2022工厂的实习报告模板锦集7篇.docx

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1、2022工厂的实习报告模板锦集7篇工厂的实习报告 篇1今日的实习主要是跟着杨工，视察他是怎么工作的、有哪些工作，因为他的工作会跟我以后的工作差不多。一天下来，跟着杨工去了几趟工作现场，大部分时间还是在办公室处理以电子邮件形式发来的问题。当质检员检验工件出现问题，而且这些问题质检员处理不了或者比较重大的时候，质检员就会以邮件的形式发这些问题给工程师。工程师收到邮件就会分析这些问题，想出这些问题的解决方案，然后再以邮件的形式进行答复，假如出现的问题比较困难的，工程师就会到工作现场，了解清晰那些问题，然后再想出解决的方法给要加工那些工件的工人。工程师解决了问题后还要总结这些问题，防止以后还会发生类似

2、的事情。今日除了去工作现场的时候，剩下的时间都在看我们工程师都须要知道的结构件表面外观缺陷判定准则，那里有加工工件时出现的各种问题集合。不过那份文件真的许多，不是一两天就可以看完和记清晰的，而且虽然是有图片有说明，但是许多图片都看不清晰，有些说明不熟识也很难理解。我想光看资料是完全不能记住这些判定准则的，须要有实物来细致视察才行，而且要像其他工程师那样一眼看到问题所在，那就更须要阅历的积累。今日的感想，跟着杨工去处理问题的时候，虽然看到了问题所在，但是完全不知道要怎么去处理；看到员工在因为推卸责任而吵架，也不知道谁对谁错，看来我还是要不断的努力啊。工厂的实习报告 篇2三年的高校时间成为过去，我

3、在最终的一学年里面临着一场变更实习。对在校内环境生活了十多年的我们而言，这无疑是最靠近校门的一步！我甚至还记得自己在听说了这个消息之后，心中有多么的惊慌和激烈。但随着实习的结束，再回过头的去看，这场经验，也毫无疑问的是我中高校生涯中收获最丰富的一次成长！现在短暂的实习已经结束了，但我在实习中所得到的成长和变更都给我带来了巨大的收获和体会。现将自身的实习状况总结汇报如下：一、实习的目的此次实习主要目的是完成学校的毕业实习任务，其次也是为了体会社会的生活环境已经熬炼自己的独立实力。此外，随着实习的发展，我自身的目的也不断的增加，甚至找到了自己对将来的方向，这些都是在实习中的额外收获。二、工厂实习的

4、总结在实习起先没多久，我很快就找到了一份在xxx工厂的实习工作，并在x月x日加入了xxx工厂。但虽然在找工作方面是较为顺当的，但在后来的实际工作中却并非这么简洁了！在工作上，我不仅要严格的学习工作方面的学问以及工厂的规定要求，还要在师傅的要求下完成很多的熬炼任务。这让过去在学校中“散漫”惯了的我第一时间就感到了不适应！但学校有学校的规则，工作也与工作的规则，虽然一时间没能适应过来，但我还是努力的在生活中调整了自己，并严格的加强了自身的管理，让生活和工作方面都能渐渐的适应新的环境。这段工作中，我学习上主动仔细，工作也总是努力的完成，并在个人的实力上，增长了独立思索和自学累积的习惯，这让我在师傅和

5、领导劳碌的时候，也能慢慢提高自身的实力。如今，随着实习时间的结束，我也得到了充分的成长和进步，并且在个人实力上也得到了领导的认可。三、实习的体会在实习中，工作的辛苦是自不用说的，但在此外，生活方面也有许多值得我反思和学习的地方。在这段时间的独立生活中，因为离开了学校中众多的便利电器和食堂，我在生活上有好一段时间都过的很糟糕。但在宿舍其他同事的帮助指引下，我也慢慢改进了自身的生活习惯，主动去尝试和体验，甚至学会了自己做饭！这大大的改善了我独立生活实力。如今，再对过去和现在的自己，我认为自己已经有了许多精彩的成长和变更，但想要在今后真正适应社会的发展，我还须要更多的努力才行！工厂的实习报告 篇3一

