桥梁工程冬季施工组织方案.doc

-! 贵阳市北京东路延伸段二期道路工程 第七合同段 冬季施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁三局集团第六工程有限公司 2016年10月 目录 一、编制依据 1 二、工程简介 1 2.1工程概况 1 2.2计划工期 2 2.3冬期施工气温特点 2 2.4自然条件 2 三、冬期施工部署 3 3.1成立冬期施工领导小组 3 3.2主要管理措施 3 3.3施工进度安排 5 3.4冬季施工物资材料表 5 四、冬期施工技术措施 5 4.1钢筋工程冬季施工 5 4.2混凝土冬季施工 6 4.3预应力钢筋张拉及真空压浆 8 4.4箱梁拆模 8 五、质量保证措施 8 六、安全文明施工措施 9 七、应急预案 12 -! 一、编制依据 (1) 业主下发的施工图纸、招标文件、施工合同； (2) 国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定要求； (3) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； (4) 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011； (5)总体施工组织设计。 二、工程简介 2.1工程概况 火石坡大桥与贵阳铁路林城隧道交叉，在铁路林城隧道浅埋段跨越铁路编组，距林城隧道出口约110米，与林城隧道斜交，交角约为74度，距隧道垂直距离约为30米。 箱梁纵向腹板束，顶、底板纵向钢束采用φ15.2-7～15高强度低松弛钢绞线，桥面板和标准横梁为钢筋混凝土构件。 桥墩采用矩形桥墩。1号桥墩左右幅的高度仅为3m左右，为实心墩，桥墩尺寸为8.6（横桥向）5（顺桥向）m。 2号墩左右幅桥墩为独柱空心墩，桥墩尺寸为9.4（横桥向）5（顺桥向）m。2号主墩对应10根φ2.5m钻孔桩，承台矩形高5m；1号主墩对应9根φ2.5m钻孔桩，承台矩形高4.5m。 火石坡大桥过渡墩为带系梁双柱墩，立柱截面为矩形加圆倒角，桥墩尺寸为1.8（横桥向）2.5（顺桥向）m，每柱对应4根直径1.6m钻孔桩，承台矩形，高2.5m。 主线桥台采用埋入式。桥台基础为直径1.6m钻孔灌注桩。 主要施工工艺：主桥上部结构主要采用挂篮悬臂浇注施工，部分边跨为支架现浇。 主桥上部结构为98+176+98m预应力混凝土连续刚构箱梁，上部构造为变截面箱单室，垂直腹板，主线单箱顶宽14.7m，底宽为8m。挑臂长3.5m（含滴水）。主桥梁高为4m～11m梁底按抛物线变化，采用C55砼。 2.2计划工期 计划工期：2016年12月10日---2017年3月1日。共计81日历天。 2.3冬期施工气温特点 按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》和《建筑工程冬期施工规程》规定，凡室外日平均气温连续五天低于5℃时即进入冬期施工。根据贵阳地区历年气温记录，每年12月10日到次年3月1日为冬施期，历时两个半月。平均气温为0℃左右，最低温度一般在-5℃左右，为便于工程管理和根据不同温度调整技术对策。 2.4自然条件 2.4.1地形、地貌 本项目位于乌当区新添寨培席境内，上跨火车东站林城1至5号隧道群，有乡村道路及施工便道通至桥位，交通方便。 场区属溶蚀-构造低中山地貌，区内最高海拔1295.0m，最低地海拔1194.0m，相对最大高差101.0m左右。桥梁测设基线通过段地面高程为1205.0～1267.0m之间，相对高差62.0m，两岸桥台位于陡坡地带，桥区中部为林城隧道及施工区。两岸桥台山坡上植被发育，主要为灌木、林地。 2.4.2气候条件 本地区属亚热带湿润季风气候。冬季受北部寒潮影响较弱，夏季受东南海洋季风气候影响显著，具有四季温和、雨量丰富、热量充足、日照率低、风力较弱及逆温天多的特点。