顺义区2009年乡村公路项目工程2#标段施工组织设计.doc

-* 表1、施工组织设计文字说明 目 录 1、设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.1编制依据 1.2编制原则 1.2.1确保实现招标文件中所要求的安全、质量目标 1.2.2确保实现招标文件中所规定的工期目标 1.2.3坚持文明施工的原则 1.2.4合理进行施工安排 1.3工程概况 1.4设计概述 1.4.1道路工程设计 1.4.2交通工程 1.5工程主要特点、重点、难点分析 1.5.1工程特点 1.5.2工程重点 1.5.3工程难点 1.6工程总体部署 1.6.1指导思想 1.6.2项目经理部组织机构配备 1.6.3施工现场平面布置 1.6.4工程目标 1.6.5工期目标和阶段性工期安排 1.6.6资源配置 1.6.7设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 2、主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1测量放样方案 2.2旧路面的破除或修补 2.3路基施工 2.3.1路基填方土源 2.3.2土方回填 2.4二灰稳定碎石基层施工 2.4.1材料检查 2.4.2摊铺 2.4.3碾压 2.4.4养护 2.5路缘石的拆换 2.6乳化沥青透层、粘层 2.7沥青混凝面层施工 2.7.1沥青混合料生产与运输 2.7.2沥青混凝土面层摊铺、碾压 2.7.3接缝处理 2.8交通工程施工 2.8.1交通标志 2.8.2路面标线 2.9圆管涵施工 3、各分项工程施工顺序 3.1道路工程施工顺序 3.2管涵工程施工顺序 3.3交通划线施工顺序 4、质量保证体系和确保工期的措施 4.1工程质量措施 4.1.1质量目标 4.1.2质量保证措施 4.1.3组织保证措施 4.1.4.人员保证措施 4.1.5技术保证措施 4.1.6.施工过程保证措施 4.1.7重要质量控制点 4.1.8质量保证体系 4.1.9质量保证体系框图 4.2工期保证措施 4.2.1组织保证 4.2.2劳动力保证 4.2.3材料保证 4.2.4机械保证 4.2.5技术保证 4.2.6质量保证 5、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 5.1石灰粉煤灰碎石质量控制措施 5.2提高路面平整度和压实度的措施 5.2.1提高路面平整度的措施 5.2.2提高路面压实度的措施 5.3标志标线施工控制措施 5.4旧路路基处理及旧路面病害处理 6、安全保证体系及措施 6.1安全保证体系 6.1.1安全生产目标 6.1.2安全生产保证体系 6.1.3项目经理部管理人员安全职责 6.1.4安全保证体系 6.2安全生产保证措施 6.2.1安全技术措施 6.2.2临时用电措施 6.2.3机械安全措施 6.2.4消防保卫措施 6.2.5现场管理 7、环境保护及文明施工措施 7.1降低环境污染和噪音、减少扰民的措施 7.2环境管理和职业健康安全管理措施 8、交通导改措施 8.1交通导改方案 8.2交通导改措施 9、其他应说明的事项 9.1应急事故及疫情防范措施 9.1.1成立疫情工地管理机构 9.1.2对一旦发生疫情实行严格的封闭管理 9.1.3工地内采取严密的隔离措施 9.1.4做好隔离区内疫情防治工作 9.1.5做好后勤保障工作 9.1.6加强疫情工地的治安管理 9.2社会协调保证措施及机构 9.2.1社会协调保证机构 9.2.3社会协调措施 9.4工资支付保障措施 9.5 应急事件处理措施 9.5.1生产安全事故应急救援专项措施 9.5.2火灾事故应急抢救专项措施 9.6治安突发事件应急专项措施 9.6.1突发事件预防措施 9.6.2突发事件应急响应 9.7卫生防疫突发事件应急救护专项措施 9.7.1应急响应程序 9.7.2应急处理措施程序 9.8自然灾害应急处理专项措施 9.8.1受自然灾害影响时应急响应工作程序 9.8.2应急处理支持与反馈 9.9工程计量支付管理 9.9.1计量支付体系的构成 9.9.2计量支付管理措施 9.10廉正建设 9.11施工后期的场地恢复措施 9.12材料节约措施 9.13降低成本措施 1、设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.1编制依据 1.1.1《公路工程国内招标文件范本》（2003年版） 1.1.2顺义区2009年乡村公路工程2#标段施工招标文件（专用本） 1.1.3顺义区2009年乡村公路工程2#标段施工图设计。 