公路拓宽改建工程施工组织设计.docx
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1、公路拓宽改建工程施工组织设计 第一章编制概况 工程简介 2.1.1道路工程 2.1.1.1本道路原为公路,现改造定性为城市道路主干道级,设计时速60km/h,标准轴载为BZZ-100,地震设防烈度为6度,设计年限为15年,采用沥青混凝土路面。 2.1.1.3本道路为将原有的米宽的公路拓宽这三块板的城市道路,为了充分利用原有砼路面,且使工程既能保证质量,以节约造价,设计道路纵断面设计基本原则是顺着原路纵坡加铺,将原水泥砼路面冲击压实作为道路底基层后,再重新做路面结构。 第二章施工总体目标 施工总目标 3.1.1工期目标 暂定于年月日开工,年月日竣工,施工总工期330日历天,按业主招标文件在11个
2、月内完成本工程施工,具体开工时间以监理的开工令发布日期为准。 3.1.2质量目标 本工程验收时达到优良标准。 3.1.3安全生产目标 本工地杜绝重大安全事故和管线事故,力争达到“市级安全生产标化工地”标准。 3.1.4文明生产目标 创建芜湖市“市级文明工地”。 3.1.5环境保护目标 达到一级环保标准。 3.1.6廉政建设目标 工程实施过程中无廉政事故。 施工段划分 本工程施工范围桩号为米,施工线路较长。本工程施工总体划分为: 因本工程的工程量较大,施工工期较紧,施工时计划以桩号为界,将本工程分成两个施工区段同步进行施工以保证本工程在业主要求工期内完工,每个施工区段内下设各专业施工班组。二个区
3、段各作业班组虽然各自承担其分项工程,但要做到相互配合,分段不分家,根据各自作业区内的场地现状,按工序进行流水作业,确保工程顺利进行,并按时完工。桩号为第一施工区段,桩号为第二施工区段。 本工程施工时因为是对现状道路进行拓宽改建,施工时须确保现状交通畅 通,本工程施工顺序为:先施工新建道路两侧辅道、雨污水管道、人行道、分车带侧石等,以现状峨山路保持现状交通畅通。两侧辅道沥青浇筑完毕后,将现状交通改道至已建好的辅道上,进行快车道的施工、雨污水支管施工、分车带侧石等。桥涵工程与道路同步进行施工,施工顺序同道路施工顺序,先施工辅道后施工快车道。 组织机构设置 组织工程项目经理部,全面负责并实施该工程项
4、目的施工和质量管理工作。项目经理部负责施工生产、协调对内外关系,确保质量、安全、工期和文明施工目标的实现。项目经理部设项目经理和项目技术负责人,下设工程科、质量科、技术科、工程科、试验室、计划财务科、机械设备科、材料科、安全文明科、办公室。 项目经理部设项目经理一名,项目经理负责本工程的组织指挥和施工中技术标准的贯彻实施,负责施工所需的各种资源配置,直接对业主负责,是受公司全权委托的项目责任人。项目经理赋有人事任免、资金调配、机械调配等权力,负责项目部的全面行政工作。 项目部设项目技术负责人一名,项目技术人负责工程施工技术管理,全面质量管理、技术攻关,组织编制施工组织设计,确定工程的施工方案和
5、施工工艺,检查督促施工方案和工艺的实施,技术资料的收集、整理。 技术科负责对整个工程的技术方案进行全方位的监控。 工程科负责对工程施工进行全过程的施工管理。 质量科负责对顾客提供产品的控制、检验和试验及不合格品的控制。 试验室协助工程科及质检科做好工程材料试验及现场取样工作。 机械设备科负责组织各种材料的供应、调度、组织施工所需机械设备进场。 材料科具体负责物资产品的采购以及顾客提供产品的控制。 财务科负责保障工程资金的使用控制。 办公室主要工作为行政管理。 安全文明科具体检查、监督施工现场的安全生产和文明施工。 本工程组织机构框图详见后附图。 施工准备 3.4.1施工条件准备 、施工前公司委
6、派专人与交通管理部门进行协商,并采取必要的措施,确保施工期间不与交通发生冲突。 、办理好施工许可证,工人上岗证等合法施工的证件。 、对施工范围的地下障碍物进行细致清查,以确保其施工顺利进行。 3.4.2技术工作准备 、作好调查工作,气象、地形和水文地质情况的调查,地上、地下情况的 调查及各种物质资源的调查。 、熟悉施工设计图纸,力求将图纸中的问题在施工前解决。 、制定好施工工艺,安排好试验规程。 、制定详细的施工组织设计和施工预算,为施工提供准确的依据。 、制定机具、材料构件加工和委托计划,确保工程按期完成。 、采用科学的施工工艺,并制定详细的落实措施。 、根据具体情况,绘制施工平面图。 3.