年平均气温15.3℃，7月份平均气温达24.0℃，1月份平均气温约4.9℃，最高气温39.4℃，最低气温-7.8℃，年平均降雨量1248mm之间，且多集中在每年5～8月，占年平均降雨的60%左右。 2.4.3水文地质 本标段覆盖层为第四系残坡积层粘土，下伏基岩为三叠系中统杨柳井组薄至中厚层状泥质灰岩与泥岩互层，局部为灰岩。 三、冬期施工部署 3.1成立冬期施工领导小组 本工程于12月初成立以项目经理为组长的冬期施工领导小组，负责整个冬期施工的领导工作，包括制定冬期施工的准备、实行、落实、检查等。具体人员组成及分工如下表： 序号 职务 姓名 工程职务 管理职责 1 组 长 张铁 项目经理 全面负责项目的冬期施工领导工作 2 副组长 刘文占 项目书记 负责项目的冬期施工的部署、检查 3 副组长 常玉骞 项目总工 负责项目的冬期施工的实行、落实 4 组 员 王伟 项目副总工 负责项目的冬期施工的技术准备 5 组 员 张国政 安质部部长 负责项目的冬期施工的安全检查 6 组 员 周占永 工程部部长 负责项目的冬期施工的落实 7 组 员 李明 质安部部长 负责项目的冬期施工的质量检查 8 组 员 张迪 物机部部长 负责项目的冬期施工材料的落实 9 组 员 杜建新 综合办公室 负责项目的冬期施工协调的落实 10 组 员 翟晓斌 试验时 负责项目的冬期施工各项材料的报告的落实 11 组 员 雷恒奇 计划合同部 负责项目的冬期施工消防工作的落实 3.2主要管理措施 1.测温管理 ⑴成立测温组，做好每日最高温度、最低温度记录。 ⑵测温人员及时掌握测温点升降温度变化，出现特别情况如升降温比常规变化急剧应向有关试验人员、领导汇报，采取相应的措施。 ⑶测温人员应根据测温孔布置图，完成每日应测的项目、点位和次数。测温人员除按要求测温外，尚应对混凝土出罐、入模混凝土的不定时抽查，当温度不符合技术要求时，测温人员应主动查明原因，提请有关人员注意，对测温资料的准确性负责。 ⑷技术负责人应经常了解混凝土的温度情况，对不能保证方案规定的温度应及时向施工负责人反映，并提出解决措施。 ⑸测温人员应及时向技术负责人员汇报总温度记录，计算出混凝土的成熟度，以为施工拆模提供技术依据。 ⑹技术负责人应对冬施技术措施的各个环节负责，提出书面交底。 ⑺对于冬施期间的混凝土质量问题，应从施工人员到指挥人员和检查管理人员共同重视，有问题不得隐瞒要逐级上报及时处理。 2、机械设备管理 ⑴各种运输、起重车辆进入工地现场，应注意道路情况，与坑边保持适当距离，防止塌方翻车。 ⑵塔吊施工前检查运转情况，钢丝绳是否完好，有无滑丝现象，一经发现，立即更换，避免发生安全事故，使用完毕后，关闭门窗上锁后，方可离去。 ⑶、操作员、驾驶员在操作机械和行车时，必须严格遵守机械设备操作规程，严禁酒后、无证、疲劳上岗。 ⑷、违反机械设备操作规程，一律作违章作业处理，并依据项目部《安全生产奖惩制度》对违章行为进行处罚。 ⑸、机械设备发动前和车辆出车前，操作员、驾驶员应仔细检查车况，在作业环境较为复杂和人车混合场合施工时，作业区周围必须设监护和警戒，严防机械伤害事故发生；车辆驾驶员在出长途前，应对车辆的轮胎、水箱、电路、油路、制动系统等作仔细检查，认真做好出车准备工作。 ⑹、所有机械设备事故（指机械设备损坏、机械伤害事故），由各级调查组认定事故责任，对事故责任人按有关法律、法规和公司机械设备、安全管理制度处理； 3.3施工进度安排 工程项目 工程部位 工程量 施工进度计划 桥梁工程 火石坡大桥主墩1号墩右幅 3-12号块 2016.12.4-2017.3.4 火石坡大桥主墩1号墩左幅 3-11号块 2016.12.1-2017.3.1 火石坡大桥主墩2号墩右幅 4-13号块 2016.12.4-2017.3.4 火石坡大桥主墩2号墩左幅 3-11号块 