1.1.4有关国产、进口设备的性能及台班定额；公路工程施工定额。 1.1.5国家、交通部、北京市颁布的相关施工技术规范、质量验收、评定标准： (1)、《公路工程名词术语》 JTJ002-87 (2)、《道路工程术语标准》 GBJ124-88 (3)、《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 (4)、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 (5)、《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000 (6)、《排水工程通用图集》 91SB4-1 (7)、《工程测量规范》 GB50026-93 (8)、《北京市城市给水排水工程施工技术规程》 DBJ01-47-2000 1.1.6国家及北京市有关环境保护的法律、法规 1.1.7国家及北京市有关安全施工的法律、法规及规范 1.1.8公司质量手册、程序文件 1.1.9对招标项目的实地考察 1.2编制原则 1.2.1确保实现招标文件中所要求的安全、质量目标 在充分理解招标文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量合格。采用先进工艺设备，调集精锐技术力量，并以打造精品工程为目的，安全生产实现零的突破。 1.2.2确保实现招标文件中所规定的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效。 1.2.3坚持文明施工的原则 确保工程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小，尽可能降低施工给周边居民、企事业单位带来的干扰。 1.2.4合理进行施工安排 充分考虑本标段工程的施工环境和工程特点。全面分析各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑并留有余地。 1.3工程概况 顺义区2009年乡村公路工程是北京市路政局、顺义区政府、相关镇政府共同出资修建的工程项目，有北京市路政局顺义公路分局作为项目法人组织实施。本标段为2#标段，工程地点位于龙湾屯镇、马坡镇、仁和镇，总长12公里，11条道路。 建设单位：北京市路政局顺义公路分局 设计单位: 中国华西工程设计建设有限公司 1.4设计概述 1.4.1道路工程设计 1.4.1.1龙湾屯镇七唐路 龙湾屯镇七唐路起点位于塘洞村进村路，终点位于唐七路，旧路现况为土路，路线全长819.744米。 (1)、公路等级：四级； (2)、设计行车速度： 20km/h； (3)、路面设计宽：5.0m； (4)、路面结构设计 3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 透层（1Kg/m2乳化沥青） 二灰稳定碎石15cm厚 呛灰（8%）20cm（用于基底处理） 1.4.1.2龙湾屯镇史中坞环路 龙湾屯镇史中坞环路起点位于木绍路，终点史中坞南口，路线全长1564.614米。 (1)、公路等级：四级； (2)、设计行车速度： 20km/h； (3)、路面设计宽：3.5-7.5m； (4)、路面结构设计 3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 透层（1Kg/m2乳化沥青） 二灰稳定碎石15cm厚 呛灰（8%）20cm（用于基底处理） 1.4.1.3龙湾屯镇树行村路 龙湾屯镇树行村路起点位于史南路，终点接开发路，路线全长800米，两座钢筋混凝土圆管涵，涵长10米，管径1.2米。 (1)、公路等级：四级； (2)、设计行车速度： 20km/h； (3)、路面设计宽：4-6m； (4)、路面结构设计 3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 透层（1Kg/m2乳化沥青） 二灰稳定碎石18+2cm厚（2cm为找平层） 1.4.1.4龙湾屯镇开发路 龙湾屯镇开发路起点位于木绍路，终点接兵营路，路线全长930米，两座钢筋混凝土圆管涵，管径0.8米。 (1)、公路等级：四级； (2)、设计行车速度： 20km/h； (3)、路面设计宽：4m； (4)、路面结构设计 3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 粘层（0.6Kg/m2乳化沥青） 旧路结构 1.4.1.5龙湾屯镇七山路 龙湾屯镇七山路共分三段，道路全长1.1公里。 (1)、公路等级：四级； (2)、设计行车速度： 20km/h； (3)、路面设计宽：4m； (4)、路面结构设计 3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 透层（1Kg/m2乳化沥青） 二灰稳定碎石15cm、18+2cm厚（2cm为找平层） 1.4.1.6龙湾屯镇南务北路 龙湾屯镇南务北路起点龙南路，终点杜龙路，道路全长0.7公里。 (1)、公路等级：四级； (2)、设计行车速度： 20km/h； (3)、路面设计宽：6m； (4)、路面结构设计 3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 透层（1Kg/m2乳化沥青） 二灰稳定碎石18+2cm厚（2cm为找平层） 1.4.1.7龙湾屯镇丁甲庄中路 龙湾屯镇丁甲庄中路为丁甲庄村内部道路，共分4段，道路全长0.768公里。 (1)、公路等级：四级； (2)、设计行车速度： 20km/h； (3)、路面设计宽：4-6m； (4)、路面结构设计 3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 透层（1Kg/m2乳化沥青） 二灰稳定碎石15cm、15+2cm厚（2cm为找平层） 1.4.1.8龙湾屯镇大北务南路 龙湾屯镇大北务南路起点位于龙林路，终点位于于焦丁路，道路全长0.94公里，新建1-20米简支T梁桥。 (1)、公路等级：四级； (2)、设计行车速度： 20km/h； (3)、路面设计宽：8m； (4)、路面结构设计 3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 改性乳化沥青粘层0.6Kg/m2 5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 透层（1Kg/m2乳化沥青） 二灰稳定碎石15cm厚 二灰稳定碎石15cm厚 1.4.1.9仁和镇临河中路 仁和镇临河中路共分三段，道路全长1.5公里。 (1)、公路等级：四级； (2)、设计行车速度： 20km/h； (3)、路面设计宽：4-8.3m； (4)、路面结构设计 A、 3+1cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 改性乳化沥青粘层0.6Kg/m2 旧路结构 B、3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 改性乳化沥青粘层0.6Kg/m2 5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 透层（1Kg/m2乳化沥青） 二灰稳定碎石15cm厚 二灰稳定碎石15cm厚 1.4.1.10仁和镇姚坡路 仁和镇姚坡路起点为通顺路辅路，路线向东与已修姚坡路相接，道路全长0.33公里。 (1)、公路等级：四级； (2)、设计行车速度： 20km/h； (3)、路面设计宽：10m； (4)、路面结构设计 A、4+1cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 改性乳化沥青粘层0.6Kg/m2 旧路结构 B、5+1cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 改性乳化沥青粘层0.6Kg/m2 旧路结构 1.4.1.11马坡镇综合路 马坡镇综合路共分两段，道路全长1.97公里。 (1)、公路等级：三级； (2)、设计行车速度： 40km/h； (3)、路面设计宽：7-10m； (4)、路面结构设计 A、4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 透层（1Kg/m2乳化沥青） 二灰稳定碎石18+2cm厚（2cm为找平层） B、4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 透层（1Kg/m2乳化沥青） 二灰稳定碎石18cm厚 石灰土15cm厚 1.4.1.12马坡镇马卷东路 马坡镇马卷东路起点为马卷村东地方路，终点位于小中河桥桥头，道路全长775.56米。 (1)、公路等级：四级； (2)、设计行车速度： 20km/h； (3)、路面设计宽：4-6m； (4)、路面结构设计 A、3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 透层（1Kg/m2乳化沥青） 二灰稳定碎石15cm厚 1.4.2交通工程 交通工程标志、标线主要有：让行标志，柱式护栏及道路、道口标柱，车行道边缘线，减速让行线，车行道分界线。 1.5工程主要特点、重点、难点分析 1.5.1工程特点 (1)、工程地点比较分散，不利于项目部对施工工地的集中管理。 (2)、施工区域在村落附近，有些道路是进出村落主路，道路施工影响村民出行，施工扰民与民扰不可避免。 (3)、工程地点分散，工期要求紧张，对施工组织管理要求高。 (4)、工程沿线的树木、农田较多，需特别注意环境保护。 1.5.2工程重点 (1)、本工程的重点之一，就是合理安排施工组织，确保达到业主工期要求。 (2)、重点之二就是做好施工道路的交通疏导，做到不影响附近居民正常出行。 (3)、重点之三就是搞好文明施工及环保，避免扰民与民扰，争得沿线单位、民众的支持，从而使工程得以顺利实施。 1.5.3工程难点 工程地点分散，施工前根据现场的施工情况，合理安排施工队伍进场，制定切实可行的施工组织设计确保工期；造好交通疏导方案和环境保护方案，将施工对附近居民的影响降到最小。 1.6工程总体部署 1.6.1指导思想 (1)、本工程的施工总体指导思想是把握施工重点，发挥自身优势、合理组织施工，文明、优质、高效完成大修工程。 (2)、为保证本工程优质、顺利按期完工，我公司按照业主对工程的施工要求，结合本工程的特点，组建高素质、高水平的项目经理部。并做到人员岗位明确，职责清楚，建立联系责任制。项目经理要全过程盯岗，施工安排占满空间，占满时间。 (3)、要深入了解施工现场，认真学习设计图纸，制定周密施工部署，严肃施工计划。同时在施工中坚持科学管理，严密施工组织，精心部署，落实各项技术措施，确保总体施工目标的实现。 (4)、施工各项准备工作，要在工程开工之前制定完毕，并取得有关部门同意，关键部位必须服从和保证施工要求，同时做好各方面协调配合工作，为施工创造条件。 (5)、充分重视文明施工，强化环保意识，制订有关细则，在居民较多路段采取封闭式施工，设立公司统一标准的围挡。在工地大门，重要地段，路口明显处设置统一施工标志牌和安全设施。 1.6.2项目经理部组织机构配备 (1)、为高效优质的按期完成本工程，我公司选派具有丰富的公路工程施工经验的人员任项目经理和项目总工。 (2)、项目经理部下设四部一室，即工程计划部、技术质量部、物资设备部、经济合同部和综合办公室，技术质量部下设试验室及测量队。工程管理系统负责：施工管理、设备调配、材料采购、安全保卫、文明施工、环境保护、廉政监督；技术质量系统负责：方案编制、技术指导、质量监控、试验检测、资料归档；经营管理系统负责：工程计量与支付、工程结算、成本控制与核算、财务管理。 (3)、项目经理部技术、管理人员具有丰富的施工和管理经验，且全部持证上岗，我公司将全面协调公司内部的人力、材料、机械、保质保量完成施工任务。 (4)、项目经理部组织机构框图见下图 项 目 经 理 项目总工 项目副经理 工程计划部 物资设备部 综合办公室 技术质量部 经济合同部 各专业施工队 项目经理部组织机构 (5)、为保证工程按计划实施和工程质量达到预期目的，项目经理部专业施工作业队设置如下： 两个土方作业队：分别负责本工程的路基土方的施工； 两个路面基层作业队：分别负责本工程区段内的路面基层的施工； 两个个附属工程作业队：负责本标段路缘石、交通标示等工程施工； 一个沥青路面作业队：负责本工程沥青混凝土面层的摊铺施工。 1.6.3施工现场平面布置 (1)、施工用水 本工程用水量主要用于道路工程用水，施工现场配备水车2辆，保证工程施工需要，并可对导行道路洒水防尘。 (2)、施工用电 本工程施工用电量不大，主要用于现场的施工照明和小型机具。拟配备两台75KW低噪音环保发电机，以备工程施工需要。 (3)、临时道路 主要采用现有乡村道路作为施工道路，在需施工路段，拟在道路一侧设置3m宽临时道路，采用20cm厚二灰碎石作为临时道路路面，以确保附近居民的正常出行。 (4)、施工围挡 路线所经村庄处设置施工围挡。根据工程需要设置出入口和车辆导行口，并在施工现场等明显处设置统一施工标志牌、导行牌。 (5)、项目部办公驻地建设 以满足项目部管理人员、监理的日常办公为原则，本工程拟采取租用当地现有闲置用房的形式设置项目经理部。 民工生活区在施工现场附件村落租用闲置民房，并派专人负责生活区环境卫生管理。 1.6.4工程目标 (1)、质量目标 根据招标文件及我公司ISO9002质量体系的要求，制定本工程的质量目标为： 达到《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）合格等级 (2)、安全目标 无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故，年重伤率控制在0.3‰，年负伤率控制在3‰以内，确保安全生产指标达国标。 (3)、环保目标 本工程中，我部将加强对职工的教育，采用成熟的环保工艺，从控制施工噪音与振动、减少大气污染、控制施工废水的排放、保护树木、绿地、节约用水用电等方面入手，加强环境保护工作。 1.6.5工期目标和阶段性工期安排 本工程招标文件预计工期为50日历天，为响应业主提出的总工期要求，我们根据现场踏勘了解的情况及对招标设计文件的学习与领会，结合我公司目前的经济与技术实力，计划开工日期为2009年4月21日，完成日期为2009年6月9日，按照业主工期要求完成施工任务。 1.6.5.1区段划分 根据本次大修工程特点、工期、主要工程数量和本公司的自身资源配置情况，拟将本工程化分为两个施工作业区。龙湾屯镇为一施工区，仁和镇与马坡镇为第二施工区。两个施工作业区同时组织流水施工，保证最终工期的实现。 1.6.5.2阶段性工期控制计划 根据总的工期要求,整个工程实施与完成按计划分三个阶段进行控制： 第一阶段为施工准备阶段，控制时段为2009年 4月21日至2009年4月23日，共计3日历天； 主要工作是： 1）施工设计图纸的会审；设计、监理交底；交接桩；施工测量内业、桩位的复测、定位、报验。 2）施工机械的选择与确定，劳务队伍的招标与进场教育。 3）施工占地范围内的临时水、电安装、施工围挡；大型临时设施的搭建；隔离带内绿化树木的临时保护。 4）实施性施工组织设计的编制与报批。 5）交通导改方案的编制与报批。 6）各种工程用材料供应厂家的确定、供货合同的签订，材料的复试试验。 第二阶段工程实施阶段，控制时段为2009年4月24日至2009年6月7日，共计45日历天； 流水施工完成旧路破除、运弃、修补，完成管涵施工，路基、路面施工，完成交通工程施工。 第三阶段现场清理验收阶段2009年6月8日～2009年6月9日，共计2日历天。 1.6.6资源配置 1.6.6.1劳动力计划 项目部主要人员在合同签定后立即进场，劳动力依据施工进度计划要求提前3天进场，正式上岗前进行质量、安全及环保、文明施工等项内容的教育。各专业施工人员均持证上岗。 在劳务人员配备上，全部选用成建制的、在我单位注册的，且常年跟随我单位施工、具有丰富公路及市政施工经验的作业队。 1.6.6.2机械设备配置 根据本合同段的工程量及工期，我单位将发挥机械设备先进、品种齐全的优势，为本工程配备充足的各类施工机械和运输机械，实现机械化作业，保证工期和质量。同时，选用低噪声、低振动、低污染、高效率的施工设备，确保施工符合环保要求。 各种机械设备，根据总体进度计划陆续进场，确保在使用前安装完毕并就位，以便提前进行调试和保养，保证如期投入使用。 拟投入本合同工程的主要施工机械表 序号 机械 名称 规格 型号 额定功率 （kw）或容 量（m3）或吨位 厂牌及 出厂时间 数量（台） 新旧 程度 （%） 备注 小计 其中 拥有 新购 租赁 1 沥青摊铺机 德国ABG423 154KW、15m 2003 1 1 90% 2 稳定粒料摊铺机 WTU751D 126KW、12m 2004 1 1 95% 3 浮动基准梁 2004 10 10 95% 4 沥青洒布车 湖南CZL5102 130 KW、8000L 2005 1 1 90% 5 双钢轮振动压路机 英格索兰DD110 10t 2003 1 1 90% 6 双钢轮振动压路机 英格索兰DD130 12t 108kw 2003 1 1 90% 