心得体会 机械系统设计心得体会.docx

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1、心得体会 机械系统设计心得体会 机械系统设计心得体会 机械系统设计心得体会 机械原理课程设计 学院: 专业:班级:设计者学号: 指导教师: 南京农业大学工学院 机械设计制造及其自动化 机制92 王媛媛33109202 张海军 xx年6月23日南京农业大学工学院 目录 一设计题目-二三四五六七八九十十一 设计的目的-工作原理-设计要求及任务-参数的选择-方案设计及简单分析-方案的确定及其分析-减速箱的设计-总体设计及其布局-心得体会-参考文献- 成员组成： 33109101于文启33109116陈骁33109131潘伟33109202王媛媛33109203兰天33109216张与卿 一设计的题目

2、： 洗瓶机推瓶机构的改进设计 二设计的目的： 机械原理课程设计是培养学生掌握机械系统运动方案设计能力的技术基础课程，它是机械原理课程学习过程中的一个重要实践环节。其目的是以机械原理课程的学习为基础，进一步巩固和加深所学的基本理论、基本概念和基本知识，培养学生分析和解决与本课程有关的具体机械所涉及的实际问题的能力，使学生熟悉机械系统设计的步骤及方法，其中包括选型、运动方案的确定、运动学和动力学的分析和整体设计等，并进一步提高计算、分析，计算机辅助设计、绘图以及查阅和使用文献的综合能力 三工作原理： 如图所示，洗瓶机有关部件的工作示意图。洗瓶机主要有推瓶机构、导辊机构、转刷机构组成。如图所示，待洗

3、的瓶子放在两个同向转动的导辊上，导辊带动瓶子旋转。当推头M把瓶子向前推进时，转动着的刷子就把瓶子外面洗净。当前一个瓶子将洗涮完毕时后一个待洗的瓶子已经送入导辊待推。 四设计要求及任务： （1）设计要求： 1.设计的推瓶机构应是推头M接近匀速推瓶，平稳地接触和脱离瓶子，然后推头快速返回原位，准备第二个工作循环， 2.根据设计要求，推头M可走图2所示轨迹，而且推头M在工作行 程中应近似作匀速直线运动，回程时有急回特性。 图 2 对这种运动要求，若用单一的常用机构是不容易实现的，通常要把若干个基本机构组合起来，设计组合机构。 （2）设计任务： 1.洗瓶机应包括齿轮、平面连杆机构等常用机构或组合机构。

4、应确定两种以上的方案，经分析比较后选定一种进行设计。 2.设计传动系统并确定其传动比分配。 3.绘制机器的机构运动方案简图和运动循环图。 4.设计组合机构实现运动要求，并对从动杆进行运动分析。也可以设计平面连杆机构以实现运动轨迹，并对平面连杆机构进行运动分析。绘出运动线图。 5.其他机构的设计计算。 6.编写设计计算说明书。 7.可进一步完成：洗瓶机推瓶机构的计算机动态演示等。 五参数的选择： （1）瓶子尺寸：80x180 （2）推进距离S=500mm，推瓶机构应使推移接近均匀的速度推瓶，平稳地接触和脱离瓶子，然后推头快速返回原位，准备进入第二个工作循环。（3）按生产率每分钟16个的要求，推程

5、的平均速度v=20mm/s。（4）电动机转速为1440r/min。（5）急回系数3.2。六方案设计及分析： 方案一：凸轮齿轮机构第二篇、(机械创新设计论文) 机械系统设计心得体会 机械创新设计论文 论文题目：院（系）： 专业：机械设计制造及其自动化 班级：机械xx班 学生姓名： 指导老师：陈向伟 xx年11月11日 目录 摘要. . (1) 第一章绪论. (2) 1.1引言. . (2) 1.2项目内容. . (2) 2.1单车折叠式防雨架的初步设 计 (2) 2.2单车防雨架的零件设计 (3) 2.2.1单车防雨架支架设计 (3) 2.2.2单车防雨架的转轴设计 (4) 2.2.3单车防雨架

