2022年汽车机油知识.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 一、机油不同标号的意义润滑油的黏度多使用 SAE等级别标识, SAE是英文“ 美国汽车工程师协会” 的缩写；例如：SAE15W-40、SAE5W-40,“ W” 表示 winter 冬季 ,其前面的数字越小说明机油的低温流淌性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的爱护才能越好；“W” 后面一横后面的数字就是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的爱护性能越好；不同的机油标号对应的有用温度：5w耐外部低温 -30 C 10w 耐外部低温 -25 C 15w 耐外部低温 -20 C 20w 耐外部低温 -15 C 30 耐外部

2、高温 30 C 40 耐外部高温 40 C 50 耐外部高温 50 C 多级油的特长 : 1. 全年运用,延长发起机寿命,增加磨损增加冷启动引发的磨损；2. 进步燃油经济性；3. 降低光滑油消耗；4. 增加磨损；5. 供应良好高温光滑性；6. 更长的换油期；7. 大少数重负荷发起机制造商推举；市场中现有的机油按 SAE法分类, 单级机油： 夏季用油有 6 种,冬季用油有 4 种,多级机油：冬夏通用油有 16 种；夏季用油牌号区分为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；冬季用油牌号区分为： 20、30、40、50；冬夏通用油牌号区分为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10

3、W-20、10W-30、 10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、 15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50；名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - 二、质量的表示： SL/SJ：表示汽油引擎车运用 CF/CG ：表示柴油引擎车运用具体如下： API 是美国石油学会的英文缩写,API 等级代表发起机油质量的等级；它采纳简单的代码来描画发起机机油的任务才能； API发起机油分为两类：S 扫尾系列代表汽油发起机用油；C 扫尾系列代表柴油发起机用油；当 S 和 C 两个

4、字母一同存在,就表示此机油为汽柴通用型；在 S 或 C前面的字母表示的意义是；从“SA” 不断到“SL” , 每递增一个字母,机油的功能都会优于前一种,机油中会有更多用来爱护发起机的添加剂；字母越靠后, 质量等级越高,国际品牌中机油级别多是 SF级别以上的；例如,壳牌特殊喜力Shell Helix Plus 是 API SL 级,而壳牌白色喜力机油Shell Helix Red Motor Oil就是 API SG 级,这说明特殊喜力的质量等级要高于红喜力；三、机油的根底分类：目前市场上的机油因其根底油之不同可简分为矿物油及分解油两种 动物油因产量稀有故不计 ；最高档的油属分解油；二者最大差异

5、在于：分解油运用的温度更广,运用期限更长,以及本钱更高；一样的油膜恳求,分解油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用肯定于分解油较浓的黏度才可到达如此恳求；在相反的任务环境里,分解油由于运用期限比矿物油长很多,因而本钱较高,但是比拟换油次数之后,并不比矿物油高多少；四、 电喷车用哪种机油时下新出的汽车中,电喷车的比例越来越多,很多车主都以拥有电喷车为荣；的确,电喷车有不少特长,例如它的发起机功率就比化油器式发起机匀称进步了 15%-20%；只是,它对机油的恳求,特别是抗高氧化性等技巧目标的恳求也越来越苛刻；装置三元催化转化器安装的电喷发起机对机油的恳求仍要严格；装置三元催化转化器必需具有两个要

6、求,一是必需实行汽油无铅化,由于汽油中的铅会使催化剂中毒而生效；二是装置三元催化转化器的电喷车必需运用磷含量在0.12%以下的机油；假设机油中的磷含量过高,就会招致催化剂生效,使三元催化转化器的寿命延长,排放的废气就没法降到最低；机油中的磷含量低于 0.12%才能确保三元催化转化器的任务正常实行；而磷含量在 0.12%以下的机油级别为 APISH及其以下级别的油品；因而,假设你的车是电喷车且装置了三元催化转化器的话, 在添加机油时应选用 SH 及 SH以下级别的机油,这样才能确保您的汽车行驶起来顺利平安；五、机油的具体选择名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 19 页精选学习

