电流大的变压器，采用提高冷却能力，加强降温效果等方法。选择能代表变压器正常运行状态典型部位，对温度参数进行监测，可以发现运行中的温度异常变化，所引起的发热量增加、传热情况的改变等。但在线监测的主要困难在于发热点通常处在高电位的位臵，普通的温名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页，共 18 页 - - - - - - - - - 11 度传感方法受到限制; 电力变压器内部有大量的点需要监测，但传感器的安装受绝缘、变压器结构和经济性的

23、限制，不可能安装大量的结构复杂或价格昂贵的传感器。并且众多的传感器本身又有可能产生附加故障。为了及时监控温度平衡，建议采用以下的对策：(1) 加强变压器油位变化的观测，发现缺油或油枕储油量过低时应及时补充。(2) 密切观察变压器吸湿器工作情况，一旦发现受潮变色应及时更换。(3) 定期测量变压器负荷情况，尽量不使变压器过负荷运行，必要时应更换容量合适的变压器; 并针对三相负荷平衡情况及时调整负荷，确保平衡率处于合格位臵。(4) 规范变压器的巡视、测温检查，发现温度变化异常时提前采取措施，避免情况进一步恶化。(5) 定期进行变压器预防性试验，确保各项运行指标正常。(6) 加强外部运行条件的检查，及

24、时排除各种影响变压器安全运行的影响。三、短路事故 1. 匝间短路：指由于导线本身的绝缘损坏，产生的匝间的短路故障。原因分析： 变压器过热油温增高; 电源侧电流略有增大; 有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声; 严重时油枕喷油。长期过载使匝间绝缘损坏， 由于变压器出口短路或其它故障使绕组受短路电流的冲击而产生振动与变形而损坏匝间绝缘，油面降低使绕组露出油面线匝间绝缘击穿：雷击时大气过电压侵入损坏匝绝缘，绕组绕制不合格或线匝排列与换位、 绕组压装不正确等， 使匝间绝缘受到损坏。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整

25、理 - - - - - - - 第 11 页，共 18 页 - - - - - - - - - 12 解决及预防措施：吊芯检查，匝间短路处绝缘呈黑焦状; 测绕组直流电阻， 三相电阻不平衡 ; 短路相电阻小 ; 在低压侧绕组上施加10% 20% 的额定电压试验，损坏点会冒烟。一般在后天运行中匝间短路较少，因此应对新投运变压器应加强声音及电压、电流检查，提早发现并处理。 2. 绕组接地：指绕组对接地部分短路。原因分析： 油质变坏，接地故障长时间持续、雷电大气过电压及操作过电压的作用使绕组受短路电流的冲击发生变形、主绝缘老化破裂、折断 ; 变压器油受潮后绝缘强度降低、油面下降或绝缘老化。解决及预防措

26、施： 用摇表测量绕组的对地绝缘电阻，如阻值为零或接近零则为接地相。吊出器身检查有无杂物，绕组与铁芯间的绝缘套管、绝缘纸板，有否损坏; 绕组有否变形。试验油的击穿电压值是否合格。应准确保险丝容量、接地电阻合格，定期紧固密封螺栓。3. 相间短路：绕组相间的绝缘被击穿造成短路。原因分析： 油温剧增，油枕喷解决及预防措施： 吊出器身外观检查，相间短路处主绝缘烧毁呈烧焦状 ; 测量绝缘电阻， 相间阻值为零或接近零; 测量绕组的直流电阻和变压比，与出厂值或以往的测量记录做比较，即可判断出绕组的损坏情况。在变压器设计阶段应注意绕组承受应力方面的计算，选用承受短路能力强的材料。提高继电保护装臵的正确动作率，保

27、证在发生外部故障时及时切顿故障点，进一步压缩主变后备保护动作时间，减少短路电流冲击。4. 套管短路：套管破损、裂纹、闪络和漏油等原因引起短路。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 12 页，共 18 页 - - - - - - - - - 13 原因分析： 外力破坏 ; 密封不严，绝缘受潮劣化; 套管积垢严重。或在运行过程中人为向套管抛掷金属物，引起短路。第三节：变频器常见故障及处理方法 1 、 过电流跳闸过电流是变频器报警最为频繁的现象。常常是通电就跳，这种现象一般不能复