6、的边框设计 (4) 2.2.4防雨架的支撑底座设计 (5) 2.2.5防雨架杆设计 (7) 2.2.6螺栓与螺母的设计 (8) 2.2.7弹性绳的选用 (8) 第三章单车折叠式防雨架的总装配图 (8) 第四章单车折叠式防雨架的折叠设计 (9) 第五章防雨架材料的选择与防雨布的材料选 择 (10) 5.1防雨架材料选择. 10 5.2防雨布的材料选择 (11) 第六章心得体会和设计总结 (11) 参考文献. (13) 摘要 机械创新设计是指充分发挥设计者的创造力，利用已有的相关科学技术，进行创新构思，设计出具有新颖性、创造性及实用性的机械产品的一种实践活动。近年来，由于科学技术的飞跃式发展，使得

7、机械创新设计有了新的发展前景。美国较早的从设计学的观点总结出机械创新设计的过程方法，将创新技术引入到机械设计过程，并进行了大量的工业实例的创新设计；日本专家提出的QFDC（质量功能配置），建立用户要求与设计要求之间的关系；邹惠君教授提出了机械产品方案创新设计的CAD方法和实现模型等。 机械方案创新设计是机械创新设计的关键，它的核心内容是构思机器工艺动作过程、进行机构系统方案组成以及机构系统方案的综合评价 选优。它的设计理论、方法以及设计智能化，包含了机构类型创新和选用机构尺度综合、机构系统设计理论。我们必须大力开展研究。方案设计应该是机械创新设计和概念设计的核心内容。方案设计中关键的理论和方法

8、是系统科学和系统设计方法。深人研究机械系统设计原理可以大大加快机械方案的创新技术，将会大大推动现代机器的创造和发明，促进机械工业快速发展。 低碳经济的特征是以减少温室气体排放为目标,构筑低能耗、低污染为基础的经济发展体系,包括低碳能源系统、低碳技术和低碳产业体系。低碳能源系统是指通过发展清洁能源,包括风能、太阳能、核能、地热能和生物质能等替代煤、石油等化石能源以减少二氧化碳排放。低碳技术包括清洁煤技术(IGCC)和二氧化碳捕捉及储存技术(CCS)等等。低碳产业体系包括火电减排、新能源汽车、节能建筑、工业节能与减排、循环经济、资源回收、环保设备、节能材料等等。二氧化碳有三个重要的来源,其中,最主

9、要的来源是火电排放,占二氧化碳排放总量的41%;增长最快的则是汽车尾气排放,占比25%,特别是在我国汽车销量开始超越美国的情况下,这个问题越来越严重;建筑排放占比27%,随着房屋数量的增加而稳定的增加。 叠式防雨架的防雨布用料比雨衣要少的多，使用寿命比雨衣高，强度好。安装在单车上，在下雨天气里，安全性远远大于雨衣和雨伞，还可以给骑车者更多的活动空间和更广的视角。携带方便，在非雨天可以把雨架折叠起来放在单车后尾架上。折叠式防雨架的设计是以尽可能减少白色污染，安全环保方便为目的的机械创新设计。 叠式防雨架的支架采用铝合金材料，强度适中，耐腐蚀性强，抗氧化性也很强，作为防雨架的支架可以提高雨架的耐用

10、性。 关键词：低碳、二氧化碳、折叠式、防雨架 第一章绪论 1.1引言 单车现在已经算是老百姓的常用交通工具了，更加是学生的必需品之一。单车有它自身的方便作用，也是一种环保低碳、可以锻炼身体的交通工具。但是在下雨天气的时候踩单车会比较危险，在学生调查之中雨天踩单车打雨伞的要比穿雨衣的多，因为很多学生都觉得穿雨衣很不方便，同时视角也变得很窄。但危险程度也相对增加了。所以单车折叠式防雨架的设计目的是为了骑车者的安全、方便，减少对防雨布的使用，绿色环保。 1.2项目内容 本次设计主要是根据单车的长度、宽度、人均高度来设计防雨架的支架。对防雨架的材料选择，应达到耐用的效果，尽可能地提高雨架的寿命。折叠式

11、防雨架的设计思想主要源于生活，单车是每一户人家的交通必需品，在雨天踩单车也是很不方便和很不安全的。雨衣的耐用性不高，它的材料也不是环保的材料。所以在每一辆单车上改装了单车折叠式防雨架可以减少雨衣的使用，达到低碳环保的效果。防雨架的设计最大特点就是可以在非雨天气的时候可以折叠起来，达到便捷的效果。并且在防雨布上选择了相当环保型的布料。支架采用了不锈钢或铝合金的耐用性金属材料。并且可以把雨架自行拆卸，可以在二 人单车三人单车的长度自行安装和DIY。 第二章单车折叠式防雨架的设计 2.1单车折叠式防雨架的初步设计 根据单车的外形尺寸为1700x500x1300(mm)，来确定单车防雨架的大致外形，初

