关于水泥混凝土路面施工工艺的研究.pdf

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1、关于水泥混凝土路面施工工艺的研究徐云飞 董训炳 杨智华 田景刚 许霖【摘要】本文分析了水泥混凝土路面的构成，施工准备工作与混凝土配合比并研究了水泥混凝土路面施工工艺流程，主要从模板的安装，水泥混凝土的拌和与运输，混凝土摊铺、振捣，模板的拆除与混凝土路面的养护几个方面进行讨论，在现实施工过程中，施工人员应严格遵守施工程序和有关条例，严格掌握施工环节的施工质量，提升行车的舒适性和人们的生命安全，提升道路水泥混凝土路面施工质量，保障整个道路的质量，并使之更好的为社会服务。【关键词】水泥混凝土路面; 施工工艺 ; 研究G210.7 A 190416881 1、引言路面施工是公路建设的重要环节，是公路使

2、用寿命的重要保证。因此，对路面施工技术的深入分析对于发挥公路的效益具有重要作用。为了保证公路路面的稳定性，有必要对影响因素进行分析。只有这样才能更好地消除干扰因素，并在进行路面施工时实现公路质量提高，从而延长公路路面的使用寿命。2、水泥混凝土路面的构成水泥混凝土路面由普通混凝土、钢筋混凝土、纤维混凝土和混凝土砌块铺设组成。目前，公路工程施工中最常见的水泥混凝土路面类型为普通混凝土路面，也就是仅在接缝区域，局部边缘和角落处加固的混凝土路面，我国使用的大部分路面都是传统的混凝土路面。这种水泥混凝土路面的特性具有抗冲击性、抗冻性和抗裂性，这些特性对延长路面使用寿命起着重要作用。3、施工准备工作原材料

3、的制備：（ 1）集料洁净、质地坚硬、含泥量小、不风化、有机质含量呈针状颗粒，符合规范要求，集料级配符合设计及规范要求; （2）水泥的细度模数、稳定性、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求。（3）石料的坚硬、不风化、密实、洁净、极限抗压强度等物理力学指标满足设计要求，尺寸等外观指标符合规范要求。4、混凝土配合比机械化施工及小型配套机械施工所需混凝土路面的水泥、碎石、砂、掺合料等材料，由中心试验室委托，在申请前5 天按有关标准方法的要求进行原材料试验和配合比设计。配合比设计应包括混凝土的抗折强度、抗张强度、抗压强度和集料等级。搅拌要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节应及时报监理工程师批准

4、。混凝土配合比设计经批准后，应立即进行试拌。5、水泥混凝土路面施工工艺流程5.1 模板的安装在铺设混合料之前，应首先安装路面模板。在应用模板之前，应首先检查并校正模板。如果模板变形弯曲，则禁止使用。同时，应确保模板与混凝土之间的一致性。安装模板时，应将模板放置在基层上，然后使用铁钎将其从外侧打入到基层，并将模板固定好。当模板正确固定时，不仅要保证模板的坚固性，而且要在铺设混凝土路面时确保模板的高度和平面位置的适当性。在铺设混凝土路面之前，应拉出铁钎焊并且模板处于固定状态以防止发生位移。此外，模板下的空隙可以填充混合料。它可以防止混凝土在振动夯实过程中的漏浆和沉降。5.2 水泥混凝土的拌和与运输

5、在计算和试验确定配合比的基础上，进行试拌，根据搅拌设备的搅拌能力计算每斗混合料的材料消耗，特别是用水量要严格控制。每作业班开工拌和前，应根据天气变化情况，实测砂石的含水量，修正加水量，拌和时将水泥、碎石、砂投入拌和机料斗中，再加外加剂，边加水边搅拌，混凝土搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短，一般控制在2-3 分钟。搅拌好的混凝土出料至运输车辆时应测定其塌落度，一般现场施工混凝土塌落度在 10020mm ，高温或高温恶劣环境下施工塌落度一般需提高到160mm 左右，混合土塌落度每半天测定两次。每次在拌和前和拌和工作结束后，均应用水冲洗拌鼓内部，以免水泥浆粘于鼓

6、壁，影响拌鼓的生产率，甚至损坏拌鼓。混凝土拌和物的运输应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数，通常可采用混凝土罐车、自卸汽车、机动翻斗车或手扶拖拉机。无论用哪种机械运输，其车箱应密封以免漏浆，并应防止离析，装载混凝土不可过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过 3040 分钟，冬季不宜超过6090 分钟，出料及铺筑时的卸料高度不应大于 2 米，而且每作业班工作结束后车箱必须及时用水冲洗干净。5.3 混凝土摊铺、振捣对于混凝土摊铺，通常采用人工摊铺，为了防止混合物分离，严禁抛掷和耧耙。摊铺混凝土混合料之前，应检查模板安装位置是否正确，尺寸是否符

7、合规定。一般将混合料直接倒入已安装好模板的路槽内，并用人工摊铺、找补均匀，在模板附近，必须用方铲以扣铲法撒铺混合料，并插捣几次，使浆水捣出，以免发生空洞现象。当采用振捣棒进行作业时，要确保其温度满足施工的要求，并连续进行振捣，尤其是水泥混凝土路面的边角和周边，必须要对其进行强化振捣，直到路面没有气泡和水泥浆的出现、拌合物不出现下沉现象时，方可停止混凝土的振捣。但在振捣棒作业过程中，不允许将振捣棒猛插快拔出，要轻轻进行使用，并且在拌合物中禁止大幅度移动振捣棒，以此避免仪器的损坏。当振捣工作完成后，可以使用平板振动器对其进行拖振，且将平板振动器的时间控制在施工要求的范围内。5.4 模板的拆除当混凝

8、土路面的硬度满足施工要求时，可拆除模板。当进行模板的拆除时，应将模板支撑和铁钎等取下来，之后将扁头小铁棒插入到模板与混凝土之间。但是，在进行模板拆除时，不得损坏混凝土板角与砼口，并检验和校正取下的模板，将其放置到规定的地点，便于下次的使用。5.5 混凝土路面的养护当铺筑路面的混凝土终凝后，用手轻轻按压路面，如果留有轻微痕迹，可以用稻草或湿麻袋铺在人行道上进行保温，并根据每天的天气情况确定洒水量，以保证路面的湿润。在路面养护阶段，不能开放交通让车辆和行人通过。结语：总之，在现实施工过程中，施工人员应严格遵守施工程序和有关条例，严格掌握施工环节的施工质量，有效发挥水泥混凝土路面的优势，提升行车的舒适性和人们的生命安全，提升道路水泥混凝土路面施工质量，保障整个道路的质量，并使之更好的为社会服务。参考文献：1 周儒. 市政工程混凝土路面施工的质量控制J. 建筑工程技术与设计，2018，（14）：3290. 2 魏艳娥 . 浅析公路施工中混凝土路面施工技术的应用J. 江西建材， 2018，（3）：148-149. - 全文完 -