最新北京海信空调维修(北京海信空调售后服务中心)ppt课件.ppt
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1、北京海信空调维修北京海信空调维修( (北京海北京海信空调售后服务中心信空调售后服务中心) )二、空调空调制冷:空调空调制冷时,气体氟利昂被压缩机加压,成为高温高压气体,进入室外机的换热器(此时为冷凝器),冷凝液化放热,成为液体,同时热量向大气释放。液体氟利昂经节流装置减压,进入室内机的换热器(此时为蒸发器),蒸发气化吸热,成为气体,同时吸取室内空气的热量,从而达到降低室内温度的目的。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。 听:仔细倾听整机运转的声音是否正常。空调空调器在运转时,会发出一定的声音,但如果听到一些不正常的声音就有问题了,如在听压缩机运转时,有“嗡嗡”声可立即判明是压缩机电动
2、机不能正常启动的声音,此时应立即关掉电源,查找原因;“嘶嘶”声是压缩机内高压减振管断裂后发生的高压气流声;“嗒嗒”声是压缩机内部金属的碰撞声;“当当”声是压缩机内吊簧脱落或断裂后的撞击声。对开启式压缩机,一般会发出轻微而均匀的“嚓嚓”或阀片轻微的“嘀嘀”的敲击声;如出现“通通”声是压缩机液击声,即有大量的制冷剂吸入压缩机飞轮键槽配合松动的撞击声;“啪啪”声是皮带损坏后的拍击声。 听离心风扇和轴流风扇的运转声应是平衡而均匀,如有碰擦或轴心不正,就会有异常声音出现。停机时,当听到“咝咝”这种越来越轻的气流声时(系统压力平衡时发出),则可知系统基本没有堵塞。 此外,凭听觉还可判断出其它一些噪音,例如
3、:分机轴流风扇碰击外壳铁片的声音;风机缺油的“吱吱”尖叫声;风机离心风扇与泡沫外壳发出的“嚓嚓”声;压缩机底角螺栓松动、震动的声音;毛细管碰外壳的声音。 查:一般可用压力表、半导体点温计、钳形电流表、万用表等测量系统压力、温度、电源电压、绝缘电阻、运转电流是否符合要求,用卤素检漏灯或电子检漏仪检查制冷剂有无泄漏。对于窗式空调空调器,用钳形电流表检查电流、电压、电阻十分方便。电流读数应在额定电流范围左右(随温度高低电流略有变化)。对于分体式空调空调器,用歧管表检测高、低压力也是一种实用、快速、有效的判断方法。 当周围环境温度在30左右(空调空调制冷状况下),若低压表的压力(表压)在0.4MPa以
4、下,则表明制冷剂不足或有泄漏。高压表的压力(表压)正常值应在2MPa左右,过高或过低都说明有异常。冷凝器的出口处若发生堵塞可使高压压力升高,而低压压力降低。检查和观察的常规项目如下:(1)低压压力;(2)高压压力;(3)停机时平衡压力;(4)吸气管温度;(5)排气管温度;(6)压缩机温度;(7)冷凝器;(8)蒸发器;(9)过滤器;(10)毛细管;(11)工作电流。 分析:经一看、二摸、三听、四测后,进一步分析故障所在处和故障的轻重程度。由于制冷系统、电气系统和空气循环系统是彼此均有联系又互相影响的,因此,要综合起来进行分析,由表及里地判断故障的实际部位,要始终保持清醒头脑。免得一时疏忽,出现判
5、断错误,造成不必要的损失。机外故障的原因有电源方面和其它方面的,列举如下:电源问题 电源电压不能太低。一般当电压比正常电压220V降低15%时,空调空调器的压缩机就难以启动。空调空调运转时,电压一般需保证在198V以上。 空调空调器专用电路中的保险丝因容量小而烧断,或容量过大又起不到保护作用,电源插座接触不良,保险丝容量过小等都是不允许的。 电源线截面积不能过小。 空调空调器房间家用电器过多,而电源线的容量不足,这也是不允许的。 部分地区网路电压偏低,进电内阻大,特别是使用空调空调器单位附近使用大功率电动机等电器设备时,往往造成电压波动范围过大。 供电部门临时停电或瞬间拉闸、报警。3. 非空调
6、空调器本身故障原因分析安装、环境及使用问题 空调空调器前后有障碍物,影响空气流动,降低热交换效率,从而使空调空调器的制冷量下降。 房间内温度过高或过低,超过空调空调器允许的使用温度范围。 空调空调器房间密闭不严,门窗未关闭,室内人员进出频繁。 室内使用发热器具,阳光直接照射空调空调器,环境温度高于43。 冷凝器进风口与出风口的散热效率急剧下降,甚至超过压缩机的实际负荷。由于节流状态改变,而蒸发面积是一定的,吸气温度提高,在这种恶性循环状况下,会出现压缩机断续启停、或抖动停止现象。 空调空调器房间的面积太大或室内高度过高,而空调空调器的规格制冷量太小。 空调空调器房间内空气污浊、灰尘大、致使空气
7、过滤网布满灰尘、污物,室内空气循环受阻,影响热交换。 如果窗式空调空调器安装位置过低、过高,都不符合安装要求。 在空调空调压缩机的电动机绝缘击穿、匝间短路或绕组烧毁以后,由于电动机烧毁后产生大量酸性氧化物而使制冷系统受到污染。因此,除了要更换压缩机、毛细管与干燥过滤器之外,还要对整个制冷系统进行彻底的清洗。制冷系统的污染程度可分为:轻度与重度。轻度污染时制冷系统内冷冻油没有完全污染,从压缩机的工艺管放出制冷剂和冷冻油时,油的颜色是透明的。若用石蕊试纸试验,油呈淡黄色(正常为白色)。重度污染是严重的,当打开压缩机的工艺管时时,立即可闻到焦油味,从工艺管倒出冷冻油,颜色发黑,用石蕊试纸浸入油中,5
8、分钟后,纸的颜色变为红色。空调空调系统清洗用的清洗剂为R113。清洗前先放出制冷系统管路内的制冷剂,拆卸压缩机,从工艺管中放出少量冷冻油检查其色、味,并看其有无杂质异物,以明确制冷系统污染的程度。4. 制冷系统的清洗清洗过程如下: 先将清洗剂R113注入液槽中,然后起动泵,使之运转,开始清洗。对于轻度的污染,只要循环1小时左右即可。而严重污染的,则需要3-4小时。洗净后,清洗剂可以回收,但经处理后方可再用,在贮液器中的清洗剂要从液管回收。若长时间清洗,清洗剂已脏,过滤器也会堵塞脏污,应更换清洗剂和过滤器以后再进行。清洗完毕,应对制冷管路进行氮气吹污和干燥处理。槽、过滤器和泵在干燥处理时一定要与
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