2022年公路管理段2022年职代会行政工作报告.docx

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1、2022年公路管理段2022年职代会行政工作报告各位代表、同志们：我受马路管理段托付，向本届大会作坚持以路为业，贯彻服务为本，主动为马路事业科学、协调发展再做新贡献临潭马路管理段2022年工作总结和2022年工作支配看法的报告。请大会予以审议。一、2022年工作状况总结2022年对于我段而言，可以说是个不平常的年份，雪灾侵袭，藏独破坏、抗震救灾等都给我段的正常建养管工作带来了巨大挑战，使得2022年我段的工作内容相对繁杂，工作量也大大增加。为了做好各项工作，我段自上而下，团结一样，共同努力，以十七大会议精神和总段“两会”的总体部署与要求为指导，以全面开展“主动处治翻浆、仔细实施水毁预防及养护修

2、理工程，刚好防滑扫雪保证春运平安，加强桥涵、防护构造物的维护，全面提高养护质量和服务水平”为主要内容的“标准化”养护活动和接着深化开展“桥梁养护质量年”活动为切入点和突破口，一方面全力以赴开展马路养护生产工作，一方面主动参加地方维稳和抗震救灾活动，较好地完成了上级下达的各项工作任务。（一）仔细组织，主动开展“标准化养护”活动，大力改善路况2022年我段把马路日常养护作为工作重点，进一步强化养护目标责任制管理落实，狠抓马路养护工作，使路容、路况有了较大的改观。针对我段管养的马路基础差、路基路面病害频繁发生、抗灾实力弱、危急路段多的实际状况，我段着力在改善路容路貌，提高路况质量上下功夫。四月初，我

3、段对路况进行了调查，依据路况普查工程量的大小状况，制定了全年小修养护工作安排、桥涵养护工作安排；并在小修保养工作以围绕“标准化养护”活动全面绽开，并由专职领导负责小修保养工作，并接着成立了活动领导小组和定额考核小组常常深化基层督促检查各项工作，结合我段实际制定了临潭马路管理段马路养护定额考核经济责任制实施细则，从而进一步强化考核，把养护生产任务和成效紧密地与安排经费挂起钩，与职工的责、权、利挂起钩，明确下达到养管站，下达到每一名职工的工作日中，奖勤罚懒，奖优罚劣，很大程度上调动了职工的生产主动性。2022年，定额考核小组共抽查工作20次，发工作通报7次，对没有按指标完成任务的人员累计扣罚222

4、5元/25人（次）,对任务完成得好、工作精彩的人员累计嘉奖3570元/51人（次），通过一系列扎实的工作，使我段管养的路段达到了边沟畅通、路容整齐。由于我段管养的S306线技术等级较低，部分路段先天不足，随着马路运输量的逐年增大，尤其是大吨位车辆的增加，病害出现频繁，养护难度大。我段借“标准化养护”活动的东风，以“迎奥运、讲文明、树新风”活动为主线，把保障马路平安畅通作为向社会展示马路交通行业形象的窗口，从实行“三个服务”的角度动身，牢记“养好马路、保障畅通”这一马路工作者的责任，下大力气处治路面翻浆、沉陷等病害，并把油路修补工作放在全年小修保养工作的重中之重来抓。在油路修补工作中，严格落实修

5、补质量奖罚制，为了确保修补质量，坚持对每次购入的沥青材料进行现场试验，对砂石材料进行不定期的抽检试验。同时对将挖掉的废旧油皮实行集中掩埋或再生利用，确保环保。在养护生产的黄金季节，全体养护人员放弃节假日，坚持在马路养护生产第一线，处治翻浆、修补油路，刚好解决养护生产工作中存在的问题。处理翻浆，严把“挖坑关、材料关、压实关、工艺关”，详尽真实地建立翻浆处治档案，做到“处理一处，胜利一处，根治一处”，当天能完成的任务决不拖到其次天，在油路修补中严把“划线、开槽、清底、铺油”等关，刚好处治路面存在的各种病害。同时，在2022年的工作中我段高度重视养护工人技能素养和养护技能的提高：利用冬训和生产空闲时

6、间由技术人员组织各班组生产骨干学习马路养护学问，并重点学习了油路修补业务学问，从而提高了全体职工对油路修补学问的理性相识。在春季处治路面病害时，充分利用机械设备，实现了由人工处治基层向机械化处治的转变，降低了职工的劳动强度，提高了修补质量，同时大大缩短了施工工期。并对新安排参与工作的9名职工进行了岗前培训。接着全面开展“马路桥梁养护质量年”活动，我段特地成立了桥梁养护管理领导小组，设立了办公室和专职桥涵管理技术人员，举办了桥涵养护培训班，由桥梁技术员向一线职工传授桥梁养护的学问，使广阔职工增加了对桥梁养护工作重要性的相识，为行车平安供应了保障。同时，根据上级要求组织人员对辖区内的桥梁涵洞进行了

7、全面的调查，全面摸清桥涵状况，对桥涵养护工作进行了全面检查，对损坏较为严峻的羊永桥进行了修理加固，并把桥涵养护工作纳入对职工的日常考核中，全面加强桥涵养护工作。进一步健全了汛期养护应急机制。2022年降雨量大，我段马路水毁发生较多，但养护人员不等不靠，快速抢修，刚好复原了路基坍塌，清除边坡塌方，从而确保了马路畅通和良好的路况，全面完成了上级下达的各项养护指标。2022年，全段共完成：1、平均好路率77.71%,综合值73.31;2、道工出勤率98.21%,出工率92.77%;3、完成标准化养路120.85KM,疏通边沟120.85KM;4、处治翻浆：19851.42M2;处治沉陷7859.45

8、M2;5、油路修补：32116.54M2;修补坑槽4405.67M2;6、采备油路砂：1225M3;7、清理坍塌方：2068.8M3;8、填补路基缺口：1667.4M3;9、桥涵清淤：1094.1M3；10、水毁抢修：8462.77M3。（二）坚持以养护为中心，不断加强马路养护工作，努力提高马路技术状况1、全力以赴抗雪灾，保障马路畅通2022年新年伊始，全国普降大雪。徐合路降雪厚度达20公分以上。道路雪阻，急弯陡坡处路滑，严峻威逼着人民生命财产的平安。降雪就是马路人抗雪灾保畅通的战斗信号，我段马上组织成立了抢险突击队，迎难而上。在红山、大路石山、卓尼梁、红花山、白土坡、黑松岭梁等弯急坡陡的危急路段加强了巡查和养护力度，刚好对积雪、结冰、溢冰、路障等现象快速进行清理和处治，刚好打冰扫雪，撒砂防滑，并备好备足防滑料，保证道路平安畅通。养护人员牺牲节假日，日夜奋战在防滑保畅第一线，为保障春运平安奋力拼搏。2、做好维稳期间道路保畅通工作12345下一页