7 胶轮压路机 YL-16 16t 2004 1 1 90% 8 振动压路机 西安3Y18-21 175KW 18t 2004 2 2 90% 9 平地机 常林PY190A 139KW 2004 2 2 90% 10 装载机 山推Zl50 162KW 2003 2 2 90% 自卸汽车 陕西、 斯太尔91 17t 1998 10 10 85% 11 挖掘机 SK350 1.6 m3 1999 2 2 95% 12 洒水车 CS10-8 8t 2003 2 2 95% 13 空气压缩机 广东 20m3/min 2001 3 3 95% 14 推土机 山东TY220 165KW 1999 2 2 90% 15 发电机 北京 75KW 2001 2 2 90% 16 小压路机 瑞典斯维LP650 7.3KW、1t 2002 3 3 90% 17 路面切割机 RWLG11 5.5hp/3600rpm 2003 2 2 90% 18 热熔或常温划线机 TT-2RST-II - 2005 2 2 90% 19 放线设备 FX-50C - 2004 2 2 90% 20 底漆高压喷涂机 TT-XT-2 - 2005 2 2 90% 21 热熔釜 RSF-700 - 2005 2 2 90% (3)、材料采购供应 本工程使用的石灰粉煤灰稳定碎石、石灰、沥青混合料、管材、路缘石等主要原材料均由项目经理部统一编制材料计划，在经业主和监理认可的生产厂家范围内通过招标择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。 材料进场前和进场后质检人员配合检查验收并办理相关报验、取样、检验试验手续，在工程用料前办理完毕。依照工程进度需要分期分批组织进场，以减少现场的施工占地。 (4)、计量设备 测量器具必须在进场时按要求备齐到位。试验、检验用器具在正式开工前备齐到位。 施工现场各种计量器具均由使用人员直接负责保管，达到定期保养，及时校核。使用年限到期的计量器具，报废更换必须上报经理部、公司技质部主管经理。 工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 土壤液塑限联合测定仪 WJ-1 台 1 2 电热鼓风干燥箱 450*550 台 1 3 石灰剂量滴定设备 通用 套 1 4 电子天平 ZL－1型 台 1 　 5 静力学天平 SJ5kg 台 2 　 6 分析天平 TG328 台 2 　 7 台秤 HG7-10浙江 10Kg 台 2 　 8 快速含水量测定仪 HKC－30 台 1 9 快速含水量测定仪 HKC－200 台 1 10 灌砂筒 φ150 台 2 11 集料压碎值试验仪 北京 台 1 　 12 针片状试验规准仪 山东 台 1 　 13 标准筛 φ300、山东 套 2 　 14 砂石筛 0.6-10 套 2 　 15 沥青含量测试仪 TROXLER 台 1 　 16 沥青延度仪 150CM 台 1 　 17 针入度仪 ZR-2 台 1 　 18 沥青混合料抽提仪 419 台 1 19 软化点测定仪 LR-2 台 1 　 20 电控沥青闪点仪 JS-2 台 1 　 21 自动马歇尔击实仪 LD-139 台 1 　 22 直尺 JZC-3m、北京 把 4 　 23 全站仪 SET2100 台 1 　 24 自动安平水准仪 DZS3-1 台 4 　 25 经纬仪 JZE 台 2 　 26 路面平整度测定仪 CP-4型 台 1 　 27 路面弯沉仪 5.4M 台 2 　 28 钻孔取样机 HZ20型 台 1 　 29 核子密度仪 MC－3型 台 1 　 1.6.7设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 1.6.7.1设备、人员动员周期 工程中标后及时着手组织项目部人员，设备检修准备，劳动队伍的配备，在开工之日起2日内，施工所需设备人员全部配齐。 1.6.7.1设备、人员、材料运到现场的方法 施工所需设备及人员全部采用汽车运送到现场，机械及设备采用平板拖车及箱式货车运输，人员采用客车运输，施工所需石灰，二灰碎石，沥青混凝土等采用自卸卡车运输。 2、主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1测量放样方案 2.1.1项目部测量室在与业主、监理及设计单位接桩后，对在施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测与导线点的加密，水准点的复测和加密等控制测量工作。 