6、、实习目的：为了提高对机械制造技术的相识，加深机械制造在工业各领域应用的感性相识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟识典型零件的加工工艺。对先进的数控技术进行进一步的实习，把学习的理论学问和实践相结合使自己更好的汲取并敏捷的应用到工作中。二、实习时间：20xx.4.12-20xx.4.25三、实习地点：唐山市高新技术开发区四、实习单位及部门：唐山市雷天电机制造有限公司生产部金工车间五、实习内容:实习流程1、数控车床 ：我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应

7、的操作。数车编程要求特别高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是特别的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。 后来又学习了数控电火花加工，也是须要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入须要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的便利，虽然没有实际的操作的机会，但是望见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊羡不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的宏大力气面前深深折服!2、 钳工 ：在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平

8、面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。3、对实习中遇到的零件进行加工工艺分析：零件图工艺分析中，需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求，且要探讨产品装配图，部件装配图及验收标准。.渗碳件加工工艺路途一般为：下料锻造正火粗加工半精加工渗碳去碳加工(对不需提高硬度部分)淬火车螺纹、钻孔或铣槽粗磨低温时效半精磨低温时效精磨;粗基准选择：有非加工表

9、面，应选非加工表面作为粗基准。对全部表面都需加工的铸件轴，依据加工余量最小表面找正。且选择平整光滑表面，让开浇口处。选坚固牢靠表面为粗基准，同时，粗基准不行重复运用。 精基准选择：要符合基准重合原则，尽可能选设计基准或装配基准作为定位基准。符合基准统一原则。尽可能在多数工序中用同一个定位基准。尽可能使定位基准与测量基准重合。选择精度高、安装稳定牢靠表面为精基准。螺纹轴：数控车床加工编程典型实例分析(西门子802s数控系统)、编程方法数控编程方法有手工编程和自动编程两种。手工编程是指从零件图样分析工艺处理、数据计算、编写程序单、输入程序到程序校验等各步骤主要有人工完成的编程过程。它适用于点位加工

10、或几何形态不太困难的零件的加工，以及计算较简洁，程序段不多，编程易于实现的场合等。但对于几何形态困难的零件(尤其是空间曲面组成的零件)，以及几何元素不困难但需编制程序量很大的零件，由于编程时计算数值的工作相当繁琐，工作量大，简单出错，程序校验也较困难，用手工编程难以完成，因此要采纳自动编程。所谓自动编程即程序编制工作的大部分或全部有计算机完成，可以有效解决困难零件的加工问题，也是数控编程将来的发展趋势。同时，也要看到手工编程是自动编程的基础，自动编程中很多核心阅历都来源于手工编程，二者相辅相成。、编程步骤拿到一张零件图纸后，首先应对零件图纸分析，确定加工工艺过程，也即确定零件的加工方法(如采纳

11、的工夹具、装夹定位方法等)，加工路途(如进给路途、对刀点、换刀点等)及工艺参数(如进给速度、主轴转速、切削速度和切削深度等)。其次应进行数值计算。绝大部分数控系统都带有刀补功能，只需计算轮廓相邻几何元素的交点(或切点)的坐标值，得出各几何元素的起点终点和圆弧的圆心坐标值即可。最终，依据计算出的刀具运动轨迹坐标值和已确定的加工参数及协助动作，结合数控系统规定运用的坐标指令代码和程序段格式，逐段编写零件加工程序单，并输入cnc装置的存储器中。、典型实例分析数控车床主要是加工回转体零件，典型的加工表面不外乎外圆柱、外圆锥、螺纹、圆弧面、切槽等。例如，要加工形态如图所示的零件，采纳手工编程方法比较合适

12、。由于不同的数控系统其编程指令代码有所不同，因此应依据设备类型进行编程。以西门子802s数控系统为例，应进行如下操作。(1)确定加工路途按先主后次，先精后粗的加工原则确定加工路途，采纳固定循环指令对外轮廓进行粗加工，再精加工，然后车退刀槽，最终加工螺纹。(2)装夹方法和对刀点的选择采纳三爪自定心卡盘自定心夹紧，对刀点选在工件的右端面与回转轴线的交点。(3)选择刀具依据加工要求，选用四把刀，1号为粗加工外圆车刀，2号为精加工外圆车刀，3号为切槽刀，4号为车螺纹刀。采纳试切法对刀，对刀的同时把端面加工出来。(4)确定切削用量车外圆，粗车主轴转速为500r/min，进给速度为0.3mm/r，精车主轴