7、4.3现场准备 、根据建设单位指定的水源、电源、水准点和控制桩,架设水电线路和各种生产、生活用临时设施。 、清除现场障碍,搞好场地平整,用彩钢板围护好施工场地,注意搞好环境卫生、保持市容整洁。 、认真组织测量放线,确保定位准确,做好控制桩和水准点。 、道路、排水、桥梁的施工场地达到市级文明工地标准。 、根据给定的永久性坐标和高程,按照施工总平面图,进行施工现场控制网络点的测量,妥善设立永久性标桩,为施工过程中的测设创造条件。 3.4.4物质条件准备 、材料的准备 、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的材料数量,编制工程所需材料用量计划,作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依
8、据。 、根据材料需求量计划,做好材料的申请、订货和采购工作,使计划得以落实。 、组织材料按计划进场,并做好保管工作。 、构配件及设备加工订货准备 、根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及设备数量,做好翻样加工工作,并编制相应的需求量计划。 、根据需求量计划,向有关厂家提出加工订货计划要求,并签定订货合同。 、组织构配件和设备计划进场,按施工平面布置图做好存放及保管工作。 、施工机具的准备 、根据施工组织设计确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排,编制施工机具需求计划。 、对大型施工机械(如钻机、挖掘机、推土机、沥青摊铺机等)的需求量和时间,向公司取得联系,落实具体使用计划
9、,尽量做到设备提前进场。 、运输的准备 、根据上述需求量计划,编制运输需求量计划,并组织落实运输工具。 、由于施工时有耕植土、淤泥等要清除,尽量做到随挖随运。 3.4.5施工总动员 、施工动员: 为确保在合同工期内优质、高效地完成施工任务,我公司成立“芜湖市峨山路拓宽改建工程项目部”,实行工程项目责任制。工程项目经理负责本工程的具体组织与施工,工程项目经理部实行项目经理负责制,公司对本工程的施工管理通过工程项目经理部来实现。与此同时,公司对本工程的施工质量、生产安全、工期及经济效益仍采用直线控制办法,以确保工程施工在优质、安全、按期竣工的前提下争创效益。 、人员、设备组织 由经理部组织后勤、工
10、程技术、测量等部门20人及部分设备进入施工现场,进行临时工程建设、标高测量及放样、施工技术准备、施工方案编制等工作。在5天内完成开工初期挖填方所需的设备、人员的进场工作,具备开工条件,就立即着手施工。进场的各类人员高潮时总数300人左右,进场机械设备详见后附表。 第三章施工进度计划及保证措施 施工进度计划 4.1.1施工总进度计划编制原则 、在项目部统一调度管理下综合平衡,多个班组协同考虑,使投入工程施工的机械设备、技术人员及劳动力发挥最大效益和作用,提高经济效益,使工程施工呈良性循环。 、编制进度计划应考虑全面,既要科学可行,又要根据施工实际情况留有一定的余地,当出现不可预见因素时可适当调整
11、,便于保证总工期要求。由于本工程施工战线长,范围广,工期较紧,因此在计划安排时应多考虑平行、流水、和交叉作业相结合,确保进度计划实施。 、为保证计划实施,施工中多采用先进的施工工艺和施工管理方法,达到优质、高效、降低成本的目的。 4.1.2施工总进度计划 本工程施工内容包括排水工程、道路工程及桥梁工程,按招标文件要求,业主要求本工程工期为不得超过个月。我方本技术标暂定开工日期为年月日,竣工工期为年月日,施工总日历天为天,具体开工日期以业主及监理工程师和开工令为准。 根据总体分析,本工程的关键线路为道路施工,在安排施工进度计划中,以突出关键线路的施工,同步实施桥梁工程的各类施工项目。 在安排总体
12、施工进度时,宜考虑如下几个原则: 、施工宜先紧后松的原则 任何一个大型工程项目,在工程开工的前阶段均是施工人员及管理人员信心及士气最高的时间,也是设备性能最好的时间。从整体施工过程来讲,在施工中从头至尾保持一个比较平稳的机械及人员的投入以保证现场是一个相对平衡的施工进展是有利于施工质量及安全的控制,也是利于工程总体管理目标实现的。故在本项目的施工总体计划编制时,应避免出现一个时段工程量及投入特别集中的现象。做到先紧后松。 、考虑人员及机械设备可充分利用的原则 本工程的道路、桥梁及排水项目中,除桥梁桩基施工、桥梁上部结构的施工、地基处理及沥青路面的施工人员需相对专业的人员及机械设备外,其他各专业
13、的施工人员及技术管理人员均可相互兼顾,故在总体计划及人员设备的配置考虑中,充分考虑到各个项目的阶段性,并保持现场技术管理人员及施工人员不产生窝工现象,充分利用现场已有的资源安排。 、科学安排以避开恶劣气候因素的影响 本工程总历时为日历天,施工期间会涉及到低温时段、高温时段以及会涉 及到“梅雨”季节。另外,连续几年以来,全国各地在高温季节均出现高温限电措施,势必会对施工产生不利影响。 本工程施工总进度计划具体详见附后本工程网络计划图。 4.1.3各分项进度计划及措施 本工程施工时拟分两个区段同步进行施工,施工顺序为先施工道路两侧辅道及人行道,后施工主道。工程进度计划以控制关键线路为原则,施工中以
14、关键线路和关键节点施工工期作为评价和调整施工的依据,各关键项目及相关节点具体控制时间如下: 1、施工准备:包括项目部及职工宿舍搭设、设备进场、便道修筑、施工用电及生活用电线路架设、施工用水及生活用水管线铺设、居民区旁及与现状道路交叉口处施工围护等,计划10天内完成; 2、大开挖管道施工:在施工准备完成后进行,计划140天内完成; 3、顶管施工:与大开挖管道同步进行施工,计划138天内完成; 4、辅道及人行道路基填筑:计划在开工后第61天开始施工,在开工后160天内完成;辅道及人行道路基填筑前先按设计要求进行地基处理。 5、辅道及人行道级配碎石垫层:计划在开工后第71天开始施工,在开工后170天
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