被动防护网施工方案(1).docx
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1、被动防护网施工方案(1) 新建铁路大同至西安客运专线站前工程I标动态调试阶段柴家庄2号隧道出口增设被动网施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁二十五局集团大西铁路指挥部 二一五年八月 目录 一、编制目的 0 动态调试阶段柴家庄2号隧道出口增设被 动网施工方案 一、编制目的 柴家庄2号隧道出口动态验收期间发现会有岩石崩塌滚落的危险。为防止滚落碎石影响行车安全,增设被动防护网工程。特编制此方案,提供施工工艺流程、人员组织安排、安全防护及环境保护措施用以指导施工。 二、编制依据 1、铁路混凝土施工技术指南(铁建设2022241 号); 2、铁路站场工程施工质量验收标准(TB10423-2022);
2、3、铁路工程施工质量验收标准应用指南; 三、工程概况 柴家庄2#隧道位于山西省忻州市忻府区南高村,线间距5m,隧道进口里程DK190+237,出口里程DK192+980,全场2742m。隧道进出口均位于直线上,隧道洞身DK190+417DK192+227位于半径8000的线路上。隧道内设人字坡,自进口至DK191+300为13的上坡,自DK191+300至出口为4下坡。 四、施工程序与施工工艺 4.1施工准备 (1)施工前应做好水泥、钢立柱、棱型镀锌钢绳网及锚绳的备料工作。 (2)水泥采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为P.O32.5级,水泥出厂日期不超过3个月。水泥的各项指标符合国家标准,并附
3、有水泥出厂报 告。 4.2施工工艺 4.2.1工艺流程 工艺流程图 4.2.2施工注意事项: 被动拦石网由钢立柱、高强度棱型镀锌钢绳网、锚绳及锚固基础组成,钢立柱间距10m,拦石网的高度一般为5m至7m,施工时根据现场地形实际情况对位置和标高进行适当调整。 锚杆施工前,应根据设计要求和允许调整原则定好孔位。 钢柱的倾角应满足设计和施工要求,误差为正负5度,不满足要求的可重新调整或增设下拉锚绳。 拦石网钢柱基础,采用人工开挖。被动拦石网基础尺寸必须确保锚固深度,可适当进行调整。当基础处于基岩裸露或覆盖层很薄时,直接钻凿。钢柱混凝土基础地脚螺栓锚杆孔径不小于42,基础顶面用薄层C20细石混凝土或M
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