13、转速为800r/min，进给速度为0.08mm/r，切槽和车螺纹时，主轴转速为300r/min，进给速度为0.1mm/r。(5)程序编制实习确定轴心线与球头中心的交点为编程原点，零件的加工程序如下：主程序jxcp1.mpfn05 g90 g95 g00 x80 z100 (换刀点)n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圆粗车刀)-cname=“l01”r105=1 r106=0.25 r108=1.5 (设置坯料切削循环参数)r109=7 r110=2 r111=0.3 r112=0.08n15 lcyc95 (调用坯料切削循环粗加工)n20 g00 x80 z100 m05 m09

14、n25 m00n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圆精车刀)n35 r105=5 (设置坯料切削循环参数)n40 lcyc95 (调用坯料切削循环精加工)n45 g00 x80 z100 m05 m09n50 m00n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽车刀，刀宽4mm)n60 g00 x37 z-23n65 g01 x26 f0.1n70 g01 x37n75 g01 z-22n80 g01 x25.8实习n85 g01 z-23n90 g01 x37n95 g00 x80 z100 m05 m09n100 m00n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形

15、螺纹车刀)r100=29.8 r101=-3 r102=29.8 (设置螺纹切削循环参数)r103=-18 r104=2 r105=1 r106=0.1r109=4 r110=2 r111=1.24 r112=0r113=5 r114=1n110 lcyc97 (调用螺纹切削循环)n115 g00x80 z100 m05 m09n120 m00n125 t3d1 m03 s300 m08 (切断车刀，刀宽4mm)n130 g00 x45 z-60n135 g01 x0 f0.1n140 g00 x80 z100 m05 m09n145 m02子程序l01.spfn05 g01x0 z12n10

16、 g03 x24 z0 cr=12n15 g01 z-3n20 g01 x25.8n25 g01 x29.8 z-5n30 g01 z-23n35 g01 x33n40 g01 x35 z-24n45 g01 z-33n50 g02 x36.725 z-37.838 cr=14n55 g01 x42 z-45n60 g01 z-60实习n65 g01 x45n70 m17加工体会：要实现数控加工，编程是关键。本文虽然只对一例数控车床加工零件的进行了编程分析，但它具有肯定的代表性。由于数控车床可以加工一般车床无法加工的困难曲面，加工精度高，质量简单保证，发展前景非常广袤，因此驾驭数控车床的加工编

17、程技术尤为重要。六、实习总结：历时将近二个星期的实习结束，这次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路途能适用于生产各种产品的须要，能适用于快速更换工艺、更换产品的须要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造敏捷多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化

18、以及主要使信息借助于物质和能量的力气生产出价值的信息化。当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依靠，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创建性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的推断与适应实力。当然这一切还须要我

19、们大家进一步的努力。工厂的实习报告 篇4一、工作方面20xx年11-12月，作为新进厂的干部，我的主要工作是尽快熟识集团公司的主要业务、发展方向、经营规划和相关制度法规，从而更好地理解物流处综合科的工作流程、业务重点，协助综合科科长做好物流处综合科的各项工作。在学习和视察当中，我基本了解了集团公司是集采矿、炼铁、炼钢、轧钢为一体的大型联合钢铁公司，是全国5强企业，而我们生产的“联峰”牌钢材先后获得“江苏省重点爱护产品”、“国家免检产品”、“冶金产品实物质量金杯奖”、“中国驰名商标”等称号，相继被用于国家和地方重点工程，并远销3多个国家和地区。物流处担当着原辅材料、备品备件及钢材的运输工作，对于

20、一程船、二程船及协议厂船实行全方位的管理，作为公司生产、经营的后台支撑部门，我深知物流处的工作非常重要。20xx年1月，物流处进行职责分工，支配我负责物流处运费结算、中转业务员差旅费审核及办公室的相关工作。总结十个月来的工作表现，我做了下述几项工作：1、截至目前为止审核大轮运费2亿多元，小船运费6764万元，没有出现多付资金、重复支付资金、错付资金等现象，全部运费根据账单相符、账账相符的原则进行列支，依据原始运输发票实行运费结算，运费往来帐与集团公司财务处刚好核对，做到往来账单位、金额清楚明确。1月份，协作好集团公司企管处、电脑科对运费结算系统实施电算化，现在处于双方需求对接环节，运费结算系统