7、资料 - - - - - - - - - 依黏度来区分黏度是指流体含气体及液体在活动时它外部的摩擦力,即流滞阻力；举例说明1、影响冷车时引擎的启动；这在高温时会更分明,例如在夏季时到雪山赏雪,2OW-50 就会比5W-40来的不易起动； 2、增长耗油量；黏度高的机油阻力也高会使引擎外部机件的运转发生更高的摩擦阻力,耗油量因此增长；3、增长启动时引擎的磨损；引擎在一段时刻没发起时,原来附著在上部的机油会流回油底壳,上部缺乏足够的机油来坚持在启动情形下的引擎,假设机油黏度浓活动就慢,因而磨损的机率就会增长；阻力会转换成热,使机件操作时温度降低；依运用环境的气温来确定4、假设机油黏度太浓就外部阻力较

8、大,任何一家汽车厂简直都会在车主手册中提议最相宜的机油黏度；全世界对机油最挑剔的 车厂当属保时捷,由于它是气冷式引擎,全部只靠机油来冷却,它外部的技巧通告中,就对 每一款送验油品制造商恳求的机油作出结论；但是最根本的,它仍是恳求车主依运用环境的气温来确定用何种机油；以山西而言, 气温最低不低于摄氏25 度,最高不曾高过摄氏四十度,在这领域内一般上,5W-40、10W-40较合适；以上是在选择机油时你必需懂得的学问,以先用车环境的气温来确定机油黏度,再以预算来思索用矿物油或合油；纯代步用何种油假设汽车不过一种代步工具,并且你唯有上上班时才会用的到,10W-40 的一般矿物油就够你用了；假设你想节

9、约汽油费用,全分解的5W-40能够满意你的恳求,由于它的活动快,仍可增加你启动时引擎的磨损；插一句： 4S 给 QQ用的就是10W-40 的,但不学问矿物油仍是分解的？宠爱拉转数应当用何种油引擎转数越高, 肯定的温度也会越高, 因而就应当用黏度大一点的机油；如 5W-50、10W-50或 15W-50；但是后面提过黏度越高,肯定的阻力就越大,引擎功能多少会减弱一点,因而分解油就可补偿这缺陷；由于分解油能够用较低的黏度,来满意肯定於矿物油必需用高黏度才干契合的任务要求；但是这时你要思索车辆自身的引擎容积输入,如两升以下的四缸车,转数一拉就到红线,或许稍浓一点的机油例如10W-40 肯定于 5W-

10、40,会比拟相宜；由于汽缸和活塞环之间的间隙是由机油来密封的,黏度高的密封成效当然比拟好,三升以上的,六缸以上的, 这类车引擎转数通常比拟不会上到红线当然也有例外 ,因而就比拟不用那讲究；另一种确定黏度的方式是,跑一阵子过后留意听引擎气门声,假设 达达 声很分明,那你就应当将黏度增长；名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - 高紧缩比引擎该用那种油黏度高的分解油,是唯独的选择；如 至红线不放, 10W-60 都可思索；六、议换油周期5W-50、10W-50或 15W-50；假设再加上你常将转数拉按一般的说法, 车用机油的换

11、油周期为 5000 公里；很多车主同伴将此做为一种固定的认 得；实际上每辆车因发起机情形、所用机油和运用环境不同,其合理的换油周期也应有肯定 的差异,不能混为一谈；1发起机情形新车发起机外部请洁,很少有积碳等杂质,因此换油周期能够适当延长；但也不应当超越 7500 公里, 再好的机油运用肯定里程后,其化学性质也会显现变化,特别是其中的添加剂成分也会逐步生效,起不到爱护发起机的作用；旧发起机,特别是缺乏颐养的发起机外部积 碳胶质较多,新机油参与后很轻易被净化,引发色变和量变,因而换油周期应适当延长；当 然有要求的话对发起机外部实行完全的清洗最正确；2所用油品机油的识别有质量等级API 和粘度 S

12、AE两种标准； 质量等级一般从SC、SD直至 SM级,级别越高,质量越好；古代汽车特别是轿车多为高转速发起机,对油品的恳求较高；一般来 讲,SF 级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和低温高剪切下的粘度稳固性,对发起机能供应牢靠的爱护,质量稳固性长时刻不变,正常状况下整个能满意5000 公里的换油周期；而局部车主,以出租车车主居多,为图省钱,运用SD乃至 SC级机油,这样就不宜再遵照 5000 公里的换油恳求； 由于低级别的机油在苛刻的工况下的稳固性较差,蜕变快,并且轻易生成积碳；从疼惜车辆的角度动身,假设运用这类机油,应将换油周期延长为 3000公里乃至更短； 最正确仍是运用随