2.1.2桩位保护 项目部测量室对所交导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩标记，并填写栓桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量栓桩，注意保护”字样。 2.1.3导线复测与导线点的加密 根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站仪，采用三联脚架法，在有利观测时间内进行观测，观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做修正。外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。 复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密，加密导线点应沿中线布设成等边直伸附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响。布设时保证前后点间通视，相邻边长之比不宜超过1：3，布设时还应满足施工测量放样的需要。 2.1.4水准观测和水准点的加密 使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。 加密水准点（临时水准点）布设在稳固的地点，两端复合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。按水准路线往返测闭合差进行精密评定。 在施工过程中，及时对路面各结构层进行位置和高程的测量复核，一并填写《测量复核纪录》，存档保存。 2.1.5定期复核 在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，本工程要求做到15天一次。 所有测量资料，也需及时真实的进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并应归档保存。 2.2旧路面的破除或修补 利用挖掘机安装破碎设备对需破除旧路面进行全断面破坏，然后利用挖掘机、推土机和自卸汽车配合将旧路下原有路面结构层范围内的旧有材料进行清除，运至指定的弃土点。 对需罩面的现况混凝土板路段，进行机械拉毛1cm处理，如有破损严重处，需将破损区挖出，现浇混凝土至原路面高程。 2.3路基施工 2.3.1路基填方土源 路基填方材料选用取样合格的土场，并报监理工程师批准后方可使用。 2.3.2土方回填 （1）摊铺：路基填筑采用自卸汽车运土，利用推土机粗平，平地机精平，人工配合机械摊铺，每层松土厚度控制在规定范围内（20cm），含水量控制在最佳含水量的1%范围内，不符合要求的采取呛灰或摊开凉晒，符合要求的方可进行碾压。 （2）碾压：土层压实选用振动压路机稳压1遍，然后用振动碾压2遍，最后用关闭振动碾压1遍。碾压过程中设试验员检测密实度，直至达到要求密实度。 2.4二灰稳定碎石基层施工 石灰粉煤灰碎石基层、底基层分层施工，底基层采用推土机配合平地机摊铺，基层摊铺时采用摊铺机。 2.4.1材料检查 ⑴、石灰粉煤灰碎石混合料进场时，需对外观进行检查，要求拌合均匀，色泽一致。级配符合要求（碎石最大值径不大于40mm）无明显离析现象，外观检查不合格严禁使用。 ⑵、石灰粉煤灰碎石混合料使用预拌材料，配合比符合设计要求并使用业主、监理指定批准的生产厂家。石灰粉煤灰碎石混合料运至现场后，做级配及含水量、含灰量试验，含灰量小于标准时要加石灰粉拌合，含水量低于最佳含水量2%时需洒水补充。 2.4.2摊铺 2.4.2.1底基层摊铺 根据底基层厚度和料车载重量确定卸料间距，专人指挥卸料控制卸料间距。用推土机摊铺混合料，高程以测量员测出的灰点堆为准，摊铺尽量均匀，表面力求平整，并有规定的路拱。混合料初步推平后，用三轮压路机快速静走压实一遍，以暴露其潜在的不平整，而后用平地机初步整平和整型，然后测量埋砖布点。 2.4.2.1基层摊铺 ⑴、基层石灰粉煤灰碎石混合料选用摊铺机摊铺。摊铺前应检查路床纵断高程，横断面坡度，宽度以及密实度是否符合设计要求，保证路床平整。如有缺陷处及时修补，应使其保持湿润，要通过试铺掌握实际虚厚以减少找补，增强整体强度。 ⑵、摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中挂空档，轻踩刹车，缓慢起斗，车辆靠摊铺机推动前进，严禁运输车碰撞摊铺机。运输过程中尽量避免急刹车以减少混合料离析。摊铺机应以均匀的速度行驶，摊铺过程中不随意变换速度，避免中途停顿影响施工质量。 ⑶、石灰粉煤灰碎石混合料在进场时，需对外观进行检查，要求拌合均匀，色泽一致，含水量及级配符合要求（碎石最大直径不应大于40mm），无明显离析现象，外观检查不合格严禁使用。 ⑷、混合料摊铺应掌握随运送随摊铺，碾压成活，原则上堆放时间不得超过48小时。混合料摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量2％。混合料摊铺按设计断面和松铺厚度，均匀地摊铺于灰土基层上，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数，一般机械拌合机械摊铺可按1.2～1.4。 （5）、混合料摊铺尽量全幅摊铺，尽量延长摊铺长度，以减少接茬，接茬可采取立茬毛茬衔接。 （6）、混合料与旧有路面结构接缝处，结构分层以台阶方式搭接，每层台阶宽度不小于50cm。 2.4.3碾压 ⑴石灰粉煤灰碎石混合料在摊铺好之后即应进行碾压，碾压前也应检查其混合料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的2％范围内，如含水量较低，可适当洒水湿润。 ⑵碾压机械摊铺的混合料可选用12吨或12吨以上的重型振动压路机，初压时可采用6～8吨压路机由两侧向路中心稳压1～2遍，其后立即进行找补找平，找平后用12～15吨振动压路机压实直至无明显轮迹。 ⑶压实度采用重型击实标准达到最佳密实度，在接茬处应加大碾压次数。 ⑷由于工作间断，衔接处可留出一定长度不碾压，机械摊铺时应留5米左右。 ⑸混合料碾压切忌贴薄层找补。 2.4.4养护 混合料在摊铺整型到碾压成活前要完全断绝交通。混合料在压实成型并经检验符合标准底层必须在潮湿状态下养生。养生期视天气而定，不少于7天，养生期间要封闭交通，严禁履带车通行和机动车在上面调头和刹车。 2.5路缘石的拆换 按照本工程的施工流程，路缘石的安装穿插在主路基层施工完毕和罩面段铣刨完成后，进行安装施工。 2.5.1路缘石安砌时内侧挂线，竖缝均匀一致，保持缝宽3～4mm，砌完后，直线直顺，顶面平顺，无错台现象，弯道采用特制弧型弯道牙，无障碍人行盲道缘石坡度一致、直顺。 2.5.2水泥砂浆配合比必须准确，符合强度要求，路缘石安砌后顶部平整，无错牙，勾缝饱满严密、整洁、密实、均匀，缘石背后及底部豆石混凝土配合比要准确，符合强度要求。 2.5.3路缘石比较沉重，搬运时注意不得磕破起棱角，并穿戴好防护用品，避免砸伤。 2.6乳化沥青透层、粘层 2.6.1二灰碎石基层施工结束，沥青下面层摊铺前，喷洒高透性乳化沥青透层及撒布石屑；上面层细粒式沥青混凝土摊铺前，按图纸要求部位喷洒透层、粘层。透层、粘层由专门的沥青洒布车进行洒布。 2.6.2在洒布沥青之前对已经施工完毕的路缘石、构筑物、绿化树木等加以保护以防污染，将基层表面的松散材料及泥土、杂物清扫干净，并用森林灭火鼓风机吹扫使表面无尘埃，露出坚硬的基层表面，视其干燥程度适当洒水，湿润程度以不影响沥青的均匀洒布和渗透时为准。 2.6.3采用压力沥青撒布车洒布，高透性乳化沥青透层用量为1L／m2，乳化沥青粘层用量为0.6L／m2，洒布应均匀，不产生滑移和流淌，当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应予清除。洒布时应对附近的结构物和树木表面加以保护，防止沥青污染。 2.6.4待透层完全下透、破乳后，撒布粒径5～10mm石屑，撒布量3m3 / 1000m2。用双钢轮压路机碾压1遍，碾压时每次轮迹重叠30CM，从路边逐渐推移至路中,碾压速度不超过2Km/h。 2.6.5下面层施工完成后上面层施工前，洒布粘层沥青。粘层要有专门的洒布工具，呈雾状喷洒。 2.7沥青混凝面层施工 2.7.1沥青混合料生产与运输 ⑴、沥青混合料由经过监理考察后准入的专业沥青供应厂家供应并运至施工现场。 ⑵、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机。 ⑶、卸料过程中运料车应挂空档，