临时道路工程施工组织设计.docx

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1、临时道路工程施工组织设计 第一章工程概况 1-1 概述 煤洁净综合利用项目出场道路（西线），起点榆补公路，终点兖矿榆林煤制油装置区。全线长3670.55米，路面宽10米，红线宽度50米，所经地段为沙丘地段。 1-2 地形地貌 沿线所经区域属陕北黄土丘陵向内蒙古高原、暖温带森林草原向中温带草原的过渡地带。为北部沙漠草滩区。表面为波状起伏的风成沙丘，沙丘间形成大小不等的滩地（俗称洼地），其周边微向中心倾斜，滩地中心与边缘呈缓坡过渡。滩地中湿生植物茂密，多为草原和农耕地，低洼部位由于地下水与地表水的补给，形成沼泽式水泊（俗称海子）。该区土地平旷，地下水位高，水源充足，适宜发展灌溉农业。 土地主要为粉

2、细砂、粉土和粉质粘土，粉土、粉细砂稍密，饱水条件下具液化性，粉质粘土可塑软塑，腐殖质含量较高，工程地质性能均较差；岩体主要为砂岩和泥岩，砂岩为硬质岩石，风化程度较差，工程性地质性能良好，泥岩为软质岩石，遇水易软化，工程地质性能差。区内地形平坦缓， 以固定、半固定沙丘为主，移动沙丘较小，对路线方案影响较小。 1-3 本工程特点 1-3-1 道路等级：临时出场道路（西线） 1-3-2 规划红线宽度：50m 1-3-3 设计速度：40km/h 1-3-4 路面结构：砂砾石路面 1-4 道路路面结构组成 1-4-1 面层：200mm砂砾石 1-4-2 基层：300mm红土 第二章施工总体安排 本路线较

3、短，路基土石方数量较少，以路面工程为主，无构造物。并根据工程的实际情况及气候、水文等因素进行总体施工安排。 2-1 施工组织机构 根据工程实际，本合同段设计项目经理部。详见下图。 项目经理部组织机构图 项目经理：党国亮 常务副经理：张红斌总工程师：白帅 质检科：曹利平施工队长：王志成 路面综合施工队：张生财 2-2 机械设备 主施工机械表 国别序号机械或设备名称型号规格进场方式数量 产地 1 推土机T-160 板车运送2台广西 2 推土机T-140 板车运送2台长沙 3 自卸汽车CKL20 自行到场10台陕西 4 自卸汽车QR19 自行到场15台陕西 5 振动压路机18A 板车运送2台日本 6

4、 平地机GD655A-3 板车运送2台湖北 7 装载机ZL-50 板车运送8台广西 2-3 进场材料 材料名称产地 砂砾石榆林、绥德县 粘土芹河、红墩村 第三章主要施工工艺及方法 3-1主要施工工艺流程 路基开挖摊平压实30cm粘土摊平压实20cm砂砾摊平压实3-2道路工程的施工方法 3-2-1路基土方开挖摊平压实。 3-2-2 30cm粘土摊平压实。 3-2-3 20cm砂砾摊平压实 3-3道路碾压 本工程为新建临时道路，为尽量减少路基不均匀沉降，保证路面结构稳定，路基压实到位，路基的压实采用18吨振动压路机进行。在最佳含水量2%时，进行碾压，碾压机具组合是：先轻后重。碾压顺序是：直线段先压

5、路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达到无漏压，无死角。碾压速度是：先慢后快。 采用振动压路机以3-5公里/小时速度排压 采用自重15- 20吨振动压路机 以2-4公里/小时 速度振动碾压 采用自重20吨 振动压路机以4- 5公里/小时小振 幅振动碾压 碾压流程图 稳压振动碾压封面碾压 3-4基底平整 将基底表层的松、软土挖除，平整场地，检查放线定位，并用压路机碾压。 3-5红土施工 一、提高压实标准 为保证该路段路基强度，通过控制最佳含水量和有效土层厚度，提高压实标准，将压实度提高为93。压实设备采用18吨位压路机。 二、施工工艺 1、雨天施工。 雨天施工时应做到下雨之前一次性压实

6、填筑完毕，同时每层表面做成2-4的横坡以利排水，做好边坡防护及取土场的排水。 2晴天施工。 连续晴天施工时，下层施工完后及时覆盖上层土方，避免因曝晒造成路基表面水份蒸发而开裂，已开裂的重新翻松碾压。 3阻隔水层的设置。 设置阻隔水层主要是防止毛细水对高液限土的浸润作用，从而导致路基强度下降，对阻隔水层的设置根据现场的地质，水文条件，地表积水情况而定。 6土的翻拌及破碎。 土的翻拌和破碎采用拌和机。先干拌一遍，然后视含水情况，碾压时按最佳含水量进行。 7碾压成型。 在直线段，用平地机由两侧向路中进行刮平；在平曲线超高段，平地机由内侧向外侧刮平。初步整型的红土用轮胎压路机稳压l2遍，再用平地机进行整型，并用上述压路机械再碾压一遍。最后检测含水量、压实度，测量标高、路基中桩坐标、路基宽度，合格后报验。3-6 砂砾石施工工艺 3-6-1垫层法施工工艺见“垫层法施工工艺流程图”。 垫层法施工工艺流程图 施工准备 测量垫层范围 垫层填筑 铺设范围检查 分层压实 压实指标检验 垫层顶面修整