13、车手册推举的机油,8运用环境的影响不然由于换油周期的延长也未必省钱；环境对机油也有肯定的影响；低温、极寒和灰尘较多的环境下都轻易放慢机油的蜕变；车主不只应针对环境选用相宜级别、粘度的机油,仍应适当延长换油周期,具体恳求视状况 而定,一般以延长 15-1 3 的周期为宜；很多车主对机油的运用都存在着模糊的认得,以为只需是机油,5000 公里一换就行；殊不知机油品种选用不妥,换油周期把握不好,暂时运用将对车辆发生很大的影响；同一车型 有的行驶二、 三十万公里仍情形良好,除驾驶方法外, 机油的合理运用也是特别紧要的一点；只需能留意总结经受,认真比拟,迷信地选用机油和把握换油周期,你的车就会青春常驻,

14、历久弥新；名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - 具体解读机油标号总结如下：一、粘度表示：光滑油的黏度多运用 SAE等级别标识, SAE是英文“ 美国汽车工程师协会” 的缩写；例如 SAE40, SAE50 或 SAE15W-40、SAE5W-40,“ W” 表示 winter夏季 ,其后面的数字越小解释机油的黏度越稀,活动性越好,代表可供运用的环境温度越低,在冷启动时对发起机的维护才能越好； “W” 前面一横前面的数字就是机油耐低温性的目标,数值越大说明机油在低温下的爱护功能越好；较高黏度的机油对运动系的阻力也肯定较高

15、,不光消耗功率、增长油耗, 并且机油轻易氧化、影响冷启动的爱护；象 SAE40,SAE50这样唯有一组数值的是单级机油,不能在冰冷的夏季运用；象 SAE15W-40、SAE 5W-40 这样两组数值都有,15 表示冬地利,机油黏度为 15 号,40 表示夏天机油时特别于 40 号机油的黏度；这就代表这种机油是先进的 多级机油 ,合适从高温到低温的普遍区域,黏度值会随温度的变化赐予发起机片面的爱护；SAE 适用的环境温度C 5w -30 C 10w -25 C 15w -20 C 20w -15 C 30 30 C 40 40 C 50 50 C 多级油的特长 : 1. 全年运用,延长发起机寿命

16、,增加磨损增加冷启动引发的磨损；2. 进步燃油经济性；3. 降低光滑油消耗；名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - 4. 增加磨损；5. 供应良好高温光滑性；6. 更长的换油期；7. 大少数重负荷发起机制造商推举；市场中现有的机油按 SAE法分类, 单级机油： 夏季用油有 6 种,冬季用油有 4 种,多级机油：冬夏通用油有 16 种；夏季用油牌号区分为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；冬季用油牌号区分为： 20、30、40、50；冬夏通用油牌号区分为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-2

17、0、10W-30、 10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、 15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50；二、质量的表示： SL/SJ：表示汽油引擎车运用 CF/CG ：表示柴油引擎车运用具体如下： API 是美国石油学会的英文缩写,API 等级代表发起机油质量的等级；它采纳简单的代码来描画发起机机油的任务才能； API发起机油分为两类：S 扫尾系列代表汽油发起机用油；C 扫尾系列代表柴油发起机用油；当 S 和 C 两个字母一同存在,就表示此机油为汽柴通用型；在 S 或 C前面的字母表示的意义是；从“SA” 不断到“SL” , 每递增一个

18、字母,机油的功 能都会优于前一种,机油中会有更多用来爱护发起机的添加剂；字母越靠后, 质量等级越高,国际品牌中机油级别多是 SF级别以上的；例如,壳牌特殊喜力Shell Helix Plus 是 API SL 级,而壳牌白色喜力机油Shell Helix Red Motor Oil就是 API SG 级,这说明特殊喜 力的质量等级要高于红喜力；三、机油的根底分类：目前市场上的机油因其根底油之不同可简分为矿物油及分解油两种 动物油因产量稀有 故不计 ；最高档的油属分解油；二者最大差异在于：分解油运用的温度更广,运用期限更长,以及本钱更高；一样的油 膜恳求,分解油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就

19、需用肯定于分解油较浓的黏度才可到 达如此恳求；在相反的任务环境里,分解油由于运用期限比矿物油长很多,因而本钱较高,但是比拟换油次数之后,并不比矿物油高多少；四、 电喷车用哪种机油 时下新出的汽车中,电喷车的比例越来越多,很多车主都以拥有电喷车为荣；的确,电 喷车有不少特长,例如它的发起机功率就比化油器式发起机匀称进步了 15%-20%；只是,它 对机油的恳求,特别是抗高氧化性等技巧目标的恳求也越来越苛刻；名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - 装置三元催化转化器安装的电喷发起机对机油的恳求仍要严格；装置三元催化转化器必需