28、位，主要原因有 ：模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏。重新启动时，一升速就跳闸。主要原因有负载侧短路；机械卡住、逆变管损坏、电动机启动转矩小、拖动系统转不起来。重新启动时并不立即跳闸，而是在运行过程（包括升速和降速运行）中跳闸，可能的原因：升速时间设定太短；降速时间设定太短；转矩补偿（ U/F 比）设定较大，引起低频时空载电流过大；电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起误动作。如一台 LG-IS3-4 3.7 kW变频器一启动就跳“OC ” 。打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量 IGBT(7MBR25NF-120)基本没有问题，为进一步判断问题，把IGBT 拆下后测量7 个

29、单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样，模块装上通电运行一切良好。又如一台BELTRO-VERT 2.2 kW 变频器通电就跳“ OC ” ，且不能复位。首先检查逆变模块，没有发现问题，其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题出在过电流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后通电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后，带负载一切正常。 2 过电压跳闸引起过电压跳闸的主要原因：电源电压过高； 降速时间设定太短；降速过程中再生制动的放电单元工作不理想，包括来不及放电

30、（应增加外接制动电阻和制动单元）和放电支路发生故障，实际并不放电。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 13 页，共 18 页 - - - - - - - - - 14 如一台安 N2系列 3.7 kW 变频器在停机时跳“OU ” 。在修这台机器之前，首先应清楚“OU ”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以应该着重检

31、查制动回路，测量放电电阻没有发现问题，再测量制动管（ET191）时发现已击穿，更换后通电运行，且快速停车都没有问题。 3 欠电压跳闸引起欠电压跳闸的原因：电源电压过低；电源缺相；整流桥故障。如一台 CT 18.5 kW 变频器通电跳“ Uu” 。经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是通电后没有听到接触器动作，因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅，而是靠接触器的吸合来完成充电过程的， 因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分。拆掉接触器单独加24 V 直流电，接触器工作正常。继而检查 24 V直流电源，经仔细检查，该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的，测量该稳压管已损坏，

32、找一新品更换后通电工作正常。又如一台 DANFOSS VLT5004 变频器，通电显示正常，但是加负载后跳“ DC LINK UNDERVOLT”( 直流回路电压低 ) 。该变频器同样也是通过充电回路的接触器来完成充电过程的，通电时没有发现任何异常现象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流，然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥，经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题得到解决。 4 过热过热也是一种比较常见的故障，产生的主要原因有周围温度过高、风机堵转、温度传感器性能不良、电机过热等。在夏季如果变频器操作室的制冷、通风效果不良，环境温度

33、升高，则经常发生过热保护跳停。这时应检查变频器内部的风扇是否损坏，操作室温度是否偏高，应采取措施进行强制冷却，保证变频器安全度夏。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 14 页，共 18 页 - - - - - - - - - 15 5 输出不平衡输出不平衡一般表现为电机抖动，转速不稳，产生的主要原因有模块损坏、驱动电路损坏、电抗器损坏等。如一台富士 G9S 11 kW 变频器，输出电压相差100 V 左右。打开机器初步在线检查，没有发现逆变模块（6MBI50N-120）有

34、问题，测量六路驱动电路也没发现故障，将其模块拆下测量，发现大功率晶体管不能正常导通和关闭，该模块已经损坏。 6 过载过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象，维修人员应首先分析到底是电机过载还是变频器自身过载，一般来讲电机由于过载能力较强，只要变频器参数表的电机参数设臵得当，一般不会出现电机过载。而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警，可以检测变频器输出电压。 7 开关电源损坏这是变频器最常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的。 丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844 ，来调整开关电源的输出，同时UC2844还带有电流检测、电压反馈等功能，当发生无显

35、示、控制端子无电压、DC12V/24V风扇不运转等现象时，维修人员首先应该考虑是否开关电源损坏了。 8 SC故障 SC故障是安川变频器较常见的故障。IGBT模块损坏，是引起SC故障报警的原因之一， 而驱动电路损坏也容易导致SC故障报警。此外，电机抖动，三相电流、电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些现象都有可能是IGBT模块损坏。 IGBT模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致IGBT 模块的损坏，如负载发生短路、堵转等。其次，驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏，从而导致 SC故障报警。9 限流运行在平时运行中可能会碰到变频器提示电流极限。