21、电算化运行后不仅便利费用结算，更重要的是同确认运费结算数量、运输单价、运费结算审核、审批形成闭环管理，堵塞管理方面的漏洞，是费用结算进一步规范化。2、仔细做好物流处各中转业务员差旅费的审核工作。物流处的工作性质确定物流处业务人员常常在沿海港口、码头等地出差，甚至常年派驻枢纽中转站，在出差过程中遇到的状况困难、地点变换频繁，差旅费的审核相对难于限制，在1个月的差旅费审核中没有出现重大审核差错，确保业务员的合理开销得到补贴，公司差旅费的支出正常有序。3、努力做好办公室文字编辑工作。年初，在企管处的指导下与物流处全体同仁撰写并完善了物流处2XX年度工作目标，从综合管理、船舶管理、实物亏吨限制、港口船

22、舶滞期费限制、平安管理五个方面确定了年度工作目标，并且做到了有目标、有实施方法、有考核体系，明确了2XX年物流处的工作行动方向。3月份，依据企管处文件要求仔细做好当前处室制度建设工作。修订了物流处船舶运输管理方法的制度文件，新增了船舶定价的管理环节，完善了外轮减载的业务操作，并对运费结算的细微环节问题做了必要的补充，从而使文件更具有指导意义和执行力，为下一步的船舶运输管理奠定了理论基础。4月份，为协作市服务业办领导关于对接物流业调整和振兴规划的调研，撰写了汇报材料，汇报了公司物流业务的发呈现状和下一步的发展思路，也总结了制约公司物流发展的问题和冲突，同时也对振兴规划提出了设想和建议。工厂的实习

23、报告 篇5敬重的领导：您好！我是xxx，我现在真的是特别的激烈，也是有点不舍，跟您来辞职也是想好了许多，也思索了许多，作为一名实习生，我现在的状况，我也特别的清晰，来到工厂才有一个月，实习期是三个月的时间，我现在帮录而退出，真的是没有做好足够的打算，真的是也是临时的一个想法，我认为自己在这个过程当中，意志力还是不够坚决，在工厂工作就业做好吃苦的打算就要做好，有一个迎接新工作的心态，所以我没有做到这一点，看你来辞职也是迟早的事情，所以我也是没有打算好，当然跟你来辞职，我也没有一些懊悔吧，这对于自己来讲，是一个最好的方式，也是对于现阶段我的状态，一个好的支配，我不希望自己因为个人的缘由影响到接下来

24、的工作。在工厂工作的这一个多月的时间里面，我时刻都在突破自己，我也学习到了许多学问，虽然说工作是有些辛苦，可是我并没有在意这些，一起先的确没有在意这些，但是后面渐渐而来的一些压力，让我无法接受你，让我喘不过气来，所以跟你提出辞职也是我，思索良久，做出的确定，所以在这个过程当中，我始终都希望自己能够有一个好的心态去对待他，去看待它，这份实习工作我已经出了一个多月，但是现在我觉得自己对这份工作失去了一个动力，因为自己对于这份工作而言也不是特别的看好，所以在家下来的动作当中我肯定会做成一些自己想不到的事情，我不希望那种事情的发生，更加不不希望自己因为特殊的缘由去耽搁了工作，所以肯定要有一个正确的心态

25、去对待他，肯定要有一个合适的说明，跟大家都有一个圆满的交代，对于工作而言，我更加重要的就是自己的心态，有一个好的心态，而我现在感觉自己丢失了那种心态，那是特别不好的，也会导致接下来的一些事情发生，给自己带来不便。实习一个多月的时间，我对自己的实力有了一个也许的了解，对自己的专业学问驾驭程度，有了一个新的看法，所以我希望在接下来的工作当中，不耽搁了自己的工作，也不耽搁了，我们工厂的一个日常日常工作，所以现在向您来辞职也是我应当做的事情，我不希望自己自己下来，还因为一些别的事情而影响到了我们的工作，虽然只有当那一个多月的实习，但是在这个过程当中，我还是提会到了许多东西，还是学习到了许多学问，特殊是

26、对自己的专业学问的一个巩固理论，结合实践，恒久都是一个最好的方式，提高自己的方式有许多，但是实践当中是最干脆的，我也在这个实习工作当中，学习到了许多，也在这个实习工作当中看到了自己最可取的一面，看到了，自己有哪些优缺点？还有须要哪些提高的地方，我肯定会好好的去驾驭好这些，把控好这些给自己的工作一个合理的交代，因为这次的实习工作画下一个圆满的句号，希望你能批准我的辞职。此致敬礼！辞职人：xxx20xx年x月x日工厂的实习报告 篇6金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻

27、松的事，而是一件劳心劳力的.事。在这个短暂的一个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。时间匆忙，岁月流梭!转瞬为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。我们实习的第一天看了有关金工实习的学问和金工实习过程中的留意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激烈万分呢?一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特殊的珍贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检

28、验我们的学问水平。金工实习是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，特别重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。通过碟片的演示和老师的讲解。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。第一天

29、，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯

30、角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切起先和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要驾驭方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压

31、力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。其次项，车削加工也是我们此次金工实习的重点。车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻

32、头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械修理等方面，车削加工都占有特别重要的地位。一、车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应当留意的是：1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。3)刀具应当垫好、放正、夹牢。4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就起先进行车削加工了。车端面的时候，应当检查车刀

33、、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的状况。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。最终，便是将工件进行切断了。二、切断工件一般要留意的是：1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短，3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。4)手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。三、一个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了许多：1. 了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培

34、育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。2. 金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的相识，而且提高了我们的实践动手实力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手实力强的同学帮助动手实力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲自磨制而成，这种骄

35、傲感、成就感是难以用语言来表达的。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。四、劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会：1、 劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。2、 坚持不懈，细致耐性。3、 仔细负责，留意平安。4、 只要付出就会有收获。实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单

36、位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。工厂的实习报告 篇7首先钻入

37、我思想的第一个念头就是进入工厂熬炼一下自己。第一是因为作为一个从农村走出来的孩子，本身就具备了吃苦耐劳的精神;其次，因为我是大一新生刚接触到专业课，学习的还不够深，不能用回贯穿。所以，只能先见工厂，走进社会，去学习一下社会阅历，从而提高自己这方面的实力，因为我知道自己在这方面存在不足。好不用以等到了放假，我就迫不及待的踏上了北上的列车，来到了古城西安。到了那里首先感觉到的是一股浓郁的文化气息，这里不但是先秦文化的发源地，而且是盛唐文化的根源。在别人的介绍下我来到了一家电子厂，属于一家来料加工企业，主要是生产变压器的呼感器。由于，刚去对厂里里的业务不熟识所以，我被安排到了给料部，这是一项特别简洁

38、的工作，也算是从基层做起吧!我做的主要就是选料，它们的材料大部分是从美国和日本进口来的，是一种叫做硒铁片的材料，听说这种材料价格很昂贵且材料奇缺。这种材料的厚度分为0。27和0。33毫米的。我的主要工作就是整理这种材料，用板尺去丈量这种材料，按厂内要求用石笔打上标记，便于车间工人进行切片。由于，选料这种工作比较简洁而且便于完成，所以有许多时间进入车间转转，所以一个星期下来，我已经基本驾驭了车间的各种设备的操作和应用。所以，我要求厂里把我调入车间进行机器操控。又经过一段时间的工作，我发觉他们厂内的工人的工作效率比较低下，比如切片上吧，每天可以切200千克的，他们的工人一天顶多切90多千克。经过我

39、视察发觉他们工人操控有误，没有得到方法。他们都是单手操控，而另一只手则闲着这则大大降低了工作效率。而我发觉左右手兼用并合理搭配可以大大提高工作效率。我于是就向车间主任提出了这一建议，车间主任经过试验最终确定了我的观点，并在会议上表扬了我，要求全厂发扬这种创新精神。这是我没有想到的。其实，我心里也暖烘烘的。以后，厂里的的工人都采纳了这种方法，工作效率大大提高了，厂里的效益也提高了。我也在月末拿到了创意奖这一项。!在那里工作的一段时间里，我发觉了厂里的很多不合理现象，特殊是管理上的缺失。上级下达的指示下级不能很好传达。这就是信息流失。信息流失也是特别可怕的事!再一个就是厂里的管理制度已经不符和当前的制度。不能适应当前的市场经济体制了。他们还是老一套的记时工，也就是工人不管一天干多少或只要够时间就可以，也就是按上班时间长短发工资。而现在，我国大多数大中型企业已经以工作量来计算工资了，也就是计件。只不过我只是个临时工，我只是来勤工俭学，也不便于提出我的看法来否定领导的不是，所以直到最终我也说出我的想法。