20、具有两个要求,一是必需实行汽油无铅化,由于汽油中的铅会使催化剂中毒而生效；二是装置三元催化转化器的电喷车必需运用磷含量在0.12%以下的机油；假设机油中的磷含量过高,就会招致催化剂生效,使三元催化转化器的寿命延长,排放的废气就没法降到最低；机油中的磷含量低于 0.12%才能确保三元催化转化器的任务正常实行；而磷含量在 0.12%以下的机油级别为 APISH及其以下级别的油品；因而,假设你的车是电喷车且装置了三元催化转化器的话, 在添加机油时应选用 SH 及 SH以下级别的机油,这样才能确保您的汽车行驶起来顺利平安；汽车机油片面学问一、粘度表示：光滑油的黏度多运用 SAE等级别标识, SAE是英

21、文“ 美国汽车工程师协会” 的缩写；例如 SAE40, SAE50 或 SAE15W-40、SAE5W-40,“ W” 表示 winter夏季 ,其后面的数字越小解释机油的黏度越稀,活动性越好,代表可供运用的环境温度越低,在冷启动时对发起机的维 护才能越好； “W” 前面一横前面的数字就是机油耐低温性的目标,数值越大说明机油在 低温下的爱护功能越好；较高黏度的机油对运动系的阻力也肯定较高,不光消耗功率、增长油耗,并且机油轻易氧化、影响冷启动的爱护；象 SAE40,SAE50这样唯有一组数值的是单级机油,不能在冰冷的夏季运用；象 SAE15W-40、SAE 5W-40 这样两组数值都有,15 表

22、示冬地利,机油黏度为 15 号, 40 表示夏天机油时特别于 40 号机油的黏度；这就代表这种机油是先进的 多级机油 ,合适从高温到低温的普遍区域,黏度值会随温度的变化赐予发起机片面的爱护；SAE 适用的环境温度C 5w -30 C 10w -25 C 15w -20 C 20w -15 C 30 30 C 40 40 C 50 50 C 多级油的特长 : 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1. 全年运用,延长发起机寿命,增加磨损增加冷启动引发的磨损；2. 进步燃油经济性；3. 降低光滑油消耗；4. 增加磨损；5.

23、 供应良好高温光滑性；6. 更长的换油期；7. 大少数重负荷发起机制造商推举；市场中现有的机油按 SAE法分类, 单级机油： 夏季用油有 6 种,冬季用油有 4 种,多级机油：冬夏通用油有 16 种；夏季用油牌号区分为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；冬季用油牌号区分为： 20、30、40、50；冬夏通用油牌号区分为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、 10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、 15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50；二、质量的表示： SL/SJ：表示汽油引擎车运用

24、 CF/CG ：表示柴油引擎车运用具体如下： API 是美国石油学会的英文缩写,API 等级代表发起机油质量的等级；它采纳简单的代码来描画发起机机油的任务才能； API发起机油分为两类：S 扫尾系列代表汽油发起机用油；C 扫尾系列代表柴油发起机用油；当 S 和 C 两个字母一同存在,就表示此机油为汽柴通用型；在 S 或 C前面的字母表示的意义是；从“SA” 不断到“SL” , 每递增一个字母,机油的功能都会优于前一种,机油中会有更多用来爱护发起机的添加剂；字母越靠后, 质量等级越高,国际品牌中机油级别多是 SF级别以上的；例如,壳牌特殊喜力Shell Helix Plus 是 API SL 级

25、,而壳牌白色喜力机油Shell Helix Red Motor Oil就是 API SG 级,这说明特殊喜力的质量等级要高于红喜力；三、机油的根底分类：目前市场上的机油因其根底油之不同可简分为矿物油及分解油两种 动物油因产量稀有故不计 ；最高档的油属分解油；名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - 二者最大差异在于：分解油运用的温度更广,运用期限更长,以及本钱更高；一样的油 膜恳求,分解油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用肯定于分解油较浓的黏度才可到 达如此恳求；在相反的任务环境里,分解油由于运用期限比矿物油长很多,因

