[长输管线工艺流程的技术节能] 输气站工艺流程图.doc

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1、最新长输管线工艺流程的技术节能 输气站工艺流程图摘要：本文首先介绍了做好长输管线节能设计的必要性，然后详细说明了国内外长输气管网发展状况，最后着重分析了输气管线系统节能工艺设计。关键字：长输管线，工艺流程，必要性，发展状况，节能1做好长输管线节能设计的必要性世界的天然气行业在二十一世纪已经进入到了一个高速发展的阶段，这同时也是我国的天然气行业在兴起并且逐渐得走向成熟的一个重要时期。现阶段世界范围内普遍采用的管道是用来输送天然气的，建设好输气管道系统是能否大力开发和利用天然气资源的一项先导性的工程，然而对于天然气的长输管道系统进行有关的节能优化方面的设计工作，就会成为是建设好输气管道系统的首先要

2、解决的基础问题。目前我国正处于全国性的天然气资源输气管网建设的高峰阶段。鉴于长距离管线工程的投资金额一般情况下都比较巨大，同时它的安全性的要求比较高，因而，对于做好长输管线节能优化的设计方案方面的选择性工作有着极其重要的经济和社会含义。2长输管线工艺流程技术节能2.1 降低管道的直接能耗2.1.1 确定输送工艺方案在实际设计的过程当中，管道设计压力与管径等的比选需要按照综合项目的投资、综合的能耗和运行的成本来最终实现确定输送的工艺方案。在相同的管径条件下，设计的压力越高的话，综合的能耗就会越低；在相同的设计压力之下，管径如果越大，综合的能耗就会越低。设计的压力值如果越高的话，它的管径就会相应的

3、越大，相反它的综合性的能耗就会变得越低。然而，输气的工艺不能够无限制的来选择比较高的设计压力和大管径。按照有关研究的结论，输气管道如果发生爆炸事故的话，它的严重危害影响区的范围和管径会成正比，和管道的运行压力平方根会成一个正比的线性关系。来自管径的影响程度会明显得超出输送压力影响的程度，增大管径对于安全的隐患就会更大。所以，对于输送工艺的方案确定，不仅仅应该学会从提高管输的效率和降低综合的能耗来进行考虑，并且还应该充分考虑管材的材料性能以及输送安全的风险等等因素。2.1.2减少沿程摩阻天然气在通过管道进行实际输送的过程当中，输送的能耗有很大一部分会消耗在由于不断要克服管线的沿程摩擦性阻力之上。

4、然而沿程的摩擦阻力的大小除了和它的流态有紧密关系之外，管道内壁粗糙度的大小同时也会是极其重要的影响因素这一。减少管壁的粗糙度，能够有效得减小沿程的摩阻，从而达到减少压气站的数量或者是压缩机组的输送功率，减小输送的能耗，最为常用的办法就是进行管壁内的涂层。在实际进行设计的过程当中要具体针对所设计的实际输量、管道实际设计的压力值、管径与压气站的具体位置已经被选定的这一基础之上，要对于管道实施内涂层从而增加了实际工程建设的资金投资和节省了大量的压缩机组的燃料气的消耗来实际降低了运行过程当的费用消耗来进行准确分析，要有效确定出管道所实际采用的内涂层的这一减阻技术，从而提高实际输送的能力。管道设置内涂层

5、，输送的压降比较小，改善管道输送的能力，降低压缩机组的输送功率，随着管道的长度增加，压气站的配置数量的递增，管道设置内涂层，燃料气的消耗减少会更加明显，从而进一步得增加输气量。国外很多输气管道在实际使用了内涂层之后，能够使得输气量增加到 5%到20%这个范围，与此同时，还能够有效得减少设备的磨损与清管的频率次数，从而能够有效延长管道在使用过程中的实际寿命。降低管道的输送温度，能够有效的增大管道的平均运行方面的压力，减少管道的沿程的摩擦阻力损失，从而达到降低压缩机组的能耗的最终目的。2.1.3 合理选用离心式压缩机的驱动方式天然气的长输管道一般情况下输量比较大、压缩机组的计算功率比较大，一般而言

