道路桥梁沉降段路基路面施工技术探讨.pdf

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1、道路桥梁沉降段路基路面施工技术探讨高燚摘要：随着我国国民经济的不断提升，我国道路桥梁工程的整体质量有有了较为明显的飞跃。当前，我国道路桥梁工程的创新变革正在逐渐开展，并且受到了人们的广泛关注。但是，从当前来看，我国道路桥梁工程在建设过程中仍然存在诸多问题，无法满足当前对于道路桥梁建设质量的实际要求。这不仅阻碍我国道路桥梁工程的发展，更制约了我国建筑经济的可持续发展。因此，本文主要针对我国道路桥梁沉降段路基路面施工技术展开探讨，希望能够为相关从业者提供理论帮助。关键词：道路桥梁 ; 施工技术 ; 探讨随着我国建筑工程行业的发展，道路桥梁施工方式也产生了翻天覆地的变化。而且，道路桥梁工程整体施工质

2、量对于社会的发展具有至关重要的作用，是我国社会化发展与城市现代化建设的关键因素。而道路桥梁施工过程中常见的沉降问题则会对工程整体质量造成极大影响，不仅对对道路桥梁的正常通车造成困扰，更会影响整个道路桥梁工程的结构质量。当前，道路桥梁沉降段路面路基施工问题已经成为人们所广泛关注的话题。本文主要针对当前着道路桥梁沉降段的路面路基施工展开分析，并根据当前施工过程中存在的问题，提出几点建议。1. 道路桥梁沉降段路基路面沉降现象的研究1.1 道路桥梁路面路基沉降的危害道路交通在人们生活中起到至关重要的作用，更决定了社会经济的发展。道路桥梁路面路基沉降表现为路面断裂、路面整体塌陷等等。这些情况会致使道路桥

3、梁通车过程中出现跳车现象，进而对道路桥梁的正常使用带来极大的影响。道路桥梁路面路基沉降会严重威胁道路行车安全，更会对桥梁主体结构造成损坏，致使桥面结合缝与路面出现断裂的情况。因此，重视道路桥梁路基路面施工质量就显得十分必要。1.2 道路桥梁路面路基沉降产生的原因在分析道路桥梁路面路基沉降原因时发现，道路桥头沉降段结构的设计是影响道路桥梁建设质量的一项重要因素。如果道路桥头沉降段结构设计缺乏合理性，那么会对道路桥梁施工的质量造成一定的影响。目前，我国道路工程建设过程中常用到的方法包括：钢筋施工路基处理方式、混凝土钢筋结构施工方式以及搭板路基施工处理方式。这些方法都是为了能够减轻道路桥梁段刚度差异

4、，防止道路桥头结构出现问题，进而造成道路桥梁路面路基沉降。除此之外，道路桥头结构设计的合理性还会对路基强度以及韧度产生影响。当前在道路桥梁路面路基施工技术中，搭板结构法在桥头施工中较为常见，但不能够有效防治跳车现象的出现。除了应对道路桥头结构进行合理设计，桥台背路堤压实度也是影响道路桥梁路面路基施工质量的一项重要因素。若在施工过程中不能够按照公路设计进行操作，那么就会造成最终压实度的不合格，甚至极有可能造成因压实问题而产生的路面断裂等情况，最后导致沉降问题的发生。2. 道路桥梁沉降段路基路面施工的几点建议2.1 合理设计道路桥梁工程的结构型式在道路桥梁施工时，为了保证沉降段路基路面施工质量，因

5、此应对其施工图纸进行反复的设计，确保整体结构的合理性。在实际施工过程中，根据沉降段搭板长度进行设计。当前，我国没有统一的道路桥梁沉降段搭板设计标准，这就需要施工人员凭借自身经验，結合工程实际需求进行设计。除了针对以上要素展开研究，并且对其进行合理规划，这样能够保障在实际施工过程中，桥台、桥头以及路面的设计符合施工标准。除此之外，还可在路基施工过程中采取土工格栅栏技术。该项技术主要利用土层的抗剪切强度，在实际应用过程中能够确保工程稳定性。并且还能够减少路基沉降的可能性。路堤的处理以及道路桥梁沉降段软土层地基施工十分重要。在进行道路桥梁沉降段施工时，应根据工程需求，设置不同强度的沉降段。需注意，在

6、对缓和沉降段进行设置时，合理的安排沉降段的过渡。下图1 为道路桥梁沉降段结构图。2.2 施工过程中搭板、桥台注意事项搭板施工在道路桥梁沉降段路基路面施工设计中尤为重要。通常采用搭板设置的方法包括：平行搭板设置，即挡板的设置与路基路面的顶面设计平行。此种设置方法能够有效的防止车辆负荷量过大对道路桥梁沉降段造成的影响，确保搭板的顶面与桥梁的底层保持一致。另一种设置方法则是过渡设置，即确保路基顶面标高与搭板顶面保持平行。采用这种方式的好处是：有效解决桥梁路基间过渡的问题。除此之外，在施工过程中还应重视桥台软基的施工。目前，我国常用的桥台软基施工方法有：水泥粉喷桩地基法、爆破法等等。这些技术都能够满足

7、基本的施工要求，但是经对比发现，在这些方法中，应用水泥粉喷桩地基法桥台软基加固效果最佳。主要是由于此种方法在实际应用过程中耗用工期短、效率高。因此具有一定的优势。但在实际应用过程中，该种技术所需投入成本较高，因此在施工过程中应根据工程实际情况进行综合考虑。2.3 填筑后台施工注意事项根据道路桥梁沉降现象进行划分，能够发现造成道路桥梁沉降段路面路基沉降的原因不仅仅只有一种。一般情况下，道路桥梁沉降段跳车现象产生的根本原因是由于受到沉降段路面路基固结沉降与次固结沉降的影响。为了解决沉降段路面路基固结沉降与次固结沉降造成的问题，可采取具有压缩性的轻型填充材料，将材料应用到路基施工中，能够有效的控制地

8、基沉降，并且缓减路面路基荷载。注意在选择填充材料时，应根据工程的实际情况，确保所选材料强度能够满足工程施工需求，材料刚度在桥台与路基材料刚度之间，这样才能够提升道路桥梁结构的稳定性。3. 结束语综上所述，我国道路桥梁工程的创新变革正在逐渐开展，并且受到了人们的广泛关注。道路桥梁工程质量直接影响到社会经济的发展，因此，为了进一步保障道路桥梁工程的质量，就应从施工过程中的多个方面着手，针对道路桥梁沉降段路面路基施工技术展开研究优化，解决我国道路桥梁工程在建设过程中存在的问题，满足当前道路桥梁建设质量的实际要求，从而全面推进我国道路桥梁工程的朝着可持续发展的目标不断前进。【参考文献】1 王冲. 道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制J. 设备管理与维修，2019（03）：141-142. 2 范文杰 . 浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点J. 四川建材， 2019，45（01）：146-147+150. 3 张朋朋，赵丁鑫，易凯 . 道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究J.建材与装饰， 2018（52）：244-245. 4 周兵. 道路桥梁沉降段路基路面施工技术的相关研究J. 四川水泥， 2018（11）：49. - 全文完 -