26、而本钱较高,但是比拟换油次数之后,并不比矿物油高多少；四、 电喷车用哪种机油 时下新出的汽车中,电喷车的比例越来越多,很多车主都以拥有电喷车为荣；的确,电 喷车有不少特长,例如它的发起机功率就比化油器式发起机匀称进步了 15%-20%；只是,它 对机油的恳求,特别是抗高氧化性等技巧目标的恳求也越来越苛刻；装置三元催化转化器安装的电喷发起机对机油的恳求仍要严格；装置三元催化转化器必 需具有两个要求,一是必需实行汽油无铅化,由于汽油中的铅会使催化剂中毒而生效；二是装置三元催化转化器的电喷车必需运用磷含量在0.12%以下的机油；假设机油中的磷含量过高,就会招致催化剂生效,使三元催化转化器的寿命延长,

27、排放的废气就没法降到最低；机油中的磷含量低于 0.12%才能确保三元催化转化器的任务正常实行；而磷含量在 0.12%以下的机油级别为 APISH及其以下级别的油品；因而,假设你的车是电喷车且装置了三元催化转化器的话, 在添加机油时应选用 SH 及 SH以下级别的机油,这样才能确保您的汽车行驶起来顺利平安；五、机油的具体选择依黏度来区分黏度是指流体含气体及液体在活动时它外部的摩擦力,即流滞阻力；举例说明1、影响冷车时引擎的启动；这在高温时会更分明,例如在夏季时到雪山赏雪,2OW-50 就会比5W-40来的不易起动； 2、增长耗油量；黏度高的机油阻力也高会使引擎外部机件的运转发生更高的摩擦阻力,耗

28、油量因此增长；3、增长启动时引擎的磨损；引擎在一段时刻没发起时,原来附著在上部的机油会流回油底壳,上部缺乏足够的机油来坚持在启动情形下的引擎,假设机油黏度浓活动就慢,因而磨损的机率就会增长；阻力会转换成热,使机件操作时温度降低；依运用环境的气温来确定4、假设机油黏度太浓就外部阻力较大,任何一家汽车厂简直都会在车主手册中提议最相宜的机油黏度；全世界对机油最挑剔的 车厂当属保时捷,由于它是气冷式引擎,全部只靠机油来冷却,它外部的技巧通告中,就对 每一款送验油品制造商恳求的机油作出结论；但是最根本的,它仍是恳求车主依运用环境的气温来确定用何种机油；以山西而言, 气温最低不低于摄氏25 度,最高不曾高

29、过摄氏四十度,在这领域内一般上,5W-40、10W-40较合适；以上是在选择机油时你必需懂得的学问,以先用车环境的气温来确定机油黏度,再以预算来思索用矿物油或合油；纯代步用何种油名师归纳总结 假设汽车不过一种代步工具,并且你唯有上上班时才会用的到,10W-40 的一般矿物油就第 9 页,共 19 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 够你用了；假设你想节约汽油费用,全分解的5W-40能够满意你的恳求,由于它的活动快,仍可增加你启动时引擎的磨损；插一句： 4S 给 QQ用的就是10W-40 的,但不学问矿物油仍是分解的？宠爱拉转数应当用何种油引擎转数越高,

30、 肯定的温度也会越高, 因而就应当用黏度大一点的机油；如 5W-50、10W-50或 15W-50；但是后面提过黏度越高,肯定的阻力就越大,引擎功能多少会减弱一点,因而分解油就可补偿这缺陷；由于分解油能够用较低的黏度,来满意肯定於矿物油必需用高黏度才干契合的任务要求；但是这时你要思索车辆自身的引擎容积输入,如两升以下的四缸车,转数一拉就到红线,或许稍浓一点的机油例如10W-40 肯定于 5W-40,会比拟相宜；由于汽缸和活塞环之间的间隙是由机油来密封的,黏度高的密封成效当然比拟好,三升以上的,六缸以上的, 这类车引擎转数通常比拟不会上到红线当然也有例外 ,因而就比拟不用那讲究；另一种确定黏度的

31、方式是,跑一阵子过后留意听引擎气门声,假设 达达 声很分明,那你就应当将黏度增长；高紧缩比引擎该用那种油黏度高的分解油,是唯独的选择；如 至红线不放, 10W-60 都可思索；六、议换油周期5W-50、10W-50或 15W-50；假设再加上你常将转数拉按一般的说法, 车用机油的换油周期为 5000 公里；很多车主同伴将此做为一种固定的认 得；实际上每辆车因发起机情形、所用机油和运用环境不同,其合理的换油周期也应有肯定 的差异,不能混为一谈；1发起机情形新车发起机外部请洁,很少有积碳等杂质,因此换油周期能够适当延长；但也不应当超越 7500 公里, 再好的机油运用肯定里程后,其化学性质也会显现