12、步设计如下： 初步确定雨架的上层展开后分为4个部分，每个部分的尺寸为500mmx600mm,所以展开后的尺寸为xxmmx600mm。这个面积足够可以在下雨天气遮盖住两个人。防雨架的高度初定为雨架顶部在单车手把处的高度尺寸为1000mm。这个高度可以使用于98%人群中。 图1单车折叠式防雨架初步设计图 2.2单车防雨架的零件设计 2.2.1单车防雨架支架设计 图2单车雨架支架设计三视图 根据单车雨架支架的设计三视图，用Pro/E软件对其进行建模，效果图如下：第三篇、实习总结 机械系统设计心得体会 实习总结 生产实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，使我们在社会实践中接触与本专

13、业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；同时可以 检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。这次的实习我们都受益良多，对于我们在学校知识学习课本的死知识有很大的不同。 这次实习分为两个部分，一是长春一汽实习，二是哈尔滨本地的实习（简单的参观）。为期将近三个星期的的实习结束,该次实习是我们大学唯一的一次实习机会，对于我们考研或者找工作的同学来说都有很大帮助。培养学生掌握机械系统运动

14、方案设计能力的技术基础课程，它是机械原理课程学习过程中的一个重要实践环节。其目的是以机械原理课程的学习为基础，进一步巩固和加深所学的基本理论、基本概念和基本知识，培养学生分析和解决与本课程有关的具体机械所涉及的实际问题的能力，使学生熟悉机械系统设计的步骤及方法，其中包括选型、运动方案的确定、运动学和动力学的分析和整体设计等，并进一步提高计算、分析，计算机辅助设计、绘图以及查阅和使用文献的综合能力。 并且让我们了解了机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况，也让我们初步了解了机械制造业的发展趋势。在长春一汽的实习经历中，我不仅体会到了机械设计或者机械制造的具体之处，或者是工艺流程，我

15、也更加体会到了大企业的生产管理流程，管理模式，这对以后想成为管理阶层的我来说是尤为重要的。对这次实习的总结就是对这次实习的句号，对这次实习的心得与体会都会成为我的宝贵经验。 这次我们去长春一汽的实习，以安全生产讲座为开端，之后是一堂关 于一汽发展历史的理论课，由一汽的技术员给我们讲解了一汽的发展史：一汽是我国工业发展的一个独具代表性的实例，它的发展也鉴证了我国工业的发展。第一汽车于1953年7月15日建厂，中国汽车从这里起步，结束了中国人没有自己汽车的历史。一汽建厂之后又进行了两次大的创业，与建厂创业统称为一汽发展史上的三次创业。第二次创业是指换型创业，一汽实现了史无前例的垂直换型，结束了三十

16、年生产同一车型的历史；第三次创业上轿车生产线，发展轿车挡住进口，给中国汽车的发展带来了新的契机！在一汽的三次创业过程中涌现出了一大批优秀的中国汽车人，如第一任一汽厂长饶斌，经营大师耿昭杰，汽车少帅竺延风，他们为一汽的发展做出了杰出的贡献。一汽的主要产品有解放卡车，红旗品牌轿车， 夏利轿车，豪华大客，丰田、奔腾轿车，奥迪轿车等，一汽经历了五十多年的发展形成了特有的企业文化“源于历史第一，追求未来第一”是他们的发展遵旨，“第一汽车，第一伙伴”源于顾客服务顾客的理念很是不错，他们在自身发展的同时不忘回报社会，也正是这样的理念给我们这些即将走向社会的大学生提供了这次实习的机会。他们本着狮子与羚羊赛跑的生存哲学，将努力去实现让中国每一个家庭都有自己的汽车的梦想！ 听完一汽的发展史我们的实习就便进入了下一个环节：走进车间参观生产线，我们在这段实习的日子里一共参观了一汽的四个分公司十余个车间，车桥分公司，车轮分公司，变速箱车间，解放卡车总装配车间等。