2016.12.3-2017.3.3 3.4冬季施工物资材料表 序号 材料名称 单位 数量 使用部位 备注 1 塑料布 m2 20000 混凝土表面养护 2 土工布 m2 20000 混凝土表面保温 3 热水锅炉 个 2 办公区、生活区 4 温度计（普通） 个 50 混凝土测温 5 最高、最低温度计 个 4 大气测温 6 电子测温计 个 10 试验室测温 7 苫布 m2 5000 防风保温 8 钢管支架 m 3000 搭建保温棚 9 棉被 m2 20000 混凝凝土表面保温 10 热风喷气式养生加热机 台 8 混凝土加温 11 电暖器 台 8 拌合站设备加温 四、冬期施工技术措施 4.1、钢筋工程冬季施工 1、钢筋存放于室内或进行严密覆盖。 2、钢筋闪光焊接在暖棚内进行，焊接时的环境温度不低于于0℃。如必须在室外进行，对以承受静力荷载为主的钢筋，对焊的环境温度不低于-10℃，风力超过3级时有挡风措施。 3、钢筋负温电弧焊采取分层控温施焊。层间温度控制在150℃～350℃间。为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧；使接头端部的钢筋达到预热效果。各层焊缝焊接采用分层控温施焊。接焊时用两点固定。 4、钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用，并在使用时和环境温度条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用标准。 4.2、混凝土冬季施工 1、配合比的使用 ⑴混凝土配合比根据原材料品质、混凝土设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，经过计算、试配、调整等步骤选定而成。 ⑵混凝土中掺加适量符合要求的混凝土外加剂；同时为提高混凝土的抗冻性，在外加剂组分加入防冻剂。 ⑶采用泵送混凝土连续浇筑，为避免混凝土施工过程中出现施工缝，混凝土凝结时间不宜过短。 2、骨料储备及保温 ⑴骨料储备 由于水洗砂在低温季节一般均停止生产。因此，冬季施工需用的水洗砂，必须在冬季施工前储存备足。目前工地所储备的砂已经满足冬季施工的需要。 ⑵骨料保温 为防止冬期冰雪及外界温度过低，造成存料仓的碎石、砂结块，在原材料存料仓内搭建粗、细骨料的保温棚，保证温度保持在5℃以上。 3、混凝土拌和 ⑴拌和设备防寒处理 主机房的保温：主机房每层放三台电暖器（共六台）对主机、过渡舱、计量称进行保温。另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度保证零度以上，以保证拌料系统正常运转。电暖器的功率必须保证3000kw。 配料斗保温：配料斗四周搭设保温棚进行封闭。棚内采用煤炉加热， 确保暖棚内温度不低于5℃。所用材料及方法同存料仓一样，但存砂斗不密封，为防止料斗内的砂被冻结成团块，当混凝土停止搅拌时，立即用装载机通过搅拌楼把砂清运回存料仓。 ⑵拌和用水加热 在站内设置1台2t锅炉和2座底部可加热的水箱(容量应不小于8m3)，用于对拌和用水进行加热。水的加热温度不宜高于60℃。在混凝土拌和过程中加强水温量测，防止水温过高或不满足搅拌要求。 对拌和用水输送管道采取保温措施以确保施工用水，将供水管道用泡沫保温材料进行包裹，外缠塑料布，并将管道埋入土中，埋置深度为0.5m。 ⑶混凝土拌制 在拌和过程中严格控制混凝土的配合比和坍落度，投料前，先用热水冲洗搅拌机，然后开始投料。混凝土的搅拌时间应比常温延长50％，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。混凝土出机温度控制不低于10℃，浇筑温度控制不低于5℃。 