32、变化,特别是其中的添加剂成分也会逐步生效,起不到爱护发起机的作用；旧发起机,特别是缺乏颐养的发起机外部积 碳胶质较多,新机油参与后很轻易被净化,引发色变和量变,因而换油周期应适当延长；当 然有要求的话对发起机外部实行完全的清洗最正确；2所用油品机油的识别有质量等级API 和粘度 SAE两种标准； 质量等级一般从SC、SD直至 SM级,级别越高,质量越好；古代汽车特别是轿车多为高转速发起机,对油品的恳求较高；一般来 讲,SF 级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和低温高剪切下的粘度稳固性,对发起机能供应牢靠的爱护,质量稳固性长时刻不变,正常状况下整个能满意5000 公里的换油周期；

33、而局部车主,以出租车车主居多,为图省钱,运用SD乃至 SC级机油,这样就名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - 不宜再遵照5000 公里的换油恳求； 由于低级别的机油在苛刻的工况下的稳固性较差,蜕变快,并且轻易生成积碳；从疼惜车辆的角度动身,假设运用这类机油,应将换油周期延长为 3000公里乃至更短； 最正确仍是运用随车手册推举的机油,8运用环境的影响不然由于换油周期的延长也未必省钱；环境对机油也有肯定的影响；低温、极寒和灰尘较多的环境下都轻易放慢机油的蜕变；车主不只应针对环境选用相宜级别、粘度的机油,仍应适当延长换油

34、周期,具体恳求视状况 而定,一般以延长 15-1 3 的周期为宜；很多车主对机油的运用都存在着模糊的认得,以为只需是机油,5000 公里一换就行；殊不知机油品种选用不妥,换油周期把握不好,暂时运用将对车辆发生很大的影响；同一车型 有的行驶二、 三十万公里仍情形良好,除驾驶方法外, 机油的合理运用也是特别紧要的一点；只需能留意总结经受,认真比拟,迷信地选用机油和把握换油周期,你的车就会青春常驻,历久弥新；具体解读机油标号总结如下：一、粘度表示：光滑油的黏度多运用 SAE等级别标识, SAE是英文“ 美国汽车工程师协会” 的缩写；例如 SAE40, SAE50 或 SAE15W-40、SAE5W-

35、40,“ W” 表示 winter夏季 ,其后面的数字越小解释机油的黏度越稀,活动性越好,代表可供运用的环境温度越低,在冷启动时对发起机的维护才能越好； “W” 前面一横前面的数字就是机油耐低温性的目标,数值越大说明机油在低温下的爱护功能越好；较高黏度的机油对运动系的阻力也肯定较高,不光消耗功率、增长油耗, 并且机油轻易氧化、影响冷启动的爱护；象 SAE40,SAE50这样唯有一组数值的是单级机油,不能在冰冷的夏季运用；象 SAE15W-40、SAE 5W-40 这样两组数值都有,15 表示冬地利,机油黏度为 15 号,40 表示夏天机油时特别于 40 号机油的黏度；这就代表这种机油是先进的

36、多级机油 ,合适从高温到低温的普遍区域,黏度值会随温度的变化赐予发起机片面的爱护；名师归纳总结 SAE 适用的环境温度C第 11 页,共 19 页 5w -30 C 10w -25 C 15w -20 C - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 20w -15 C 30 30 C 40 40 C 50 50 C 多级油的特长 : 1. 全年运用,延长发起机寿命,增加磨损增加冷启动引发的磨损；2. 进步燃油经济性；3. 降低光滑油消耗；4. 增加磨损；5. 供应良好高温光滑性；6. 更长的换油期；7. 大少数重负荷发起机制造商推举；市场中现有的机油按 SAE法

37、分类, 单级机油： 夏季用油有 6 种,冬季用油有 4 种,多级机油：冬夏通用油有 16 种；夏季用油牌号区分为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；冬季用油牌号区分为： 20、30、40、50；冬夏通用油牌号区分为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、 10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、 15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50；二、质量的表示： SL/SJ：表示汽油引擎车运用 CF/CG ：表示柴油引擎车运用具体如下： API 是美国石油学会的英文缩写,API 等级代表发起机油质

