抛石挤淤施工组织方案.doc

.- 目录 1、编制说明 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2编制范围 - 1 - 1.3编制原则 - 1 - 2、工程概况及主要工程量 - 1 - 2.1工程概况 - 1 - 2.2主要工程量 - 2 - 3、施工部署 - 2 - 3.1施工道路 - 2 - 3.2施工人员 - 2 - 3.3施工设备 - 3 - 3.4施工材料 - 3 - 3.5工期安排 - 3 - 4、施工程序及方法 - 3 - 4.1施工准备 - 3 - 4.2抛石挤淤施工程序及方法 - 4 - 5、质量保证措施 - 5 - 6、安全文明施工 - 6 - 6.1危险源辨识 - 6 - 6.2安全保证措施 - 6 - 7、环境保护及水土保持措施 - 6 - .- 1、编制说明 1.1编制依据 ⑴慈云北互路基设计图纸及现场勘察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料； ⑵施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力； ⑶重庆高速公路施工标准化指南； ⑷《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80／1—2004） ⑸《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 1.2编制范围 慈云北互通内主线（K0+900~K2+080）、一期各匝道以及L线内特殊路基段抛石挤淤施工处治。 1.3编制原则 ⑴坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体，精心设计，精心组织，精心施工。 ⑵坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。 ⑶坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针；坚持管生产必须管安全，谁主管谁负责；全员、全过程、全方位、全天候管理；不违反劳动纪律、不违章指挥、不违章作业；“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”；实施现场三点（危险点、危害点、事故多发点）控制原则，事故处理的“四不放过”原则。 ⑷文明施工、环境保护的原则 根据国家相关文件及《重庆市公路建设标准化管理手册》的要求，制定环保、水保措施，严格施工现场管理，做到布局合理、文明有序，切实做好环保、水保及文物保护工作。 2、工程概况及主要工程量 2.1工程概况 2.1.1地形地貌 互通区位于江津向斜东南翼，岩层产状60-79∠8-20，附近无断层通过，地震活动微弱。互通区属剥蚀丘陵地貌，多为平坦开阔的沟谷夹椭圆形或长条形的微丘，相对高差小于100m，第四系土层厚度不均，沟谷两侧斜坡零星基岩出露，中风化岩体较完整，裂隙不发育，未见滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象，场地区域稳定性良好。斜坡土体覆盖较薄或基岩出露，未见开裂变形迹象，斜坡稳定性较好，地下水贫乏。 2.1.2地质说明 本段路线经过的山间槽谷内局部分布有过湿土，主要由软塑状的粉质粘土构成，局部地段夹薄层粉土、有机质，有弱腥臭味。销有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，零星分布于丘间低洼水田、水塘的表层，层厚0~2m，肯有含水量较高、孔隙比较大、中压缩性、低承载力等特点，其力学性质较差，地基易变形破坏，对路基填方稳定性影响较大。 2.1.3设计说明 当软基深度2m＜H≤4m时候采用抛石挤淤对软基处理，用重型压路机压入软基中，反复碾压到地基稳定，再在片石层上满铺碎石和砂子各10cm，碾压后铺设土工格栅，然后进行路基填筑。 图2.1-1 抛石挤淤设计图 2.2主要工程量 慈云北互通段主线、各匝道以及L线段内抛石挤淤处理共8段，处理面积10476m2，所需片石合计12571m3。主要工程量见附表1。 3、施工部署 3.1施工道路 1#施工便道作为主要的运输便道，BK0+250~BK0+320，EK0+220~EK0+260在1#施工便道附近，运输比较方便，K1+380~K1+445，K1+520~K1+650，K1+880~K1+930，处于主线的填方地段，本段地势起伏不大，沿主线打通便道，2#场内道路作为运输道路。 AK0+380~AK0+500，EK0+550~EK0+660处于江合高速右侧，运输需要跨线，运用项目部前方的水泥路作为运输道路，通过A匝道起点附近件的下穿桥梁运输至A匝道，沿A匝道红线内打通施工便道，3#场内道路。 道路布置见附图1。 3.2施工人员 施工人员配置计划见附表3。 3.3施工设备 施工设备计划见附表2。 3.4施工材料 片石外购，要求浸水抗压强度>20MPa。砂，碎石，土工格栅市场采购，土工格栅为双向钢塑土工格栅，双向抗拉强度≥80KN/m，破断延伸率≤3％，节点撕裂强度≥30N。 施工材料计划见附表4。 3.5工期安排 慈云北互通段内的抛石挤淤计划2014年12月7日开工，于2015年1月12日完工。计划总工期39天。 4、施工程序及方法 施工总程序图： 施工准备 测量放样 抛石挤淤 顶层处理 4.1施工准备 4.1.1技术准备 ⑴施工前测量人员复核原始地形，调查现场地质资料。 ⑵学习、审核设计图纸，根据实际勘察资料和设计资料对比检验设计的合理性，若有问题及时和设计沟通。 ⑶根据设计资料和现场勘察资料编制施工方案，并上报监理工程师审核。 4.1.2现场准备 现场准备流程： 测量 整修便道 排水设施 备料 ⑴测量 施工前根据设计图纸放样出施工的具体位置，用石灰洒出处治的边界线。 ⑵整修便道 根据实际的施工位置和便道布置图，修建便道至施工区域，保证材料运输通畅。 ⑶排水设施 根据施工区域的地形开挖排水沟，排除水田、水塘内的积水，同时施工区域四周开挖排水沟，防止下雨再次积水。 ⑷备料 施工前根据处治段落的工程数量在现场准备充足的片石、碎石、砂子。 4.1.3人员、设备准备 施工前人员、设备准备到位，机械工必须持上岗证。 4.2抛石挤淤方法 图4.2-1 抛石挤淤施工现场示意图 ⑴抛石之前排除施工区域的积水，若积水较深排水沟无法完全排除的地段采用用抽水机抽干。 ⑵抛石时由专人指挥，采用反铲挖掘机抛石，用进占法施工，抛石应从路堤中部开始，当横坡陡于1：10时，从较高侧开始抛石，首先由挖掘机在作业半径内均匀抛第一层片石，石块大面朝下，小面朝上，石块间用人工配合机械塞缝整平，挖掘机来回走动进行碾压。 ⑶待块石沉入与基底齐平后，可进行第二层抛石。每层厚度不得超过80cm。 ⑷完成后用同样方法进行碾压，若块石无明显沉降，可向前延伸进行下一段施工，若块石沉降量仍较大，则需再抛一层块石进行碾压，石块稳定且沉降较小时使用震动式压路机进行碾压，直至块石沉降量不超过5mm为合格。 ⑸抛石完成后清理施工区域两侧的淤泥，运输到指定地点。 ⑹按照设计要求，抛石经碾压稳定后要高出原地面20cm以上，在片石顶面铺设10cm的碎石和10cm砂子，经碾压后再铺设土工格栅，合格后方可进行路基填筑。 5、质量保证措施 ⑴制度上：严格执行“三检”（初检、复检、终检）制度，做到工程合格率100%。在三检合格后呈交监理工程师验收，监理工程师验收合格、签字后方可进行下道工序的施工作业。 ⑵技术上：逐级进行技术交底，使施工人员明确作业技术要领、质量标准、施工依据、与前后工序的关系，保证操作程序、操作质量符合质量规程要求。 ⑶现场做好对施工人员的培训，施工方案的学习和落实。 ⑷设备保障：设备数量满足施工要求，并且要经常性检查维修设备，发现问题及时修理，以免由于设备问题导致施工停滞，大大影响进度，造成不必要的损失。 ⑸过程中的监管：现场人员要充分对施工现场进行监管，发现问题，处理问题。严格按照设计规范，技术方案实施。 ⑹施工过程中质量控制。 ①抛石挤淤砌体必须严格按照施工技术规范进行施工，坚持上道工序经检验合格后方可进行下道工序施工的原则。 ②抛石中注意及时清理两侧挤压出的淤泥，避免对石料造成污染。 ③淤泥挤出后，压路机具备碾压条件后，必须用压路机碾压，碾压合格后方可经行下道工序。 ④严格控制抛石厚度，每层不超过80cm。 ⑤施工中片石中的缝隙用小石头或砾石塞缝找平方可碾压。 ⑥土工合成材料在存放以及铺设过程中尽量避免长时间暴晒或暴露，以免性能劣化。 ⑦抛石前要排干施工区域的积水，施工过程中密切观察施工现场的情况，有积水及时用抽水机排干。 6、安全保证措施 慈云北互通抛石挤淤施工过程中存在的伤害类别及危险源辨识见表6.1-1。 表6.1-1 慈云北互通挡土墙施工伤害类别及危险源辨识表 序号 工序 伤害类别 主要危险源 1 抛石挤淤 机械伤害 挖机、自卸车在施工过程中对人员造成的意外伤害 2 换填与碾压 机械伤害 车辆伤害 压路机、自卸车在施工过程中对人员造成的意外伤害 表6.1-2 安全保证措施表 伤害 防护类型 保证措施 1 机械伤害 1、对进场设备进行验收工作，不符合要求的机械设备严禁使用 2、对机械操作人员进行入场安全培训 3、施工前对机械操作人员进行安全技术交底 4、定期对现场设备进行检查和维修 5、现场设置安全员，对于违反机械操作规程的进行批评、教育和处罚 6、机械操作时采取必要的防护措施 2 车辆伤害 1、驾驶员持证上岗，遵守交通规则 2、对驾驶员进行入场安全培训 3、施工前对驾驶员进行安全技术交底 4、定期对车辆进行安全检查和维修 5、现场设置安全员，对于违反驾驶的驾驶员进行批评、教育和处罚 6、在转弯部位和陡坡部位设置转弯镜、防撞墩、警示牌等 表6.1-3 应急救援措施 乡镇 就近医院 联系电话 救援线路 李市镇 李市镇中心医院 023-47713664 工作面-106/107省道-李市镇-李市镇中心医院 蔡家镇 蔡家镇中心医院 023-47751120 工作面-107省道-蔡家镇-蔡家镇中心医院 7、环境保护及水土保持措施 ⑴建立相应的环境保护规章制度，加强施工过程中的检查和监督，确保各项措施得到落实。 ⑵合理安排设备，减少施工施工噪声对附近居民的影响。对居民区150米范围内的施工现场，控制施工时间，禁止在夜间施工。 ⑶车辆运输道路经常维护洒水，减少粉尘污染，土方、路面用混合料运输时，车辆运输时要做好密封，避免撒落。 ⑷施工过程清理的废土，淤泥要及时土场时运输到指定的弃土场处理，防止污染农田。 ⑸严禁在施工现场焚烧生产、生活垃圾。 ⑹现场施工的临时排水系统要结合现场的永久排水系统布置，减少对农田，土地的冲刷，造成水土流失。 ⑺施工时挤压出的淤泥，先晾晒达到运输条件后，用自卸车运输到1#渣场，严禁直接向河流或农田排放。 ⑻施工中发现文物古迹要立即通知有关管理部门处理后，方能进行施工。 ⑼临时工程用地在工程完工后，恢复到原来的状态。