营改增视角下的企业纳税筹划-精品文档.docx
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1、营改增视角下的企业纳税筹划我国税政改革中,“营改增可谓其中的重要一项,在减税方面的作用可以圈可点。2013年在各地区各行业试行以来,重复纳税得到了相对有效的控制。在十二五改革的基础上,“十三五期间,“营改增照旧是我国构造性减税的重中之重。因而,企业应顺应时势,对其税收策略进行及时调整,作出对企业经营更为有利的纳税筹划。【关键词】营改增;税收筹划;问题;对策我国经济的持续发展愈发凸显了国际化与市场化的特性,社会各行业分工愈发细化,社会经济形态更多,使得传统税制已然无法适应这一发展情势社,改革营业税与增值税一并征收的现状实属必须。“营改增是我国税制发展中重要的减税措施之一,即将传统的缴纳营业税项目
2、改为征收增值税。与此同时,这一增值税的缴纳对象只限于产品或服务增值部分。“营改增可极大地降低企业税负,有效躲避重复征税,使企业成本与财务风险降低。此外,在完善税收基础上对三产发展予以扶持,促进产业构造升级,以优化其出口、投资与消费构造强化其国际竞争力。作为中国税制的重大改革之一,其施行与更大范围的推广将深远地影响并促进国内经济发展、产业构造调整与税制的完善。鉴于此,讨论营改增背景的企业纳税筹划意义重大。一、营改增的主要试点征税对象及政策调整一征税对象试点经过中,“营改增的主要征税对象是交通运输业与一些当代服务业的应税服务。前者包含有除了铁路运输服务之外的水路运输服务、陆路运输服务、管道运输服务
3、与航空运输服务;后者也是“1+6行业的简称,包含有信息技术服务、研发与技术服务、物流辅助服务、文化创意服务、鉴证咨询服务、有形动产租赁服务。二主要政策调整内容1、税率和征收率基于现行增值税17%标准税率与13%低税率,新增两档低税率:11%与6%。这当中,交通运输业适用的是11%的税率;试点当代服务业中,除了17%税率对有形动产租赁服务适用之外,其他行业均适用6%税率。小规模纳税人的征收率是3%;财政部与国家税务总局规定的应税服务税率是0,试点范围增值税按3%的税率征收。试点地区单位与个人提供的国际运输服务、提供应境外单位的研发、设计服务适用增值税零税率。2、纳税义务人的认定增值税纳税义务人即
4、提供交通运输业以及一些当代服务业服务的单位与个人。纳税义务人分两种:一般纳税人、小规模纳税人。试点纳税人的应税服务年销售额愈500万人民币时,应向其主管税务机关申请办理认定为一般纳税人,纳税人的销售额缺乏500万人民币的,可作小规模纳税人的认定。3、增值税进项税抵扣规定关于增值税抵扣政策方面的衔接,营改增非试点地区的增值税纳税人向营改增试点地区的纳税人购买服务获得增值税专用发票,可遵照现行规定对进项税额进行抵扣。4、税收优惠过度政策增值税改征后继续免征现行营业税免税政策;调整一些营业税减免税优惠为“即征即退,不过,取消能够通过改革措施而解决的重复征税问题;适当给予税负增加较多的行业的一些税收优
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