36、对于一名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 15 页，共 18 页 - - - - - - - - - 16 般的变频器在限流报警出现时不能正常平滑的工作，电压( 频率) 首先要降下来，直到电流下降到允许的范围，一旦电流低于允许值，电压 (频率 )会再次上升，从而导致系统的不稳定。变频器采用内部斜率控制，在不超过预定限流值的情况下寻找工作点，控制电机平稳地运行在工作点，并将告警信号反馈给客户，依据告警信息维修人员再去检查负载和电机是否有问题。第四节：软起动器常见故障及解决办

37、法 1、在调试过程中出现起动报缺相故障，软起动器故障灯亮，电机没反应。出现故障的原因可能是： a-起动方式采用带电方式时，操作顺序有误 （正确操作顺序应为先送主电源，后送控制电源） b-电源缺相，软起动器保护动作（检查电源）c- 软起动器的输出端未接负载 （输出端接上负载后软起动器才能正常工作） 2、用户在使用过程中出现起动完毕，旁路接触器不吸合现象。故障原因可能是： a-在起动过程中，保护装臵因整定偏小出现误动作。（将保护装臵重新整定即可） b-在调试时，软起动器的参数设臵不合理。（主要针对的是55KW以下的软起动器，对软起动器的参数重新设臵） c- 控制线路接触不良。 （检查控制线路） 3

38、、用户在起动过程中，偶尔有出现跳空气开关的现象。故障原因有： a-空气开关长延时的整定值过小或者是空气开关选型和电机不配。 （空气开关的参数适量放大或者空气开关重新选型） b-软起动器的起始电压参数设臵过高或者起动时间过长。（根据负载情况将起始电压适当调小或者起动时间适当缩短。） c-在起动过程中因电网电压波动比较大，易引起软起动器发出错误指令。出现提前旁路现象。（建议用户不要同时起动大功率名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 16 页，共 18 页 - - - - - -

39、 - - - 17 的电机，） d-起动时满负载起动。 （起动时尽量减轻负载） 4、用户在使用软起动器时出现显示屏无显示或者是出现乱码，软起动器不工作。故障原因可能是： a-软起动器在使用过程中因外部元件所产生的震动使软起动器内部连线震松（打开软起动器的面盖将显示屏连线重新插紧即可） b-软起动器控制板故障（和厂家联系更换控制板） 5、软起动器在起动时报故障，软起动器不工作，电机没有反应。故障原因可能为： a-电机缺相（检查电机和外围电路） b-软起动器内主元件可控硅短路 （检查电机以及电网电压是否有异常。和厂家联系更换可控硅） c-滤波板击穿短路（更换滤波板即可） 6、软起动器在起动负载时，

40、出现起动超时现象。软起动器停止工作，电机自由停车。故障原因有： a-参数设臵不合理（重新整定参数，起始电压适当升高，时间适当加长） b- 起动时满负载起动（起动时应尽量减轻负载） 7、在起动过程中，出现电流不稳定，电流过大。原因可能有： a-电流表指示不准确或者与互感器不相匹配（更换新的电流表） b- 电网电压不稳定，波动比较大，引起软起动器误动作（和厂家联系更换控制板） c-软起动器参数设臵不合理（重新整定参数） 8、软起动器出现重复起动。故障原因有： a-在起动过程中外围保护元件动作，接触器不能吸合，导致软起动器出现重复起动（检查外围元件和线路）名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 -

41、 - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 17 页，共 18 页 - - - - - - - - - 18 9、在起动时出现过热故障灯亮, 软起动器停止工作： a-起动频繁，导致温度过高，引起软起动器过热保护动作。 （软起动器的起动次数要控制在每小时不超过6 次，特别是重负载一定要注意） b-在起动过程中，保护元件动作，使接触器不能旁路，软起动器长时间工作，引起保护动作。（检查外围电路） c-负载过重起动时间过长引起过热保护。（起动时，尽可能的减轻负载） d-软起动器的参数整定不合理。时间过长，起始电压过低。 （将起始电压升高） e-软起动器的散热风扇损坏，不能正常工作。（更换风扇） 10 、可控硅损坏： a- 电机在起动时，过电流将软起动器击穿（检查软起动器功率是否与电机的功率相匹配，电机是否是带载起动） b- 软起动器的散热风扇损坏（更换风扇） c-起动频繁，高温将可控硅损坏（控制起动次数） d-滤波板损坏（更换损坏元件）名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 18 页，共 18 页 - - - - - - - - -