冬期混凝土搅拌应制定合理的投料顺序，使混凝土获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后,水温降至40℃左右时投入水泥，拌合均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象和破坏水泥的性能。 4、混凝土运输设备保温 ⑴混凝土罐车保温 在运输混凝土前用保温套包裹运输罐，并用热水清洗运输罐，待罐内温度达到5℃时，再开始装混凝土，在运输过程中尽量缩短运输时间，浇筑时间也尽可能缩短。 ⑵混凝土输送泵保温 将混凝土输送泵及其附属设备冲洗装置安装在活动式暖棚内，当气温低于－10℃时，对管道进行保温。冲洗管道时，一般采用热水冲洗。 5、混凝土浇筑及养护 ⑴保温棚搭设 连续梁要进行挂篮冬季施工就必须对混凝土进行保温保湿，现场采用搭设保温暖棚的有效措施，保温暖棚的搭设充分利用现场的挂蓝、模板体系，在相应构件上焊接钢管或钢筋形成暖棚骨架，外罩一层防雨蓬布。 4.3、预应力钢筋张拉及真空压浆 预应力钢筋张拉温度一般不宜低于-15℃。根据贵阳以往温度，一般白天均在-1℃以上，可以满足预应力钢筋张拉施工要求。采取真空压浆技术能提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度，提高预应力混凝土结构安全度和耐久性。压浆前，孔道及两端必需密封，且孔道内无杂物，并保持管道畅通，抽真空时真空度控制在-0.06~-0.1MPa范围内。冬季压浆施工中，孔道灌浆应在正温下进行，其强度达到25MPa前，不得受冻。为了防止箱梁混凝土灌浆后被冻坏的质量事故发生，孔道灌浆必需安排在白天正温下进行。保温应延续至灌浆后、且强度达到25MPa后才能停止。 4.4、箱梁拆模 由于冬季施工温度较低，混凝土强度增加较慢，根据连续梁设计要求，每段箱梁浇注完毕后混凝土强度和弹性模量达到设计值的100％才能进行预应力筋张拉，然后放松模板，前移挂蓝。挂蓝移动后应对箱梁进行保温养护，环境温度与梁体温度差应小于15℃。挂栏前移后，应及时施作梁段保温层。 悬臂段挂篮保温暖棚的搭设：沿着挂篮主构架的两侧和后侧，通过钢管搭设长为12m，宽为16m的脚手支架，然后在钢管支架、挂篮的侧模和底模桁架外侧以及挂篮前端铺设一层防雨蓬布。挂篮两端蓬布则采用门帘形式，便于人员、材料及小型器具进入，从而形成一座密不透风的暖棚，然后将暖风机（暖风机每个节段上分别于箱内和顶板处布设一台，功率不小于200KW）置于棚内，对梁段的混凝土进行保温养生。箱梁内采用热风喷气式养生加热机供热加温。养生机使用电力，体形小巧灵活，移动方便，可在箱梁内供热。保温所用防雨蓬布均铺挂至挂篮全封闭内侧。由于挂篮在行走前移过程中，底模、侧模及桁架是整体同时移动的，所以整个暖棚是可以不拆除的，可提高工作效率，并能保证施工人员的作业安全与保暖工作。 五、质量保证措施 1.严格执行工序控制，做好三检制，不合格或标准达不到的不准移交下道工序，确保各工序的施工质量。 2.砼工程冬施期间除按照常温的施工要求检查外，还应检查外加剂的质量和掺量；水和骨料加热温度；砼出机入模及养护过程中的温度；砼在表面温度降至0℃的温度。 3.设专人测温，做好测温记录工作，测温人员同时负责检查覆盖保温情况，熟悉掌握结构各部位的砼浇筑时间，遇大风天气要加强检查保温被的覆盖情况以防大风吹掀保温被，发现异常及时通知有关人员采取有效措施。 4.除按常温施工要求留置试块外还增做两组补充试块与结构同条件养护，一组用于检查砼受冻前强度，另一组在冬施与结构同条件养护转入常温标准养护28d再测定强度。 5.砂浆、砼内外加剂的掺量由试验确定，设专人负责，并做好记录，严格按计量要求掺入，保证砂浆、砼在硬化初期不受冻。 6.砼养护温度的测量，当采用蓄热法养护时，每6小时测量一次；掺用防冻剂的砼，在强度未达到4MPa以前每2小时测量一次，以后每6小时测量一次；测温孔均应编号并绘制测温孔布置图，温度计测温每孔时间不少于3分钟。 