石灰粉煤灰稳定碎石施工方案计划.doc

.\ 目 录 一、工程概况 1 二、工期计划 1 三、 施工准备 1 1、技术准备 1 2、现场准备 2 四、施工方案 3 1、施工工序 3 2、施工方案 3 五、雨期施工措施 5 1、雨期施工的准备工作 5 2、雨期施工措施 6 六、夏季施工措施 7 七、安全保证措施 8 1.施工机械 8 2.土方施工 10 八、环境保护措施 12 石灰粉煤灰稳定碎石施工方案 一、工程概况 由我公司承建的******起止桩号为***+***段，全长为***米。该路全长约**公里，道路规划为城市主干路，设计时速为**km/h，红线宽**米。道路推荐横断面为四幅路型式，中央隔离带宽**米，两侧机动车道各宽**米，安排三上三下六条机动车道，最外侧车道为公交车专用道，两侧机非分隔带各宽**米，两侧非机动车道各宽**米，最外侧人行道（含树池）各宽**米。 标段内路面采用石灰粉煤灰稳定碎石基层，机动车道路面底基层采用三层分层碾压，设计厚度16cm、17cm、17cm；非机动车道路面底基层采用两层分层碾压，设计厚度18cm、18cm；新旧路面搭接处底基层采用三层分层碾压，设计厚度16cm、17cm、17cm。 二、工期计划 本工程计划开工时间为2016年6月1日，完工时间为2016年7月30日。 3、 施工准备 1、技术准备 (1) 测量与放样：由测量工程师负责组织对业主或监理工程师提供的导线点、水准点进行复查，建立相关测量记录。恢复路床顶中桩及边桩，根据图纸量测出结构层边线，沿边线方向以10m间距加设钢钎桩，并在桩上标出该段里程结构层标高（松铺系数取1.3~1.5）。 (2) 现场技术员认真阅读图纸及规范，对现场施工人员进行技术及安全交底。 （3）试验室对本路段所用填筑材料各项指标已检测完成。 2、现场准备 (1) 开工前，应做好现场“四通一平”和临建工程建设，根据国家水文气象资料合理安排施工计划。认真实施路基施工阶段排水等配套工程，以利排除施工现场的地表水和雨水，方便施工。 （2）施工相应人员组织安排均己到位、路基施工的协调工作己做好;（施工人员配备见附表一） （3）路基施工机械配备;（具体设备见附表二） （4）试验段、取土场临时排水设施已完善。 四、施工方案 1、施工工序 摊铺整平碾压 拌制混合料 含灰量、含水量检测 运输 高程、厚度、压实度检测 接缝、调头处理 养生 施工准备 测量放样 摊铺整平碾压 2、施工方案 （1）施工测量：标段内导线测量按城市二级导线电磁波测距，水准测量按三等水准测量的精度要求。按标准20m距离放出线路中桩及边桩，复测路床顶高程，复测合格后按图纸尺寸反测出基层边线并打钢钎桩，并按10m间距加设钢钎桩，在钢钎桩上标出结构层标高，标高按试验段测定松铺系数1.3计算后抬高。 （2）拌合料试验检验：进场拌合料应对其进行含水量及含灰量检测，检测标准应按表4-2-3执行，不符合标准的拌料应及时调整或重新拌制。 石灰粉煤灰混合料基层质量偏差表 序号 项目 质量或允许偏差 检查频率 检测方法 范围 点数 1 含灰量 +1.0% 0 2000 m2 1 EDTA滴定法 2 含水量 +1.5% -1.0% 1000 m2 1 燃烧法，烘干法于最佳含水量相比较 表4-2-3 （3）摊铺整平及碾压：按钢钎桩标高拉紧基准线，拉力不应小于150kg，摊铺前路床顶应均匀洒水保持潮湿，虚铺厚度按设计厚度乘压实系数（经试验段得出系数为1.3），摊铺过程中，人工补齐铲平；碾压以“先慢后快”、“先轻后重”为原则，压路机逐次倒轴碾压，重叠宽度，三轮压路机为二分之一后轮宽，双轮压路机不应小于30cm，碾压自两侧向路中稳压1~2遍，稳压时应及时找平，低处应挖松不小于10cm厚，洒水、填补混合料后压实找平；以试验段经验得出，微震次数？？次，强震次数？？次。 （5）高程、厚度、压实度检测：现场技术员应及时对平整度、厚度、宽度、中线高程、断面高程进行检测，终压完成后，对压实度进行检测，满足规范及设计要求后，方可进行下一道施工。技术及实验标准按表4-2-5执行。 石灰粉煤灰混合料基层技术指标偏差表 序号 项目 质量或允许偏差 检查频率 检测方法 范围 点数 1 无侧限抗压强度（Mpa） R7=0.6~0.8 R28=1.5~2.0 2000 m2 1 2 压实度 重型击实≥95% 1000 m2 1 灌砂法 3 平整度 ≤10mm 20m 1 3m直尺和塞尺量取最大值 4 厚度 10mm 1000 m2 1 钢尺量 5 宽度 符合设计要求 40m 1 钢尺量 6 中线高程 15mm 无联结层10mm 20m 1 水准仪测量 7 横断高程 20mm且横坡差≯0.3% 20m 1 水准仪测量 表4-2-5 （5）养生：压实成型并检验合格的路面基层，应及时洒水养生，保持基层混合料湿润，养护期间应封闭交通，履带车辆不得通行，机动车辆应限速。养生不宜少于6天。 五、雨期施工措施 1、雨期施工的准备工作 由于雨期施工持续时间较长，而且大雨，大风等恶劣天气具有突然性，因此应认真编制好雨期施工的安全技术措施，做好雨期施工的各项准备工作。 2、雨期施工措施 （1）合理组织施工 根据雨期施工的特点，将不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，对必须在雨期施工的工程制定有效的措施，睛天抓紧室外作业，雨天安排室内工作，注意天气预报，做好防汛准备。 （2）做好施工现场的排水 a、根据施工总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保施工工地排水畅通。 b、应严格按防汛要求，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河沟。 c、 雨期应设专人负责，及时疏浚排水系统，确保施工现场排水畅通。 (3)运输道路 a、 临时道路应起拱3％，两侧做宽300mm、深200mm的排水沟。 b、对路基易受冲刷部分，应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料，或者设涵管排泄，保证路基的稳固。 c、 雨期应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处及时修好。 (4)雨期施工的用电 a、各种露天使用的电气设备应选择较高的干燥处放置。 b、机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等）应有可靠的防雨措施，电焊机应加防护雨罩。 c、雨期前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，防止触电事故发生。 d、 雨期要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠，漏电保护装置是否灵敏，电线绝缘接头是否良好。 e、 各种固定机械设备、电气设备、配电箱，必须搭设防雨棚，移动设备、配电箱必须用雨具覆盖。 f、现场临时设施必须定期安全检查，如有情况及时处理。 g、易锈蚀的建筑材料及怕雨的建筑材料必须做好防雨措施。 h、基坑施工时，设排水沟和集水井，项目部配备足量水泵及相应的排水管，及时排除积水和土层的渗水，把水位控制在垫层表面以下30cm。 j、设专人负责明沟排水的疏通和维修，保证施工道路不积水，注意收集气象预报资料，现场要有晴雨表，配备足够的抽水设备及防台风防汛的应急材料。 六、夏季施工措施 1、宿舍应保持通风，干燥，有防蚊蝇措施，统一使用安全电压。生活办公设施要有专人管理，定期清扫、消毒、保持室内整齐清洁卫生。 2、防暑降温措施 (1) 组织措施：合理安排作息时间，实行工间休息制度，早晚干活，中午延长休息时间等。 (2)技术措施：改革工艺，减少与热源接触的机会，疏散、隔离热源。 (3)通风降温：可采用自然通风、机械通风和挡阳措施等。 (4)卫生保健措施：供给含盐饮料，补偿高温作业工人因大量出汗而损失的水分和盐分。 3、施工现场应供符合卫生标准的饮用水，不得多人共用一个饮水器皿。 4、合理安排作业时间，错开午间高温期。 5、每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。 七、安全保证措施 1.施工机械 （1）操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。 （2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 工作前应检查： a工作场地周围有无妨碍工作的障碍物； b油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备； c安全、操作机构是否灵活可靠； d批示仪表、指示灯显示是否正常可靠； e油温、水温是否达到正常使用温度。 工作中应观察： a批示灯和仪表、工作和操作机构有无异常； b工作场地有无异常变化。 工作后应进行检查保养： a工作机构有无过热、松动或其他故障； b参照例行保养规定进行例保作业； c做好下一班的准备工作； d填好机械操作履历表。 （3）驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。 （4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。在坡上停车时要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。 a用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火。 b柴、汽油机的正常工作温度应保持在60~90度之间，温度在40度以下时不得带负荷工作。 c对用水冷却的机械，当气温低于0度时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施不力，以防冻裂机体。 d旋转电动机的停放地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品。启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。 2.土方施工 （1）会车时应轻车让重车。通过窄路、十安路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m。车道应有专人维修。 （2）施工单位应为机械设备提供临时停机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。 （3）在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1~1.5m，拉线1.5~2.5m，并视土质决定边坡坡度。土台周围应插标杆示警。 （4）机械在危险地段作业时，必须设明显示的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 （5）机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。 （6）挖掘机作业 a发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚站人。 b工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。 c对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放荡地面，然后再进行维修。 d严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。 （7）推土机作业 a推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。 b多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应8m。左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持40~50cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。 （8）平地机作业 a在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。刮刀的回转与铲土角的高速以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀长升降量差不得过大。 b在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。 （9）自卸汽车 除应遵守上述载重汽车的各条规定外，还应遵守下列规定： a发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻半内严禁载人； b当装载高度超过车厢拦板时，应平衡行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动； c卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。 （10）压路机作业 a必须在压路机前后左右无障碍物和人员时才能启动。 b变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。 c两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m。 d起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动； e应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压； f换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在银屏转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。 八、环境保护措施 1、施工过程中严格执行国家法律法规和招标文件中的环境保护的有关规定，及业主印发的环境保护文件要求； 2、施工期间，施工队应积极主动配合项目部的环保工作，共同营造环保施工的气氛。对环保重点路段先录像、拍照形式记录原貌，以利施工后恢复；清表后的耕植土是不可再生资源，应进行保护和利用，清表土应集中堆放，便于日后复垦绿化； 3、施工时减少施工机械噪声对村镇居民的影响。本项目在环境敏感地段施工时，禁止使用超标噪声机械作业，同时按监理工程师指定的作业时间合理安排施工； 4、施工时应加强对废气排放的控制； 5、旱季施工时，做好洒水降尘工作。对空气环境敏感路段要加强管理，防止公路施工粉尘污染超标； 6、切实加强环境保护的现场管理，加大现场稽查力度，发现一宗，处理一宗； 7、开挖工程施工中，当发现有价值的文物具有考古价值的其它遗迹时，项目部和作业队无条件的有取保护措施，立即报告有关部门，并按国家法律和合同条款的有关规定妥善处理。在主管部门未结束处理前，不得重新进行作业。 附表一 人员配备表 姓 名 在项目部所担任职务 人 数 备 注 项目总工 1 组织试验段方案的编制与实施 常务副经理 1 按方案现场组织设备与人员，协调作业 工程部长 1 编制试验方案并监督试验过程 试验工程师 1 负责试验过程中的试验检测与记录 测量工程师 1 负责测量放线和过程中的高程与宽度控制 质检部长 1 质量控制与检查 路基工程师 1 按方案和规范对现场进行技术指导 现场施工负责人 1 现场协调，组织施工 挖掘机司机 4 挖土装车 推土机司机 2 摊平、初平 铲车司机 2 装土上车 压路机司机 2 按标准进行碾压 平地机司机 2 精平 汽车司机 12 运土 工人 20 配合机械作业 附表二 施工主要机械配置表 设备名称 型 号 数 量 挖掘机 日立PC200 4台 装载机 ZL50C 2台 自卸车 18t 12台 推土机 TY220 2台 平地机 PY190C 2台 振动压路机 YZ25 2台 洒水车 EQ141 1台 质量保证体系框图 安全生产保证体系框图 环境保护体系框图