小议治理黑车交通管理的危害-精品文档.docx

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1、小议治理黑车交通管理的危害一、明确黑车打击方向，选择切入点主动打击黑车打击经过中需要把保护合法营运车辆作为主旋律，坚决不能由于打击黑车力度大，而动摇打击黑车的思想。打击重点需要明确，对于重点区域需要进行重点布网，加大对黑车的控制力度，不留一个市场漏洞，因而需要从源头上解决黑车猖獗的问题。对于火车站、农贸市场、长途车站进行集中打击，让黑车时刻在交通管理部门的监控之下，进而能够构成一套完善的黑车打击方案，实现多手段、多部门的打击局面。通过媒体宣传等手段营造良好的交通环境，让黑车无藏身之处。二、黑车查处需要广泛调查摸底，发动群众举报，查列黑车名单黑车市场当前已经构成了一定的城市规模，因而存在牵一发而

2、动全身的问题，需要通过开展座谈会等手段，征求打击意见，构成联网行动局面，为准确有效打击黑车行为创造有利的条件。黑车查处需要提早对情况进行摸清，构成准确判定思想，最终能够发动群众，让群众主动举报，从根本上查处黑车名单，营造良好交通安全行为。三、黑车治理需要加强宣传交易，标本兼治面对黑车泛滥的局面，光靠有限的执法队员打击显然气力是缺乏的，黑车综合治理需要坚持标本兼治的基本原则，进而能够到达事半功倍的效果。当前需要通过媒体宣传等手段对黑车行为进行全面报道，让更多的人认识到黑车的危害性，让人民从心理上抵制黑车，让黑车没有发展的市场，进而能够全面战胜黑车的危害性。四、黑车治理需要采取联合执法策略，保持强

3、劲打击势头黑车治理经过中会经常碰到拦车不停、暴力抗法等现象，执法人员需要冷静面对此种情况，当前需要构成联合执法的机制，三家执法人员需要各司其职，根据相关条款要求进行分头处理，确保黑车综合治理工作获得突破性进展，为社会安宁、交通秩序稳定创造良好的环境。交警需要对黑车车主的证照进行全面检查，针对一些闹事司机，治安警察需要上前进行制止，对于一些乘客不配合行为治安人员需要询问取证，进而能够收集到有效的证据，为制定现场法律文书提供极大的方便，构成对黑车综合管理的机制，保证黑车综合治理工作能够全面施行，为公共交通营造良好的气氛。五、规范行业管理，全面实现机制改革创新，实时调整政策黑车综合治理工作是个系统化

4、的工程，针对黑车发展进度而言，需要进行严肃执法，才能保证黑车增长速度得到遏制。黑车执法经过中也暴露出使用法规、执法程序、施行处罚不现实等方面的问题，需要制定相应的制度约束黑车行为，保证黑车得到有效控制。从黑车市场的存在情况看，短期内只是依靠执法部门的执法，是不能彻底解决问题的。当前需要从社会宣传、法律法规、社会危害性处理等方面采取有效措施，对黑车行为进行重拳打击，进而能够彻底解决黑车问题。当前相关部门需要认真调查研究黑车市场情况，必须从实际出发适度调整公共交通管理的政策，才能有效控制黑车市场。当前需要对公交线路紧张状况进行科学合理的规划，进而能够全面知足乘客的实际需要。面对如此多的黑车，需要进行体制创新，降低黑车转正的门槛，取缔各类条条框框，优化交通环境。加强对小公共汽车的行业管理，通过职业道德教育等手段让公共汽车能够更好的适应市场环境。针对黑车猖獗的现象执法部门需要利用法律法规人性化执法，进而能够建立完善的管理机制，详细政策施行经过中需要体现以人为本、感动乘客的思想，通过管理机制创新，能够全面引导乘客抵制黑车，营造良好的社会交通安全管理环境，为城市文明建设注入新的活力。黑车综合治理需要制度、社会、主管部门、乘客的共同努力。