2022年物流师第三章配送管理复习资料.docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 2022 年物流师第三章配送治理复习资料把握内容:1、DRP 的原理与运用; 2、配送绩效评估; 3 、配送中心的定位分析; 4 、运营成本治理; 5、运营绩效评估;懂得内容:1、配送策略; 2、配送中心的功能;一般明白内容:1、配送需求概述; 2、配送服务流程优化; 3、仓配送中心服务范畴的确定;一、配送需求概述 一般明白 1、定义配送需求是指在肯定时期内客户由于经营的需要产生的对货物在空间、时间和费用方面的需求,涉及订单处理、库存、运输、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求的鞥配送活动的各环节;2、配送需求结构1 功能性需求,属于配送作
2、业层次;2 配送规划与管制,属于治理层次;3 策略性需求,包括战略目标等;二、 DRP 的原理与运用 把握 1、原理1DRP 可以运用于两类企业中:流通企业和制造企业;2DRP 原理主要包括 3 个输入文件和 2 个输出文件;A、输入文件: a、社会需求文件:包括订货单和提货单、供货合同、市场猜测等;b、库存文件:自有库存进行统计;C、生产厂家资源文件:物资品种和厂家的地理位置;B、输出文件: a、送货方案:考虑作用时间、路程等因素;1 / 13 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - b、订货、进货方案:对于需求物资,
3、假如仓库内无货或库存不足,就需订货;2、运用例题: 教材 P53 要点:当 现有库存 - 提前期需求量 -安全库存 0 时,必需订货;三、配送策略 懂得 1、定义配送策略是在分析配送需求的基础上,为了既能满意客户需求,又不致增加太多成本而实行的详细措施;主要策略有转运策略、推迟策略和集运策略;2、转运策略转运策略是指为了 满意应急需要,在同一层次的物流中心之间进行货物调度的运输;3、推迟策略产品的最终制造和配送推迟到客户的订单后在进行;前者称为生产推迟,后者称为物流推迟;4、集运策略集运,是指增大运输规模,实行相应措施使一次装运数量达到足够大的运输策略;四、配送服务流程优化 一般明白 可从两个
4、方面进行配送服务流程优化:一是规模才能,包括储存才能、吞吐才能、运输周转才能、流通加工能力;二是服务水准才能,包括配送物品的可得性、作业绩效、牢靠性等;1、基本服务才能的要求1 可得性从用户对物品的需求是否能得到满意的角度提出来的服务水平,即满意率;通常用缺货频率和缺货率两个指标来衡量;2 作业表现指配送活动对所期望的时间和可接受的变化所承担的义务,它表现为作业完成的速度、一样性、敏捷性、故障与复原的状况等;2 / 13 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 2、增值服务的内容一般归纳为四类:以顾客为核心的增值服务;以
5、促销为核心的增值服务;以制作为核心的增值服务;以时间为核心的增值服务;3、增值服务的功能1 增加便利性:简化手续、简化操作;2 加快反应速度:优化配送系统结构和重组业务流程,重新设计适合客户的流通渠道,以此来削减物流环节,简化物流过程,提高物流系统的反应才能;3 降低物流成本:通过配送增值服务,查找降低物流成本的物流解决方案;4 业务延长:向配送或物流以外的功能延长;如市场调查与猜测,物流询问等五、配送绩效评估 把握 1、人员利用率评估配送人员的工作分摊 距离、重量、车次 及其作业奉献度 配送度 ,以衡量配送人员的才能负荷与作业绩效,确定是否增加或削减司机人手,在保证安全驾驶和成本掌握之间取得
6、平稳;1 人均配送量:人均配送量 = 配送量 / 配送人员数2 人均配送体积重量人均配送体积重量 = 配送总体积重量 /配送人员数3 人均配送距离人均配送距离 = 配送总距离 / 配送人员数4 人均配送吨公里人均配送吨公里 = 配送总吨公里 / 配送人员数5 人均驾驶时间人均驾驶时间 = 总配送驾驶时间 / 配送人员数2、车辆利用率3 / 13 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 评估和设置正确的配送车辆产能负荷,以防止折旧、损耗速度过快、以及可能发生的额外成本 过高的修理费、耗油费 ,并用于判定是否应增减送车数量;