6、都需要采用离心式压缩机。汽轮机必须要比较稳定的供汽系统，鉴于长距离的天然气管道所要经过的大部分地区都是人烟极为稀少的边远地区，而且远离供汽系统的缘故，所以，长输管道所采用的离心式压缩机几乎不会选用汽轮机来进行驱动。电动机的驱动和燃气轮机的驱动相比的话，它具有运行维护比较简单、节省管道的耗气、能够将更多天然气输向下游等等长处。从大力符合国家能源政策，天然气本身又是一次性能源，电属于是二次能源，应该尽量减少能量的转换次数。但是从能耗角度来考虑的话，电驱方案的耗能明显优于燃驱方案。2.1.4 优化压气站运行在压缩机组以及管道组成的水力系统当中，压缩机组所能够提供的有效压力能实际上和管道所实际消耗的能

7、量相等。能否实现输气管道的优化运行是能否有效减少输送成本的一种极其重要的技术手段。输气的管道主要能耗其实就是压气站压缩机组的能耗。伴随着我们国家全国性的用于天然气输送的管道网络在逐步的得以形成完善，在我国很多区域将不可避免的会出现多条管道并行予以敷设以及多条输送管道联络成管网的一种整体局面。对于输量波动比较巨大的工况，要凭借合理匹配的压气站数目和正在有效运行的实际压缩机的台数，来保证压缩机的工作在高效区域。2.1.5燃驱压气站设置余热利用系统燃驱的压气站燃气轮机要排放高温的烟气，所以要设置有效的余热换热的系统，要回收高温烟气当中的剩余热能；在燃气轮机用来排烟的管道直到余热的热水锅炉两者之间要设

8、置一定的风管，凭借着引风机装置把燃气轮机的内部高温性质的烟气引到到热水锅炉当中从而能够来充分得实现和热水进行有效热交换的最终的目的；利用余热的锅炉运作过程中已经产生的热水来换热从而来制备生活当中的热水。余热系统主要的耗能性的设备是引风机与循环水的系统当中所已经配置好的大功率水泵；给予燃驱压气站的内部所提供生活性的用气以及燃料气橇主要的耗能设备是电加热器。凭借着某一个燃驱压气站来作为燃料气的主要来源来进行实际加热。2.2减少间接能耗2.2.1 减少天然气放空在天然气采用管道进行输送的实际过程当中，放空的目的主要是用于管道的阀室、工艺站场的一定检修工作以及事故的放空，它具备了间断性工作的这一显著特

9、点。如果采用密闭进行清管的这一流程的话，我们的工作人员在进行实际清管操作的时候，杜绝在清管的过程当中将天然气瞬间进行大量放空。与此同时，还要凭借合理的方式进行设置在清管作业时候放空管段的实际有效长度，从而来彻底减少在清管的实际过程当中天然气用于放空的损耗。站内还要设置全越站方面的有关流程，当站内的设备正在检修或者已经发生大的事故的时候，天然气能够经由旁边互通的管线来越过整个站场从而输送到下游的站场，这样有益于大大减少天然气用于放空的损耗。合建压气站的进出站的管道位置处设置了与管道相连的跨接管线，用来利于提高两条并行的管道运行安全可靠性，同时也能够有效的减少天然气的放空损耗。2.2.2 减少天然气泄漏采用成熟的模拟仿真法来进行管道的实际泄漏检测，如果管道发生泄漏的话，SCADA 系统就会触发相关的连锁保护动作。和管道进行直接相连的设备都应该采用焊接的方式，目的为了减少连接位置处的不必要的天然气泄漏。比如压力检测组件都采用的是焊接式截止阀来作为根部的组件等等。参考文献：1王树立，赵会军.输气管道设计与管理.石油大学出版社.2006.2文绮.我国天然气工业现状及其展望.石油规划设计. 1999.3章申远.国外输气管道建设.天然气与石油.2000.4虞磊珉，王刚.燃气能源销售中“照付不议”合同若干问题研究.中国能源.2004.推荐访问:工艺流程管线节能技术 第 6 页 共 6 页