38、量的等级；它采纳简单的代码来描画发起机机油的任务才能； API发起机油分为两类：S 扫尾系列代表汽油发起机用油；C 扫尾系列代表柴油发起机用油；当 S 和 C 两个字母一同存在,就表示此机油为汽柴通用型；名师归纳总结 在 S 或 C前面的字母表示的意义是；从“SA” 不断到“SL” , 每递增一个字母,机油的功第 12 页,共 19 页能都会优于前一种,机油中会有更多用来爱护发起机的添加剂；字母越靠后, 质量等级越高,- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 国际品牌中机油级别多是SF级别以上的；例如,壳牌特殊喜力Shell Helix Plus 是 API

39、SL 级,而壳牌白色喜力机油Shell Helix Red Motor Oil就是 API SG 级,这说明特殊喜力的质量等级要高于红喜力；三、机油的根底分类：目前市场上的机油因其根底油之不同可简分为矿物油及分解油两种 动物油因产量稀有 故不计 ；最高档的油属分解油；二者最大差异在于：分解油运用的温度更广,运用期限更长,以及本钱更高；一样的油 膜恳求,分解油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用肯定于分解油较浓的黏度才可到 达如此恳求；在相反的任务环境里,分解油由于运用期限比矿物油长很多,因而本钱较高,但是比拟换油次数之后,并不比矿物油高多少；四、 电喷车用哪种机油 时下新出的汽车中,电喷车的

40、比例越来越多,很多车主都以拥有电喷车为荣；的确,电 喷车有不少特长,例如它的发起机功率就比化油器式发起机匀称进步了 15%-20%；只是,它 对机油的恳求,特别是抗高氧化性等技巧目标的恳求也越来越苛刻；装置三元催化转化器安装的电喷发起机对机油的恳求仍要严格；装置三元催化转化器必 需具有两个要求,一是必需实行汽油无铅化,由于汽油中的铅会使催化剂中毒而生效；二是装置三元催化转化器的电喷车必需运用磷含量在0.12%以下的机油；假设机油中的磷含量过高,就会招致催化剂生效,使三元催化转化器的寿命延长,排放的废气就没法降到最低；机油中的磷含量低于 0.12%才能确保三元催化转化器的任务正常实行；而磷含量在

41、 0.12%以下的机油级别为 APISH及其以下级别的油品；因而,假设你的车是电喷车且装置了三元催化转化器的话, 在添加机油时应选用 SH 及 SH以下级别的机油,这样才能确保您的汽车行驶起来顺利平安；汽车机油片面学问一、粘度表示：光滑油的黏度多运用 SAE等级别标识, SAE是英文“ 美国汽车工程师协会” 的缩写；例如 SAE40, SAE50 或 SAE15W-40、SAE5W-40,“ W” 表示 winter夏季 ,其后面的数字越小解释机油的黏度越稀,活动性越好,代表可供运用的环境温度越低,在冷启动时对发起机的维 护才能越好； “W” 前面一横前面的数字就是机油耐低温性的目标,数值越大

42、说明机油在 低温下的爱护功能越好；较高黏度的机油对运动系的阻力也肯定较高,不光消耗功率、增长油耗,并且机油轻易氧化、影响冷启动的爱护；象 SAE40,SAE50这样唯有一组数值的是单级机油,不能在冰冷的夏季运用；象 SAE15W-40、SAE 5W-40 这样两组数值都有,15 表示冬地利,机油黏度为 15 号, 40 表示夏天机油时特别于 40 号机油的黏度；这就代表这种机油是先进的 多级机油 ,合适从高温到低温的普遍区域,黏度值会随温度的变化赐予发起机片面的爱护；名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - SAE 适用的环境温度C 5w -30 C 10w -25 C 15w -20 C 20w -15 C 30 30 C 40 40 C 50 50 C 多级油的特长 : 1. 全年运用,延长发起机寿命,增加磨损增加冷启动引发的磨损；2. 进步燃油经济性；3. 降低光滑油消耗；4. 增加磨损；5. 供应良好高温光滑性；6. 更长的换油期；7. 大少数重负荷发起机制造商推举；市场中现有的机油按 SAE法分类, 单级机油： 夏季用油有 6 种,冬季用油有 4 种,多级机油：冬夏通用油有 16 种；夏季用油牌号区分为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；冬季用油牌号区