7、1 平均每台车配送金额平均每台车配送金额 = 配送总金额 /总配送车辆数总配送车辆数 = 自有车数 + 外用车数2 平均每台车配送吨公里和平均每台车配送距离平均每台车配送吨公里 = 配送总吨公里 /总配送车辆数平均每台车配送距离 = 配送总距离 /总配送车辆数3 满载车次比率满载车次比率 = 满载车次 /总配送车次4 空车率空车率 = 空车行驶距离 /配送总距离3、配送规划配送规划指标可评估车辆的负荷、车辆调度在容积限制和重量限制之间规划的优化程度、外用车所占比例等;1 车辆满载率车辆满载率 = 配送货物的总体积 / 车辆总体积 配送车运转率 工作天数 2 平均每车次配送重量平均每车次配送重量
8、 = 配送货物的总重量 /配送总车次3 平均每车次配送距离平均每车次配送距离 = 配送总距离 /配送总车次4 平均每车次配送吨公里平均每车次配送吨公里 = 配送总吨数 总公里数 / 配送总车次5 外用车比率4 / 13 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 外用车比率 = 外用车辆数 / 自有车辆数 + 外用车数 6 配送平均速度配送平均速度 = 配送总距离 / 配送总时间4、时间效率1 季节品比率季节品比率 = 本月季节品存量 / 平均存量反应淡旺季配送量的差距,季节品比率越大,差距就越大;2 配送时间比率配送时间比
9、率 = 配送总时间 / 配送人员数 工作天数 正常班工作时数 是观看配送时间对配送的奉献,比率太低,说明资源利用率低;3 单位时间配送量单位时间配送量 = 出货量 /配送总时间用于观看按出货量运算的配送时间效率;4 单位时间配送生产力单位时间配送生产力 = 营业额 / 配送总时间用于观看按营业额运算的时间效率;5、配送成本配送成本包括自有车和托付外用车的配送成本;1 配送成本率配送成本率 = 自车配送成本 + 外车配送成本 / 物流总费用2 每吨重配送成本每吨重配送成本 = 自车配送成本 + 外车配送成本 / 配送总重量3 每立方 M 配送成本5 / 13 名师归纳总结 - - - - - -
10、 -第 5 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 每立方 M 配送成本 = 自车配送成本 + 外车配送成本 / 出货品体积数4 每单元配送成本每单元配送成本 = 自车配送成本 + 外车配送成本 / 出货品总单元数5 每车次配送成本每车次配送成本 = 自车配送成本 + 外车配送成本 / 配送总车次6 每公里配送成本每公里配送成本 = 7 配送推迟率配送推迟率 = 配送推迟车次数 / 配送总车次六、配送中心的功能 懂得 1 选购功能2 储备功能3 组配功能:没有组配功能,就无所谓的配送中心4 分拣功能5 分装功能:满载用户小批量、多批次进货的要求6 集散功能7 加工功能
11、七、配送中心的定位分析 把握 1、层次定位1 流通中心:定位于商流、物流、信息流、资金流的综合聚集地,具有完善的功能;2 物流中心:定位于物流、信息流、资金流的综合设施,其涵盖面比流通中心低,属于其次层次的中心;3 配送中心:假如驹哟商流职能,就属于流通中心的一种类型,假如只有物流职能,就属于物流中心的一种类型,假如可以被流通中心或物流中心所掩盖,就属于第三层次的中心;6 / 13 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 2、横向定位和仓库、货栈、货运站相比,配送中心是实行配送的特地设施,而其他设施不是按配送要求而建的有
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- 2022 物流 第三 配送 管理 复习资料
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