六、安全文明施工措施 1、主要技术措施 ⑴冬期施工前要制定防滑、防火、防爆、防冻、防触电、等安全措施，对全体员工进行安全教育和安全技术交底，建立健全岗位职责，备齐安全防护用品。 ⑵不同性质的外加剂应分类堆放并建立领发制度。有毒品或可能引起其它危险的物品，应实行专门管理、标明品名、危险标识，防止错用。外加剂配制人员应按规定配备必要的防护用品用具。 ⑶冬期坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡支护措施；施工中和化冻后要检查边坡稳定性。当发现出现裂缝、土质疏松或支护结构变形等情况及时采取措施。根据土质情况，坑槽深度及机械设备和边坡堆重物量，确定存土、堆料和机械距边坡的距离。开春化冻期间，坑边不得堆放重物和停放大中型机械设备。 2、安全文明施工注意事项 ⑴施工作业应严格执行各项安全管理制度，杜绝事故发生。 ⑵施工前对施工人员要做好安全培训和安全交底，所有工人在进场作业前必须经严格“三级安全”教育，并考试合格。特殊工种（包括电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后并持证上岗作业。 ⑶在冬期施工前，应对现场及生活区所有动力及照明线路，供配电电气设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良，绝缘降低以及漏跑电现象，必须及时修理和更换,设置防风雪防潮设施，严禁迁就使用。 ⑷冬期施工时，大雪天气参施人员应注意防滑，穿防滑鞋，设专人清扫积雪。 ⑸雪天和大风天禁止进行架子的搭设和拆除施工。搭设的脚手架必须坚实、牢固可靠,定期检查。 ⑹五级以上大风、雪、大雾等天气，不得进行起重吊装作业、电工作业、露天焊接作业及露天高处作业。 ⑺所有参与施工人员要注意防寒，根据天气变化状况调整服装并配备齐全相应的劳保用品，并督促其正确使用，防止冻伤，活动灵便。 ⑻各类电器设备、机械设备必须带保护装置、及时覆盖，防止漏电、触电事故。机械设备要专人管理，定期检修，不得带故障运行。所需油料的储备和润滑油的更换补充以及其它检修保养工作，保证冬施期间运转正常。 ⑼风雪过后，电工对电器设备、用电线路进行全面检查，防止因结冰而造成断线停电及触电事故，确保安全后方可继续施工。配电箱、电器设备等，要停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业。 ⑽冬施中加强天气预报工作，防止暴风雪突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防冻、防风、防大雪等项工作。 ⑾雪后及时将架子上的积雪清扫干净，如有松动下沉现象，务必及时处理。 ⑿电工加强对各种电线、电器的定期检查，严禁非法使用电炉、电热毯等用电器取暖，宿舍内严禁私拉乱接各种电线，电源开关设箱上锁，防止漏电触电。各种电器接电使用前必须报项目部相关部门审批合格后方可使用。加热及取暖用电炉应专人管理，定期检查其安全和可靠性。 ⒀上水出水口，明露水管采用岩棉包裹保温，防止水管冻裂。 ⒁现场内的各种材料、模板、混凝土构件、乙炔气瓶、氧气瓶等存放场地都要符合安全要求，加强管理。 ⒂用电设备采用专用电闸箱。强电与弱电的开关应区分开，防止误操作造成事故。 ⒃解除冬施后，深坑应随时观测边坡稳定，有条件时抓紧回填。 3、消防控制措施 ⑴现场成立义务消防队，以保证随时到达出事地点，分为扑救组、报警组、保护现场维持秩序组。施工现场24小时有主管领导轮流值班，有紧急情况由值班领导统一指挥。 ⑵专业消防负责人对全体施工人员进行消防安全教育。组织相关人员学习消防方面文件、规范和冬施方案。制定冬施消防安全措施，建立安全用火制度，做好冬施消防准备工作,认真执行各项规章制度。每月组织一次防火检查，解决消防保卫工作中存在的问题。 ⑶施工现场配有临时消防系统，冬施时需对消防设施采取防冻保温措施。水箱用双层保温被包裹，随时检查消防设施，发现受冻要及时解决，保证可以随时使用。 ⑷易燃性材料及辅助材料库和现场严禁烟火并配备足够灭火器材。易燃、易爆等危险品要有专人、专用库房保管，易燃物堆放距离应符合防火规定，执行全过程登记制度，严格控制使用数量及存放要求并根据其造成危害的特点配备相应的应急器材。 ⑸施工现场使用的冬施保温材料应符合消防部门的规定。原则上采用阻燃草帘，如采用其它新型保温材料，必须预先征得消防部门的同意。阻燃草帘使用过程中要遵守使用说明书，不符合使用要求的要及时更换。 ⑹明火操作严格执行用火申请制度，动火证由专职保卫干部签发，动火证只在指定地点和限定时间内有效。电气焊必须有人看火，看火人员必须携带消防用品，不准擅自离岗。当采用焊接连接时，焊接前必须采取周密的隔火、防火措施。冬施前，各区对电气焊操作人员进行再教育及书面交底。 ⑺使用电气焊设备和化学物品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施，严禁违章作业。 ⑻易燃物远离火源，特别是冬施中的保温材料注意保护，阻燃草帘小心拿放、爱护使用，设专人负责碎散的稻草、落叶及时清理出场。施工现场严禁吸烟，严禁明火取暖，保持消防道路畅通。 ⑼职工宿舍内严禁安装电炉取暖，严禁私自架设电线、安装电器设备。生活区、办公区冬期采暖应以小型锅炉集中供暖为主，配合部分电暖气补充热量，严禁使用明火取暖。在使用电暖气时前，应对所有的电线、插座进行一次普遍的检查。 七、应急预案 施工应急救援预案，是为了在施工时，对可能发生突发及有施工生产事故事件后，能够及时有效地整合人力、物力、信息等资源，迅速展开有组织的控制和救援，最大限度地降低和减少人员伤亡和财产损失。 根据工程特点，结合施工现场实际情况以及对重大危险源辨识分析的结果，可能或潜在的突发事件有：边坡坍塌、触电事故、机械伤害、物体打击、高空坠物等。 1、成立应急救援小组 组 长：张铁 副组长：刘文占、常玉骞 主要成员：王伟、雷恒奇、李明、张国政、周占永、张迪、杜建新、翟晓斌。 由项目经理任组长，负责小组的指挥工作，由项目总工、项目书记和安全负责人，负责技术、生产和安全监督工作，组员由项目各部门人员以及各施工队、各施工班组组成。紧急救援小组办公室设在项目部办公室，联系电话：15862978779。 2、应急物资的准备、维护、保养 项目部由物资设备部门派专人负责应急救援物资装备保障到位，确保应急物资、装备质量合格，数量充足。保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减，定期检查补充，确保各种应急资源处于良好的备战状态。 应急物资的准备：简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布、拖绳、止血带、止血钳、剪刀、氧气瓶(便携式)及流量计、棉签、绷带、胶布、夹板、镊子等。 3、应急车辆 应急车辆由项目办公室负责调配，应急车辆应定期检查车辆情况，定期维修保养，随时处于待备状态。由于项目部距施工现场较近，应急车辆停放在项目部候命。司机应熟悉施工现场到附近最近医院的线路。 4、应急救援程序 项目部建立安全值班制度，设值班电话并保证24小时轮流值班。 如发生安全事故立即上报，具体上报程序如下： 现场第一发现人→现场值班人员→项目部生产安全事故应急救援小组→向上级部门报告。 生产安全事故发生后，应急救援小组立即启动如下应急救援程序： 现场发现人：向现场值班人员报告； 现场值班人员：控制事态、保护现场、组织抢救、疏导人员； 项目部生产安全应急救援小组：组织组员进行急救，组织车辆，保证道路畅通，送往最近医院；了解事故及伤亡人员各简况及采取的措施，成立生产安全事故临时指挥小组，进行善后处理、事故调查，预防事故发生措施的落实。并上报上级部门。